ڪرٽڪي ٽيسٽ: ٽويوٽا ورسو 1.6 D-4D سول

يقينن، اسان کي شڪ آهي ته اها خدمت ٻنهي برانڊن لاءِ هڪ سٺي رٿيل ڪاروباري حڪمت عملي آهي. ۽ اڃان تائين، BMW پاور انجڻ سان پهرين ٽويوٽا اسان جي اڳيان آهي. مارڪيٽ ۾ رجحان ٺاهيندڙن لاءِ آهي ته جديد ٽيڪنالاجي سان انجڻ جي سائيز گھٽائي، ڇو ته 67 سيڪڙو گراهڪ في الحال 1,6 ۽ 1,8 ليٽر جي وچ ۾ انجڻ چونڊيندا آهن. هتي ٽويوٽا سڀ کان ڪمزور هئي، ۽ ورسا جي نڪ ۾ نئين 1.6 D-4D انجڻ هڪ متوقع قدم آهي.

اهو ڪيئن ڪم ڪري ٿو عملي طور تي؟ توھان محسوس نه ڪندا ته ”غائب“ 400 ڪيوبڪ انچ جيڪڏھن توھان محتاط طور استعمال ڪريو س sixئي gھ گيئر موجود. ساڄي هٿ واري علائقي ۾، جتي ٽوڪ وکر تمام تيز آهي، توهان ورسا جو تعاقب ڪندي ٺيڪ ٿي ويندا. اھو ر 3.000،82و 13 رپي ايم کان مٿي سان نڪرندو آھي ، شور ۾ اھم وا with سان. جيڪڏھن توھان استعمال ڪريو س XNUMX XNUMX ڪلوواٽ ، ورسو XNUMX ڏانھن ويندو صرف XNUMX سيڪنڊن ۾. اهو سچ آهي، تنهن هوندي به، چيو ويو آهي ته انجڻ مثالي طور تي مناسب آهي گاڏي جي پرسکون فطرت لاء. ڪار designedاھيل آھي ھڪڙي خانداني ڪار جي طور تي ۽ عملي طور تي پڻ. اهو ڊرائيونگ ڪرڻ لاءِ غير ضروري آهي ، آرامده ۽ خوبصورت انداز ۾ سواري ڪري ٿو.

اپڊيٽ ٿيل ورسو هڪ خوبصورت تازو نظر آهي. گذريل سال جي بحاليءَ ان کي وڌيڪ فيشن وارو حوالو ڏنو، پر اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته ڪار 2009 کان وٺي مارڪيٽ تي هڪ بنيادي طور تي موجود آهي. اهو اندروني ۾ وڌيڪ قابل ذڪر آهي، جيڪو سرمائي ۽ لاتعلق آهي، پر تعمير جي معيار کي خراب ۽ غلط بنائڻ کان پري آهي. . جيئن اسان کي ورسو ۾ استعمال ڪيو ويو آهي، اهو ڪافي بلند آهي. شيشي جي ذريعي هوڊ ڏانهن ڏسڻ مڪمل طور تي اڻ رڪاوٽ آهي، ڇاڪاڻ ته ڳڻپيندڙن کي ساڄي طرف منتقل ڪيو ويو آهي. اهي سادي ۽ شفاف آهن، هڪ ننڍڙي ڊجيٽل اشاري جي استثنا سان، جيڪو اسان جي ڪلوميٽرن ۽ ايندھن جي صورتحال کي پڙهي ٿو - اهو ڪنهن ٻئي وقت ۾ آهي. بهرحال، هي هڪ مڪمل طور تي نئون ملٽي ميڊيا ملٽي ميڊيا سسٽم آهي جنهن کي ٽويوٽا ٽچ 2 سڏيو ويندو آهي. نئين گرافڪس سان گڏ ڇهه انچ جي LCD ڊسپلي سان، اهو ممڪن آهي ته اپڊيٽ ڪيل نيويگيشن کي ڪنٽرول ڪرڻ سان گوگل اسٽريٽ وييو استعمال ڪرڻ جي امڪان سان، ۽ MirrorLink ذريعي اسان اسان سان ڳنڍي سگهون ٿا. فون ۽ تنهن ڪري انٽرنيٽ تائين رسائي.

ڊيزل Versos جي دنيا لاءِ ھڪڙو نئون ٽڪيٽ توھان جي قيمت 900 يورو گھٽ ڪندو ا beforeي کان ، جڏھن ر onlyو twoه ليٽر ٽربوڊزل دستياب ھو. پوءِ ، صحيح سامان سان ، ر measureو اندازو ل comfortايو آرام جو مقدار جيڪو توهان چاهيو ٿا. ھدايت: جيڪڏھن توھان چونڊيو وڏي roofت واري ونڊو ، ذهن ۾ رکو ته توھان roofت تي ڪا به شيءِ ٽرانسپورٽ نه ڪري سگھندا ، itو ته roofت جي ريڪن کي انسٽال ڪرڻ ممڪن ناھي.

متن: ساسا ڪيپيتانووچ

Toyota Verso 1.6 D-4D Sol

ماسٽر ڊيٽا

وڪرو:	ٽويوٽا ايڊريا ڊو
بنيادي ماڊل قيمت:	16.450 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت:	23.980 €
حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت
تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح):	12,3 سي
وڌ ۾ وڌ رفتار	180 ڪلوميٽر / ايڇ
ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر:	4,5،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 1.598 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 82 kW (112 hp) 4.000 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 270 Nm 1.750–2.250 rpm تي.
توانائي جي منتقلي:	فرنٽ ويل ڊرائيو انجڻ - 6-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 215/55 R 17 W (Michelin Primacy HP).
گنجائش:	وڌ ۾ وڌ رفتار 180 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تيز رفتار 12,7 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 5,5/3,9/4,5 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 119 g/km.
ماس:	خالي گاڏي 1.460 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 2.260 ڪلو.
خارجي پکيڙ:	ڊگھائي 4.460 ملي ايم - ويڪر 1.790 ملي ايم - اوچائي 1.620 ملي ايم - ويل بيس 2.780 ملي ايم - ٽرڪن 484–1.689 55 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي XNUMX ايل.

اسان جي ماپ

T = 25 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl = 64 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 7.829 ڪلوميٽر
ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر:	12,3s
شهر کان 402m:	18,4 سال ( 122 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
لچڪ 50-90km / h:	13,1،23,9 / XNUMX،XNUMXs (IV./V)
لچڪ 80-120km / h:	14,8،18,0 / XNUMX،XNUMXs (آچر/ جمعو)
وڌ ۾ وڌ رفتار	180 ڪلوميٽر / اي (اسان.)
ٽيسٽ واپرائڻ:	6,0 l / 100 ڪلوميٽر
schemeارڻ واپرائڻ مطابق معياري اسڪيم مطابق:	5,2 l / 100 ڪلوميٽر
بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي:	37,5m
AM ٽيبل:	40m

جائزو

• نئين انجڻ سان، ورسو پيش ڪري ٿو جيڪي گھڻا مقابلا اڳ ۾ ئي پيش ڪن ٿا. تنهنڪري "اهو وڌيڪ آهي" ٻئي هنڌ ڳولڻ گهرجي. استعمال ۾ آسان، معيار ۽ قيمت اڳ ۾ ئي حقيقي خاصيتون آهن.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

فضا

قيمت

استعمال ۾ آساني

ٽويوٽا ٽچ 2 سسٽم

سڪل اندروني

اوڊوميٽر ۽ ايندھن جي پڙھڻ جي قابليت