اسڪواڊ فابيا ڪومبي 1.4 ماحول
Contents
هڪ جهڙي ڪهاڻي نئين Fabio Combi سان جاري آهي. هميشه وانگر، اهو اسان وٽ اڳ ۾ ئي ٿي چڪو آهي ته هر نئون ماڊل جيڪو ڊيلرشپ ۾ داخل ٿئي ٿو ان جي اڳوڻي کان ڪجهه سينٽي ميٽر وڏو آهي، اندر وڌيڪ جاء پيش ڪري ٿو ۽ وڌيڪ آرام فراهم ڪري ٿو.
Fabia Combi ڪو به استثنا نه آهي. اهو پڻ وڌي چڪو آهي، اهو وڌيڪ آرامده ۽ وسيع ٿي چڪو آهي (ٽرڪ اڳ ۾ ئي 54 ليٽر وڌيڪ آهي)، ۽ جيڪڏهن توهان شڪل جي نقطي نظر کان ڏسندا، اهو وڌيڪ پختو آهي. پر هي، بدقسمتي سان، هميشه نه رڳو سٺو مطلب آهي. سڀ کان ننڍي اسڪوڊا وين ڊزائن جي لحاظ کان ايترو پختو ٿي چڪي آهي جو اهو اڪثر (نوجوان) خريد ڪندڙن لاءِ بلڪل غير دلچسپ ٿي ويو آهي.
خير، توهان ڪجهه وساري نه ٿا سگهو. Škoda وٽ انھن لاءِ ھڪڙو ٻيو نمونو آھي (ننڍي خريد ڪندڙن لاءِ). اهو آواز هڪ رومسٽر وانگر آهي، 15 سينٽي ڊگهو ويل بيس سان چيسس تي ويٺي آهي (جيتوڻيڪ رومسٽر نئين فابيا ڪومبي کان 5 ملي ميٽر ننڍو آهي) ۽ لڳ ڀڳ ساڳيا طول و عرض رکي ٿو (جيتوڻيڪ ٿورو وڌيڪ اطمينان بخش!) اندر ۽ خاص طور تي هڪ شڪل جيڪا ڪشش ڪري سگهي ٿي.
يقينا، جيڪڏهن توهان جديد ڊيزائن جي طريقن کي پسند ڪريو. جيڪڏهن توهان نه ڪيو، توهان کي Fabia Combi سان ڇڏي ويندي. هڪ لحاظ کان (جيتوڻيڪ اهو سيلز پروسپيڪٽس ۾ نظر نٿو اچي) اسڪوڊا پڻ پنهنجي گراهڪن جي هڪ دائري جو تصور ڪيو آهي. نوجوان ۽ باهمت ماڻهو رومسٽر کي چونڊيندا، جڏهن ته وڌيڪ محدود ۽ روايتي قدر رکندڙ ماڻهو فابيا ڪمبي جي پيروي ڪندا.
هي هڪ وين آهي جيڪو هر طريقي سان هڪ کلاسک ڊيزائن سان. اهو Fabia ليموسين تي ٻڌل آهي، جنهن جو مطلب آهي ته ٻنهي ڪارن جو پهريون اڌ بلڪل ساڳيو آهي. اهو پڻ سامهون سيٽ تي لاڳو ٿئي ٿو. جيڪي اڳ ۾ ئي نئين فابيا جي داخلي ۾ داخل ٿي چڪا آهن، ان سان متفق ٿيندا ته اهو ٻاهرئين کان وڌيڪ سٺو لڳندو آهي.
لائينون ٺھيل آھن، سوئچ آھن جتي اسان انھن جي اميد رکون ٿا، اشارا شفاف آھن ۽ چڱي طرح (سائي) رات جو روشن آھن، ھڪڙي گرين ٿلهو ۽ پلاسٽڪ حصن جي ذريعي وڌايو ويو آھي جيڪو ڌاتو جي ياد ڏياريندو آھي، ۽ جيتوڻيڪ مواد ھڪڙي معيار کي حاصل نه ڪندا آھن. جيئن ته اسان ماڊلز ۾ استعمال ڪيا ويا آهيون وڌيڪ معروف برانڊ، خوشحالي اڃا به چڱي طرح سنڀاليو وڃي ٿو.
انهي سان گڏ ڊرائيور جي سيٽ جي سٺي ترتيب ڏيڻ جي مهرباني، هڪ وچولي معيار جو آڊيو سسٽم (ڊانس) وڏي ۽ آساني سان پهچندڙ بٽڻن سان گڏ، قابل اعتماد ايئر ڪنڊيشن ۽ هڪ معلوماتي آن بورڊ ڪمپيوٽر، جيڪي ايمبيئنٽي سامان جي پيڪيج ۾ معياري طور تي دستياب آهن.
اڪثر اسڪوڊا ماڊلز جو سڀ کان وڏو فائدو هميشه وسيع رهيو آهي، ۽ اهو پڻ Fabio Combi ڏانهن منسوب ڪري سگهجي ٿو. پر اڃا به، ناممڪن جي اميد نه رکو. سراسري قد جا ٻه مسافر اڃا به پوئتي سيٽ ۾ بهترين محسوس ڪندا. ٽيون هڪ کان وڌيڪ مداخلت نه ڪندو، جيڪو پڻ سامان تي لاڳو ٿئي ٿو.
بوٽن جي گنجائش وڏي آهي (480L) هن طبقي جي ڪار لاءِ، پر پوءِ به چار خاندانن لاءِ موزون آهي، جيڪي آساني سان موڪلن تي وڃي سگهن ٿا. اڃا به وڌيڪ. يقينن، جيڪڏهن ضروري هجي ته پوئتي پڻ وڌائي سگهجي ٿي. يعني، سڀ کان وڌيڪ شاندار انداز ۾ اسان کي معلوم ٿئي ٿو.
ان جو مطلب اهو آهي ته توهان کي پهرين سيٽ کي وڌائڻ جي ضرورت آهي ۽ پوء بينچ جي پٺي کي 60:40 تناسب ۾ وڌايو، جنهن کي پڻ ٿورو آسان بڻائي ڇڏيو.
سيٽ جا حصا تري سان ڪنگڻ سان جڙيل نه هوندا آهن، جيئن اسان ٻين هنڌن تي ڏسون ٿا، پر پتلي ڌاتو جي ڇنڊن سان. حل، جيتوڻيڪ اسان سمجهون ٿا ته اهو سختي سان آزمايو ويو آهي، ڪنهن به زبردست اعتماد کي متاثر نٿو ڪري، پر اهو سچ آهي ته اهو صحيح طور تي هن سيٽ جي منسلڪ جي ڪري آهي ته اهو مڪمل طور تي هٽائي سگهجي ٿو ۽ اهڙيء طرح ڪجهه اضافي ليٽر حاصل ڪري سگهجي ٿو. پوئتي ۾. اصليت جي ڪا حد ناهي.
پوئين پاسي توهان کي پنهنجا شاپنگ بيگز لٽڪائڻ لاءِ ٿلها ملندا، هڪ 12V ساکٽ ۽ هڪ پاسي واري دراز ننڍين شين کي پٺيءَ کان هيٺ لهڻ کان روڪڻ لاءِ، گڏوگڏ هڪ پارٽيشن ميش جيڪا اندرين کي الڳ ڪري ٿي. سامان جي خاني مان، ۽ ان کان علاوه، اڳيان دروازي ۾ باڪس 1 ليٽر بوتلن کي گڏ ڪرڻ لاء ٺهيل آهن ۽ لچڪدار پٽي سان ليس آهن. جيڪي پڪ ڪن ٿا ته اخبارون ۽ جھڙوڪ (ڪار جا نقشا، رسالا...) دروازي جي ڀت سان ٺھيل ھجن.
انجڻين جي حد تمام گهٽ اصل آهي. تشويش جي شيلف تي مليل رچ ريڊنگ مان، فهرست ۾ صرف چند آسان انجڻيون شامل ڪيون ويون، جن مان ٽي (بيس گيسولين ۽ ننڍو ڊيزل) اڳ ۾ ئي بين الاقوامي پريزنٽيشن ۾ ڏيکاريا ويا آهن ته اهي مڪمل طور تي پورا نه ٿيون ڪن. ڪم. ... صرف انجڻ جنهن تي ٽيسٽ Fabio نصب ڪيو ويو پهريون (ڪارڪردگي جي لحاظ کان) قابل قبول انجڻ هو.
مشهور 1-ليٽر پيٽرول چار سلنڊر 4 ڪلو واٽ ۽ 63 Nm ٽورڪ سان گڏ 132 ڪلوگرام فابيا ڪومبي ۾ غير متوقع خاصيتن کي جنم نٿو ڏئي، پر اسان اڃا به چئي سگهون ٿا ته اهو توهان کي شهر جي مرڪزن کي آساني سان نيويگيٽ ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، اطمينان سان. غالب ٿيڻ (ٿورو) ڊگھو فاصلو، اوورٽيڪنگ جڏھن اھو (واقعي) ضروري آھي، ۽ ڪافي اقتصادي. هن 1.150 ڪلوميٽرن ۾ سراسري طور 8 ليٽر اڻ ليڊ گيسولين پيئندو هو.
ڇا اهو ٻيو ڪجهه آهي؟ جنهن تي Fabia Combi بيٺو آهي اهو به وڌيڪ طاقتور انجڻين لاءِ ٺهيل نه آهي. گلي (ڏاڍو) نرم معطلي ۽ غير مواصلاتي اسٽيئرنگ سروو تي ڪشش جو نقصان اهو واضح ڪري ٿو ته هي فابيا ڪهڙي ٽارگيٽ گروپ کي نشانو بڻائي رهيو آهي. اهو صرف هڪ شرم آهي ته اهو ڊزائن ۾ واضح طور تي نظر اچي ٿو.
Matevz Koroshec ، فوٽو :؟ Aleш Pavleti.
اسڪواڊ فابيا ڪومبي 1.4 ماحول
ماسٽر ڊيٽا
| وڪرو: | پورش سلووينيا |
|---|---|
| بنيادي ماڊل قيمت: | 12.138 € |
| ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: | 13.456 € |
| حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت | |
| پاور: | 63kW (86 KM) |
| تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح): | 12,3 سي |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 174 ڪلوميٽر / ايڇ |
| ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر: | 6,5،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر |
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
| انجڻ: | 4-سلنڈر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - گيسولين - بي گھرڻ 1.390 سينٽي؟ - وڌ ۾ وڌ پاور 63 kW (86 hp) 5.000 rpm تي - وڌ ۾ وڌ ٽوڪ 132 Nm 3.800 rpm تي. |
|---|---|
| توانائي جي منتقلي: | فرنٽ ويل ڊرائيو انجڻ - 5-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 195/55 R 15 H (Dunlop SP Winter Sport M + S). |
| گنجائش: | وڌ ۾ وڌ رفتار 174 ڪلوميٽر / ايڇ - تيز رفتار 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ 12,3 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 8,6 / 5,3 / 6,5 l / 100 ڪلوميٽر. |
| ماس: | خالي گاڏي 1.060 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 1.575 ڪلو. |
| خارجي پکيڙ: | ڊگھائي 3.992 ملي میٹر - ويڪر 1.642 ملي میٹر - اوچائي 1.498 ملي ايم - ٻارڻ جي ٽانڪي 45 ايل. |
| د Boxو: | 300-1.163 ايل |
اسان جي ماپ
| T = 13 ° C / p = 999 mbar / rel. vl = 43 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 4.245 ڪلوميٽر | |
| ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر: | 12,8s |
|---|---|
| شهر کان 402m: | 18,7 سال ( 120 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| شهر کان 1000m: | 34,3 سال ( 151 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| لچڪ 50-90km / h: | 10,7 (IV.) ايس |
| لچڪ 80-120km / h: | 22,8 (W) ص |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 174 ڪلوميٽر / اي (V.) |
| ٽيسٽ واپرائڻ: | 8,3 l / 100 ڪلوميٽر |
| بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: | 46,2m |
| AM ٽيبل: | 41m |
جائزو
Škoda ڪڏهن به پنهنجي ماڊلز سان اعليٰ يا اعليٰ قيمت جي حد کان ٻاهر نه ويو آهي، ۽ اهو به Fabio Combi تي لاڳو ٿئي ٿو. جيڪڏهن توهان کي ان جي فائدن ۽ نقصانن کي جلدي فهرست ڪرڻ جي ضرورت آهي، ته پوءِ اهو سچ آهي ته سڀ کان ننڍي Škoda وان توهان کي پنهنجي جاءِ، آرام ۽ قيمت سان متاثر ڪندي، نه ته ان جي شڪل ۽ ڊرائيونگ صلاحيتن سان.
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
قيمت جي حد تائين آرام
وسعت ۽ لچڪ
پوئتي جي استعمال ۾ آسان (هڪ، دراز ()
نفيس سامان رولر شٽر نظام
سازگار fuelارڻ واپرائڻ
مناسب قيمت
(پڻ) نرم اسٽيرنگ ويل ۽ معطل
گندي رستن تي گرفت جو نقصان
سراسري انجن جي ڪارڪردگي
انجڻ pallet (ڪمزور موٽر)
پٺيءَ جو هيٺيون حصو فليٽ نه آهي (تڪڙيل بينچ)
