مختصر ٽيسٽ: فورڊ ٽورنيو ڪسٽم L2 H1 2.2 TDCi (114 kW) Limited
Contents
فورڊ نه رڳو راندين جي ماڊلز جو ماهر آهي (سوچو Fiesta ST ۽ Focus ST and RS)، پر مڪمل پيداواري ماڊلز (اڳ ۾ ذڪر ڪيل فيسٽا، فوڪس، ۽ گڏوگڏ ميڪس خاندان جي سيريز، گليڪس، مونڊيو ۽ يقيناً ڪوگا). پر حقيقت اها آهي ته اهي جذبات پهرين منزل ڏانهن منتقل ڪري سگهن ٿا اڳ ۾ ئي هڪ رجحان آهي.
دلچسپ ڳالهه اها آهي ته، فورڊ ٽورنيو ڪسٽم ڊرائيو ڪرڻ تمام آسان آهي ان کان وڌيڪ ته توهان پهرين اندازو لڳايو. هو، يقينا، ڪيب ۾ چڙهندو آهي، پر ڪوڙ نه ڪندو آهي، ۽ پوء ڊرائيور کي هڪ ڪم جي جڳهه طرفان سلام ڪيو ويو آهي، جيڪو آساني سان مسافر ڪار ڏانهن منسوب ڪري سگهجي ٿو. وڌيڪ ڇا آهي، فورڊ جا ڊزائنر ايترو پري هليا ويا آهن ته ان کي ان جي شاندار خارجي طول و عرض جي باوجود، ان جي ڦيٿي جي پويان اڃا به وڌيڪ تنگ ڪيو وڃي! ٿي سگهي ٿو ته فن تعمير جو الزام آهي، ڊرائيور جي هٿ ۾ هر شيء سان، يا گيئر ليور جي تنصيب جيڪا سراسري مسافر کي انهن جي گوڏن تائين پهچندي آهي.
ٻئي ۽ ٽئين قطار ۾، اهو مڪمل طور تي مختلف آهي. سيٽون چمڙي جون ۽ آرامده آهن، انهن جي وچ ۾ منتقلي آسان آهي، ۽ جيئن هڪ نيم فراهم ڪندڙ کي مناسب آهي، سيٽن کي پنهنجي مرضي تي ذخيرو ڪري سگهجي ٿو، سامان کي ترجيح ڏني وڃي. ۽ انهن مان ڪيترائي ٿي سگهن ٿا، اسان جي صورت ۾، اتي آساني سان ٻئي قسم جي چار سائيڪلن لاء هڪ جاء هو. هن ڪار جا فقط هيٺيون پاسا Isofix مائونٽ آهن، ڇاڪاڻ ته اتي فقط ٽي سيٽون آهن (اٺن اختيارن مان!)، ۽ پوئين آخر ۾ گرمائش ۽ کولنگ يا وينٽيليشن سسٽم آهي. سوئچز پوئين مسافرن جي ويجهو رکيا ويا آهن (جيڪي ٻئي قطار ۾ آهن انهن جي مٿي تي)، پر ڊرائيور ڪافي پري آهن، ڇاڪاڻ ته ڊيش بورڊ کان ڪو به ڪنٽرول نه آهي. ۽ توهان يقين ڪري سگهو ٿا ته اهڙي مقدار سان، هر موقعو استعمال ڪرڻ گهرجي، ڇاڪاڻ ته اهڙي وڏي جڳهه کي گرم ڪرڻ يا ٿڌو ڪرڻ آسان ناهي، تنهنڪري هڪ وڌيڪ حساس ڊرائيور منجمد يا "ڪڪ" ڪندو جڏهن اڪيلو ڊرائيونگ نه ڪندو. پوئتي وينٽيليشن کي وڌايو ۽ ترتيب ڏيو.
جيڪڏهن پاور اسٽيئرنگ ٿورو وڌيڪ سڌو هجي (پاور اسٽيئرنگ جي وڏي مقدار جي ڪري، اهو ڪار جي ڀيٽ ۾ پنهنجي آستين کي چڱيءَ طرح رول ڪري ٿو)، توهان آساني سان ان ڏانهن هڪ اسپوري ڪردار کي منسوب ڪري سگهو ٿا. ۽ انهي حقيقت جي باوجود ته ٽورنيو ڪسٽم غير ضروري طور تي بهار جي لوڊ ٿيل نه آهي، پر صرف هڪ آرام سان خانداني ساٿي. ڊرائيور معياري سامان جي ساراهه ڪندو (ESP، ايئر ڪنڊيشن، کروز ڪنٽرول، اسٽارٽ ۽ اسٽاپ سسٽم، سي ڊي پليئر سان ريڊيو، چار ايئر بيگز ۽ پردي ايئر بيگز)، ۽ ساڳئي وقت اسان اضافي سامان جي ساراهه ڪنداسين، خاص طور تي برقي طور تي ترتيب ڏيڻ. . ڊرائيور جي سيٽ مٿي ڄاڻايل چمڙي ۾ رکيل آهي. اتي واقعي تمام گھڻي اسٽوريج جي جڳھ آھي جيڪا مڪمل طور تي ختم ٿي وئي آھي.
جيڪڏھن توھان اقتصادي طور تي سفر ڪرڻ چاھيو ٿا، اٽڪل اٺ ليٽر جي استعمال سان، توھان صرف 110 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار سان سفر ڪندا. رفتار محدود ڪندڙ ھاڻي ECO پروگرام کي سپورٽ نٿو ڪري، تنھنڪري توھان کي ان پروگرام کي بند ڪرڻو پوندو جڏھن توھان چاھيو ٿا ته ھر ڀيري توھان ان پروگرام سان ملائڻ چاھيو ٿا. هاء وي تي ٽرئفڪ. سواري واقعي انتھائي آھي، لڳ ڀڳ ھڪڙي مسافر ڪار وانگر. توهان کي صرف جنڪشنن تي محتاط رهڻو پوندو ته جيئن تيز موڙ کي ٿورو وڌيڪ ”وڏي“ بڻائي سگهجي ۽ بس. ذاتي طور تي، مان چاهيان ٿو ته ٻيو گيئر ٿورڙو "ڊگهو" ٿيڻ لاءِ لانچ کان پوءِ ئي مشغول ٿي وڃي، تنهنڪري توهان کي پهرين گيئر جي مڪمل رينج استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي، جنهن جو مطلب آهي ٿورو وڌيڪ شور. ٻي صورت ۾، پاور ٽرين ۽ 2,2-ليٽر ٽربوڊيزل انجڻ لاءِ وڏي قيمت جيڪا 155 هارس پاور جي برسٽ فراهم ڪري ٿي ۽ اسان جي ٽيسٽ ۾ اوسط صرف 10,6 ليٽر في 100 ڪلوميٽر.
شايد بهترين لميٽيڊ سامان سان، اسان اميد ڪري سگهون ٿا برقي سلائيڊنگ پاسي جا دروازا، پر ايمانداري سان، اسان انهن کي نه وڃايو. ڪجھ مقابلن کي اھو ھئڻ گھرجي، فورڊ ٽورنيو ڪسٽم ۾ ڪيترائي فائدا آھن جيڪي ٻيا جنات رڳو خواب ڏسي سگھن ٿا.
متن: الجوشا اونداهي
فورڊ توريو ڪسٽم L2 H1 2.2 TDCi (114 кВт) لميٽيڊ
ماسٽر ڊيٽا
| وڪرو: | آٽو DOO اجلاس |
|---|---|
| بنيادي ماڊل قيمت: | 26.040 € |
| ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: | 33.005 € |
| حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت | |
| تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح): | 15,0 سي |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 157 ڪلوميٽر / ايڇ |
| ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر: | 10,6،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر |
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
| انجڻ: | 4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 2.198 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 114 kW (155 hp) 3.500 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 385 Nm 1.600 rpm تي. |
|---|---|
| توانائي جي منتقلي: | انجڻ تي هلندڙ فرنٽ ويلز - 6-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 215/65 R 16 C (Continental Vanco 2). |
| گنجائش: | 157 ڪلوميٽر / ايڇ جي وڌ ۾ وڌ رفتار - 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ تيز رفتار: ڪو به ڊيٽا - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 7,6/6,2/6,7 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 177 g/km. |
| ماس: | خالي گاڏي 2.198 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 3.000 ڪلو. |
| خارجي پکيڙ: | ڊگھائي 5.339 ملي ايم - ويڪر 1.986 ملي ايم - اوچائي 2.022 ملي ايم - ويل بيس 3.300 ملي ايم - ٽرڪن 992–3.621 80 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي XNUMX ايل. |
اسان جي ماپ
| T = 31 ° C / p = 1.040 mbar / rel. vl = 37 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 18.098 ڪلوميٽر | |
| ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر: | 15,0s |
|---|---|
| شهر کان 402m: | 19,9 سال ( 113 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| لچڪ 50-90km / h: | 11,2،22,8 / XNUMX،XNUMXs (IV./V) |
| لچڪ 80-120km / h: | 16,0،25,2 / XNUMX،XNUMXs (آچر/ جمعو) |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 157 ڪلوميٽر / اي (اسان.) |
| ٽيسٽ واپرائڻ: | 10,6 l / 100 ڪلوميٽر |
| بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: | 43,7m |
| AM ٽيبل: | 42m |
جائزو
اهڙي گاڏي جي باري ۾ سوچڻ لاء توهان کي ڇهه ٻار، هڪ زال ۽ هڪ مالڪ هجڻ جي ضرورت ناهي. توهان ڪڏهن به گڏ سفر نه ڪندا، ڇا توهان؟ اهو ڪافي آهي فعال ٿيڻ (پڙهو: راندين) يا گھڻن دوستن سان هڪ ڪلاڪ گذاريو. پوء، يقينا، اسان کي فوري طور تي ٽرانسپورٽ منظم ڪرڻ جي آڇ ڪئي ويندي.
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
لچڪ ، قابل استعمال
انجڻ (وهڪرو ، ٽوڪ)
-هه اسپيڊ دستي ٽرانسميشن
ڇت جي ڇت جي ڇت
سامان
ڊگھي طور تي ٻنهي پاسن تي دروازا سلائيڊنگ
گودام
ڳري ۽ اعلي tailgate
اليڪٽرڪ ڊرائيو کان سواء ڊگھي طور تي سلائنگ دروازا
ڊرائيور کي کولنگ ۽ گرم ڪرڻ واري سوئچز يا ريئر وينٽيليشن کي هلائڻ ۾ مشڪل آهي
صرف ٽن سيٽن تي Isofix mountings آهن
