نن testو امتحان: Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 Allure
تاريخ تي هڪ نظر ، جڏهن ته ، چوي ٿو 508 مارڪيٽ تي آهي 2011 کان ، جيڪو ل seemsي ٿو ٿورو اختلاف پراڻن نسل بابت دعويٰ سان. پر اھو سالن بابت ناھي ، اھو و moreيڪ خيالن بابت آھي. پنج ھينڊرڊ اight ڏ seenا ويا آھن انھن ڪارن جي ھڪڙي نسل سان جيڪي ا yetا تائين connectاھيون نه ويون آھن جديد رابطي ۽ ڊجيٽل ڊيٽا ڊسپلي کي ذهن ۾ رکندي. سينٽر ڪنسول جي مٿان ھڪڙو رنگ LCD آھي ، جيڪو توھان جي توقع کان نن isو آھي (فقط 18 سينٽي ميٽر) ، گھڻن فنگر اشارو ڪنٽرول صرف ھڪڙي خواهش آھي ، گيجز جي وچ ۾ اسڪرين ر monو مونوڪروم آھي ، اسمارٽ فونز سان رابطو تمام محدود آھي ، جيئن. 508 نٿو Androidاڻي AndroidAut يا Apple CarPlay (انھيءَ ڪري ضروري آھي ته اپليڪيشنون ڊائون لوڊ ڪن غريب پيجيو اسٽور سان انھن سان ڪار ۾ سسٽم تي ، بجاءِ اسمارٽ فون جي ايپليڪيشن استعمال ڪرڻ جي).
س experienceو تجربو ڊجيٽل کان و analيڪ اينالاگ آھي ، ھڪڙي وقت تي جڏھن ڪجھ مقابلي ڪندڙن ڊجيٽل قدم کي ا takenتي وايو آھي. 508 چوڻ جو ھڪڙو reasonيو سبب آھي ھڪڙو شريف ماڻھو ، اھو آھي ، ھڪڙو شريف ماڻھو جيڪو موبائل فون استعمال ڪري ٿو پر ا yetا تائين سمارٽ فونز ۽ ھر شيءِ سان متفق نه ٿيو آھي جيڪي اھي توھان کي پيش ڪن ٿا. ھاڻي جڏھن اسان واضح ڪيو آھي ته 508 ھي downئين پاسي ھڪڙو شريف ماڻھو ،و آھي ، اسان anotherئي پاسي سان مقابلو ڪري سگھون ٿا - مثال طور ، شاندار -ه ليٽر ٽربوڊيل ، جيڪو 180 'ھارس پاور' سان و powerfulيڪ طاقتور کان و suchيڪ آھي اھڙو 508 تيز ترين مان. هاء وي تي ، ۽ جيڪو theئي طرف ، اهو مهيا ڪري ٿو گهٽ سازگار گھٽ استعمال.
جيتوڻيڪ بجلي چئن ڏانھن منتقل ڪئي و aي ٿي ھڪڙي کلاسي پاڻمرادو ٽرانسميشن (جيڪا استعمال جي نقطي نظر کان خراب آھي ، مثال طور ، twoه ڪلچ ٽيڪنالاجي) ، معياري ليپ تي استعمال 5,3 ليٽر جو سازگار ھو ، ۽ ٽيسٽ ھئي. تيز رفتار هاءِ وي ڪلوميٽرن جو هڪ ٽولو ، جنهن جي وچ ۾ 508 گهر وانگر محسوس ٿيو ، پڻ سستي 7,1 ليٽر. سا sameئي وقت ، انجن (۽ ان جي آواز جي موصليت) پڻ smoothمڪيون ڏئي ٿو ، هموار ڊوڙندو ۽ اعتدال ڪيبن ۾ منتقل ٿيل شور جي مقدار ۾. مارڪيٽ ۾ تمام وڏا مقابلا ڪندڙ پڻ آھن. چيسس focusedيان ڏنو آھي بنيادي طور تي آرام تي ، جيڪو مثالي ھو 18 انچ اضافي سائيڪلن ۽ مناسب گھٽ پروفائل ٽائرن جي باوجود.
اھو اڪثر ٿئي ٿو ته اسان لکون ٿا ته اھو بھتر ھوندو جيڪڏھن اسان رھنداسين معياري نن smallerن ريمن ۽ ٽائرن سان اعليٰ پاسن سان ، پر ھتي ظاھري سمجھوتو (۽ روڊ تي پوزيشن) ۽ آرام س goodو آھي. سا drivingيو ئي ڊرائيونگ لاءِ به: اهڙي 508 نه آهي اسپورٽس ڪار ، يقينا، ، پر ان جو چيسس ۽ اسٽيرنگ ثبوت آهي ته Peugeot ا knowsا تائين knowsاڻي ٿو ته ڪيئن وچٿري ميدان کي ماريو و sportي راندين ۽ آرام جي وچ ۾. ر shortو مختصر تيز ٽرانسورس ڪومپس تي کمپن منتقل ٿي سگھن ٿا ڪيب ۾ ، ۽ اھو انھيءَ سبب جي ڪري آھي جو اسان ڪجھ سٽون و wroteيڪ لکيون آھن: اضافي elsيٿا ۽ ٽائر. ڊرائيور جي سيٽ جو طويل طويل بيهڻ ڊرائيورز لاءِ ٿورو ڊگھو ٿي سگھي ٿو 190 سينٽي ميٽر کان ڊگھو ، پر مجموعي طور تي ڪيب ۾ تجربو نه آھي ته ا complainedيان يا پوئتي بابت شڪايت ڪئي وي. ٽرنڪ وڏو آهي ، پر يقينا it ان جي هڪ عام لموزين حد آهي - هڪ نن openingو افتتاح ان تائين رسائي ۽ محدود ميگنيفيشن. جيڪڏھن اھو توھان کي تنگ ڪري ٿو ، پھرو قافلي ڏانھن.
ٽيسٽ 508 جو سامان رچيل ھو ، معياري سطح کان علاوه ايلور ۾ چمڙي جي اسپيشلري ، پروجيڪشن اسڪرين ، JBL ساؤنڊ سسٽم ، ان blindي ج spotھ جي نگرانيءَ وارو نظام ۽ LED ٽيڪنالاجيءَ ۾ ھيڊ لائٽون بہ ھيون. پوئين کي به ختم ڪري سگھجي ٿو سامان جي فهرست مان ، theyاڪاڻ ته انهن جي قيمت آهي جيتري قيمت 1.300،308 يورو ، ۽ ڊرائيور ، خاص طور تي ايندڙ ڊرائيور ، اعصاب تي حاصل ڪري سگھن ٿا بلڪل واضح نيري-واpleڻائي ڪنڊ سان (جيڪو اسان هن سال پڻ ڏ noticedو آهي. ٽيسٽ 508 تي). اھي مضبوط ۽ چمڪندڙ آھن ، پر ھر شيءِ جيڪا ھن ڪنڊ کي روشن ڪري ٿي ، نيري رنگ کي ظاھر ڪري ٿي - ۽ توھان اڪثر ڪري گلاس بس اسٽيشن مان سفيد روڊ جي ڪناري وارا عڪس يا عڪس تبديل ڪندا ، مثال طور ، ايمرجنسي گاڏي جي نيري بتيون. يقينن ، امير سامان جو مطلب پڻ آھي ھڪڙي امير قيمت ، اتي مفت لنچ ناھي: اھڙي 38 قيمت جي فهرست مطابق XNUMX ھزار جي ل around آھي. ها ، صاحب وري.
متن: دوسان لوڪڪ
508 2.0 BlueHDi 180 ڪشش (2014)
ماسٽر ڊيٽا
| وڪرو: | Peugeot Slovenia doo |
|---|---|
| بنيادي ماڊل قيمت: | 22.613 € |
| ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: | 37.853 € |
| پاور: | 133kW (180 KM) |
| تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح): | 9,2 سي |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 230 ڪلوميٽر / ايڇ |
| ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر: | 4,4،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر |
خرچ (في سال)
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
| انجڻ: | 4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 1.997 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 133 kW (180 hp) 3.750 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 400 Nm 2.000 rpm تي. |
|---|---|
| توانائي جي منتقلي: | ا engineين byيٿن سان هلندڙ انجن - 6 اسپيڊ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن - ٽائر 235/45 R 18 W (Michelin Primacy HP). |
| گنجائش: | وڌ ۾ وڌ رفتار 230 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تيز رفتار 9,2 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 5,2/4,0/4,4 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 116 g/km. |
| ماس: | خالي گاڏي 1.540 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 2.165 ڪلو. |
| خارجي پکيڙ: | ڊگھائي 4.830 ملي ايم - ويڪر 1.828 ملي ايم - اوچائي 1.456 ملي ايم - ويل بيس 2.817 مليم |
| اندروني طول و عرض: | fuelارڻ جي ٽانڪي 72 l. |
| د Boxو: | 545-1.244 ايل |
اسان جي ماپ
| T = 14 ° C / p = 1.012 mbar / rel. vl = 91 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 7.458 ڪلوميٽر | |
| ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر: | 9,1s |
|---|---|
| شهر کان 402m: | 16,6 سال ( 136 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| لچڪ 50-90km / h: | ماپڻ ممڪن ناھي ھن قسم جي گيئر باڪس سان. س |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 230 ڪلوميٽر / اي (اسان.) |
| ٽيسٽ واپرائڻ: | 7,1 l / 100 ڪلوميٽر |
| schemeارڻ واپرائڻ مطابق معياري اسڪيم مطابق: | 5,3 l / 100 ڪلوميٽر |
| بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: | 36,6m |
| AM ٽيبل: | 40m |
جائزو
حقيقت ۾ ، توھان کي به ضرورت ناھي گھڻن سرچارجز جي جيڪي و raisedايا ڪار جي قيمت 32 کان 38 ھزارن تائين. ۽ ھيءَ secondي قيمت و soundsيڪ بھتر ل soundsي ٿي - پر ان ۾ ا includesا تائين گھڻو سامان شامل آھي ، بشمول نيويگيشن ڊيوائس.
