ڪيو اسپورٽيج 2.0 VGT

ڪورين againيهر لا appliedو ڪيو مشهور اسپورٽيج بار بار مرمت جو نسخو. بعد ۾ کڻي آيو آهي ايتري نوانيت جو Kia جي سڪل SUV لاءِ ته اسان تقريبن ان کي چئي سگهون ٿا هڪ نئين نسل. پر ھي ظاھر ٿيندو ھڪڙي سال جي اندر ، ۽ اھو ھجڻ گھرجي سائي لائٽ ھر ڪنھن کي lookingولي رھيو آھي سستي ڪار جي جيڪا اسپورٽيج ھن وقت آھي ، جيڪڏھن اسان جو مطلب آھي مقابلو ، ان بابت ڪو شڪ ناھي.

اڳ ۾ ئي چار سال اڳ جي جاچ ۾، اسان دريافت ڪيو ته Sportage نه آهي sportiest نرم يوٽيلٽي گاڏي (جنهن کي SUV پڻ سڏيو ويندو آهي)، تنهنڪري اسان صرف هڪ تازه ڪاري ورزن جي جانچ ڪرڻ کان پوء ان جي تصديق ڪري سگهون ٿا. مقابلي، خاص طور تي وولڪس ويگن Tiguan ۽ فورڊ ڪوگا، Sportage کي راندين واري درجي کان به وڌيڪ پري ڪري ڇڏيو آهي.

بهرحال ، ڪيو ايس يو وي تمام معتبر طريقي سان ۽ اicڪٿي ڪري ٿو ڪنڊن ۾ ، ۽ چار wheelيٿا ڊرائيو ، جيڪو ڊرائيور کان متاثر ناهي (اليڪٽرانڪس طاقت ورهائي ٿو ا andيان ۽ پوئين elsيٿن جي وچ ۾) ، ڊرائيونگ ۾ ايتري سfeي مداخلت ڪري ٿو جو ڊرائيور نه ڪندو. جيتوڻيڪ ان کي نوٽيس.

ESP استحڪام وارو نظام پڻ خراب ناهي ، اهو صرف هڪ افسوس آهي ته اهو سامان جي بنيادي ورزن ۾ ناهي. اسان ان تي ايجنٽ تي تنقيد ڪنداسين. ڊرائيور متحرڪ ڊرائيونگ جا عادي ٿي ويندا ته پهريان محسوس ڪندو اسپورٽيج جي س goodي ڪشش ، پر دير يا دير سان حيرت ٿي ويندي اسپورٽيج جي سست وزن جي منتقلي تي اهڙي ”مخالف“ ڪنڊرن جي ميلاپ ۾.

جسم اڳين سائيڪلن جي تيز چالن جي پيروي نه ڪري سگهيو. . تنهنڪري راند اهڙي قسم جي راند ناهي، اهو صرف تفريح لاء ڪار ڳولڻ آهي. وڏي پر ان جي ڪلاس ۾ غير فهرست ٿيل ۽ ٿلهن ۽ درازن سان ڀريل، ٽرنڪ ٻي صورت ۾ آف روڊ کان وڌيڪ لوڊشيڊنگ جي اوچائي سان، اڳتي وڌڻ جي قابل پوئين بينچ آساني سان ٽئين ۽ ٽئين ۾ ورهائي سگهجي ٿي، جيڪا راندين جو سامان کڻڻ لاءِ ٺهيل آهي.

اهو پڻ تمام ڪارآمد آهي ٽيل گيٽ کي ال separately ال open کولڻ لاءِ ، پر هتي خوشي theي وئي آهي ٿريڊ رولر ذريعي ، جيڪا جام ڪرڻ ۾ ڏاonي تڪليف ڏيندي آهي يا شيشي ذريعي releaseڏڻ جڏهن ٽيل گيٽ بند هوندو آهي. هڪ تفريحي گاڏي جي طور تي ، اسپورٽيج پڻ موزون آهي جسم ۽ زمين جي وچ ۾ و distanceيڪ فاصلن جي ڪري ، جيڪو توهان کي اجازت ڏئي ٿو ڊرائيو ڪرڻ جي هڪ ٽڪريءَ جي چوٽيءَ تي (چئو ، برف گاڏيءَ تي) يا هڪ تکي پهچائڻ س allي رستي تائين. ساحل.

ان جي روڊ کان appearanceاھر ظاھر ٿيڻ ۽ و moreيڪ واضح حفاظتي جسم جي ڪنڊن جي باوجود ، اسپورٽيج ھڪ سچي SUV ناھي. اھو آھي روڊن جي ٽائرن سان thatڪيل جيڪو ٽرامڪ تي س rideي سواريءَ جي راحت ۾ مدد ڪري ٿو ۽ گاڏيءَ جي رستن ۾ موجود گندگيءَ جي اثر کي گھٽائي ٿو ، پر توھان انھن سان تمام گھڻي گندگي نه ڪندؤ. ڪيويا تي مليو مرڪزي فرق وارو تالا.

نالي جي partئي حصي بابت ، عمر؟ عمر ، ageمار ، دور ، زمانو. ... هڪ حقيقي انگريزي-سلووينين لغت. جيڪڏھن اسان انسان و ageون ٿا سست ۽ گھٽ زنده عمر سان ، اسپورٽيج ان جي برعڪس آھي. ان جو ٽربوڊزل 110 ڪلوواٽ (150 ”هارس پاور“) جي مثالي طاقت ۾ ترقي ڪري چڪو آھي ، جيڪو ، س movementي حرڪت سان ، ڊرائيور جي حڪم تي تيز رفتار جو حڪم ڏئي ٿو.

انجن وٽ ڪافي طاقت آھي جڏھن به مڪمل طور تي لوڊ ٿي و ،ي ، torque آسانيءَ سان ntsرتي ٿي وntsي ٿو نزول تي. و torيڪ ٽارڪ جي ڪري (304 Nm 1.800،2.500 ۽ XNUMX،XNUMX rpm جي وچ ۾) ، ڊرائيور سست ٿي سگھي ٿو ۽ گھٽ ۾ گھٽ reachھ اسپيڊ گيئر بڪس جي گئر ليور تائين پھچي سگھي ٿو ، جيڪو سلاٽ کان سلاٽ ڏانھن و movesي ٿو ٿورو سخت ، پر ھميشه درست.

انجڻ جي طاقت جو پورو فائدو و ،ڻ لاءِ ، ضروري آھي ته 1.800،4.000 کان 1.500،XNUMX rpm تائين و whichو ، جنھن لاءِ گھڻو استعمال ٿئي ٿو گيئر ليور جو ، جيڪو توھان مڪمل طور تي اڪيلو leaveڏي سگھوٿا ۽ تقريبن XNUMX،XNUMX تي اسپورٽيج سان ڊرائيونگ مان لطف اندوز ٿي سگھوٿا. rpm

اھو آھي ڪيئن ڪيو ايس يو وي رفتار کي برقرار رکي ٿي مڪمل ۽ ڪالمن جي پيان. drawن ليٽر ٽربوڊيل انجڻ جي واحد خرابي ان جو حجم آھي ، ۽ ھتي ، جيڪڏھن ڪٿي به ، ان جا سال معلوم آھن. هاءِ وي جي رفتار تي (130 ڪلوميٽر في ڪلاڪ اسپورٽيج اسپيڊ ميٽر تي ، جڏهن ٽيچو ميٽر ا already ۾ ئي 2.800،90 rpm sixthهين گيئر ۾ پڙهي ٿو) ، اهو ا already ۾ ئي تمام تيز آهي ، ۽ bestهين گيئر ۾ و XNUMXڻ بهتر آهي اٽڪل XNUMX ڪلوميٽر في سيڪنڊ تي. ڪلاڪ.

ان وقت ، اھو بہ فخر ڪري رھيو آھي ته وهڪرو جي شرح ست ليٽر کان گھٽ آھي. ٽيسٽ ۾ ، ماپيل استعمال و higherيڪ ھو ، جئين اسان پڻ گھڻو ڪيو شهرن ۽ شاهراھن تي ، جنهن لاءِ ضرورت آهي ڏهه ليٽر اirst جي ierري ۽ گهٽ هوايائي لحاظ کان گهٽ موثر اسپورٽيج لاءِ. ڪجھ مدمقابل گھٽ فضول آھن. جيئن ته اسپورٽيج صرف هن ٽربو ڊيزل ۽ 104kW 2.0 ليٽر پيٽرول انجن سان دستياب آهي ، اسان جي سفارش واضح ۽ بلند آهي: XNUMX CRDI.

wheelيٿا جي پ ،يان ، اسپورٽيج جي تاريخ مڪمل طور تي SUV جھڙي آھي: ڊگھي سيٽن جي مھرباني ، نمائش شاندار آھي ، ۽ وڏي پاسي جا آئينا پڻ ثابت ٿين ٿا تمام س helو مددگار جڏھن اسٽيئرنگ ويل کي turningيرايو. پاسي واري هوا اسپورٽيج لاءِ ڪو مسئلو ناهي ، نه ئي illsلن جي اوچائي آهي ، جيڪا پتلون کي ڪجهه نرم SUVs تي داغ ڏيئي سگهي ٿي.

سال بھترين طور تي theاتل آھن داخلي لاءِ ، جنھن کي ملي چڪو آھي otherwiseي صورت ۾ نوان گيج ۽ otherيون بهتري. آن بورڊ بورڊ ڪمپيوٽر کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ ، جيڪو نه ٿو اڻي موجوده استعمال لاءِ ، ان لاءِ ضروري آهي ته اڻ ريو بٽڻ د pressايو سينسر جي وچ ۾ سفر ، چمڙي جي گرفت ۽ گرم (بهترين سامان) سيٽن جي حالت خراب آهي ، ان حقيقت جي باوجود ته بهترين. سامان ۾ اسٽيرنگ ويل تي ريڊيو بٽڻ نه آهن ، ڊيش بورڊ سخت پلاسٽڪ جو هيل آهي ، پر ٽيسٽ تي هن ڪڏهن به نه رڙ ڪئي.

اسان ان حقيقت بابت به فڪرمند هئاسين ته پوئين پاسي واري ونڊوز مڪمل طور تي دروازي ۾ نه folهلجي ، پر handئي طرف ، اسان ويilledل هئاسين ته وسيع پ rearئين بينچ جي opeال کي تبديل ڪريون. ھي ortaاھي ٿو اسپورٽيج کي س the کان وingيڪ ثواب واري SUVs مان.

Sportage هڪ دلچسپ نرم SUV آهي. اهو سڀ کان وڌيڪ راندين وارو ناهي، پر تمام آرامده ۽ مفيد آهي. ڪيترائي خريد ڪندڙ پڻ ستن سالن (يا 150 هزار ڪلوميٽر) وارنٽي جي قائل ٿي سگهن ٿا.

ڪيو اسپورٽيج 2.0 VGT

ماسٽر ڊيٽا

وڪرو:	KMAG ڊي
بنيادي ماڊل قيمت:	28.490 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت:	28.939 €
حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت
پاور:	110kW (150 KM)
تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح):	12,0 سي
وڌ ۾ وڌ رفتار	177 ڪلوميٽر / ايڇ
ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر:	7,1،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	4-سلنڈر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 1.991 سينٽي؟ - وڌ ۾ وڌ پاور 110 kW (150 hp) 3.800 rpm تي - وڌ ۾ وڌ ٽوڪ 304 Nm 1.800–2.500 rpm تي.
توانائي جي منتقلي:	انجڻ سڀ چار ڦيٿا هلائي ٿي - 6-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 235/55 R 17 H (برجسٽون بلزاڪ LM-25 4 × 4 M + S).
گنجائش:	وڌ ۾ وڌ رفتار 177 ڪلوميٽر / ايڇ - تيز رفتار 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ 12,0 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 8,9 / 6,2 / 7,1 l / 100 ڪلوميٽر.
ماس:	خالي گاڏي 1.765 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 2.260 ڪلو.
خارجي پکيڙ:	ڊگھائي 4.350 ملي میٹر - ويڪر 1.800 ملي میٹر - اوچائي 1.730 ملي ايم - ٻارڻ جي ٽانڪي 58 ايل.
د Boxو:	332-1.886 ايل

اسان جي ماپ

T = 5 ° C / p = 1.190 mbar / rel. vl = 39 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 14.655 ڪلوميٽر
ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر:	12,3s
شهر کان 402m:	18,5 سال ( 120 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
لچڪ 50-90km / h:	8,6،11,2 / XNUMX،XNUMXs
لچڪ 80-120km / h:	12,3،13,4 / XNUMX،XNUMXs
وڌ ۾ وڌ رفتار	177 ڪلوميٽر / اي (اسان.)
ٽيسٽ واپرائڻ:	10,4 l / 100 ڪلوميٽر
بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي:	43,2m
AM ٽيبل:	41m

جائزو

• اهو سڀ کان وڌيڪ اسپورٽ ناهي، پر آرامده ۽ ويڪرو ۽ لچڪدار نرم يوٽيلٽي گاڏي آهي، جنهن کي آل ويل ڊرائيو ذريعي ڏيکاريل آهي، جيڪا قابل اعتماد ڊرائيونگ ڪارڪردگي سان آهي. خاص قيمت ۽ وارنٽي پيماني تي هڪ اهم ٽيب آهي، جنهن جي خلاف Sportage وٽ ڪوبه دليل ناهي.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

اعلي فٽ ۽ شفافيت

انجڻ جي ڪارڪردگي

پوئتي بينچ ۽ ٽرن لچڪ

خاص قيمت 23.990 EUR

gearbox جي درستگي

قابل اعتماد سنال

ڊبل ٽرنڪ جو افتتاح

قيمت

پوئين ونڊوز مڪمل طور تي دروازي ۾ داخل نه ٿي

بيرل رول تار سان

انجڻ جو مقدار

نامڪمل مڪمل سيٽ (اسٽيئرنگ ويل تي ڪو ريڊيو بٽڻ ناهي)

سيٽ هينڊل

ٻارڻ جو واھپو