نن testو امتحان: Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 120 Allure
ننڍا هائبرڊ مشهور آهن، ڪجهه گرم ڪيڪ وانگر ويندا آهن. مثال طور، نسان جوڪ، جيڪو اڳ ۾ ئي هن سال جي پهرين ٽن مهينن ۾ 816 گراهڪن کي قائل ڪري چڪو آهي، ۽ 2008 Peugeot صرف 192 گراهڪن طرفان چونڊيو ويو. نسان بابت ايترو مجبور ڇا آهي، اچو ته ان کي هڪ طرف رکون. پر 2008 صرف هڪ سٺي ننڍڙي ڪار آهي، جيڪا ان جي 208 ڀائرن کان ٿورو مٿي آهي، انهن لاءِ جيڪي ننڍڙن ڪارن ۾ وڌيڪ جاءِ ڳولي رهيا آهن ۽ سڀ کان وڌيڪ، وڌيڪ آرامده ويهڻ ۽ اندر اچڻ. ساڳي ئي وقت، ان جي ظاهري تمام خوبصورت آهي، جيتوڻيڪ، يقينا، هڪ Peugeot وانگر، اهو غير معمولي آهي. گهرو تمام خوشگوار آهي، ergonomics مڪمل طور تي اميدن سان ملن ٿا. ڪجھ، گھٽ ۾ گھٽ شروعاتي طور تي، لي آئوٽ ڊيزائن ۽ ھينڊل بار جي سائيز سان مسئلا آھن.
اهو ننڍڙو 208 ۽ 308 وانگر آهي، ۽ ڊرائيور جي سامهون سينسرز پوزيشن ۾ آهن ته جيئن ڊرائيور انهن کي اسٽيئرنگ ويل ذريعي ڏسڻ گهرجي. اهڙيء طرح، اسٽيرنگ ويل لڳ ڀڳ ڊرائيور جي گود ۾ آهي. اڪثر لاءِ، اها صورتحال وقت سان گڏ قابل قبول ٿي ويندي آهي، پر ڪجهه لاءِ نه. باقي اندريون صرف خوبصورت آهي. اوزار پينل هڪ تمام جديد ڊيزائن آهي، تقريبن سڀني ڪنٽرول بٽڻن سان هٽايو ويو آهي ۽ هڪ مرڪزي ٽچ اسڪرين سان تبديل ڪيو ويو آهي. ان تي سواري ٿورو مبهم آهي، خاص طور تي تيز رفتار تي، ڇاڪاڻ ته آڱر جي پيڊ سان دٻائڻ لاء جڳهه ڳولڻ ڪڏهن ڪڏهن ناڪام ٿيندو، پر، سڀ کان وڌيڪ، اهو ضروري آهي ته ڊرائيور کي ان کان پري ڏسڻ گهرجي جيڪو هن جي سامهون ٿي رهيو آهي. هتي، پڻ، اهو سچ آهي ته اسان ان کي ڊگهي استعمال سان استعمال ڪيو ٿا. ڊرائيور ۽ سامهون مسافرن جي سيٽن جي پوزيشن غير معمولي آهي، جيڪڏهن سامهون مسافر بلڪل وشال نه آهن، پوء پوئتي ۾ ڪافي جاء آهي، خاص طور تي پيرن لاء.
حقيقت ۾، اهو صرف اتي آهي، پر ڪار جي سائيز جي ڪري، معجزات جي اميد نه ٿو ڪري سگهجي. 350 ليٽر سامان واري ٽوپي عام ٽرانسپورٽ جي ضرورتن لاءِ مثالي لڳي ٿي. Allure معياري سامان جي هڪ ڊگهي لسٽ آهي ۽ ڪيترن ئي مفيد ۽ اڳ ۾ ئي ڪافي عيش شيون شامل آهن (مثال طور، LED ڇت لائيٽ). ٽچ اسڪرين جي سامان سان ملندڙ ڪيتريون ئي معلوماتي تفريح واريون شيون پڻ آهن. بلوٽوت ذريعي موبائيل فون سان ڳنڍڻ آسان آهي، USB ڪنيڪٽر آسان آهي. هڪ نيويگيشن ڊيوائس ۽ هڪ آن بورڊ ڪمپيوٽر ڪمال کي پورو ڪري ٿو. اسان جي 2008 ۾ (نيم) خودڪار پارڪنگ لاءِ هڪ اضافي اختيار هو، جيڪو استعمال ڪرڻ لاءِ ڪافي سادو لڳي ٿو. بهرحال، 2008 جو دل هڪ نئون 1,6-ليٽر ٽربو ڊيزل انجڻ آهي جنهن جو ليبل بليو ايڇ ڊي آهي. اھو ھڪڙو پاڻ کي اڳ ۾ ئي ثابت ڪري چڪو آھي ڪافي وقت اڳ ”ڀاءُ“ ڊي ايس 3 ۾.
هتي، پڻ، اها تصديق ڪئي وئي آهي ته پي ايس اي انجنيئرز هن نسخي سان بهترين ڪم ڪيو آهي. اهو اي-HDi ورزن کان ٿورو وڌيڪ طاقتور آهي (5 "هارس پاور" طرفان)، پر اهو لڳي ٿو ته اهو واقعي هڪ انجڻ آهي جنهن ۾ بهترين خاصيتون آهن (تيز رفتار، تيز رفتار). تاثر جو هڪ اهم حصو ايندھن جي استعمال جي لحاظ کان نرمي آهي. اسان جي معياري گود تي اهو 4,5 ليٽر في 100 ڪلوميٽر هو، ۽ امتحان لاء اوسط ڪافي قابل قبول آهي 5,8 ليٽر في 100 ڪلوميٽر. بهرحال، آخري تعجب Peugeot جي قيمت جي پاليسي آهي. ڪو به ماڻهو جيڪو هن برانڊ مان خريد ڪرڻ جو فيصلو ڪري ٿو قيمت بابت تمام محتاط هجڻ گهرجي. اهو گهٽ ۾ گهٽ تقسيم ڪندڙ جي ڊيٽا مان اندازو لڳائي سگهجي ٿو، جيڪو اسان کي 2008 ۾ مهيا ڪيو ويو آهي. ٽيسٽ ڪار جي قيمت سڀني لوازمات سان (سواء خودڪار پارڪنگ سسٽم جي، 17 انچ جي ڦيٿين ۽ ڪارو ڌاتو رنگ جي) 22.197 18 يورو هئي. پر جيڪڏهن خريد ڪندڙ Peugeot فنانسنگ سان خريد ڪرڻ جو فيصلو ڪري ٿو، اهو صرف XNUMX هزار کان گهٽ ٿيندو. واقعي خاص قيمت.
لفظ: ٽوما پوريڪر
2008 1.6 BlueHDi 120 ڪشش (2015)
ماسٽر ڊيٽا
| وڪرو: | Peugeot Slovenia doo |
|---|---|
| بنيادي ماڊل قيمت: | 13.812 € |
| ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: | 18.064 € |
| پاور: | 88kW (120 KM) |
| تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح): | 9,6 سي |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 192 ڪلوميٽر / ايڇ |
| ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر: | 3,7،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر |
خرچ (في سال)
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
| انجڻ: | 4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 1.560 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 88 kW (120 hp) 3.500 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 300 Nm 1.750 rpm تي. |
|---|---|
| توانائي جي منتقلي: | فرنٽ ويل ڊرائيو انجڻ - 6-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 205/50 R 17 V (Good Year Vector 4 Seasons). |
| ماس: | خالي گاڏي 1.200 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 1.710 ڪلو. |
| خارجي پکيڙ: | ڊگھائي 4.159 ملي ايم - ويڪر 1.739 ملي ايم - اوچائي 1.556 ملي ايم - ويل بيس 2.538 ملي ايم. |
| اندروني طول و عرض: | fuelارڻ جي ٽانڪي 50 l. |
| د Boxو: | 350–1.172 ايل. |
اسان جي ماپ
| T = 15 ° C / p = 1.033 mbar / rel. vl = 48 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 2.325 ڪلوميٽر | |
| ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر: | 10,2s |
|---|---|
| شهر کان 402m: | 17,3 سال ( 130 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| لچڪ 50-90km / h: | 8,7،17,8 / XNUMX،XNUMXs (IV./V) |
| لچڪ 80-120km / h: | 10,7،26,2 / XNUMX،XNUMXs (آچر/ جمعو) |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 192 ڪلوميٽر / اي (اسان.) |
| ٽيسٽ واپرائڻ: | 5,8 l / 100 ڪلوميٽر |
| schemeارڻ واپرائڻ مطابق معياري اسڪيم مطابق: | 4,5 l / 100 ڪلوميٽر |
| بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: | 41,0m |
| AM ٽيبل: | 40m |
جائزو
ان جي طاقتور ۽ ڪارائتي ٽربو ڊيزل انجڻ، اڀريل جسم ۽ وڌيڪ سيٽنگ ان کي سستي ۽ جديد حل بڻائي ٿي.
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
خاموش اڃان طاقتور انجڻ
fuelارڻ جي معيشت
امير سامان
استعمال ۾ آساني
گرفت ڪنٽرول سسٽم
fuelارڻ جي ٽانڪيءَ کي چا keyي سان کولڻ
ان ۾ ڪا حرڪت واري بئنچ ناهي
