ڪرٽڪي ٽيسٽ: ھونڊي ٽڪسن 1.7 CRDi HP 7DCT تاثر ايڊيشن

قيمتن جي لسٽ ۾ ظاھر ڪيل ماڊلز مان ، توھان کي نه ملندو engineه س engineو انجن ورجن. انھن کي findولڻ لاءِ ، توھان کي کڻو پوندو لوازمات جي لسٽ ۾. عنوان ۾ HP علامت جو مطلب آھي سرچارج. 1,7-ليٽر ڊيزل انجڻ سان ، طاقت و115ي ٿي 141 کان 5 ”هارس پاور“ ، جيڪا انجن کي و -يڪ طاقتور بڻائي ٿي 1,7-ليٽر ٽربوڊيل کان ، جيڪا 1,6 ”هارس پاور“ جي گھٽ صلاحيت رکي ٿي. پر تمام مٿي تي ، اھڙو ڪوبه ٽڪسن ڪونھي: becauseو ته 184-ليٽر ڊيزل سان (ورجن جي قطع نظر) اھو تصور ڪرڻ ناممڪن آھي ته -يٿا ڊرائيو (اھو ر reservedو twoن ليٽر ڊيزل ۽ XNUMX-ليٽر ڊيزل لاءِ محفوظ آھي. ). ليٽر ٽربو پيٽرول) ، ۽ انھيءَ ڪري itو ته ان وٽ پڻ ھڪڙو -ه ليٽر ڊيزل ورزن آھي HP ليبل سان جيڪو پيدا ڪري سگھي ٿو XNUMX ”هارس پاور“ تائين.

بعد ۾ پڻ ڏ sixو وي ٿو کلاسي -هه اسپيڊ آٽوميٽڪ سان ، جڏهن ته نن dieselي ڊيزل انجڻ سان ، توهان و sevenيڪ ادا ڪري سگھو ٿا نئين ست اسپيڊ ڊبل ڪلچ خودڪار ٽرانسميشن لاءِ. ۽ اھو بلڪل ھن ڪار جو خلاصو آھي ۽ قيمتن جي لسٽ ۾ ڏسڻ لاءِ ھڪڙو شارٽ ڪٽ نن toي ٽربو ڊيزل جو و powerfulيڪ طاقتور نسخو ولڻ لاءِ. ،هن ، اهي connectedنيل آهن: توهان هڪ forئي لاءِ و payيڪ ادائيگي ڪريو ٿا ، ان کي ال separate ڪرڻ ناممڪن آهي.

هينڊائي جي دستي نشريات ڪراس اوورز ۽ ايس يو ويز ۾ ڪڏهن به درستگي ۽ همواريءَ جو مثال نه رهيون آهن. ائين ناهي ته انهن ۾ ڪا خاص wrongالهه غلط آهي ، ر theو اهو احساس آهي ته اهي گهٽ سinedريل آهن ، و ...يڪ ... هيم ... تاريخ جي باقي ڪار جي مقابلي ۾؟ مختصر ۾ ، اھي آھن گھٽ ۾ گھٽ دوستانه ڪار جو حصو.

Dual Clutch DCT، جيئن Hyundai ان کي سڏي ٿو، ڪار جي ڪردار کي تبديل ڪري ٿو. اهو وڌيڪ آرامده ۽ سڌريل ٿيندو. اضافي طاقت پڻ ڪاغذ تي ٿورو وڌيڪ مائليج ۾ ترجمو ڪري ٿي، پر عملي طور تي اضافو گهٽ ۾ گهٽ ۽ يقيني طور تي هڪ ٻه-رفتار خودڪار جي آرام جي لائق آهي- هاء وي تي، هڪ وڌيڪ طاقتور انجڻ هڪ ڪمزور کان وڌيڪ اقتصادي آهي. نسخو. ۽ جيئن ته گيرو باڪس آساني سان ۽ تقريبا ناقابل اعتبار طور تي ڦيرائي ٿو، مجموعي تاثر تمام مثبت آهي.

ٻي صورت ۾، Tucson ساڳيو آهي جيئن اسان استعمال ڪيو ويو آهي: وڏي پيماني تي ليس، هڪ خاص ڊيش بورڊ ۽ گيج ٽچ سان. بعد ۾ شايد وڌيڪ جديد نظر اچي سگهي ٿي، ۽ انفوٽينمينٽ سسٽم چڱي طرح ڪم ڪري ٿو، ٽام ٽام نيويگيشن جي استثنا سان، جيڪو (۽ نه رڳو هائيڊائي ۾) بلڪل اهڙي سسٽم جو سٺو مثال ناهي. Tucson ٽيسٽ سان گڏوگڏ فرسٽ ڪلاس امپريشن سامان پيڪيج، اختياري ايڊيشن پيڪيج، بلٽ ۾ حفاظتي لوازمات جي فهرست لڳ ڀڳ مڪمل آهي (ڪار جي هن طبقي لاءِ) - خودڪار پيادلن جي سڃاڻپ کان وٺي خودڪار پارڪنگ تائين.

هي Tucson وڌيڪ ثبوت آهي ته Hyundai اڳ ۾ ئي آئي آهي، ٻنهي لوازمات ۽ پروپلشن ٽيڪنالاجي جي لحاظ کان.

متن: دوسان لوڪڪ

فوٽو:

ٽڪسن 1.7 CRDi HP 7DCT تاثر ايڊيشن (2017.)

ماسٽر ڊيٽا

بنيادي ماڊل قيمت:	19.990 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت:	33.380 €

خرچ (في سال)

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 1.658 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 104 kW (141 hp) 4.000 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 340 Nm 1.750–2.500 rpm تي.
توانائي جي منتقلي:	فرنٽ ويل ڊرائيو انجڻ - 7-رفتار ڊبل ڪلچ ٽرانسميشن - ٽائر 245/45 R 19 V.
گنجائش:	185 ڪلوميٽر / ايڇ جي وڌ ۾ وڌ رفتار - 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تيز رفتار np - گڏيل سراسري ٻارڻ جو استعمال (ECE) 4,9 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 129 g/km.
ماس:	خالي گاڏي 1.545 ڪلوگرام - جائز ڪل وزن 2.085 ڪلو
خارجي پکيڙ:	ڊگھائي 4.475 ملي ايم - ويڪر 1.850 ملي ايم - اوچائي 1.660 ملي ايم - ويل بيس 2.670 ملي ايم - ٽرڪن 513–1.503 62 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي XNUMX ايل.

اسان جي ماپ

T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 53 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 7.662 ڪلوميٽر
ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر:	11,2s
شهر کان 402m:	17,6 سال ( 130 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
ٽيسٽ واپرائڻ:	8,1 l / 100 ڪلوميٽر
schemeارڻ واپرائڻ مطابق معياري اسڪيم مطابق:	6,2 l / 100 ڪلوميٽر
بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي:	38,3m
AM ٽيبل:	40m
شور 90 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾	60dB

جائزو

• ٽيسٽ ڪار جي قيمت توھان کي خوفزده نه ڪرڻ گھرجي. ٽڪسن کي تمام مهانگو قرار ڏيڻ کان پھريائين ، مقابلي جي uاھندڙن کي منتخب ڪريو ۽ انھن کي similarاھيو سا similarئي سامان سان.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

ڪيترائي مددگار نظام

коробка передач