مختصر امتحان: الفا روميو Giulia 2.2 JTDm 210 Aut AWD Veloce
Contents
هارڊويئر جي لحاظ کان، هن جوليا سان ڪجھ به غلط ناهي. جيتوڻيڪ جماليات جي لحاظ کان. ٻاهرئين مطلب جو مطلب آهي "صرف" مختلف شڪل وارا بمپر بنيادي کان، باقي سڀ شيون شيٽ جي ڌاتو هيٺ لڪيل آهن. جيڪا مون کي سڀ کان وڌيڪ پسند آئي، اهي خاص اسپورٽس سيٽون هيون ۽ يقيناً وڌيڪ طاقتور انجڻ جيڪا اٺ اسپيڊ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن ۽ آل ويل ڊرائيو سان جوڙيل هئي. اهڙيء طرح، جوليا نالي Velos ۾ سندس خاصيتن جو سڀ کان اهم حصو لڪايو. يقينن، اهو ذڪر ڪرڻ جي قابل آهي شاندار هينڊلنگ ۽ روڊ جي پوزيشن، ڊرائيور ۽ مسافرن کي ڊرائيونگ جي آرام سان گهٽ مطمئن ٿيندو، ڇاڪاڻ ته 19 انچ جي سائيڪلن جي ڪري ننڍڙي ڪراس سيڪشن سان، پر اهو پڻ ڇو ته ٽربوڊيزل انجڻ بلڪل مناسب ناهي. شور جو هڪ مثال. حقيقت ۾، ڊرائيور جي سيٽ ۾ تمام آرام سان، اسٽيئرنگ ويل تي گيئر ليورز وانگر، مان ڪجهه ٻيو چاهيان ٿو جيڪو توهان Giulia Veloce کان اضافي € 280 ۾ حاصل ڪيو - هڪ XNUMX-ليٽر ٽربو چارج ٿيل پيٽرول انجڻ. XNUMX "هارس پاور".
انجڻ آخري نه آھي ، پر ا stillا تائين طاقتور ۽ ڪافي اقتصادي آھي.
پر، اهڙي اعلي بنيادي قيمت تي، اهو شايد عام طور تي استعمال ٿيڻ بند ڪيو وڃي ها. اهو موٽر سامان آهي جيڪو معيشت جي لحاظ کان اهم آهي. وڌايل طاقت ۽ ڪافي اقتصادي ڊرائيونگ جي باوجود، Giulia Veloce هڪ نسبتا اقتصادي واپرائڻ ڏيکاري ٿو - ٽيسٽ تي سراسري طور تي 8,1 ليٽر في 100 ڪلوميٽر، هڪ معياري دائري تي اوسط 6,1 ليٽر. يقينا، اهو ڪارخاني جي معياري مخلوط چڪر جي واعدن کان گهڻو وڌيڪ آهي، پر - جيئن ته اسان سڀني کي ڄاڻون ٿا، هي ڊيٽا ماپ جو هڪ پراڻو طريقو آهي (شايد اڃا به وڌيڪ). ٻي صورت ۾، ان کي ان جي انجڻ سان منسوب نه ٿو ڪري سگهجي، جيڪا تمام سخت اخراج معيارن جي تحت هلندي آهي جيڪا هن سال 1 سيپٽمبر تي عمل ۾ آئي هئي (۽ ان ۾ اضافي چونڊ ڪيٽيليٽڪ ريڊڪشن به نه آهي، جيڪا توهان کي AdBlue کي ٽاپ ڪرڻ تي ”محفوظ“ ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي. ). اميد آهي ته اهڙي ضميمي جلد ئي دستياب ٿي ويندي، پر ان وقت تائين، اسان لکي سگهون ٿا: Giulia Velos جيڪو هن جي طرفان واعدو ڪيو آهي سو پهچائي ٿو.
قيمت جي لحاظ کان، Giulia مقابلي جي فهرست جي چوٽي تي آهي، تنهنڪري ان کي شايد خريد ڪرڻ جو فيصلو پڻ ڪرڻو پوندو - راندين جي دل (Cuore Sportivo).
ٽيڪسٽ: توماس پورڪر · فوٽو: ساšا ڪيپيتانوويچ
الفا روميو جوليا جوليا 2.2 JTDm 210 AUT AWD Fast
ماسٽر ڊيٽا
| بنيادي ماڊل قيمت: | 49.490 € |
|---|---|
| ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: | 62.140 € |
خرچ (في سال)
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
| انجڻ: | 4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 2.143 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 154 kW (210 hp) 3.750 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 470 Nm 1.750 rpm تي. |
|---|---|
| توانائي جي منتقلي: | انجڻ سڀني چئن ڦيڻن کي هلائي ٿو - 8-رفتار خودڪار ٽرانسميشن - ٽائر 225/45 R 19 Y (Bridgestone Potenza S001). |
| گنجائش: | وڌ ۾ وڌ رفتار 235 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ تيز رفتار 6,4 s - سراسري گڏيل ايندھن جو استعمال (ECE) 4,7 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 122 g/km. |
| ماس: | خالي گاڏي 1.610 ڪلو - جائز ڪل وزن 2.110 ڪلو. |
| خارجي پکيڙ: | ڊگھائي 4.643 ملي ايم - ويڪر 1.860 ملي ايم - اوچائي 1.450 ملي ايم - ويل بيس 2.820 ملي ايم - ٽرن 480 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي 52 ايل. |
اسان جي ماپ
| T = 24 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 9.870 ڪلوميٽر | |
| ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر: | 7,2s |
|---|---|
| شهر کان 402m: | 15,2 سال ( 146 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| ٽيسٽ واپرائڻ: | 8,8 l / 100 ڪلوميٽر |
| schemeارڻ واپرائڻ مطابق معياري اسڪيم مطابق: | 6,1 l / 100 ڪلوميٽر |
| بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: | 37.6m |
| AM ٽيبل: | 40m |
| شور 90 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾ | 59dB |
جائزو
Giulia Veloce وٽ س everything ڪجھ آھي س handlingي سن handlingال ۽ تفريحي سواري لاءِ ، پر يقينا it اھو گھڻو خرچ اچي ٿو.
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
فارم
انجن ۽ ٽرانسميشن
روڊ تي پوزيشن
معتدل fuelارڻ واپرائڻ
خوشگوار چمڙي جو اندروني
چالکائي
معطلي مختصر ۽ تيز بي ضابطگيون / سوراخ سان
گيئر ليور غير ergonomic ڊزائين غير ergonomic sunroof ڪنٽرول بٽڻ
tailgate بند ڪرڻ وارو ليور
