ٽيسٽ ڊرائيو وولڪس ويگن آرٽيون ۽ ڪيو اسٽنگر
خاص ڪارڪنن جي پنهنجي هڪ مارڪيٽ آهي ، جنهن ۾ مقابلو جا معمولي اصول مشڪل سان ڪم ڪندا آهن
پرچم بردار وولڪس ويگن هاڻي هن ريت نظر اچي ٿو: پنج دروازن واري جسم وٽ بغير ونڊو فريم ، هڪ سڪوٽ سلائيٽٽ ۽ هڪ تمام ٻاهرين ٽرم تي. ارسطو کي ٻن سالن کان وڌيڪ روس ۾ انتظار ڪيو پيو وڃي ، ۽ هاڻي اهو پنهنجو ٿي رهيو آهي ، ڇو ته هن قيمتي ڪار جو سڌو ڪاروباري ڀا otherي جي ٻين ماڊل سان مقابلو ڪرڻ تقريبن ناممڪن آهي. ڪايا اسٽنگر هڪ ڀيرو مارڪيٽ لاءِ ساڳيو ئي رهي ـ هڪ وڏي برانڊ جي فريم ورڪ اندر هڪ سجيل اسپورٽس ڪار ، جيڪا نمايان طور پرچم بردار بنجي نٿي وئي.
ھي يقيني طور تي سest کان و carيڪ روشن ڪار آھي جيڪو مون ھلايو آھي گذريل ڪجھ سالن ۾. ڪابه مرسڊيز ، بي ايم ڊبليو يا بينٽلي روڊن تي اھڙي دلچسپي پيدا نه ڪئي جيتري ھن سوني آرٽيون جي ، becauseو ته خراب ٿيل ماسڪو ۾ به ، جرمنيءَ مان ھڪڙو نئون واقعو ظاھر ٿيو ڪجھ غير معمولي. Volين وولڪس ويگن جا مالڪ ، جيڪي يقين سان knowاڻن ٿا ته ھي ھڪڙو ”نئون پاساٽ سي سي“ آھي ۽ يقين رکن ٿا ته اھو آھي ”تمام مهانگو“ ، خاص طور تي اکين ڏingي آھن.
جيڪڏهن جرمنن گاڏي کي واپس ڪ delayedڻ ۾ تاخير نه ڪندا هئا ، هڪ تمام قيمتي ماڊل جي تصوير نرم ٿي سگهي ٿي ، پر ا today's جي حقيقت اها آهي ته ارٽيان کي شرطي طور تي بنيادي ترتيب ڏيڻ ۾ تقريبن 3 لک ادا ڪرڻا پوندا ، ۽ يقينا 3 کان گهٽ نه ملين پريميئم ورزن ۾ ، جيڪو هتي ڪافي منطقي لڳي ٿو. پڪ آهي ته ، روس ۾ بمشکل ظاهر ٿيڻ بعد ، ارٽيون يورپ ۾ پنهنجو پاڻ کي نئون بنائڻ جو انتظام ڪري ٿو ، ۽ ڪنهن به طرح اهو اڳ-اسٽائل ورزن خريد ڪرڻ آسان نه آهي.
مون کي ڪابه خبر ناھي ته Arteon familyا آھي ھڪڙي خاندان وانگر ، becauseاڪاڻتہ مون ان ۾ childارن جي سيٽون رکڻ جي ڪوشش به ڪانه ڪئي ھئي. پر ، ڊيزائين جي لحاظ کان ، اتي ڪي به تضاد ناھن: پوئتي سيٽن ۾ ڪافي ڪمرو آھي ، جيتوڻيڪ گھٽ roofت کي نظر ۾ رکندي ، اتي آئوفوڪس ماؤنٽ آھن ، ۽ ان جو ٽرنڪ ڪافي bleيٽجي ويو آھي حوالو اسڪوا شاندار سان. هڪ اسٽائلش ڪار کي liftڏڻ جو خيال هڪ لفٽ بيڪ فارم فيڪٽر ۾ ل militaryي ٿو فوجي چال وانگر ، itاڪاڻ ته اهو هڪ آسان طريقو آهي هڪ خوبصورت ڪار کي ا moreا و versيڪ ورسٽائل اهڻ جو. چ ،و ، بي فريم دروازا نه ر stylishو سجيل آھن ، پر ڪافي مھنگا به آھن ، گھٽ ۾ گھٽ بصري طور.
اها حقيقت اها آهي ته ڪار ۾ وي وي پاسات کان باقاعده داخلا موجود آهي شرمناڪ نه آهي (اڳوڻو پاساٽ سي سي ۾ لاتعداد پراڻو پينل هو) ، پر رسالي ظاهري کان پوءِ ، رنگن ۽ ٻرندڙ لائنن جي ٿورڙي گهٽتائي آهي. آلات ۽ ميڊيا سسٽم جو گرافڪس ڪنهن حد تائين مددگار ثابت ٿيندو آهي ، پر هتي توهان اڳ ۾ ئي حقيقت تي اچي چڪا آهيو ته ارٽون پاڻ هر شي پاڻمرادو نه ڪندو آهي. 3 ملين تائين ڪار ڪار پارڪر ناهي ، ۽ اهو اسٽيئرنگ وارو inيرو موڙجڻ نٿو چاهي ، پر اهو سڀ خوبصورت ميٽرڪس هيڊ لائٽ طرفان سرخرو ڪيو ويو آهي جيڪو روڊن کي روڊن سان روشن ڪري ٿو ۽ توهان کي هميشه پري واري رستي سان هلڻ جي اجازت ڏي ٿو. هڪ ، ٻين کي پريشان ڪرڻ کانسواءِ سچ ، شاندار اهو ساڳيو ئي ڪري سگهي ٿو ، تنهن ڪري جڏهن توهان ترتيب وارين ترتيب سان سڌو مقابلو ڪيو ، توهان سمجھو ٿا ته 3 ملين ادا ڪيل طور تي بنيادي طور تي ادا ڪيون ويون آهن.
توهان شايد ڊرائيونگ جي ڪارڪردگي کي به خارج ڪري سگهو ٿا ، ڇاڪاڻ ته اهي هتي ٿورو سيڪنڊري نظر اچن ٿا. 190 قوتن جو گهٽ ترين سطح آهي ، پر توهان وڌيڪ چاهيو ٿا. صحيح هٿ لڳائڻ جي جڳهه آهي ، پر ، ٻيهر ، ڪا به شاهڪار ناهي - عام مضبوط وولڪس ويگن ، جيڪو knowsاڻي ٿو ته مڪمل طور تي گاڏي هلائڻ ،اڻي ، پر زينت کان سواءِ. ۽ پوءِ توهان صرف ڪجهه سائيڪل جي پوڙهي واري سائيڪل وانگر چاهيو ٿا ، انهي ڪري ته اهو ڪجهه وڌيڪ دلچسپ ، سٺو يا گهٽ ۾ گهٽ مڪمل ، پر اهو ناهي ۽ ڪنهن اضافي ادائيگي لاءِ نه هوندو.
اهو ظاهر ٿيو ته ٻه ٻه غير معمولي ڪايا اسٽنگر ڪارن ۾ ڊرائيو ۽ جذبات بابت وڌيڪ هوندي آهي ، پر ارٽيون هڪ مقصد سان نظرن جي جنگ کٽي ٿو ، ۽ اسان ٻاهرين طرف جي نظرن بابت ڳالهائي رهيا آهيون. ۽ جيڪڏهن ڪو ڪنهن بورنگ واڪس ويگن جو خواب ڏٺو ، ته اهو بلڪل اهو ئي اختيار آهي ، جيڪو ، اضافي طور تي ، پڻ نمايان طور تي نمايان نظر اچي ٿو صحيح طور تي پرچم بردار سڏجي ٿو. ۽ اها حقيقت ته هو ضرور وڏي پئماني تي وڏي پئماني تي نه ٿيندو ، صرف هن جي هٿن ۾ آهي ، ڇاڪاڻ ته شهر جي هر ڪنڊ تي حقيقي پرچم برداري ظاهر نه ٿيڻ گهرجي.
اسان جي پهرين ملاقات دوران ، اسٽنگر لفظي طور تي صدمو هو ، پر اسان جو واقف ڪيترن ئي سببن ڪري ڏا soو جذباتي رويو ويو. پهريون ، افسانوي نورڊسچليفي تي ڪار جي ٽيسٽ ڊرائيو ٿي گذريو. ٻيو ته ، ڪار ذاتي طور تي انهي جي ٺاهيندڙن طرفان پيش ڪئي وئي ، گهٽ افسانوي البرٽ بئرمين. ٽن ڏهاڪن تائين ، هن انسان بي ايم ڊبليو ايم ماڊلز ۾ سٺا سلوڪ ڪيا ، ۽ پوءِ زندگيءَ ۾ ڪجهه بدلائڻ جو فيصلو ڪيو ۽ ڪورين سان گڏ هڪ تجربو ورتو ، جيڪو پوءِ به ڪامياب ثابت ٿيو.
آخرڪار ، ڪيوا برانڊ ، جيڪو گذريل ڏهن سالن کان تمام خوبصورت بڻيل آهي ، بلڪه فطرت ، ڪارين ، ۽ سائي ، ڪارين ، حيرت وچان انداز ۾ مون کي ماڊل سائيڪل کي اهڙي ڊرائيونگ عادتن سان موٽايو. پر جڏهن حوالگي گذري وئي ته ٿڌي سُر سان ڀريل تجزيو شروع ٿي ويو. ۽ ڪجهه نقطي تي ، ڪورين لفٽڪ عملي ۽ ڪڏهن ڪڏهن بورنگ اسڪوڊا شاندار جي پسمنظر جي مقابلي ۾ به منفرد نظر اچڻ بند ٿي ويو.
ا Today ان جو هڪ rivalيو حریف آهي - وولڪس ويگن Arteon. ۽ مون وٽ تقريبن سا sameيا خيال آھن. جيڪڏھن اسان مڪمل طور تي مارڪيٽنگ جي چرس کي رد ڪريون ٿا ، ته پوءِ اسان اعتماد سان چئي سگھون ٿا: اسٽنگر ھڪڙو فاسٽ بيڪ گرینڈ ٽورزمو ناھي ، پر ھڪڙو عام ڪاروباري ڪلاس لفٽ بيڪ آھي. سچ ، ھڪڙي ظاھر ٿيل اسپورٽي ڪردار سان. هن جو مطلب آهي ته Arteon لکيو و beي ٿو هڪ مدمقابل ان سان گڏ پريميئم آڊيو A5 Sportback يا BMW 4 Series Gran Coupe. و Moreoverيڪ ، ووڪس ويگن ، برانڊ جي قوميت جي باوجود ، دعويٰ ڪري ٿي ان جي قيمت تي اعليٰ ۽ وstيڪ معزز حصن ۾ ڪارن سان مقابلو ڪرڻ جي. ۽ ڪار پاڻ ، قدامت پسند Passat جي پس منظر جي خلاف ، ڪافي منطقي طور تي و aيڪ فيشن واري حيثيت رکي ٿي.
اهي جن جو يقين آهي ته اهي ڪارون مختلف ترتيب جي سبب سان مقابلو نه ٿيون ڪري سگهجن صرف جزوي طور درست آهن. عام خريد ڪندڙ هڪ قاعدي جي طور تي ، انهي بابت گهڻو خيال نٿو رکي ته ڪئين انجڻ پنهنجي ڪار جي ڇڪ جي هيٺان رکيل آهي ۽ ڪهڙي پاسي تورڪ منتقل ڪيو ويو آهي. هاڻ ماڻهو ڪارخانن جي ڪري نه ، خاص خاصيت جي ڪري ، پر صارف جي خاصيتن جي هڪ سيٽ جي لاءِ چونڊيندا آهن: ڊزائن ، متحرڪ ، سفر ۾ آرام ، گهرو سهولت ۽ قيمت کان معيار جي تناسب. ۽ انهي لحاظ سان ، اهي ٻئي ڪارون تمام گهڻيون آهن.
پر ڪويا فوري طور تي پنهنجي شاندار ڊزائن سان موهيندڙ آهي ، انهي حقيقت کي به نظر ۾ رکندي حقيقت ۾ ته هن جي تصوير ۾ ڪجهه عدم توازن نن detailsي تفصيل سان خارجي ڏور کي شامل ڪري ٿو. تمام گهڻيون ريفلڪٽرز ، پلاسٽڪ گل ، سينگار ، ڏند ۽ ٻيا سجاوٽ آهن. پر هڪ ڊگهي هود سان متحرڪ سلائيٽ ۽ صحيح تناسب تحفظ کان بغير سٺو آهي.
اندروني سجاڳي خارجي جو هڪ منطقي تسلسل آهي. اسٽينگر جو ڪئبن هڪ جهازي جهاز جو ڪيڪپٽي جهڙو ٿو لڳي. ساڳي وقت ، ڊرائيور جي ڪم واري جڳهه ڪنهن به سنگين خرابيءَ کان ڌار آهي. فٽ آرام سان آهي ۽ تمام ڪنٽرول هٿ تي ويجهي آهن. سينٽر ڪنسول تي بٽڻ وارا بلاڪ پڻ منطقي ترتيب سان ترتيب ڏنل آهن. توهان انهن کي تقريبا بدقسمتي سان استعمال ڪريو ٿا.
ساڳي طول و عرض سان ، اسٽينگر اڃا تائين ٻي قطار جي ترتيب جي لحاظ کان ارٽيڪن کان ٿورو گهٽ آهي. هتي ڪافي جڳهه آهي ، پر ٽئين مسافر وڏي مرڪزي سرنگ جي ڪري رڪاوٽ بڻيل آهي. ٻئي طرف ، اهو هڪ ڊگهو وقت ٿي چڪو آهي جڏهن توهان ٽن ماڻهن کي پوئتي قطار ۾ وجهي ڇڏيو؟ ٻيهر ، اسٽينگر بنيادي طور تي ڊرائيور ڪار آهي. اهو شايد وولڪس ويگن جي هلڪي رستي تي بهتر محسوس نٿو ٿئي ، پر ان ۾ هڪ تيز ۽ صحيح اسٽيرنگ ويل آهي ، جوابي گيس پيڊل ۽ مڪمل طور تي متوازن چيسس.
۽ بنيادي تعجب آهي مٿان چڙهندڙ متحرڪ. اسٽينجر 247 هارس پاور ٻه ليٽر ٽربو انجن ۽ چار ويلو ڊرائيو سان 190 هارس پاور ارٽون کان وڌيڪ تيز آهي. ۽ حقيقت ۾ ، ”سيڪنڊ“ کان وڌيڪ سيڪنڊ جو فرق ٽرئفڪ جي روشني ۾ هڪ تمام گهڻي اثرائتي نموني ۾ ترجمو ڪري ٿو. ان کان علاوه ، ڪورين جوا جو وڌيڪ رويي آهي. سڌي ريت لهي وڃڻ ۾ ، پر وار ڪن ۾ انهي کان وڌيڪ دلچسپ آهي. اهو اهڙن طريقن سان آهي جنهن ۾ آئوٽ جون بدناميون خاصيتون متاثر ٿينديون آهن
خير ، اسٽينگر جي حق ۾ بنيادي دليل قيمت آهي. جيتوڻيڪ 197 هارس پاور انجڻ جي شروعات سان پڻ ، چار ويل ڊرائيو موجود آهي ، ۽ اهڙي ڪار جي قيمت 31،556 ڊالر کان گهٽ آهي.۽ اسان جو نسخو 247 هارس پاور انجن سان شروع ٿئي ٿو 33،198 ڊالر ۽ GT-Line جي امير ترين ورزن ۾ پڻ. 39،445 ڊالر ۾ وڃي ٿو.آرٽيڪن جي قيمت صرف 34،698 ڊالر کان شروع ٿئي ٿي ، ۽ عام طور تي ليس ڪارن لاءِ اها 39،445 ڊالر کان مٿي ٿي وڃي ٿي.
| اداري جو قسم | واپس وٺڻ | واپس وٺڻ |
| طول (ڊيگهه / چوڻي / اوچائي) ، ايم ايم | 4831/1896/1400 | 4862/1871/1450 |
| ايم ڪيو ايم جي سائيڪل | 2906 | 2837 |
| گرائونڊ جي منظوري جي ايم | 134 | 138 |
| وزن کڻڻ | 1850 | 1601 |
| انجڻ جو قسم | گاسليٽ ، آر 4 ٽربو | گاسليٽ ، آر 4 ٽربو |
| ڪم ڪندڙ حجم ، ڪعبي ميٽر سي ايم | 1998 | 1984 |
| طاقت ، ايڇ سان. آر پي ايم تي | 247/6200 | 190 / 4180-6000 |
| وڌ. عمده. لمحو ، اين ايم آر ايم ايم تي | 353 / 1400-4000 | 320 / 1500-4400 |
| ٽرانسميشن ، ڊرائيو | اي ڪي پي 8 | -7 |
| ميڪيم. رفتار ، ڪلوميٽر / ڪلاڪ | 240 | 239 |
| 100 ڪلو ميٽرڪ / ڪلاڪ تائين تڪليف | 6 | 7,7 |
| ٻارڻ واپرائڻ ، ايل | 9,2 | 6 |
| ٽڪن جو مقدار، ايل | 406 | 563 |
| قيمت ، $ | 33 198 | 34 698 |
