خلائي ڊسڪ - سستي ۽ تمام تيز

في الحال، خلا ۾ سڀ کان تيز ترين انسان جي لانچ ٿيل اعتراض Voyager پروب آهي، جيڪو مشتري، زحل، يورينس ۽ نيپچون کان ڪشش ثقل لانچرن کي استعمال ڪندي 17 ڪلوميٽر / سيڪنڊ تائين تيز ڪرڻ جي قابل هو. اهو روشنيءَ کان به هزار دفعا سست آهي، جنهن کي سج جي ويجھو تاري تائين پهچڻ ۾ چار سال لڳن ٿا.

مٿيون مقابلو ڏيکاري ٿو ته جڏهن خلائي سفر ۾ پروپلشن ٽيڪنالاجي جي ڳالهه اچي ٿي، تڏهن به اسان وٽ گهڻو ڪجهه ڪرڻو آهي جيڪڏهن اسان چاهيون ٿا ته شمسي نظام جي ويجهن جسمن کان به اڳتي. ۽ اهي بظاهر ويجهي سفر يقيناً تمام ڊگهو آهن. مريخ ڏانهن پرواز جا 1500 ڏينهن ۽ پوئتي، ۽ جيتوڻيڪ هڪ سازگار سياري جي ترتيب سان، تمام گهڻو حوصلا افزائي نٿو ڪري.

ڊگھي سفرن تي، تمام ڪمزور ڊرائيو کان علاوه، ٻيا مسئلا آھن، مثال طور، سامان، مواصلات، توانائي وسيلن سان. جڏهن سج يا ٻيا تارا پري هوندا آهن تڏهن سولر پينل چارج نه ٿيندا آهن. ايٽمي ري ايڪٽر صرف چند سالن تائين پوري صلاحيت تي ڪم ڪن ٿا.

اسان جي خلائي جهاز کي تيز رفتار وڌائڻ ۽ فراهم ڪرڻ لاءِ ٽيڪنالاجي جي ترقي جا ڪهڙا امڪان ۽ امڪان آهن؟ اچو ته اڳ ۾ ئي موجود حلن تي نظر رکون ۽ جيڪي نظرياتي ۽ سائنسي طور تي ممڪن آهن، جيتوڻيڪ اڃا به هڪ تصور کان وڌيڪ.

موجوده: ڪيميائي ۽ آئن راڪيٽ

في الحال، ڪيميائي پروپلشن اڃا تائين وڏي پيماني تي استعمال ڪيو ويندو آهي، جهڙوڪ مائع هائڊروجن ۽ آڪسيجن راڪيٽ. وڌ ۾ وڌ رفتار جيڪا حاصل ڪري سگهجي ٿي انهن جي مهرباني تقريبن 10 ڪلوميٽر / ايس. جيڪڏهن اسان شمسي نظام ۾ ڪشش ثقل جي اثرن جو تمام گهڻو استعمال ڪري سگهون ٿا، بشمول سج خود، هڪ ڪيميائي راڪيٽ انجڻ سان هڪ جهاز 100 ڪلوميٽر في سيڪنڊ کان به وڌيڪ پهچي سگهي ٿو. Voyager جي نسبتا گھٽ رفتار ان حقيقت جو سبب آهي ته ان جو مقصد وڌ ۾ وڌ رفتار حاصل ڪرڻ نه هو. هن سياري جي ڪشش ثقل جي اسسٽنٽ دوران انجڻ سان ”آٽر برنر“ به استعمال نه ڪيو.

Ion thrusters راڪيٽ انجڻ آهن جن ۾ برقياتي مقناطيسي رابطي جي نتيجي ۾ تيز رفتار آئن ڪيريئر عنصر آهن. اهو ڪيميائي راڪيٽ انجڻين کان ڏهه ڀيرا وڌيڪ ڪارائتو آهي. انجڻ تي ڪم گذريل صديء جي وچ ۾ شروع ٿي. پهرين نسخن ۾، پارا وانپ ڊرائيو لاء استعمال ڪيو ويو. في الحال، وڏي گئس xenon وڏي پيماني تي استعمال ڪيو ويندو آهي.

توانائي جيڪا انجڻ مان گئس خارج ڪري ٿي اها خارجي ذريعن (سولر پينلز، هڪ ري ايڪٽر جيڪو بجلي پيدا ڪري ٿو) مان اچي ٿو. گيس جو ائٽم مثبت آئنز ۾ بدلجي ٿو. ان کان پوء اهي هڪ برقي يا مقناطيسي فيلڊ جي اثر هيٺ تيز ٿين ٿا، 36 ڪلوميٽر / سيڪنڊ جي رفتار تائين پهچي ٿو.

خارج ٿيل عنصر جي تيز رفتار خارج ٿيل مادو جي في يونٽ ماس جي وڏي زور واري قوت ڏانهن ويندي آهي. بهرحال، سپلائي سسٽم جي گهٽ طاقت جي ڪري، خارج ٿيل ڪيريئر جو ماس ننڍڙو آهي، جيڪو راڪيٽ جو زور گھٽائي ٿو. اهڙي انجڻ سان ليس جهاز ٿوري تيز رفتاري سان هلي ٿو.

توھان کي مضمون جو تسلسل ملندو ميگزين جي مئي جي شماري ۾

VASIMR مڪمل طاقت تي