ويل نٽ ۽ ويل بولٽ: هتي آهي جيڪو توهان کي ڄاڻڻ جي ضرورت آهي

لازمي طور تي، سائيڪلن کي ٻن مختلف طريقن سان گاڏي سان ڳنڍيل ٿي سگھي ٿو. عام طور تي استعمال ٿيل ويل بولٽس کان علاوه، ويل نٽ پڻ موجود آهن. جيڪڏهن توهان باقاعده پنهنجي ڪار تي ٽائر تبديل ڪندا آهيو، توهان کي ٻنهي عناصر کان واقف ٿيڻ گهرجي ۽ ڄاڻڻ گهرجي ته هر سسٽم ۾ ڇا ڳولڻ گهرجي. اسان هيٺ ڏنل تفصيلي مضمون ۾ توهان جي لاءِ ويل نٽ ۽ ويل بولٽس بابت گهربل سموري معلومات مرتب ڪئي آهي.

ويل نٽ ۽ ويل بولٽس جي وچ ۾ فرق

توهان هڪ نظر ۾ ٻڌائي سگهو ٿا ته گاڏي ويل نٽ يا ويل بولٽ استعمال ڪري ٿي .

جڏهن ٽائر کي هٽايو ويندو آهي، نام نهاد اسٽڊز ٻاهر نڪرندا آهن، جيئن جڏهن ڦيٿي نٽ استعمال ڪيا ويندا هئا، اهي سڌو سنئون هب سان ڳنڍيل هئا. ھاڻي بس پٺيان اچي لاڳاپيل سوراخ سان studs تي رکي , جنهن کان پوء ان کي wheel nuts سان مقرر ڪري سگهجي ٿو.

ٻئي طرف، ويل بولٽ سسٽم صرف هب ۾ ملندڙ بولٽ سوراخ آهن . هتي ڦيرائڻ وقت ڦيٿي کي صحيح طرح سان ترتيب ڏيڻ لازمي آهي ته جيئن ڦيٿي جي بولٽ داخل ڪري سگھجن ۽ مهيا ڪيل اسڪرو سوراخ ذريعي محفوظ ڪري سگهجن.

ان کان سواء، ٻه مختلف سسٽم ڦيٿي نٽ لاء استعمال ٿيندا آهن . ويل نٽ مخروطي يا گولي شڪل ۾ موجود آهن. تنهن ڪري، ويل نٽ جو قسم لازمي طور تي ٻنهي ٽائر ۽ ان ۾ مهيا ڪيل ويل نٽ جي تيز رفتار سان ملندو. . اهو ضروري آهي ڇاڪاڻ ته ويل نٽ ۽ ٽائر جي غلط ميلاپ جي ڪري ٿي سگهي ٿو ڦيٿي نٽ کي لوڻ ۽ ان ڪري حفاظت کي گهٽائي.

ڇا واقعي ويل نٽ کان وڌيڪ ويل بولٽ آهن؟

• ڪيتريون ئي خاص اشاعتون دعوي ڪن ٿيون اڄڪلهه لڳ ڀڳ صرف ويل بولٽ استعمال ڪيا ويا آهن ۽ لڳ ڀڳ ڪو به ويل نٽ استعمال نه ڪيو ويو آهي . بهرحال، هن فريب جيئن ته ڪيترائي ڪار ٺاهيندڙ اڃا تائين ويل نٽ سسٽم تي ڀاڙين ٿا.
• اوپيل ۽ فورڊ ، مثال طور، لاء مشهور آهن تقريبن سڀئي گاڏيون انهن جي حد ۾ هڪ عام ويل نٽ سسٽم سان گڏ اچن ٿيون . ڪيو ۽ هونڊا پڻ انهن جي رينج ۾ ويل نٽ استعمال ڪرڻ جاري رکو ۽ ان ڪري هن ٽيڪنالاجي تي ڀروسو ڪريو .
• بغير ڪنهن جي ، ڪيترائي ڪار ٺاهيندڙ، بشمول مٿين برانڊز جهڙوڪ VW، بنيادي طور تي ويل بولٽس تي ڀروسو ڪن ٿا جيئن اهي مهيا ڪن ٿا استعمال ڪندڙ لاء وڌيڪ لچڪدار .
• بهرحال، وڏن حصن جي ڊيلرز اڃا تائين ٻنهي ويل بولٽس ۽ ويل نٽ کي مختلف ڊزائنن ۾ اسٽاڪ ڪن ٿا. . تنهنڪري توهان جي ڪار ۽ ٽائرن لاءِ صحيح حصا حاصل ڪرڻ آسان آهي.

هر نظام جا فائدا ڇا آهن؟

جيڪڏهن اسان ٻنهي سسٽمن کي سڌو سنئون مقابلي ۾ ڏسون ٿا، ويل نٽ جو وڏو فائدو اهو آهي ته ٽائر کي تبديل ڪرڻ تيز ۽ اڪثر آسان آهي ڇو ته ٽائر سڌو سنئون هب ۽ اسٽڊ تي رکي سگهجي ٿو.

• حب تي ٽائر سلپج کي آسانيء سان روڪيو وڃي ٿو تيزيء سان . بهرحال، اتي پڻ آهي نقصان . مثال طور، ڪار جي حفاظت کي يقيني بڻائڻ لاءِ آپريشن جي ڪجهه وقت کان پوءِ ڦيٿين کي مضبوط ڪرڻ جي ضرورت آهي .

• ان کان علاوه، اهو تمام ڏکيو ٿي ويندو آهي جيڪڏهن ٽائر مٽائڻ دوران ويل نٽ جي سنکنرن کي ملي ٿي. . انهي حالت ۾، جيڪڏهن ضروري هجي ته، توهان ڦيٿي بولٽ کي سوراخ ڪري سگهو ٿا ۽ اهڙيء طرح ان کي بغير ڪنهن مسئلي کي هٽائي ڇڏيو. ٻئي طرف، هڪ زنگ آلود ويل نٽ کي هٽائڻ آسان ناهي ۽ ٽائر کي هٽائڻ کان اڳ گهڻو وقت ۽ توانائي وٺي سگھي ٿو.

• اهو جلدي هڪ مسئلو بڻجي سگهي ٿو هڪ اڻ شيڊول تڪڙي ٽائر تبديل ٿيڻ جي صورت ۾ کليل روڊ تي صرف معياري اوزار هٿ ۾. . عام طور تي، هي به ويل بولٽس تي لاڳو ٿئي ٿو، پر اهي عام طور تي هٿ ۾ غلط اوزارن سان به آسان آهن.

ڇا ٻئي سسٽم حفاظتي تحفظ طور ڪم ڪري سگھن ٿا؟

اهو سمجھ ۾ اچي ٿو ته اعلي معيار جي ڊسڪ کي چوري کان بچائڻ لاء . ٻئي ويل نٽ ۽ ويل بولٽ اهو ممڪن بڻائين ٿا. اهو آهي، توهان خريد ڪري سگهو ٿا ويل بولٽ ۽/يا ويل نٽ کٽ. ، جنهن کي صرف هڪ خاص ڪنجي سان ختم ڪري سگهجي ٿو.

هڪ بولٽ يا هڪ نٽ في ٽائر ان کي موثر طريقي سان چوري کان بچائڻ لاءِ ڪافي آهي . معياري بولٽ ۽ حفاظتي ڪٽ پڻ ماهر ڊيلرز جي وسيع رينج کان دستياب آهن. Autopartspro انتهائي سفارش ڪئي وئي آهي ان جي وسيع رينج ۽ پرڪشش قيمتن جي ڪري.

ويل نٽ ۽ ويل بولٽس: ڇا توھان کي چکڻ گھرجي؟

زنگ جي خوف کان، ڪيترائي ڪار مالڪ ٽائر تبديل ڪرڻ وقت، ويل بولٽ يا اسٽڊ، گڏوگڏ ويل نٽ، لوڻ جي باري ۾ سوچندا آهن. . مارڪيٽ تي تمام ٿورا ٺاهيندڙ آهن جيڪي خاص ڊوائيسز سان اهڙي طريقيڪار جي اجازت ڏين ٿيون. سبب سادو آهي:

• بريڪنگ سسٽم جي ويجھو هجڻ جي ڪري بولٽ ۽ نٽ تمام تيز گرمي پد تي بي نقاب آهن. هن معاملي ۾ گريس صرف سڙي ويندي ۽، بدترين صورت ۾، نٽ ۽ بولٽس جي اڃا به وڌيڪ جام ٿي سگهي ٿي .

• انهي سبب لاء، ويل نٽ ۽ بولٽس کي ڪڏهن به لوڻ نه گهرجي. . اهو هڪ تار برش سان corrosion کان موضوع ۽ سطحن کي احتياط سان صاف ڪرڻ لاء ڪافي آهي.

ويل بولٽس کي ايترو پري خراب ڪيو وڃي

ويل بولٽس کي هميشه مخصوص ٽوڪ تائين مضبوط ڪيو وڃي. . تنهن هوندي به، گھڻن کي معلوم ٿئي ٿو ته ڪجھه موڙ به ڪافي آهن بولٽ کي محفوظ طور تي رکڻ لاء. پر هي هڪ فريب آهي. جبري فلش ڪنيڪشن حاصل ڪرڻ لاءِ ويل بولٽ لاءِ، گهٽ ۾ گهٽ ڇهه موڙ ٿيڻ گهرجن. صرف ان کان پوء مطلوب محفوظ پوزيشن حاصل ڪئي وئي آهي.

لچڪدار جا فائدا تفصيل ۾ آهن

ويل بولٽ ڪار مالڪن لاء اڃا به وڌيڪ فائدا پيش ڪن ٿا .

• اهو ئي سبب آهي ته ويل بولٽ مختلف لمبائي ۾ اچن ٿا ۽ تنهنڪري مختلف سائزن ۾.
• ويل نٽ سسٽم لاءِ، توهان کي هميشه پڪ ڪرڻ گهرجي ته گهربل ريم اسٽوڊن ۽ انهن جي ڊيگهه سان ٺهڪندڙ آهن.
• ويل بولٽس سان توهان کي وڌيڪ آزادي آهي ۽ توهان بولٽس کي لاڳاپيل رم جي ٿلهي سان ترتيب ڏئي سگهو ٿا .
• ان جو مطلب اهو آهي ته توهان آساني سان بولٽ جي ڊيگهه کي مناسب ڊيگهه ۾ تبديل ڪري سگهو ٿا جڏهن متبادل حصن جهڙوڪ نوان رمز يا سياري جا ٽائر خريد ڪندا.

ڇڪڻ واري ويل بولٽس ۽ ويل نٽ:
افسانو يا عام احساس؟

اهو ضروري آهي ته ٻنهي ويل بولٽس ۽ ويل نٽ کي صحيح ۽ مخصوص ٽوڪ تائين مضبوط ڪيو وڃي. . انهي حالت ۾، ڦيٿي جي بولٽ کي ٻيهر سخت ڪرڻ سان گڏ ٿي سگهي ٿو، ڇاڪاڻ ته انهن کي ڪافي سخت ڪيو ويو آهي. تنهن هوندي، هي ويل نٽ تي لاڳو نٿو ٿئي. توهان کي انهن کي 50 ڪلوميٽرن کان پوءِ مناسب ٽوڪ تي مضبوط ڪرڻ گهرجي. . جيڪڏهن توهان هڪ ماهر ورڪشاپ ۾ پنهنجا ٽائر تبديل ڪيا آهن، اهي اڪثر ڪري توهان جي ڪار ۾ هڪ ياد ڏياريندڙ وجهي ڇڏيندا آهن انهن کي ٻيهر بحال ڪرڻ لاء.