odaڪوڊا شاندار ڪامبي 2.0 TDI (125 kW) 4X4 Elegance

شاندار (ڪومبي) لموزين جي بنياد تي ، ڪومبي جو ا frontيون ۽ وچ وارو جسم وارو نسخو سا combيو آھي (ڪومبي) سيڊان ، ۽ لازمي طور تي carsئي ڪارون سا sameيون ٽيڪنڪون رکن ٿيون. هتي ، اسڪوڊا ۾ ، گرم پاڻي ايجاد نه ٿيو هو. هوءَ ر justو و؟ 4 ميٽر جي ڊيگھ سان ، ڪومبي آھي ھن قسم جي طول و عرض جي فريمز (ڪومبي) ۾ سيڊان جي ، مٿي ڏنل roofت ۽ ”بيڪ پيڪ“ جي پ rearاڙي کانسواءِ ، انھن جي وچ ۾ ڪو خاص فرق ڪونھي.

سا sameيو انتظار ڪري رهيو آهي ڊرائيور ۽ ا passengerيان مسافر ڪومبي ۾. ڪم جي جڳهه: سا sameيو ڊيش بورڊ ، سا storageي اسٽوريج جي جاءِ ، سا transparentيا شفاف گيج ، جيڪي ، خوشگوار اسٽيئرنگ ويل سان گڏ محسوس ڪن ٿا ، اهو تاثر نٿا ڏين ته هيءَ ڪار آهي ل almost five پنج ميٽر ڊگهي. ڪلچ پيڊل موومينٽ ، يقينا ، تمام ڊگھي ،يھر ھئي ، ۽ ٽيسٽ يونٽ جي ھود ھي under ھڪڙو ڊيزل ھيو جيڪو آواز سان especiallyي سگھجي ٿو (خاص طور تي و revيڪ گھمڻ تي) ۽ پيڊلز ۽ اسٽيئرنگ ويل جي ھلڪي ھلچلن سان محسوس ٿيو.

سچ ، ڊيش بورڊ مٿي تي نرم آھي ، ٽيسٽ ڪومبي پڻ چمڙي ۾ coveredڪيل ھئي ، اليڪٽرڪريشن ا seatsين سيٽن جي سيٽنگن جو خيال رکيو ، ونڊوز کي ھيing ڪرڻ ۽ بلڪل شفاف پاسي واري آئيني کي چمڪائيندي ، پر ھي preا وقار جو احساس آھي. ڪار نه ڏئي. اهو پريميئم ناهي ، پر ان وٽ آهي رهائش جون آ offersون پريميم کان مٿي. ڪيتري قدر انجنيئرن ان کي نچوڙڻ ۾ ڪامياب ڪيو آھي ، خاص طور تي بينچ کي پ inئين پاسي ، ر simplyو مقابلي لاءِ بudeڙو آھي. اھو بيان ڪرڻ مشڪل آھي ته اتي ڪيترو ڪمرو آھي ، خاص ڪري گوڏن لاءِ.

اهو صرف اتي ئي ختم نٿو ٿئي، سواءِ چوٽي جي جتي ٽي بالغ ماڻهو پوئين بينچ تي ڪنهن ٻي ساڳي ڪار ۾ محسوس ڪندا - ٿورڙو تنگ. Superb Combi ۽ Superb جي وچ ۾ بنيادي فرق ٽرڪن آھي.

ا Alreadyي ئي fromاهران وڏن دروازن ۽ گول شڪل سان ، اھو گھڻو واعدو ڪري ٿو ، پر اندر کان ڏسڻ مايوس نٿو ڪري. چ designedيءَ طرح designedھيل ، کا interestingي پاسي ھڪ دلچسپ achaار ڪرڻ واري روشني جيڪا ڪار مان ڪ takenي سگھجي ٿي ۽ فليش لائيٽ طور استعمال ڪئي و thereي ٿي ، اتي ڪافي منسلڪ پوائنٽون آھن ، ڪنارن تي largeه وڏا دراز ، ۽ 12 وولٽ جو ھڪڙو دڪان. ٽرنڪ ايترو ڊگھو آھي جو توھان پنھنجون پتلونون گندگي ڪندؤ جيڪڏھن توھان محتاط نھ آھيو جڏھن سختي ڪندا.

جيڪڏھن توھان جي اوچائي 185 سينٽي ميٽر کان گھٽ آھي ، توھان ڊ headي نٿا سگھو پنھنجي سر کي کليل ٽيل گيٽ تي ، جيڪو کليل آھي بجليءَ جي استعمال سان اضافي فيس لاءِ: اھو تمام آسان آھي ٽن ذريعن ذريعي يا دروازي جي بٽڻ ذريعي ، ڪمانڊ حاصل ڪرڻ لاءِ. هڪ بٽڻ گيئر ليور اندر يا بٽڻ استعمال ڪندي ريموٽ ڪنٽرول ريموٽ ڪنٽرول تي. جڏهن ڪيس کوليو و ،ي ٿو ، اهو وين وانگر بيپ ڪري ٿو ، عمل کي ڪنهن به وقت روڪي سگهجي ٿو ۽ directionيهر بٽڻ د pressائڻ سان مخالف طرف (بند ٿيڻ) شروع ٿئي ٿو.

جڏھن توھان دروازو کوليو ٿا ، رول پاڻمرادو ھٽايو و whichي ٿو ، جيڪو تمام آسان آھي جيڪڏھن توھان جي ھٿن ۾ تمام گھڻا شاپنگ بيگز آھن ، پر اھو ٿورڙي عادت و takesي ٿو جئين رول کي دستي طور تي stيهر انسٽال ڪرڻو پوندو ، جيڪو ڪڏهن ڪڏهن وساري ڏيو ويندو آھي.

شاندار ڪومبي ٽيسٽ پڻ فخر ڪيو ٽرنڪ اسپيس ڊسٽريبيوشن ڪٽ... ھي رdsون ۽ ر rubberڙ جا ٽڪرا ثابت ٿي ويا آھن تمام آرامده ٿوري سامان سان ٽرنڪ ۾ جئين اھي روڪين ٿا شين کي drivingرڻ دوران ڊرائيونگ ڪرڻ ۽ سامان makeاھي و tailي ٽيل گيٽ جي ويجھو ۽ انھيءَ ڪري و easilyيڪ آسانيءَ سان پھچڻ لاءِ.

جيڪڏهن توهان سُپرب ڪومبي (سيٽ سڌيءَ جاءِ تي اُڀري ۽ پٺيءَ هيٺ بيٺو - ٻئي ٽئين ۾) سان گڏ پوئين بينچ کي هيٺان هيٺ ڪريو ٿا، Škoda اوچتو هڪ تمام وسيع بيڊ روم يا ڊگهين شين لاءِ ڪارگو وين بڻجي وڃي ٿو. .

ٿي سگھي ٿو شاندار ڪومبي جو سائيز واقعي ڊرائيور کي خوفزده ڪري ٿو ڊرائيونگ ڪرڻ کان cityريل شھر جي مرڪز ڏانھن ۽ پارڪنگ جي جاءِ جي lookingولا ۾ ، پر ڪار بلڪل ضروري آھي پارڪنگ سينسرز جي ڪري (يقيني طور تي لازمي سامان جو ھڪڙو ٽڪرو ھجڻ گھرجي!) ، وڏي پاسي واري ونڊوز ۽ هڪ ل flat flat لوڻ پوئتي پاڙي. ۽ هيڊ سن manageاليل آهي.

nownاتو و haveي ٿو و dynamicيڪ متحرڪ سواري ۽ تيزيءَ سان کا leftي-سا rightي (يا سا rightي-کا leftي) موڙ ميلاپ ڪمبي هڪ ريسنگ ڪار ناهي: جڏهن ته ا endيون پاسو ا already ۾ ئي turningري رهيو آهي ايندڙ موڙ ۾ ، ڊرائيور ان احساس کان نجات حاصل نٿو ڪري سگهي ته بٽ ا stillا تائين پهريون ”و "ي رهيو آهي“. جسم جا obوڏا قابل ذڪر آهن ، پر حقيقت اها آهي ، شاندار ڪومبي نٿو چاهي ته هڪ فابيا آر ايس ٿئي asو ته اها builtهيل آهي هڪ وڏي ۽ آرامده سواري مان لطف اندوز ٿيڻ لاءِ.

شاندار Combi جي دل اتي هڪ 2-ليٽر 0-ڪلوواٽ ٽربوڊيزل هو. بلند آوازن تي زور سان ، جيڪو ا solid ۾ ئي 125 rpm تي سولڊ ٽارڪ ۽ پاور پھچائڻ جي قابل آھي ، اھو 1.500 rpm کان مٿي هلڻ شروع ڪري ٿو ، ۽ 1.750،2.000 کان XNUMX،XNUMX rpm تائين اھو ر hesو بيچيني نٿو ڪري.

boxاڙھو باڪس ۾ untilيرايو جيستائين اھو بند ٿي و aboveي (مٿي 5.000 rpm). شڪر ان جي اعلي ٽوڪ جي ڪري ، اھو انھن لاءِ راحت مهيا ڪري ٿو جيڪي شفٽ نٿا ڪرڻ چاھين. ڊرائيونگ دوران ، بورڊ تي ڪمپيوٽر 12 ليٽر ڊيزل فيول 100 ڪلوميٽر کان و ordersيڪ ”آرڊر“ ڪري ٿو ، ۽ 130 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان موٽر وي تي (ايس سي اسپيڊوميٽر کان ڊيٽا) ، سراسري طور sixهه کان ست ليٽر fuelارڻ ڪافي آهي. ريل تي سواريون به ٿي سگھن ٿيون مطلب گھٽ sixهه ليٽر سراسري استعمال جو. سستو؟

ھائو ، جيڪڏھن توھان countڻيو ٿا ته اھڙي شاندار ڪومبي جو ماس آھي اٽڪل 1 ٽن ۽ چار wheelيٿا ڊرائيو. پوئين ، چوٿين نسل Haldex ، مهيا ڪري ٿو (صحيح ٽائر سان ، يقينا)) س traو ڪشن ، س handlingي سن handlingال ۽ قابل اعتماد سواري. ڪڻڪ erاھيندڙ theاھيو ويو آھي ريگستان ۾ ريلي ڪرڻ لاءِ ، ر itو ان کي ڏسو: 7 انچ سائيز ۽ ايس يو وي جي پ inيان ڪجھ به توھان کي ”ٽرافي“ اl جي ياد ڏياري ٿو؟ اسان کي اميد آهي ته نه.

Mitya Reven ، :وٽو: Ales Pavletić

odaڪوڊا شاندار ڪامبي 2.0 TDI (125 kW) 4X4 Elegance

ماسٽر ڊيٽا

وڪرو:	پورش سلووينيا
بنيادي ماڊل قيمت:	32.928 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت:	36.803 €
حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت
پاور:	125kW (170 KM)
تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح):	9,0 سي
وڌ ۾ وڌ رفتار	219 ڪلوميٽر / ايڇ
ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر:	6,7،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	4-سلنڈر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 1.968 سينٽي؟ - وڌ ۾ وڌ پاور 125 kW (170 hp) 4.200 rpm تي - وڌ ۾ وڌ ٽوڪ 350 Nm 1.750–2.500 rpm تي.
توانائي جي منتقلي:	انجڻ سڀني چئن ڦيڻن کي هلائي ٿو - 6-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 225/45 R 17 W (Dunlop SP Sport Maxx).
گنجائش:	وڌ ۾ وڌ رفتار 219 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تيز رفتار 9,0 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 8,3/5,0/6,7 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 169 g/km.
ماس:	خالي گاڏي 1.390 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 1.705 ڪلو.
خارجي پکيڙ:	ڊگھائي 4.089 ملي ميٽر - ويڪر 1.777 ملي ميٽر - اوچائي 1.296 ملي ميٽر.
اندروني طول و عرض:	fuelارڻ جي ٽانڪي 70 l.
د Boxو:	208-300 ايل

اسان جي ماپ

T = 11 ° C / p = 1.150 mbar / rel. vl = 36 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 7.230 ڪلوميٽر
ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر:	9,4s
شهر کان 402m:	16,9 سال ( 135 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
لچڪ 50-90km / h:	8,1،12,3 / XNUMX،XNUMXs
لچڪ 80-120km / h:	9,5،11,5 / XNUMX،XNUMXs
وڌ ۾ وڌ رفتار	219 ڪلوميٽر / اي (اسان.)
ٽيسٽ واپرائڻ:	7,8 l / 100 ڪلوميٽر
بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي:	36,6m
AM ٽيبل:	39m

جائزو

• بلاڪ بسٽر شاندار کي اپ گريڊ ڪريو. جڏھن ھڪڙي مني وين خريد ڪرڻ جو خيال وين تي اچي بيھي ٿو. اسان سفارش ڪريون ٿا ڊيزل انجڻ جي ، چار wheelيٿا ڊرائيو ان جي اعتبار جي ڪري نقصان نه پھچائي. تصور ڪريو ٽيل گيٽ کي برقي ڪندي ۽ کلندي کلندي ڪيترائي yourيرا پنھنجي ھٿن سان مصروف.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

فضا

لچڪ

ٽرڪن جو افتتاح

ا seatsيون سيٽون

موٽر

коробка передач

اسٽيرنگ ويل ، اسٽيرنگ ويل

ليگ

ڪابه تصوير ناهي

ڊگھي ڪلچ پيڊل موومينٽ

فرنٽ کي فعال ڪرڻ لاءِ پوئتي فوگ لائيٽون لازمي هونديون

rationارڻ واپرائڻ acceleration دوران

fuelارڻ جي ٽانڪي جي ماپ