ٽيسٽ ڊرائيو ڪورسا، ڪليو ۽ فابيوس: سٽي هيرو

Opel Corsa, Renault Clio i Skoda Fabia اڄ جي ننڍين ڪارن جي شاندار فائدن تي ٺھي ٿو - چستگي، ٺھيل ٻاھرين طول و عرض ۽ عملي اندروني جڳھ مناسب قيمت تي. ٽنهي ڪارن مان ڪھڙو بھترين انتخاب ھوندو؟

سڀ ٽي ڪارٽون، جن مان Skoda ماڊل ننڍي طبقي ۾ جديد ۽ تازو اضافو آهي، تقريبن چار ميٽر جي جسم جي ڊيگهه جي حد تائين پهچي ويا آهن. اهو هڪ قدر آهي جيڪو پندرهن سال اڳ مٿئين طبقي جي عام هئي. ۽ اڃا تائين - جديد خيالن جي مطابق، اهي ڪارٽون هڪ ننڍڙي طبقي سان تعلق رکن ٿا، ۽ مڪمل خانداني ڪارن جي طور تي انهن جو استعمال وڌيڪ حاصل آهي، مثال طور، انهن جي اڳوڻن، پر اڃا تائين بهترين خيال ناهي. انهن جو بنيادي خيال روزمره جي زندگيء ۾ وڌ کان وڌ عملي ۽ ڪارڪردگي پيش ڪرڻ آهي. چوڻ لاءِ ڪافي آهي، سڀني ٽن ماڊلن ۾ سامان جي گنجائش وڌائڻ لاءِ معياري فولڊنگ ريئر سيٽون آهن.

ڪليو آرام ڏانهن ڌيان ڏئي ٿي

بلغاريا ۾، ESP سسٽم کي هر آزمائشي ماڊل لاء الڳ الڳ ادا ڪرڻ گهرجي - قيمت جي گھٽتائي جي لحاظ کان هڪ سمجھڻ واري پاليسي، پر حفاظت جي لحاظ کان پڻ هڪ نقصان. ٽيون نسل ڪليو روڊ تي حيرت انگيز طور تي چڱي طرح سنڀاليندو آهي. تيز رفتار ڪنارن کي ختم ڪرڻ اي ايس پي جي بغير مسئلن کان سواء آهي، ۽ سسٽم جي سيٽنگون پاڻ کي چڱي طرح سمجهي رهيا آهن، ۽ ان جو آپريشن موثر ۽ ناقابل برداشت آهي. مارجنل موڊ ۾، ڪار هلائڻ لاءِ آسان رهي ٿي، جنهن کي هيٺ رکڻ لاءِ صرف ٿورو رجحان ڏيکاري ٿو. سٺي روڊ هولڊنگ ڪارڪردگي ڪنهن به طريقي سان ڊرائيونگ جي آرام کي متاثر نه ڪيو - هن نظم ۾ ڪليو ٽيسٽ ۾ ٽن ماڊلن کان به بهتر ڪارڪردگي ڏيکاري.

انجنيئر جيڪي ڪم ڪيو Corsa ۽ Fabia تي واضح طور تي هن مسئلي کي وڌيڪ راندين سان رابطو ڪيو. جڏهن ته Corsa جي نسبتا نرم damper مسافرن جي vertebrae لاء نسبتا دوستانه آهن، Fabia گهٽ ۾ گهٽ روڊ جي مٿاڇري جي حالت تي سوال. خوشقسمتيء سان، ڪنڊنگ استحڪام شاندار آهي، ۽ اسٽيرنگ تقريبا هڪ راندين جي ماڊل وانگر آهي. واضع طور تي، اسڪوڊا بريڪن سان پڻ بهترين ڪم ڪيو آهي - بريڪ ٽيسٽ ۾، چيڪ ڪار پنهنجي ٻن حریفن، خاص طور تي رينالٽ کان بهتر ڪارڪردگي ڏيکاري.

اسڪوڊا پوائنٽس سکور ڪئي وئي آهي انهي سان همٿ ٿيل ڊرائيو سان

تعجب جي ڳالهه نه آهي ، سکودا انجڻ جي بي گھرڻ جو سٺو استعمال ڪري ٿو. ٿولهه جو هن جو رد عمل بلڪل بيحد ڀرپور هوندو آهي ، پر جڏهن هو تيز رفتار جي ويجهو پهچي ويندو آهي ، ته هو مڪمل طور تي پنهنجي خوش اخلاق کان محروم ٿي ويندو آهي. ان کان علاوه ، عملي طور تي ، رينالٽ جي 11 گهوڙن تي ان جي 75 هارس پاور جو فائدو هڪ گهٽ توقع کان گهٽ آهي. فرانسيسي ٽيسٽ ۾ ايندھن جي گھٽ استعمال آھي ، حيرت انگيز طور تي سٺو مزاج ڏيکاري ٿو ، مايوسي صرف گيس شفٽ نه ڪرڻ جي ڪري ئي ٿي سگھي ٿي.

80 ايڇ پي انجڻ ھيڊ جي ھيٺان ، اوپيليل اھم خاميون نه ڏيکاريندو آھي ، پر نه ئي اھو ڪنھن مان ڪنھن کي مضبوط اجازت ڏي ٿو.

آخر ۾ ، فتح فتح فبيا جي ٿيندي آهي ، جيڪا پنهنجي معقول توازن کان بهتر روڊ هٿ ڪرڻ ۽ اندروني حجم جي فعلي استعمال سان ، تقريبن وڏي خامين کان پاڪ آهي. جيتوڻيڪ ، مڪمل طور تي متوازن ڪردار سان گڏ ، ڪليجو چيڪ ماڊل جي ڳچيءَ تي سانس ڪري ٿو ۽ هن جي فوري طور تي انجام ڏئي ٿو. ڪارسوا کي ڪجهه شيشنن ۾ ڪجهه وڃائڻ لڳي ٿو ، گهٽ ۾ گهٽ اهو ته اهو ٻن مخالفن جي مقابلي ۾ ڏسڻ ۾ اچي. هن دفعي کانئس اعزازي تمغو هن لاءِ رهيو.

متن: ڪلوز الريچ بلومينسٽڪ ، بوان بوشنناڪوف

فوٽو: هانس-ديٽر زيفرٽ

اوسر

1. اسڪوده فيبيا 1.4 16 وي راند

فابيا هاڻي وڌيڪ سستو ناهي ، پر پوءِ به اهو ڪارائتو آهي هارمونسي ڊرائيو ، لڳ ڀڳ اسپورٽس روڊ رويو ، مضبوط ڪارڪردگي ، بي مثال ڪارڪردگي ۽ هڪ عملي ۽ گهرو اندر جو نمونو ، ماڊل جي گهربل گهربل فتح آهي.

2. رينالٽ ڪليو 1.2 16V متحرڪ

بهترين آرام، محفوظ سنڀال، گهٽ ايندھن جو استعمال ۽ هڪ پرڪشش قيمت پوائنٽ ڪليو جا مضبوط نقطا آهن. آٽوميٽڪ فتح فابيا کي تمام ننڍي فرق سان وڃائي ڇڏيو.

3. اوپلل ڪرسي 1.2 راند

اوپل ڪوريا روڊ تي محفوظ ۽ باهمي هٿ کڻڻ تي فخر ڪري ٿو ، پر انجڻ بلڪل سست ۽ معياري qualityانچي ۾ بهتر حالت بهتر ٿي سگهي ٿي.

ٽيڪنيڪل تفصيل

1. اسڪوده فيبيا 1.4 16 وي راند	2. رينالٽ ڪليو 1.2 16V متحرڪ	3. اوپلل ڪرسي 1.2 راند
ڪم ڪندڙ حجم	-	-	-
بجلي جو واڌو	63 ڪلوواٽ (86 ايڇ)	55 ڪلوواٽ (75 ايڇ)	59 ڪلوواٽ (80 ايڇ)
وڌ ۾ وڌ ٽارڪ	-	-	-
جلدي 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ	13,4 سي	15,9 سي	15,9 سي
برڪڻ وارو مفاصلو 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تي	38 م	40 م	40 م
وڌ واري رفتار	174 ڪلوميٽر / ڪلاڪ	167 ڪلوميٽر / ڪلاڪ	168 ڪلوميٽر / ڪلاڪ
اوسط واپرائڻ امتحان ۾ فيول	7,4 ايل / 100 ڪلوميٽر	6,8 ايل / 100 ڪلوميٽر	7,1 ايل / 100 ڪلوميٽر
بنيادي قيمت	26 586 ليوو	23 490 ليوو	25 426 ليوو