Peugeot 306 SW ڪافي هڪ دلچسپ اسٽيشن ويگن آهي
پولش مزاحيه ۾، جنهن جو نالو مان نه ڪندس، اهم لمحن مان هڪ آهي ماڻهن ۽ انهن جي مشينن جي باري ۾ هڪ monologue. نوجوان اداڪار شريڪ ميزبانن جي هڪ گروپ کان سوالن جو هڪ سلسلو پڇي ٿو، جن مان هڪ آٽوموٽو انڊسٽري سان لاڳاپيل آهي، يعني انهن جي مالڪن جي طاقت. هرڪو پنهنجي پسند جي ڪارن جي خاصيتن جي باري ۾ فخر ڪري ٿو، ۽ پوء هرڪو سوال سان پريشان آهي: انهن کي وڏي صلاحيت رکندڙ مشينن جي ضرورت ڇو آهي جڏهن رفتار جي حدون آهن؟
يقينن، ڪارن جا مالڪ جيئن ته پورش 911 GT3، BMW M3 يا مرسڊيز E55 AMG، هي سوال شرمناڪ ٿيندو ۽، ڪنهن به صورت ۾، واضح طور تي پريشان ڪندڙ. ڇو ته حقيقت ۾، ڪارون انجڻين سان ليس هونديون آهن جيڪي ڪار کي 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان تيز ڪري سگهن ٿيون، ڪجهه ڊيزل انجڻين جي ڀيٽ ۾، موم بتيون گرم ٿي وينديون آهن. پر هي سڀ ڇو جيڪڏهن اسان اڃا تائين ٽيڪنالاجي جي انهن فائدن مان لطف اندوز نٿا ڪري سگهون؟ ڇا اهو بهتر ناهي ته ڪار هلائڻ لاء هڪ ننڍڙي انجڻ، وڏي ۽ عملي سان، جنهن جو آپريشن توهان جي بجيٽ کي ٽوڙي نه سگهندو؟ مثال طور Peugeot 306 اسٽيشن ويگن؟
Peugeot 306 1993 ۾ شروع ٿيو. واضح طور تي گول، هڪ نفيس انداز سان ۽، ڪنهن به صورت ۾، بلڪل مذڪر نه، هوء فرانسيسي تشويش جو هڪ بهترين وڪرو بڻجي ويو. ڪنهن به صورت ۾، پري وڃڻ جي ڪا ضرورت ناهي - ماڊل ٻيهر وڪڻڻ لاء ڪافي آڇون آهن، ۽ قيمتون سستي کان وڌيڪ آهن.
ڪار ڪيترن ئي جسماني اندازن ۾ موجود هئي: ٽي دروازا ۽ پنج دروازا هيچ بيڪ، چار دروازا سيڊان، اسٽيشن ويگن ۽ ڪنورٽيبل ورزن. خانداني نسخو، i.e. اسٽيشن ويگن لڳي ٿو ته ڪنهن قسم جي نمايان آهي جيڪا ايترو مشهور ناهي. ڇو؟
ايماندار ٿيڻ لاء، ان کي اڪيلو ڪرڻ ڏکيو آهي. ڪار سٺي لڳندي، جيڪڏهن صاف ناهي. انهن سالن جي عام Peugeot هيڊ لائٽون، خوبصورت انداز سان ٺهيل هوڊ، روايتي سائڊ لائين ۽ دلچسپ انداز سان ٺهيل پٺيءَ جي آخر واري پاسي واري ونڊو جي اصل شڪل سان ڪار جي عمر تمام سست ٿي وئي. ڏنو ويو آهي ته ماڊل جي شروعات کان وٺي 18 سال گذري ويا آهن، ان جي ظاهر کي اطمينان بخش کان وڌيڪ سمجهي سگهجي ٿو.
4.3 ميٽر اونچائي تي، ڪار تمام وسيع آهي ان جي وڏي ويڪر (1.7m) جي مهرباني. ٻنهي جي اڳيان ۽ پوئين سيٽن ۾ هڪ مهذب مقدار ڪار کي خانداني ڪار لاءِ ڀرپور بڻائي ٿي. ان کان سواء، اسٽيشن ويگن ورزن ۾، مسافرن کي 440 ليٽر جي مقدار سان سامان جي دٻي تائين رسائي آهي، جيڪا، جيڪڏهن ضروري هجي ته، 1500 ليٽر تائين وڌائي سگهجي ٿي! تناسب ڪافي کان وڌيڪ آهي، ۽ گهٽ ٽرن لائن جي مهرباني، اهو استعمال ڪرڻ بلڪل آرام سان آهي.
جڏهن ته 306 جي جسم جو انداز ناپسنديده نه آهي، ترتيب، ڪم ڪار ۽ ڪيبن ۾ استعمال ٿيل مواد ان جي عمر کي پهرين منٽ کان وٺي خيانت ڪري ٿو جيڪو اهو سائيڪل جي پويان ويٺو آهي. هڪ طاقتور اسٽيرنگ وهيل، آرامده سيٽن کان پري، سخت ۽ ڪڪڙيل پلاسٽڪ، انسپڊ ڊيش بورڊ - ٻيون ڪيتريون ئي اندروني خرابيون آساني سان مٽائي سگهجن ٿيون. پر اتي ڪجھھ آھي جيڪو توھان کي مناسب طور تي ڏسڻ جي اجازت ڏئي ٿو کمپیکٹ Peugeot - سامان. گهڻيون ڪارون تمام چڱي طرح ليس ورجن آهن, incl. بورڊ تي ايئر ڪنڊيشن ۽ مڪمل برقي سان. هڪ ٻي شيء اليڪٽرڪ جي استحڪام ۽ قابل اعتماد آهي - فرانسيسي ۽ انهن جي شين کي پنهنجن ڪارن کي ترتيب ڏيڻ سان تمام پريشان ڪندڙ مسئلا آهن، جيڪي ڪڏهن ڪڏهن ڪجهه سببن لاء پنهنجي زندگي گذارڻ شروع ڪن ٿا.
جيئن ته ٻين ھيٺين طرفن ۽ اپسائيڊس لاءِ، معطلي جو پڻ ذڪر ڪيو وڃي - اھو آرامده آھي ۽ ڪنڊن کي چڱيءَ طرح سنڀاليندو آھي، پر اھو ڏاڍو نازڪ آھي ۽ اڪثر ڌيان ڇڪائي ٿو.
گئسولين ۽ ڊيزل انجڻين جي هڪ مڪمل ڪهڪشان ڪار جي هود هيٺ ڪم ڪري سگهي ٿي - 1.1 hp جي گنجائش سان "گسٽولين" 60 ليٽر کان، 167 hp جي گنجائش سان "ٻه اکر" تائين. جيئن ته ڊيزل لاء، اسان وٽ هڪ قدرتي طور تي خواهشمند ۽ ناقابل برداشت 1.9 D آهي 69 hp جي طاقت سان. ۽ جديد HDi يونٽ، سستي آپريشن لاءِ حساس (انجيڪشن سسٽم جنهن کي سٺي معيار جي ٻارڻ جي ضرورت آهي).
"ٽي سؤ" - ڪار ڪافي پرڪشش، سستو، وسيع اندر ۽ هلائڻ لاء ڪافي مهذب آهي. اڪثر ماڊلز جو سٺو سامان انهن لاءِ پيش ڪري ٿو جيڪي تمام گهٽ قيمت تي ٿورڙي عيش و آرام جي تلاش ۾ آهن. بهرحال، Peugeot 306 پڻ هڪ عام فرانسيسي ڊيزائن آهي - ميڪاني طور تي تمام سڌريل، پر اليڪٽرانڪس جي لحاظ کان انتهائي پيچيده. ڪڏهن ڪڏهن آن بورڊ اليڪٽرانڪس جا ڪجهه عنصر پنهنجي زندگيءَ تي هلڻ شروع ڪندا آهن، جيڪي شايد هر ڪنهن جي ذوق مطابق نه هجن.
