ڪرٽڪي ٽيسٽ: ٽويوٽا ڪرولا سيڊان 1.8 ھائبرڊ // ھائبرڊ ز وي ويز
ٽيسٽ ڊرائيو

ڪرٽڪي ٽيسٽ: ٽويوٽا ڪرولا سيڊان 1.8 ھائبرڊ // ھائبرڊ ز وي ويز

ڪجھ سالن ۾ ، اھو ڏسڻ ڏا interestingو دلچسپ ھوندو ته انھن مان ڪيتريون ئي لموزينون ٽيڪسيءَ جي صورت ۾ س aroundي دنيا ۾ گھمنديون ھيون ، ifو ته جيڪڏھن توھان ان بابت سوچيندؤ ، ان ۾ ھر شيءِ آھي ٽيڪسي ڊرائيور جي ضرورت. ٽرنڪ ڪافي وڏو آهي سوٽ ڪيسن کي twoن لاءِ رکڻ جي لاءِ جيڪڏهن سامان ٿورڙو سنواريل آهي ، گڏوگڏ چئن مسافرن لاءِ.... اتي آھي ڪافي آرام ، ٽنگ روم ، ۽ ھيڊ روم اندر ، جيتوڻيڪ جيڪڏھن توھان ڪافي نه آھيو باسڪيٽ بال جي سائيز. مواد صحيح آهن ، اعليٰ معيار جي رابطي لاءِ ، ۽ اسان کي يقين آهي ته ڪيترن ئي سالن جي آپريشن کانپوءِ به ، اهڙيون ڪرولا سال جي داخلي ۾ تسليم نه ٿينديون.

اسان به پسند ڪيو اندروني ھاڻي و soيڪ پلاسٽڪ ناھي ۽ ڪيبن ۾ احساس خوشگوار آھي... ڊرائيور پنھنجي ڪم جي ج wellھ کي چ adjustي طرح ترتيب ڏئي سگھي ٿو ، ۽ اھو پڻ خوش ٿيندو سوئچز ۽ ڊسپليز جي انسٽاليشن سان ڪار ۾ مختلف افعال لاءِ. اھو ٿورو و tookي ويو وڏو استعمال ڪرڻ جي rاهر نڪرڻ وارو اسڪرين ، جيڪا پھرين نظر ۾ ienارين وانگر نظر اچي ٿي ، ھڪڙي نن TVي ٽي وي وانگر آھي ، جنھن تي ڪيبن ۾ آبهوا کي ترتيب ڏيڻ جا بٽڻ خراب ٿيل آھن. شايد اهڙي مشين جو هڪ عام استعمال ڪندڙ ان edالهه کان شرمندو نه آهي ، شايد هو شايد اهڙي وڏي اسڪرين کي به پسند ڪري. چو ، اسان سمجهون ٿا ته otherيا حل ملي سگھن ٿا.

ڪرٽڪي ٽيسٽ: ٽويوٽا ڪرولا سيڊان 1.8 ھائبرڊ // ھائبرڊ ز وي ويز

ڊرائيونگ هڪ ڪرولا سيڊان نٿو ڏئي حرڪت جي غير ضروري حرڪت ، پر ڪري ٿو پنھنجو ڪم بي عيب صحيح طرحجڏهن اسان ڊرائيونگ بابت talkالهايون ٿا جيڪو ڊرائيونگ ڊائنامڪس جي پيان آهي. چيسس و moreيڪ مرکوز آھي راندين جي comfortيٽ ۾ آرام تي. انھن لاءِ جيڪي drivingولي رھيا آھن و drivingيڪ ڊرائيونگ خوشي ، ٽويوٽا وٽ آھن modelsيا ماڊل. و importantيڪ اھم ، دل ، جيڪا ھن theيري پھريون aيرو ھائبرڊ ۾ آھي ھڪڙي خودڪار ٽرانسميشن سان ، پنھنجو ڪم تمام سو ڪري ٿي. 1,8-ليٽر هائبرڊ انجن خاموش ، متحرڪ ۽ جوابدار آهي ڪافي مهيا ڪرڻ لاءِ هڪ خوشگوار ۽ ، س above کان و ،يڪ ، آرامده سواري شهر ۾ ، گڏوگڏ ruralو roadsاڻن رستن يا شاهراهن تي. اسان جي معياري ليپ تي consumptionارڻ واپرائڻ 4,6 ليٽر هو ، جيڪو هڪ س achievementي حاصلات آهي اهڙي ڪار لاءِ.... اسان ٿورڙا گھٽ خوش ھئاسين جئين اسان گھڻي رستي تان ھيve وياسين. اتي انجڻ ٿوري پيئڻ شروع ڪري ٿي ، theو ته استعمال و 6,2.ي ويو 100 ليٽر في XNUMX ڪلوميٽر.

اسان کي پڻ حفاظت ڪرڻ گھرجي ، جيئن نئين ڪرولا حاصل ڪئي آھي اعليٰ معيار ھتي ۽ ڊرائيور ۽ مسافرن کي پيش ڪري ٿو گھڻي غير فعال ۽ فعال حفاظت ھن طبقي لاءِ.

ڪرٽڪي ٽيسٽ: ٽويوٽا ڪرولا سيڊان 1.8 ھائبرڊ // ھائبرڊ ز وي ويز

ٽويوٽا ڪرولا SD 1.8 HSD 4D E-CVT ايگزيڪيوٽو (2019)

ماسٽر ڊيٽا

وڪرو: ٽويوٽا ايڊريا ڊو
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: 29.103،XNUMX يورو
بنيادي ماڊل قيمت رعايتن سان: 28.100،XNUMX يورو
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت ۾ رعايت: 29.103،XNUMX يورو
پاور:90kW (121


KM)

خرچ (في سال)

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ: انجڻ: 4-سلينڊر- 4-اسٽروڪ- ان-لائن- پيٽرول- بي گھرڻ 1.798 cm3- وڌ ۾ وڌ پاور 72 kW (98 hp) 5.200 rpm تي- وڌ ۾ وڌ torque 142 Nm 3.600 rpm تي


اليڪٽرڪ موٽر: وڌ ۾ وڌ طاقت 53 ڪلوواٽ - وڌ ۾ وڌ torque 163 Nm
بيٽري NiMH ، 1,3 kWh
توانائي جي منتقلي: انجڻ تي هلندڙ فرنٽ ويلز - e-CVT ٽرانسميشن - 225/40 R 18 W ٽائر (Falken ZioX).
گنجائش: وڌ ۾ وڌ رفتار 180 ڪلوميٽر / ايڇ - تيز رفتار 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ 11 s - تيز رفتار برقي اين پي - سراسري گڏيل ٻارڻ جو استعمال (ECE) 3,4-3,8 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 87 g/km.
ماس: خالي گاڏي 1.310 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 2.585 ڪلو.
خارجي پکيڙ: ڊگھائي 4.630 ملي ايم - ويڪر 1.780 ملي ايم - اوچائي 1.435 ملي ايم - ويل بيس 2.700 مليم
د Boxو: ٿانو 471 ليٽر

اسان جي ماپ

T = 12 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 3.147 ڪلوميٽر
ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر:12,0s
شهر کان 402m: 16,9 سال (


125 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
ٽيسٽ واپرائڻ: 6,2 l / 100 ڪلوميٽر
schemeارڻ واپرائڻ مطابق معياري اسڪيم مطابق: 4,6 l / 100 km / h


l / 100 ڪلوميٽر
Tru 90 تي XNUMX ڪلوميٽر / ڪلاڪ61dB

جائزو

  • دنيا ۾ بھترين وڪڻندڙ ڪار ، آخرڪار ، ھائبرڊ پڻ آھي ، ۽ ھڪڙي س oneي ، جنھن ۾ ھر شيءِ آرام سان ڊرائيونگ جي تابع آھي.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

ھڪڙي تصوير جيڪا کلاسي ۽ جرئت کي گڏ ڪري ٿي

ڪئبن آرام

وڏي اسڪرين

هائيبرڊ انجن ۽ خودڪار ٽرانسميشن جو ڪامياب ميلاپ

مختلف انجن آپريٽنگ پروگرامن جي چونڊ

USB کنیکٹر تائين رسائي مشڪل آھي

ٿورڙو teredريل بٽڻ اسٽيرنگ ويل تي ۽ ڊيش بورڊ تي ڪجھ وقت ل takeي ٿو عادت وڻ لاءِ.

تبصرو شامل ڪريو