مختصر امتحان: ھونڊي ix20 1.6 CRDi انداز

ڪيترائي ماڻھو پ askن ٿا ، "ix20 Whatا آھي؟" ڪيترائي جواب درست آھن: ھي آھي ميٽرڪس جو جانشين ، اھو آھي ھڪڙو نن limو لموزين وين ، اھو آھي ، سا sizeي سائيز جو ڪليو ، ر itو اھو اپ گريڊ ڪيو ويو ھڪڙي مني ويان ۾ ، اھا ھڪڙي س fourي چار ميٽر ڪار آھي شھري ۽ مضافاتي علائقن سان. امنگون ، ۽ ھي ، جيئن ا already ۾ ئي چيو ويو آھي ، ھوندي نظر آھي. ھن قسم جي ڪار کي ا ھجڻ گھرجي.

ھائيڊي ۾ ، انھن وٽ آھي شايد ھاڻي ڪنھن به ڪار برانڊ جي ڊگھي مدي واري ترقيءَ واري حڪمت عملي. جيڪي startedن ​​ڏهاڪن ا started شروع ڪيا ھئا ھاڻي ترجمو ٿي رھيا آھن وڏين شين ۾ ۽ ھڪڙي (مستحق طور) س brandي برانڊ جي تصوير.

۽ ix20 يقيني طور تي هن فڪر جو هڪ بهترين مثال آهي ۽ ثبوت آهي ته برانڊ هڪ سٺي تصوير جو مستحق آهي. جيتوڻيڪ اڄ جي اڳ ۾ ئي جديد معيارن جي ڪري، ix20 ڊرائيو ڪرڻ انتهائي آسان آهي: ڇاڪاڻ ته ڪلچ پيڊل جي نرم اسپرنگ (ان سان گڏ بريڪ ۽ ايڪسيليٽر به نرم آهن) ۽ ڇاڪاڻ ته پاور اسٽيئرنگ تمام طاقتور آهي، ان جو مطلب آهي ته انگوزي کي ڦيرائڻ لاء قوت جي ضرورت آهي، تمام ننڍڙو آهي. ان کان سواء، اهو ان ۾ اعلي واقع آهي، جنهن جو مطلب آهي ته ڊرائيور ڪار جي سامهون ڏسڻ ۾ اچي ٿو ۽ ڪالمن ۾ کلاسک ڪارن کان پري. هي ڪار جي بهترين تشريحن مان هڪ آهي گهٽ تجربيڪار خانداني ڊرائيورن لاءِ، گڏوگڏ پراڻن ڊرائيورن لاءِ ۽ عام طور تي هر ڪنهن لاءِ جيڪو راندين کي آخري ۽ روشنيءَ کي ضرورتن ۾ اول رکي ٿو.

يورپي مارڪيٽن ۾ ڪاميابي حاصل ڪرڻ لاءِ، هائينڊائي جرمني ۾ هڪ ڊولپمينٽ سينٽر آهي، جنهن ۾ هڪ ڊزائين آفيس به شامل آهي. تعجب جي ڳالهه ناهي ته ix20 اسان جي پراڻي براعظم ۾ پڻ مشهور آهي، جيڪو خاص طور تي اندروني طور تي صحيح آهي - اهو گذريل ڪجهه سالن ۾ اندروني ڊيزائن لاء Hyundai جي نقطه نظر جو هڪ مضبوط ارتقا آهي، پر ساڳئي وقت ان سان ڪو به تعلق ناهي جيڪو اسان ڪندا آهيون. . اڳي ڪورين کان ورثي ۾ مليا - اچو ته چئون - هڪ سٺي ڏهاڪي لاءِ. اندر ڪيترائي ڊزائن جا عنصر آهن، پر اهي اڃا تائين ڪيچ جي پابنديون کان محفوظ آهن، جڏهن ته هر شيء شفاف ۽ ergonomic آهي. هي سڀ خاص طور تي سينسر لاءِ صحيح آهي، وڌيڪ عدم اطمينان صرف آن بورڊ ڪمپيوٽر جي ڪري ٿي سگهي ٿو، جيڪو ڊيٽا جي وڏي مقدار کي محفوظ ڪري ٿو، ۽ انهن جي وچ ۾ برائوزنگ صرف هڪ طرفي آهي.

اھڙي انجڻ جي چونڊ ڪرڻ به خراب ناھي: اھو ل spinي ٿو نرمي سان گھمڻ ۽ گھمڻ پسند ڪري ٿو untilاڙھي ميدان تائين ، پر سا timeئي وقت ان جو ھڪڙو خاص ڊيزل ڪردار آھي: جا1.200و 1.700،3.500 rpm تي ، ا tra ۾ ئي مناسب ڪرشن آھي 300،100 تي ، تائين. XNUMX،XNUMX اھو پنھنجي سانس و awayي ٿو ۽ اھو تقريبا almost ھڪ ٽن ۽ XNUMX ڪلوگرام جسم کي ھلائي سگھي ٿو جيتوڻيڪ XNUMXھ ليٽر fuelارڻ في XNUMX ڪلوميٽرن ۾.

تنھنڪري ، جيڪڏھن توھان ٽارگيٽ ڪسٽمر گروپ ۾ اچي و ،و ، جھجھڪ نه ڪريو ۽ ix20 کي ڪوشش ڏيو. گهڻو ڪري ، هو خوشگوار توهان کي حيران ڪندو هر لحاظ کان. اھو صرف اھو ئي طريقو آھي.

ٽيڪسٽ: ونڪو ڪرنڪ ، فوٽو: ساšا ڪيپيتانوويچ

Hyundai ix20 1.6 CRDi انداز

ماسٽر ڊيٽا

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 1.582 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 85 kW (116 hp) 4.000 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 260 Nm 1.900–2.750 rpm تي.
توانائي جي منتقلي:	فرنٽ ويل ڊرائيو انجڻ - 6-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 205/55 R 16 T (Goodyear Ultragrip 7+).
گنجائش:	وڌ ۾ وڌ رفتار 182 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تيز رفتار 11,5 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 5,1/4,0/4,4 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 114 g/km.
ماس:	خالي گاڏي 1.356 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 1.810 ڪلو.
خارجي پکيڙ:	ڊگھائي 4.100 ملي ايم - ويڪر 1.765 ملي ايم - اوچائي 1.600 ملي ايم - ويل بيس 2.615 ملي ايم - ٽرڪن 440–1.486 48 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي XNUMX ايل.

اسان جي ماپ

T = -6 ° C / p = 988 mbar / rel. vl = 63 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 4.977 ڪلوميٽر
ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر:	10,8s
شهر کان 402m:	17,7 سال ( 127 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
لچڪ 50-90km / h:	9,3،13,5 / XNUMX،XNUMXs (IV./V)
لچڪ 80-120km / h:	11,9،13,1 / XNUMX،XNUMXs (آچر/ جمعو)
وڌ ۾ وڌ رفتار	182 ڪلوميٽر / اي (اسان.)
ٽيسٽ واپرائڻ:	7,4 l / 100 ڪلوميٽر
بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي:	40,1m
AM ٽيبل:	41m

جائزو

• هڪ وڏي ڪار انهن لاءِ جيڪي ڊرائيونگ مان مزو نٿا و andن ۽ ، و runيڪ ، هلائڻ پسند نٿا ڪن ، پر آرام ۽ ڊرائيونگ جي آساني ، داخلي لچڪ ، ڊيزائنرز تفصيلن جو خيال رکن ٿا ۽ س fuelي ڪارڪردگيءَ سان fuelارڻ جي قابل استعمال استعمال ڪن ٿا.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

ڊرائيونگ ۾ آساني

وسعت ۽ لچڪ

avdiosystem

ergonomics

استعمال ۽ گنجائش

هڪ طرفي سفر ڪمپيوٽر

وائپر خراب طور تي مسح ڪن ٿا

آخري ٽيسٽ ڪار جي قيمت