چيني ٽسلا ماڊل 3 SR+ - حقيقي رينج 408 ڪلوميٽر تي 90 ڪلوميٽر في ڪلاڪ، 300 ڪلوميٽر تي 120 ڪلوميٽر في ڪلاڪ سٺو [ويڊيو]

Bjorn Nyland چين ۾ ٺهيل ٽسلا ماڊل 3 معياري رينج پلس رينج جي آزمائش ڪئي، يعني ليٿيم آئرن فاسفيٽ سيلز تي ٺهيل گرمي پمپ ۽ بيٽري سان. رينج جي لحاظ کان، ڪار ڪيليفورنيا ڇڏڻ واري نسخي کان ٿورو بهتر ٿي ويو. اهو پڻ ٿورڙو ڳري هو ۽ چارجر تي بهتر چارج رکيو.

ٽسلا ماڊل 3 SR+ (2021) - رينج ٽيسٽ

ڪار معياري آهي، ايرو هب ڪيپس سان گڏ 18 انچ وارين، رنگين پوئين ونڊوز ۽ شيشي جي ڇت هيٺ هڪ ايلومينيم ڪلڊنگ سان گڏ ڪيبن جي گرمي کي گهٽائڻ لاءِ - Bjorn Nyland جي تازي ايجاد. موسم خوبصورت هئي, آسمان لڳ ڀڳ بي بادل هو، ٻاهر گرمي پد 21-23 هو، هڪ نقطي تي 26 درجا Celsius.

جيئن ذڪر ڪيو ويو آهي، چيني ("MIC") Tesla ماڊل 3 وٽ هڪ بيٽري آهي جيڪا صرف 50 kWh جي گنجائش سان LFP سيلز سان. گاڏي نڪري وئي NCA سيلز سان ماڊل 120 کان 7 ڪلو (3 سيڪڙو) ڳري ڪيليفورنيا ۾ پيدا ٿيو. هن ڊرائيور سان گڏ وزن ڪيو 1,84 ٽن... ساڳيو وزن Volkswagen ID.3 لاءِ هو، 1st 58 kWh، 20 kg گهٽ نسان Leaf e + 58 (62) kWh لاءِ، 20 kg Hyundai Kona کان 64 kWh کان وڌيڪ:

تحريڪ دوران اهو معلوم ٿيو ته 120 ڪلوميٽر / ايڇ تي، ڪار پراڻي ماڊل 3 ماڊل کان وڌيڪ خاموش آهي. آخري توانائي جو استعمال 16,6 kWh/100 km (166 Wh/km) تي 120 km/h ۽ 12,2 kWh/100 km (122 Wh/km) 90 km/h تي! نتيجي طور، ھڪڙي چارج تي Tesla Model 3 SR + "Made in China" جي اصل حد آهي:

• 408 ڪلوميٽر 90 ڪلوميٽر / ايڇ تي,
• 286-90-80- ۾ ڊرائيونگ ڪندي 10 ڪلوميٽر 80 ڪلوميٽر / ايڇ تي ... سيڪڙو [اسان جي حساب سان]،
• 300 ڪلوميٽر / ايڇ تي 120 ڪلوميٽر,
• 210-120-80- لاءِ 10 ڪلوميٽر / ايڇ تي 80 ڪلوميٽر ... سيڪڙو [اسان جو حساب].

اين سي اي سيلز جي ڀيٽ ۾ قدر ڪجهه بهتر آهن، پر ٽيسٽ دوران ڪجهه دلچسپ حقيقتون سامهون آيون. پهريون: جيتوڻيڪ ڊرائيور 50 kWh جي گنجائش سان تمام گهڻي ساڳي بيٽري مان فائدو وٺي سگهي ٿو، LFP سيلز سان بيٽرين کي وڏو بفر (رزرو) هوندو هو NCA سيلز جي بنياد تي.

ٻيو: بيٽري سان صرف 8 سيڪڙو چارج ٿيل، ڪار اڃا تائين 186 kW (253 hp) تي درجه بندي ڪئي وئي.. تنهنڪري اهو سست نه لڳي. هي LFP سيلز جي استعمال جو نتيجو آهي، جن ۾ تمام گهڻي فليٽ ڊسچارج خاصيت آهي، انهي ڪري ته رابطن ۾ وولٹیج لڳ ڀڳ سڄي آپريٽنگ رينج تي ساڳيو آهي (بيٽري لاءِ 360+V 100٪، 344V 8٪ تي) . . هڪ مستحڪم وولٹیج هڪ مستحڪم دستياب طاقت آهي.

۽ نيٺ، ٽيون: فاسٽ چارجنگ سان ڳنڍڻ کان پوء، ڪار 140-141 ڪلوواٽ جي طاقت سان چارج کان هڪ جڳهه کان شروع ٿي، يعني. 2,8 C. 14 منٽن کان پوءِ 54 سيڪڙو تي، چيني ماڊل 3 SR+ 91kW هولڊ ڪري رهيو هو، اڃا به ڪافي (1,8 C) – تنهن ڪري لوڊ وکر يو ايس ماڊل 3 SR+ کان وڌيڪ چٽو هو. ۽ هن جو مطلب آهي اسٽيشن تي هڪ ننڍو اسٽاپ:

رستي ۾، اسان شامل ڪيو ٿا ته اهي جيڪي 14 منٽن ۾ 46 سيڪڙو بيٽرين سان ڀريل هئا، توهان کي سواري ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿا:

• 188 ڪلوميٽر 90 ڪلوميٽر في ڪلاڪ،
• 138 ڪلوميٽر / ايڇ تي 120 ڪلوميٽر.

تنهن ڪري جڏهن هاءِ وي تي ڊرائيونگ ڪندي اهو +10 ڪلوميٽر / منٽ هوندو - ٽوائلٽ لاءِ هڪ تڪڙو اسٽاپ ۽ هڪ ٽنگ وارم اپ اهڙي حد وڌائي سگهي ٿو ته اسان آساني سان پنهنجي منزل تي پهچي سگهنداسين.

ڏسڻ جي قابل:

www.elektrowoz.pl جي ايڊيٽرن کان نوٽ: جيئن نائلينڊ صحيح طور تي اشارو ڪيو، هڪ وڏو بفر سياري ۾ ڪارائتو ٿي سگهي ٿو. LFP سيلز ٿڌي کي تمام گهڻو پسند نه ڪندا آهن، تنهنڪري اضافي، بظاهر صارف لاء ناقابل رسائي، بيٽري جي گنجائش مقصد تي ظاهر ٿي سگهي ٿي، انهي ڪري ته ڪار جي بيٽري کي گرم ڪرڻ لاء ڪافي توانائي آهي.

اهو توهان کي دلچسپي ڏئي سگهي ٿو: