ڪرٽڪي ٽيسٽ: ٽويوٽا يارس 1.33 VVT-i لاؤنج (5 ورٽ)
انداز ذاتي فيصلي جو معاملو آهي، اسان جي زندگي جو طريقو، سوچڻ ۽، آخري نه پر گهٽ ۾ گهٽ، سڀ ڪجهه جيڪو اسان ڪندا آهيون. ڪن وٽ آهي، ٻين وٽ ٿورڙو گهٽ آهي، ڪن لاءِ مطلب تمام گهڻو، ٻين لاءِ ان جو مطلب ڪجهه به ناهي.
ساشا Kapetanovich
پر هن فيشني ڍنگ ۾ يارِس ضرور هڪ خوبصورت اعليٰ سطح تي پهچي ٿو. بيبي ٽويوٽا کي متعارف ڪرائڻ جي ڪا ضرورت ناهي، اسان اڳ ۾ ئي هڪ نئين تصوير متعارف ڪرائي چڪا آهيون جيڪا ٽويوٽا جي ڊيزائن گائيڊ لائنن تي صحيح نموني عمل ڪندي آهي، ۽ اسان ان بابت گهڻو ڪجهه لکي چڪا آهيون. ايستائين جو نئون يارِس به ضرور روڊن تي ڪنهن جو به ڌيان نه ڏيندو، ڇو ته اها پنهنجي تصوير سان پاڻ ڏانهن ڌيان ڇڪائيندي آهي. لاؤنج ورزن ۾، هو توهان کي وڏي تعداد ۾ لوازمات سان لاڳاپو ڏيندو، جيڪي بنيادي طور تي معياري مواد جي استعمال تي ٻڌل آهن، رنگن جي ميلاپ سان راند ڪرڻ ۽ تمام گهڻي مزيدار اليڪٽرانڪس. ڳاڙهو ڌاڳو، يقينا، خوبصورتي آهي. هن يارِس ۾ واقعي به تمام گهڻا آهن، جيتوڻيڪ اها ننڍڙي شهر ڪار آهي.
ٽي spokeالھائيندڙ چمڙي جي اسٽيرنگ ويل کي اونچائي ۽ کوٽائي ۾ سھڻو آھي ، سا leatherيو چمڙو گيئر ليور ۽ ھينڊ برڪ ليور تي مليو آھي. اندرين حصي ۾ ، خوبصورتيءَ کي شامل ڪرڻ لاءِ ، انھن خوبصورتيءَ سان تيار ڪيو آھي و increasinglyندڙ کليل فرنيچر کي بھوري سلائيءَ سان ، جيڪو ڪنھن بھ طرح ھڪڙو پراڻو انداز ڏئي ٿو يا خاصيت جو تاثر ڏئي ٿو. چمڙو ، خوبصورت سيون ۽ ذائقيدار رنگ بلڪل ملن ٿا چانديءَ جي ڪنڊن جي وڻن ۽ ساٽين ڪروم ڪڪرن سان. پر يارس لاؤنج نه ر demonstو پنھنجي وقار کي ظاھر ڪري ٿو ، پر جيئن ئي توھان پيٽرول انجڻ شروع ڪريو ھڪڙي بٽڻ جي ٽچ تي ، ھڪڙو خوبصورت ملٽي ميڊيا ڊسپلي ظاھر ٿئي ٿي ، س allي معلومات ڏيکاري ٿي ته ڊرائيور ۽ ا passengerيان وي passengerل مسافر کي صحيح سيٽ جي ضرورت آھي. سفر. ...
جڏھن ingيرايو و theي ٿو ، اسڪرين ڪار جي پويان ھر شيءِ ظاھر ڪري ٿي ، انھيءَ ڪري ته ڊيگھ ر fourو چار ميٽر کان گھٽ آھي ، ۽ سينسرز ۽ ڪئميرائن جي مدد سان ، childrenارن لاءِ پارڪنگ ممڪن آھي. اسان پڻ پسند ڪريون ٿا wayارڻ جي استعمال جو گراف اسڪرين تي ڏيکاريل آھي ، تنھنڪري توھان جلدي س identifyاڻي سگھوٿا ته توھان ڪٿي استعمال ڪيو آھي و fuelيڪ ايندھن توھان کان. اهو ثابت ٿيو آهي ته هي هڪ ڪارآمد اوزار آهي نگراني ڪرڻ لاءِ fuelارڻ جي استعمال جي هن يارس تي. 99 گھوڙن جي باوجود ، انجن ان چپلائيءَ کي نه پھچائيندو جنھن جي توھان توقع ڪري سگھوٿا ، ۽ س above کان و ،يڪ ، اھو تيز رفتاري و lائي ٿو 120 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان و highwayيڪ روڊ تي. تيز ڊرائيونگ يا اوور ٽيڪ ڪرڻ لاءِ ، ان کي ٿورو تيز ڪرڻ جي ضرورت آھي ته جيئن ان جو ڪم صحيح طريقي سان سرانجام ڏئي. يقينا not ڪجھ به نه جنهن جي توهان توقع ڪندا هڪ نن carي ڪار مان -هن اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن سان.
رد عمل جو فقدان شهر جي ڊرائيونگ ۾ به ظاهر ٿئي ٿو جتي يارِس کي وڌيڪ تيز رفتار ڏانهن ڌڪڻ جي ضرورت ناهي، اهو صرف شفٽ ليور سان ڪم ڪري ٿو جيڪو ٻي صورت ۾ درست آهي، هڪ گيئر کان ٻئي گيئر ۾ شفٽ ٿيڻ وقت اهو ٿورو ختم ٿي ويندو آهي. غور ڪرڻ سان يارِس هڪ ڪار آهي جيڪا بنيادي طور شهر جي ڊرائيونگ لاءِ ٺاهي وئي آهي، انجڻ ڪافي مهذب، خاموش يا تيز رفتار تي به آواز ختم ٿيڻ واري آهي. ٻارڻ جو استعمال پڻ گهٽ ٿي سگهي ٿو. جڏهن هاء وي تي تيز ڊرائيونگ ۽ مسافرن سان ڀريل ڪار ۾، اهو 7,7 ليٽر گيسولين في سؤ ڪلوميٽر تائين خرچ ڪري ٿو، ۽ وچولي ڊرائيونگ سان، واپرائڻ تمام گهٽ آهي ۽ 6,9 ليٽر گيسولين في سؤ ڪلوميٽر استعمال ڪري ٿو.
هن رعايتي يارِس جي بنيادي قيمت 11 هزار کان ٿورو گهٽ آهي، ۽ اهڙي سامان سان گڏ ڪار لاءِ توهان کي 13 هزار کان ٿورو وڌيڪ ڪٽ ڪرڻو پوندو. اهو بلڪل سستو ناهي، يقينا، پر ان کان سواء جيڪو اهو پيش ڪري ٿو، اهو گهڻو ڪري خوبصورت ڏسڻ ۽ مالدار سامان جي باري ۾ آهي، اها قيمت هاڻي تمام گهڻي قيمت نه آهي.
متن: Slavko Petrovcic
يارس 1.33 VVT-i لاؤنج (5 دروازا) (2015)
ماسٽر ڊيٽا
| وڪرو: | ٽويوٽا ايڊريا ڊو |
|---|---|
| بنيادي ماڊل قيمت: | 10.900 € |
| ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: | 13.237 € |
| پاور: | 73kW (99 KM) |
| تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح): | 11,7 سي |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 175 ڪلوميٽر / ايڇ |
| ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر: | 5,0،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر |
خرچ (في سال)
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
| انجڻ: | 4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - پيٽرول - بي گھرڻ 1.329 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 73 kW (99 hp) 6.000 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 125 Nm 4.000 rpm تي. |
|---|---|
| توانائي جي منتقلي: | انجڻ تي هلندڙ فرنٽ ويلز - 6-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 175/65 R 15 T (برجسٽون بلزڪ LM30). |
| گنجائش: | وڌ ۾ وڌ رفتار 175 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تيز رفتار 11,7 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 6,1/4,3/5,0 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 114 g/km. |
| ماس: | خالي گاڏي 1.040 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 1.490 ڪلو. |
| خارجي پکيڙ: | ڊگھائي 3.950 ملي ايم - ويڪر 1.695 ملي ايم - اوچائي 1.510 ملي ايم - ويل بيس 2.510 ملي ايم. |
| اندروني طول و عرض: | fuelارڻ جي ٽانڪي 42 l. |
| د Boxو: | 286 ايل |
اسان جي ماپ
| T = 8 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl = 67 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 2.036 ڪلوميٽر | |
| ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر: | 12,5s |
|---|---|
| شهر کان 402m: | 18,7 سال ( 122 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| لچڪ 50-90km / h: | 13,9،21,7 / XNUMX،XNUMXs (IV./V) |
| لچڪ 80-120km / h: | 20,7،31,6 / XNUMX،XNUMXs (آچر/ جمعو) |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 175 ڪلوميٽر / اي (اسان.) |
| ٽيسٽ واپرائڻ: | 7,6 l / 100 ڪلوميٽر |
| schemeارڻ واپرائڻ مطابق معياري اسڪيم مطابق: | 7,4 l / 100 ڪلوميٽر |
| بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: | 45,3m |
| AM ٽيبل: | 40m |
جائزو
مان متاثر ھوس ڪارڪردگيءَ جي معيار ۽ ظاھري ظاھر جي ظاھر ٿيڻ ۾ ، جنھن ۾ ڊزائنر صحيح رستي تي ھليا ويا ، جيڪو ڪار کي دلچسپ ، جديد ۽ س all کان و ،يڪ خوبصورت بڻائي ٿو. ڪا شيءِ جيڪا هن ڪلاس ۾ مستقل مشق ناهي. انجن جي آزمائش ڪئي وئي آھي ۽ اھو پنھنجو ڪم پورو ڪندو شھر ۽ مضافات ۾. موٽر ويز لاءِ ، اسان ڊيزل جي سفارش ڪريون ٿا.
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
فارم
اختياري سامان
ڪاريگري
اعليٰ کمر
سيٽ ۽ اسٽيئرنگ ويل جي محدود لچڪ
اسان missingهين گيئر ۾ و moreيڪ لچڪ کان محروم آهيون
