انجڻ جو تيل ڪڏهن تبديل ٿيڻ گهرجي؟

انجڻ جو تيل هڪ ڪار ۾ مکيه ڪم ڪندڙ سيال مان هڪ آهي. انجڻ جي ڪارڪردگي ۽ خدمت زندگي ان جي معيار تي منحصر آهي، انهي سان گڏ ان جي متبادل جي وقت تي.

انجڻ جي تيل جو ڪم ڊرائيو يونٽ کي ڪافي سڻڀ فراهم ڪرڻ آهي، ڇاڪاڻ ته ان جا ڪيترائي انفرادي حصا تيز رفتار سان هلن ٿا ۽ اهم دٻاءُ جو شڪار آهن. تيل جي بغير، انجڻ شروع ٿيڻ جي منٽن اندر ختم ٿي ويندي آهي. ان کان علاوه، انجڻ جو تيل گرميء کي ختم ڪري ٿو، گندگي کي ختم ڪري ٿو، ۽ يونٽ جي اندرين کي سنکنرن کان بچائيندو آهي.

باقاعده تيل جي تبديلي

تنهن هوندي به، انجڻ جي تيل لاء ان جي ڪم ڪرڻ لاء، ان کي باقاعدي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. تيل جي تبديلي جا وقفا گاڏي ٺاهيندڙ طرفان مقرر ڪيا ويا آهن. اڄڪلهه، جديد ڪارن کي عام طور تي هر 30 متبادل جي ضرورت آهي. ڪلوميٽر پراڻن، مثال طور، 15 صدي عيسويء جي شروعات، هر 20-90 هزار. ڪلوميٽر 10 صدي جي XNUMXs ۾ ٺاهيل ڪارون ۽ اڳ ۾ متبادل جي ضرورت هوندي آهي، عام طور تي هر XNUMX هزار. ڪلوميٽر ميل.

تفصيلي تيل جي تبديلي جا وقفا ڪار ٺاهيندڙن طرفان ڪار جي مالڪ جي دستياب ۾ بيان ڪيا ويا آهن. مثال طور، Peugeot 308 ۾ تيل تبديل ڪرڻ جي سفارش ڪري ٿو هر 32. ڪلوميٽر Kia Cee'd ماڊل لاءِ ساڳي هدايت جي سفارش ڪري ٿو - هر 30. ڪلوميٽر پر فوڪس ماڊل ۾ فورڊ هر 20 ڪلوميٽر تي تيل جي تبديلي کي بيان ڪري ٿو.

توسيع ٿيل تيل جي تبديلي جا وقفا جزوي طور تي صارف جي اميدن ۽ گاڏين جي مارڪيٽ ۾ مقابلي جو نتيجو آهن. ڪار مالڪن جي خواهش آهي ته انهن جي گاڏي ان جڳهه تي نه اچي جيترو ٿي سگهي چڪاس لاءِ. في الحال، ڪارون، خاص طور تي جيڪي ڪم ڪندڙ اوزار طور استعمال ڪيا ويا آهن، هر سال 100-10 ڪلوميٽر تائين سفر ڪن ٿا. ڪلوميٽر جيڪڏهن اهڙين ڪارن کي هر XNUMX هزار ڪلوميٽر تي تيل تبديل ڪرڻو پوندو، اهو ڪار تقريبا هر مهيني سائيٽ تي اچڻو پوندو. اهو ئي سبب آهي ته ڪار ٺاهيندڙن ۽ تيل پيدا ڪندڙن کي مجبور ڪيو ويو آهي ته ڪنهن نه ڪنهن طريقي سان پنهنجون شيون بهتر ڪن.

پڻ ڏسو: ٻارڻ کي ڪيئن بچائڻ لاء؟

بهرحال، اهو ياد رکڻ گهرجي ته ڪار ٺاهيندڙ طرفان تيل تبديل ڪرڻ جا شرط مڪمل طور تي قابل خدمت ۽ بهتر طور تي هلندڙ انجڻ لاء مقرر ڪيا ويا آهن. ان کان علاوه، ڪيترن ئي ماهرن جي مطابق، تيل جي تبديلي جو وقت اصل ۾ ڊرائيونگ انداز ۽ ڪار جي آپريٽنگ حالتن تي منحصر آهي. ڇا گاڏي تجارتي يا ذاتي مقصدن لاءِ استعمال ٿي رهي آهي؟ پهرين صورت ۾، ڪار ضرور گهٽ سازگار ڪم ڪندڙ حالتون آهن.

تيل جي تبديلي. ڇا ڳولڻ لاء؟

اهو پڻ اهم آهي جتي ڪار استعمال ٿئي ٿي - شهر ۾ يا ڊگهي سفرن تي. شهر ۾ ڪار جو استعمال پڻ تجارتي ۾ ورهائي سگهجي ٿو، جيڪو بار بار انجڻ جي شروعات سان لاڳاپيل آهي، ۽ ڪم ڪرڻ يا دڪان ڏانهن سفر. ٽوٽل پولسڪا جا ماهر ان ڳالهه تي زور ڏين ٿا ته خاص طور تي انجڻ لاءِ گهر جي ڪم واري گهر جي مختصر فاصلي کي ڍڪڻ ڏکيو آهي، جنهن دوران تيل پنهنجي آپريٽنگ گرمي پد تي نه ٿو پهچي ۽ نتيجي طور پاڻي ان مان بخار نه ٿو نڪري، جيڪو تيل ۾ داخل ٿئي ٿو. ماحول. اهڙيء طرح، تيل جلدي پنهنجي سڻڪ جي ملڪيت کي پورو ڪرڻ لاء بند ڪري ٿو. تنهن ڪري، اهو مشورو ڏنو ويو آهي ته تيل کي تبديل ڪرڻ جي ڀيٽ ۾ گهڻو ڪري گاڏي ٺاهيندڙ طرفان اشارو ڪيو ويو آهي. انهي حالت ۾، اها سفارش ڪئي وئي آهي ته هر 10 XNUMX تيل کي تبديل ڪريو. ڪلوميٽر يا سال ۾ هڪ ڀيرو.

پريميو سروس نيٽ ورڪ جي ماهرن موجب، جيڪڏهن ڪار جو مهينو ڊگهو مائلج آهي ته انجڻ جو آئل به سال ۾ هڪ ڀيرو يا ان کان به وڌيڪ ڀيرا تبديل ڪرڻ گهرجي. ساڳي راءِ Motoricus نيٽ ورڪ پاران شيئر ڪئي وئي آهي، جن جو چوڻ آهي ته ڊرائيونگ جي مشڪل حالتن، مٽي جي اعلي سطح يا شهر جي مختصر ڊرائيونگ جي ضرورت آهي 50 سيڪڙو تائين معائنن جي تعدد ۾ گهٽتائي!

پڻ ڏسو: سيٽ Ibiza 1.0 TSI اسان جي ٽيسٽ ۾

تيل جي تبديلي جي تعدد پڻ انهن حلن تي اثر انداز ٿئي ٿي جيڪي اخراج کي گھٽ ڪن ٿا، جهڙوڪ ڊيزل گاڏين ۾ استعمال ٿيندڙ DPFs. ڪل پولسڪا جا ماهر وضاحت ڪن ٿا ته DPF ۾ نڪرندڙ سوٽ کي روڊ تي هلائڻ دوران ساڙيو وڃي ٿو. مسئلو شهر ۾ هلندڙ گاڏين جي صورت ۾ پيدا ٿئي ٿو. جڏهن انجڻ جو ڪمپيوٽر اهو طئي ڪري ٿو ته ڊيزل پارٽيڪيوليٽ فلٽر کي صاف ڪرڻ جي ضرورت آهي، اضافي ايندھن کي ڪمبشن چيمبر ۾ داخل ڪيو ويندو آهي ته جيئن خارج ٿيندڙ گيسن جي گرمي پد کي وڌايو وڃي. بهرحال، ٻارڻ جو حصو سلنڈر جي ڀتين کي هيٺ وهندو آهي ۽ تيل ۾ داخل ٿئي ٿو، ان کي ٺهڪندڙ. نتيجي طور، انجڻ ۾ وڌيڪ تيل آهي، پر هي مواد ٽيڪنيڪل وضاحتن جي گهرجن کي پورو نٿو ڪري. تنهن ڪري، DPF سان ليس گاڏين جي صحيح آپريشن لاء، ان کي استعمال ڪرڻ ضروري آهي گهٽ راھ تيل.

HBO تنصيب سان ڪار ۾ تيل جي تبديلي

ايل پي جي تنصيب سان ڪارن لاءِ سفارشون پڻ آهن. آٽو گيس انجڻين ۾، ڪمبشن چيمبرن ۾ گرمي پد گيسولين انجڻين جي ڀيٽ ۾ تمام گھڻو آھي. اهي خراب آپريٽنگ حالتون پاور يونٽ جي ٽيڪنيڪل حالت تي اثر انداز ڪن ٿا، تنهن ڪري، هن معاملي ۾، وڌيڪ بار بار تيل تبديلين جي صلاح ڏني وئي آهي. گاڏين ۾ گيس جي تنصيب سان، گهٽ ۾ گهٽ هر 10 XNUMX تي تيل تبديل ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي. ڪلوميٽر جي ڊوڙ.

جديد ڪارن ۾، بورڊ تي ڪمپيوٽر وڌ کان وڌ ڏيکاري ٿو ته انجڻ جي تيل کي تبديل ڪرڻ کان پهريان ڪيترا ڪلوميٽر ڇڏي ويا آهن. هن دور ۾ تيل واپرائڻ جي معيار لاء ذميوار ڪيترن ئي عنصر جي بنياد تي حساب ڪيو ويندو آهي.

ٽربو چارجر سان ليس گاڏين جي مالڪن کي پڻ ياد رکڻ گهرجي ته انجڻ جي تيل کي باقاعدي تبديل ڪرڻ. جيڪڏهن اسان وٽ ٽربو آهي، اسان کي نه رڳو برانڊيڊ مصنوعي تيل استعمال ڪرڻ جي ياد رکڻ گهرجي، پر اهو پڻ آهي ته تبديلين جي وچ ۾ وقفي کي گهٽائڻ جي قابل آهي.

۽ هڪ وڌيڪ اهم نوٽ - جڏهن تيل تبديل ڪرڻ، تيل فلٽر پڻ تبديل ٿيڻ گهرجي. ان جو ڪم نجاستن کي گڏ ڪرڻ آهي جهڙوڪ ڌاتو جا ذرات، اڻ سڙيل ايندھن جي باقيات يا آڪسائيڊ پروڊڪٽس. بند ٿيل فلٽر سبب ٿي سگھي ٿو ته تيل صاف نه ٿئي ۽ ان جي بدران انجڻ ۾ وڌيڪ دٻاءُ تي داخل ٿئي، جيڪو ڊرائيو کي نقصان پهچائي سگھي ٿو.

ماهرن جي مطابق:

Andrzej Gusiatinsky، Total Polska ۾ ٽيڪنيڪل ڊپارٽمينٽ جو ڊائريڪٽر

”اسان ڊرائيورن کان ڪيترائي سوال حاصل ڪندا آهيون ته ڇا ڪجي جيڪڏهن ڪار ٺاهيندڙ هر 30-10 ڪلوميٽر تي تيل تبديل ڪرڻ جي سفارش ڪري. ڪلوميٽر، پر اسان هڪ سال ۾ صرف 30 3 ڊرائيو ڪندا آهيون. ڪلوميٽر اسان صرف XNUMX هزار ميليج کان پوءِ تيل تبديل ڪندا آهيون. ڪلوميٽر، يعني عملي طور تي XNUMX سالن کان پوءِ ، يا گهٽ ۾ گهٽ سال ۾ هڪ ڀيرو ، جيتوڻيڪ اسان ڪلوميٽرن جي اندازي مطابق تعداد نه هلائيندا آهيون؟ هن سوال جو جواب غير واضح آهي - انجڻ ۾ تيل هڪ خاص ميلي کان پوء يا وقت جي هڪ مخصوص مدت کان پوء تبديل ڪيو وڃي، جيڪو به پهرين اچي. اهي عام ٺاهيندڙن جا فرض آهن ۽ توهان کي انهن تي لٺ رکڻ گهرجي. ان کان علاوه، اهو ياد رکڻ گهرجي ته جيتوڻيڪ اسان ڪار نه هلائي رهيا آهيون، انجڻ ۾ ڦهليل ايندھن، هوا جي داخل ٿيڻ، ۽ انجڻ ۾ ڌاتو سان رابطو انجڻ جي تيل کي آڪسائيڊ ڪرڻ جو سبب بڻائيندو آهي، يعني. ان جي سست عمر. اهو سڀ ڪجهه وقت جو معاملو آهي، پر آپريٽنگ حالتن جو پڻ. جيڪڏهن توهان موضوع ۾ ٿورو اونڌو وڃو، تيل جي تبديلي جي وقفي کي مختصر ڪري سگهجي ٿو ۽ جيڪڏهن تيل کي مشڪل حالتن ۾ هلائڻ گهرجي. ان جو هڪ مثال اڪثر شهر ۾ مختصر فاصلن لاءِ ڊرائيونگ آهي. ساڳيءَ طرح، اسان انھن کي ٿورڙو ڊگھو ڪري سگھون ٿا جڏھن اسان ھاءِ وي تي ھلائي رھيا آھيون ۽ تيل کي صحيح گرمي پد تائين گرم ڪرڻ جو وقت آھي.