Nissan Ute تصور نيوارا اپڊيٽ تي اشارو ڪري ٿو
شکاگو آٽو شو ۾ نسان فرنٽيئر تصور.
آسٽريليا ۾ Navara جي نالي سان مشهور، نسان هڪ نئين 2.8-ليٽر Cummins turbodiesel انجڻ ۽ اٺ اسپيڊ ZF آٽوميٽڪ ٽرانسميشن سان آٽو شو ۾ فرنٽيئر جو هڪ تصور ورزن متعارف ڪرايو. Cummins استعمال ڪيو پيو وڃي آمريڪا ۾ ڊيزل پلانٽ جي جواب جو اندازو لڳائڻ لاءِ، جتي وڏو ute صرف 4.0-litre V6 پيٽرول انجڻ سان وڪرو ڪيو ويندو آهي.
بهرحال، اسان ZF اٺ-رفتار آٽوميٽڪ ٽرانسميشن جي ظاهر ٿيڻ ۾ وڌيڪ دلچسپي رکون ٿا، جيڪا هن وقت پريميئم ڪارن جي محفوظ آهي، جنهن ۾ وولڪس ويگن اماروڪ واحد آهي جيڪو آسٽريليا ۾ استعمال ڪري رهيو آهي.
نيوارا ۾ ٽرانسميشن شامل ڪرڻ سان ان کي مقابلي جي مقابلي ۾ هڪ علائقي ۾ برتري ملندي جتي نسان ٻئي نمبر تي آهي. ٽيوٽاٽا هلوڪس 4 × 4 درجي ۾، پر نه رڳو Hilux کان گهٽ آهي، پر پڻ فورڊ رينجر, مٽسوبشي ٽريون, مزدا BT-50 и هولڊن ڪولوراڊو 4 × 2 درجي ۾.
فرنٽيئر تصور جي ورسٽائل ڊسڪ بريڪز جو به ڪجهه فائدو هوندو، جيڪو ان کي اماروڪ جي مٿان به برتري ڏئي سگهي ٿو، جيڪو ڪولوراڊو، رينجر، BT-50 ۽ ٻين مقابلن وانگر، ريئر ڊرم بريڪن سان لڳل آهي، جيتوڻيڪ بغير ڪنهن جي. خطرو. انهن جي 5 اسٽار حفاظت جي درجه بندي.
بهرحال، اهو ممڪن ناهي ته Cummins جو تصور چار سلنڈر انجڻ ڪڏهن به اسان جي نيوارا ۾ ظاهر ٿيندو. جڏهن ته نئين 149kW ۽ 475Nm ڊيزل کي اسان جي موجوده Navaras ۾ Renault جي 2.5kW ۽ 140Nm 450L انجڻ جي ڀيٽ ۾ ٿورو پاور آئوٽ پُٽ فائدو آهي، پر اهو اسان جي فليگ شپ ST 550 سان ملائي نٿو سگهي جيڪو 170-ليٽر سان 550Nm ۽ 3Nm ڏي ٿو. رفتار خودڪار - جيتوڻيڪ اي $ 6 جي وڏي قيمت واري ٽيگ تي.
پر جيڪڏهن Nissan جي Cummins اتحاد نيوارا ۾ ميوو کڻندو هو، اهو اسان کي رينجر / BT50 ۽ ڪولوراڊو وانگر حریفن تي هڪ برتري ڏئي سگهي ٿو بغير واپس وڃڻ جي خواهش - ۽ قيمت - V6 ڊيزل جي. اهو پڻ ڏئي سگهي ٿو Navara کي مقابلي جي 3500kg ٽوڙڻ جي صلاحيت سان مقابلو ڪرڻ جي صلاحيت، جڏهن ته Navara جي V6 ڊيزل کي صرف 3000 ڪلوگرام لاء درجه بندي ڪيو ويو آهي باوجود ان جي حصي ۾ سڀ کان وڌيڪ طاقت ۽ ٽوڪ هجڻ جي باوجود.
