ڪارون گڏ ڪرڻ بيوقوف آهي: توهان کي ميل گڏ ڪرڻ گهرجي، قيمت نه، توهان جي ڪار سان | راءِ

2017 HSV GTSR W1 آسٽريلوي موٽرنگ جو عروج هو، پر ڪجھ مثالن ۾ اھم ميلج آھي.

ڪجھ سال اڳ، مان فلپ ٻيٽ تي HSV GTSR W1 جي لانچ ۾ شرڪت ڪرڻ لاء ڪافي خوش قسمت ھو.

اهو آسٽريليا جي گاڏين جي صنعت جو عروج هو - انهي ملڪ ۾ تعمير ٿيل تيز ترين ۽ طاقتور پيداوار ڪار. اهو HSV لاءِ فتح ۽ جشن جو لمحو هو، يا گهٽ ۾ گهٽ اهو هجڻ گهرجي ها.

W1 پروٽوٽائپ مان هڪ کي ڊرائيو ڪندي ۽ ٽريڪ کي مارڻ لاءِ هن جي موڙ جو انتظار ڪندي، HSV جي ليڊ انجنيئرن مان هڪ پنهنجي منهن تي فخر ۽ درد جي نظر سان ونڊو ذريعي اندر داخل ٿيو.

”انهيءَ لاءِ اهي ٺاهيا ويا هئا،“ هن چيو، ٽريڪ جي چوڌاري تيز رفتار ليپس جو حوالو ڏيندي. پوءِ هن ٿلهو ڪيو ۽ شامل ڪيو، "پر اهي صرف گيراج ۾ ختم ٿي ويندا."

هو صحيح هو، يقيناً ماڻهو خريد ڪندا W1 ان جي تاريخي اهميت لاءِ، نه رڳو ان جي اضافي خاصيتن لاءِ. يقينا، صرف چند سالن بعد، اهي آخري HSVs وڏي پئماني تي هٿ تبديل ڪري رهيا آهن.

جڏهن نئون، HSV جي قيمت $169,990 (اضافي سفري خرچ) W1 لاءِ، ۽ اهي هاڻي قيمت کان ٽي ڀيرا وڌيڪ وڪرو ڪن ٿا. اشتهارن تي هڪ نظر هن هفتي ڏيکاريو پنج W1 وڪري لاءِ. سڀ کان سستو $495,000 لاءِ اشتهار ڏنو ويو ۽ سڀ کان مهانگو $630,000 لاءِ اشتهار ڏنو ويو. 

صرف چار سالن ۾ سيڙپڪاري تي سٺو واپسي.

سواءِ ان جي ته اها ڪا سيڙپڪاري ناهي، اها ڪار آهي. گاڏيون جن کي ھلايو ويندو ھو، لطف اندوز ڪيو ويندو ھو، ۽ ھيڪ، پڻ ڪٽجي ويو.

HSV شيورليٽ LS9 سپرچارج ٿيل 6.2-ليٽر V8 جو محدود ايڊيشن خريد ڪرڻ جي زحمت نه ڪئي صرف توهان جي گيراج ۾ W1 کي سٺو ڏسڻ لاءِ. انجنيئرن پڻ V8 سپر ڪار مان جھٽڪا شامل نه ڪيا يا ڊچ ڊگھي وقت ٽائر سپلائرز برجسٽون ۽ ڪانٽينينٽل پيرلي جي حق ۾ جيئن انھن سوچيو ته اھو 2021 ۾ قيمت وڌائڻ ۾ مدد ڪندو.

نه، HSV اهو سڀ ڪجهه ڪرڻ لاءِ ڪيو W1 کي سڀ کان وڌيڪ ڪنٽرول ڪار ٺاهڻ لاءِ جيڪا هن ڪڏهن ٺاهي آهي. هن جي اڳواڻي ٿيڻ جي لائق آهي، نه لڪيل. 

هي $630 W1 گذريل چئن سالن ۾ ڪل 27 ڪلوميٽر سفر ڪيو آهي. اهو HSV انجنيئرن کي روئڻ گهرجي ته انهن جي سڀني ڪوششن کي ضايع ٿيڻ جي سوچ تي. هڪ ڪارويٽ انجڻ، ريسنگ شاڪس ۽ اسٽيڪر ٽائر توهان کي جاري رکڻ لاءِ.

واقعي پريشان ڪندڙ شيء اها آهي ته HSV کي به W1 ٺاهڻ جي ضرورت نه هئي. ڪمپني اڳ ۾ ئي هڪ پروٽوٽائپ GTSR تيار ڪري چڪي آهي هڪ منفرد باڊي ڪٽ سان پر ساڳي پاور ٽرين جيڪا موجوده GTS وانگر آهي، جيڪا W1 جي ڀيٽ ۾ ٺاهڻ ۾ تمام سستي ۽ آسان هجي ها. 

اهي ڪارون هاڻي به ٻيڻيون قيمتي آهن (تنهنڪري آخري HSVs مان ڪو به شڪ ناهي ته هڪ مالي سودو هو)، پر اهو مايوسي ۾ اضافو ڪري ٿو ته W1 تي وهيل HSV جو رت، پسين ۽ ڳوڙها ڪيترن ئي مالڪن طرفان ضايع ٿي رهيا آهن. .

ظاهر آهي، اهو صرف HSV تائين محدود ناهي. گاڏين کي گڏ ڪرڻ تقريبن آٽو موبائيل جي ايجاد کان وٺي اميرن لاءِ هڪ تفريح رهيو آهي. بهرحال، انهن ڏينهن ۾ اهو فن ۾ تبديل ڪيو ويو آهي ڪجهه، ٻنهي ڪليڪٽرن ۽ ڪار ڪمپنيون.

ڪيترائي برانڊ استعمال ڪن ٿا خاص ايڊيشن ۽ ڪسٽم تخليقون مالدار خريد ڪندڙن کي لالچ ڏيڻ لاءِ جيڪي مستقبل جي وڪرو لاءِ پنهنجو گودام ڀرڻ چاهيندا آهن. Lamborghini يقينن هن ڪاروباري ماڊل جي ماهر آهي، اڪثر ڪري 10 رن کان گهٽ ڪارون ٺاهيندي آهي انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته اهي هڪ فوري ڪليڪٽر جي شيون بڻجي وڃن، پر چڱيءَ طرح ڄاڻڻ سان هو پنهنجي ٽائرن هيٺان اسفالٽ نه ڏسندا.

شايد همعصر مجموعن جو بهترين مثال McLaren F1 آهي، جيڪو تازو ئي Pebble Beach ۾ 20.46 ملين ڊالر ($27.8 ملين) ۾ نيلامي ۾ وڪرو ڪيو ويو هو. هي ڪار افسانوي فارمولا 27 ڊيزائنر گورڊن موري پاران ٺاهي وئي هئي مثالي ڊرائيور جي ڪار - هلڪي، طاقتور ۽ مرڪزي ڊرائيونگ پوزيشن سان. هن ان کي ڊزائين نه ڪيو ته اهو ڏهاڪن تائين گڏ ڪرڻ ۾ رکيو وڃي، جهڙوڪ هن $ 26 ملين ڪار ڪيو. 391 سالن ۾، هن 15 ڪلوميٽرن جو احاطو ڪيو، جيڪو سراسري طور تي صرف XNUMX ڪلوميٽر في سال آهي.

ڪجھ سوچي سگھي ٿو ته اھو ھڪڙو شاندار ڊگھي مدي واري سيڙپڪاري آھي جنھن تي غور ڪندي نئين ڪار تقريباً 1 ملين ڊالر ۾ وڪڻي وئي. مان سمجهان ٿو ته اهو هڪ فضول آهي. اهو ائين آهي جيئن پکيءَ کي پنجري ۾ بند ڪري ۽ ڪڏهن به ان کي پرن پکيڙڻ ۽ اڏامڻ نه ڏي.

ستم ظريفي اها آهي ته خاص ڪارون جهڙوڪ McLaren F1 ۽ HSV GTSR W1 قيمت ۾ وڌندا ويندا. بين اسٽار روون ايٽڪنسن مشهور طور تي پنهنجي ميڪ لارن کي هڪ ڀيرو نه پر ٻه ڀيرا تباهه ڪيو ۽ اڃا تائين ڇهه سال اڳ 12.2 ملين ڊالر ۾ وڪرو ڪرڻ ۾ ڪامياب ٿي ويو. اهو هڪ جيت آهي؛ نه رڳو هن پنهنجي سيڙپڪاري تي هڪ مضبوط واپسي ڪئي، پر هن واضح طور تي ميڪ لارن کي ڪجهه جوش سان گڏ ڪيو، جيئن هن کي گهرجي.

مان هن سال جي شروعات ۾ پورش ٽور ترگا تسمانيا سيڪشن ۾ حصو وٺڻ لاءِ ڪافي خوش قسمت هوس ۽ روڊ تي منجهيل ڪجهه تمام گڏ ڪيل پورشز (911 GT3 ٽورنگ، 911 GT2 RS، 911 GT3 RS وغيره) ڏسي خوشي ٿي. روڊ تي پنجن ڏينهن تائين مٽي. 

جڏهن ته ڪارون هڪ سيڙپڪاري بڻجي چڪي آهي، فن وانگر، اڪثر ماڻهو آرٽ خريد نه ڪندا آهن ۽ پوء ان کي بيسمينٽ ۾ لڪائي ڇڏيندا آهن، جتان ڪو به ان کي ڏسي سگهي ٿو. اهو پهرين جڳهه ۾ فن ٺاهڻ جي مقصد کي شڪست ڏيندو.

اهو ساڳيو آهي ڪارن سان: جيڪڏهن توهان انهن کي لڪايو، اهو انهن جي تخليق جو مقصد ختم ڪري ٿو. ڪارون ھلائڻ لاءِ ٺاھيون ويون آھن، اھي گندا ٿيڻ، خراب ٿيڻ ۽ اوڊوميٽر تي ميل ڳڻڻ لاءِ آھن. انهن کي توهان جي گراج ۾ لڪايو ڇو ته توهان سوچيو ٿا ته اهي ڪجهه سالن ۾ قيمتي هوندا يا ڏهاڪن کان به ڪار جي زندگي جا بهترين سال ضايع ڪري رهيا آهن.

يقينا، توهان جي ڪار وڌيڪ قيمت گڏ ڪري سگهي ٿي محفوظ طور تي هڪ گراج ۾ ٽڪي، پر توهان کي پنهنجي ڪار ۾ ميل ۽ ياداشتون گڏ ڪرڻ گهرجن.