مرسڊيز اي ڪلاس تصور - مستقبل جي متحرڪ
مرسڊيز A ناڪام ٿي جيئن ڪمپني چاهي ٿي. سچ پچ، اتي ماڻهن جو هڪ وڏو گروپ هو، جيڪو ننڍي، بلڊنگ ڪار لاء چونڊيو هو، پر موز ٽيسٽ ناڪامي اسڪينڊل جيڪو ان جي مارڪيٽ جي شروعات کان اڳ مرسڊيز جي تصوير کي خراب ڪيو. ايندڙ نسل جي تياري ۾، اسٽٽ گارٽ جي بنياد تي ڪمپني ننڍڙي وين کي دفن ڪرڻ ۽ مڪمل طور تي مختلف قسم جي گاڏي ڏيکارڻ چاهي ٿي.
مرسڊيز ڪانسيپٽ اي-ڪلاس جو پروٽوٽائپ، جيڪو شنگھائي آٽو شو (اپريل 21-28) ۾ ڊيبيو ڪندو، هڪ گهٽ پروفائيل اسپورٽس ڪار آهي جنهن سان هڪ ڊگهو بونٽ ۽ هڪ جارحاڻي فرنٽ اينڊ ڊيزائن آهي. ڪار جون هموار لائينون، مرسڊيز جي مطابق، واء ۽ سمنڊ جي لهرن کان متاثر ٿي، گڏوگڏ هوائي ٽيڪنالاجي ٽيڪنالاجي. بهرحال، سڀ کان پهريان، مرسڊيز F 800 پروٽوٽائپ ۾ تجويز ڪيل حل استعمال ڪيا ويا. بصري طور تي، مرسڊيز A جي ٻنهي نسلن کي ڪنهن به شيءِ ۾ ٽڪراءُ نه ڪيو ويو آهي، هڊ تي ڪمپني بيج جي ممڪن استثنا سان، ڇاڪاڻ ته هڪ ريڊيٽر گرل تي. هڪ مڪمل طور تي مختلف ڪهاڻي آهي. گريل ۽ بمپر ايئر انٽيڪ تي ڌاتو جا نقطا اهو تاثر ڏين ٿا ته مرسڊيز تارو تارن واري آسمان جي مرڪز ۾ آهي. اهو ساڳيو اثر ڦيٿي جي رمز تي لاڳو ڪيو ويو آهي ۽ هيڊ لائٽس جي اندر به. ڪار لیمپ گهڻو ڪري LEDs مان ٺهيل آهن، پر نه رڳو. آپٽيڪل فائبر پڻ استعمال ڪيا ويا - 90 فيبرز مان ايلومينيم مائونٽ ۾ ڏينهن جي روشني. پوئين بتين ۾ بلب بدران ”اسٽار ڪلائوڊز“ به چمڪندا آهن.
اندروني ۾ جهازن جا حوالا پڻ شامل آهن. مرسڊيز جي مطابق، ڊيش بورڊ هڪ هوائي جهاز جي ونگ وانگر آهي. مون ان کي اڃا تائين شايع ٿيل تصويرن ۾ نه ڏٺو آهي، پر اهو اشارو يقيني طور تي هوائي جهازن سان مشابهت رکي ٿو، شڪل ۾ جهاز جي جيٽ انجڻ جي ياد ڏياريندو آهي ۽ طريقي سان اهي ڊيش بورڊ کان "هنگ" آهن، انهي سان گڏ جامني رنگ جي روشني. ڊيش بورڊ تي گول اوزار پڻ جيٽ انجڻ جي نوزل جي اندر وانگر آهن، پڻ جامني رنگ جي روشني جي مهرباني. سرنگ تي شفٽ ليور پڻ جهاز ۾ ريورس تھرسٽ ليورز کان پوءِ انداز ڪيو ويو آهي.
ڪار ۾ چار انتهائي نفيس سيٽون آهن جيڪي راندين جي سيٽن جي متحرڪ نظر سان خوبصورتي ۽ آرام کي مڪمل طور تي گڏ ڪن ٿيون. تنهن هوندي به، ڪو به روايتي مرڪز ڪنسول نه آهي. ان جا ڪم سينٽر ڪنسول جي وچ ۾ هڪ ٽچ اسڪرين ذريعي ورتو ويو. ڪار جو ملٽي ميڊيا سسٽم آساني سان سمارٽ فون سان ڳنڍجي سگھجي ٿو، ۽ COMAND آن لائن توھان کي اجازت ڏئي ٿو پنھنجي سڀني ايپليڪيشنن کي منظم ڪرڻ جي.
ڪار جي هود جي هيٺان هڪ چار سلنڈر ٽربو-پيٽرول انجڻ آهي، سڌو ايندھن جي انجڻ سان، جيڪو 2 ليٽر جي مقدار سان، 210 hp پيدا ڪري ٿو. اهو هڪ ڊبل ڪلچ ٽرانسميشن سان جوڙيو ويو آهي ۽ بليو ايففيسي ٽيڪنالاجيون خاصيتون آهن.
ڪار بهترين ڊرائيور مدد ٽيڪنالاجي سان ليس آهي. ڪار ۾، ٻين شين سان گڏ، هڪ راڊار تي ٻڌل ڪوليشن وارننگ سسٽم، هڪ موافقت وارو ايمرجنسي بريڪ اسسٽنٽ سسٽم آهي جيڪو هارڊ بريڪنگ دوران ريئر ڪوليشن جي خطري کي گهٽائي ٿو، ۽ ڪوليشن کان بچڻ وارو اسسٽنٽ سسٽم جيڪو ڊرائيور کي مانيٽر ڪري ٿو ۽ ڊيڄاري ٿو جڏهن هو مشغول يا بي پرواهه. هن ڪار جي صورت ۾، ان کي بهتر آهي محتاط ٿي جڏهن ان جي پيداوار ورجن کي ڳولي.
