مختصر امتحان: اوپل گرين لينڊ X 2.0 CDTI الٽيميٽ
پهريون سوال جيڪو اسان کان پڇيو ويو جڏهن گرانڊلينڊ ايڪس ايڊيٽوريل آفيس ۾ آيو (اڳوڻي هڪ، جڏهن اسان وڏي ٽيسٽ شايع ڪئي، پر هن ڀيري پڻ جڏهن اسان تمام بهترين حاصل ڪيو)، يقينا: اوپلووڪي Peugeot 3008 کي متبادل بڻايو (يعني، اسان اڳ ۾ ئي ان بابت ٽيسٽ ۾ لکيو آهي، مستحق طور تي سال جي يورپي ڪار بڻجي وئي) ڇا ڪار "برڪ ٿي وئي"؟
جواب واضح آهي: نه. خير، لڳ ڀڳ ڪجھ به نه. حقيقت ۾، اهو ڪجهه علائقن ۾ بهتر ڪيو ويو آهي.
اهو ڪٿي خراب آهي؟ يقينا، manometers تي. جڏهن ته 3008 وٽ هڪ سٺو انفوٽينمينٽ سسٽم آهي، گرانڊلينڊ ايڪس پنهنجي فرانسيسي هم منصب جا بهترين آل ڊجيٽل سينسر نه آهن. تنهن ڪري توهان کي مواد هجڻ گهرجي (چڱو، ڪجهه پراڻي-اسڪول خريد ڪندڙ شايد ان کي تمام گهڻو پسند ڪن ٿا) ٻن کلاسک اينالاگ سينسر سان، وچ ۾ هڪ مونوڪروم LCD سان (جيڪو وڌيڪ معلومات ڏيکاري سگهي ٿو ۽ ان کي بهتر ترتيب ڏئي سگهي ٿو). سيٽون 3008 کان بهتر آهن، جڏهن ته، ۽ مجموعي طور تي هي گرينڊلينڊ ايڪس (ان جي شڪل جي ڪري) هڪ وڏو محسوس ڪيو آهي.
هڪ ٻه ليٽر ڊيزل انجڻ ۽ اٺ اسپيڊ خودڪار ٽرانسميشن جو ميلاپ وڏو آهي! انجڻ ڪافي طاقتور آهي (177 "هارس پاور" صرف اهڙي ڪار لاء)، بلڪل خاموش (ڊيزل لاء) ۽ هموار، ۽ ٽرانسميشن ان سان گڏ گڏ ٿي ويندي آهي. ايٽ گيئر جو مطلب آهي ته ريو ڪائونٽر تي ٿوري کان بغير حرڪت جي ۽ تيز هاءِ وي ايڊونچرز لاءِ ڪافي حد. تنهن هوندي به، واپرائڻ تمام معتدل رهي.
حتمي سامان گرينڊلينڊ جي پيشڪش جي چوٽي جي نمائندگي ڪري ٿو، بشمول امدادي نظام جي آڇ. دلچسپ ڳالهه اها آهي ته، اختياري فعال ڪروز ڪنٽرول ڪار کي قافلي ۾ روڪي ٿو، پر اهو بند ٿي ويو آهي، تنهنڪري توهان کي دستي طور تي شروع ڪرڻ ۽ 30 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار کي تيز ڪرڻ جي ضرورت آهي، ۽ پوء ان کي واپس ڦيرايو.
هڪ ننڍڙو تبصرو ڪري سگهجي ٿو، مثال طور، ڪم جي معيار تي (ڪجهه هنڌن تي پلاسٽڪ جا ٽڪرا هوندا آهن جيڪي دٻائڻ سان ٺهندا آهن)، پر عام طور تي اسان محفوظ طور تي چئي سگهون ٿا ته اوپيل جي "فرانسيسي" معيار گرينڊلينڊ کي صرف مثبت خوبيون ڏنيون آهن. ؛ هن وقت بهترين Opel مان هڪ - خاص طور تي ڊرائيو ۽ سامان جي هن ميلاپ ۾. ۽ اهو اٽڪل 35 هزار آهي (جيڪڏهن توهان چمڙي جي سجاڳي کان انڪار ڪيو).
تي پڙھيو:
Тест: اوپل گرانڊلينڊ X 1.6 CDTI انوويشن
ٽيسٽ: Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 S&S EAT6
Opel Grandland X 2.0 CDTI الٽيميٽ
ماسٽر ڊيٽا
| ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: | 37.380 € |
|---|---|
| بنيادي ماڊل قيمت رعايتن سان: | 33.990 € |
| ٽيسٽ ماڊل جي قيمت ۾ رعايت: | 37.380 € |
خرچ (في سال)
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
| انجڻ: | 4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 1.997 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 130 kW (177 hp) 3.750 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 400 Nm 2.000 rpm تي |
|---|---|
| توانائي جي منتقلي: | فرنٽ ويل ڊرائيو - 8-رفتار خودڪار ٽرانسميشن - ٽائر 235/50 R 19 V (ڪنٽينينٽل ڪنٽي اسپورٽ رابطو) |
| گنجائش: | وڌ ۾ وڌ رفتار 214 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ تيز رفتار 9,1 s - سراسري گڏيل ٻارڻ جو استعمال (ECE) 4,7 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 124 g/km |
| ماس: | خالي گاڏي 1.500 ڪلوگرام - جائز ڪل وزن 2.090 ڪلو |
| خارجي پکيڙ: | ڊگھائي 4.477 ملي ايم - ويڪر 1.856 ملي ايم - اوچائي 1.609 ملي ايم - ويل بيس 2.675 ملي ايم - ٻارڻ جي ٽانڪي 53 ايل |
| د Boxو: | 514-1.652 ايل |
اسان جي ماپ
| T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 3.888 ڪلوميٽر | |
| ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر: | 9,3s |
|---|---|
| شهر کان 402m: | 16,7 سال ( 138 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| schemeارڻ واپرائڻ مطابق معياري اسڪيم مطابق: | 5,3 l / 100 ڪلوميٽر |
| بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: | 35,5m |
| AM ٽيبل: | 40m |
| شور 90 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾ | 59dB |
جائزو
Grandland X Peugeot 3008 جي هڪ عظيم جرمن تشريح آهي - ۽ اڃا تائين اهو هڪ اوپيل وانگر ڏسڻ ۾ اچي ٿو.
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
قيمت
موٽر
آرام
ڪافي ڪمرو
اينالاگ ميٽر
فعال بحري ڪنٽرول
