مختصر امتحان: شيورليٽ کروز SW 2.0 D LTZ

اهو سڀ ڪجهه، يقينا، ڪار جي استعمال کي تمام گهڻو وڌائي ٿو، ۽ جڏهن اسان ان جي چوڌاري هلون ٿا، اسان وٽ شڪايت ڪرڻ جي ڪا به شيء ناهي. SW هڪ خوبصورت خانداني ڪار آهي جنهن سان هڪ سوچيل سمجهيل ڊيزائن آهي جيڪو پنهنجي لائينن سان متاثر ڪري ٿو. جيتوڻيڪ هڪ ويجهي نظر ڏيکاري ٿو ته اهو ايترو واضح طور تي ٺهيل آهي ته اسان وٽ شڪايت ڪرڻ جي ڪا به شيء ناهي. جيڪڏهن ڪنهن کي شيورليٽس جي خلاف تعصب آهي، ڪروز ضرور انهن سان ناانصافي آهي.

ماپڻ هڪ س fourي سا andا چار ميٽر ڊيگهه ۾ ، اها مقابلي ڪندڙن کان گهٽ ناهي. ا anا به هڪ معاشي معيار ، جڏهن ڪو خريد ڪندڙ پاڻ کان پ asksي ٿو ته ڪيتري ڪار و getsي ٿي هر يورو جي سيڙپڪاري لاءِ ، ان کي نه ٿو ڏئي سر درد. بهرحال ، اهو بيهي و getsي ٿو جڏهن بيرل سائيز فيصلو ڪندڙ معيار آهي. ر underو 500 ليٽر کان گھٽ سامان جي ج spaceھ سان س upي بيھڻ سان ، گھٽ ۾ گھٽ ڪجھ مقابلو ا ofتي آھي. جڏهن اسان سيٽون هٽائي thereڏيون ، اتي ڪجهه به بهتر ناهي.

انھيءَ وقت ، يقينا، ، ج spaceھ جي ڪا گھٽتائي ڪانه ھئي ، پر اھڙي ڪار لاءِ اھو تمام آسان ھوندو جيڪڏھن پrestيون پٽيون ، چوندا ، ٽرنڪ جي ھي withئين حصي سان edھيل ھونديون جڏھن ا folتي وايو ويو. پر ڪا غلطي نه ڪريو ، ٽرنڪ وٽ otherه veryيون تمام مثبت خوبيون آھن. بوٽ جو ڪنارو فليٽ ۽ چ protectedيءَ طرح محفوظ آھي ، تنھنڪري جيڪو به سامان اسان لوڊ ڪريون ٿا اھو آسانيءَ سان ڪار جي ”بيڪ پيڪ“ ۾ فٽ ٿي وي ٿو. ان ۾ پڻ دستي دراز ۽ اسٽوريج جي جاءِ آهي ته جيئن نن smallيون شيون keepرڻ ۾ رڪجي و acceleن تيز رفتاري ۽ سست رفتاري دوران.

ا otherwiseا otherwiseي صورت ۾ ، ھميشه آھن ڪافي دراز ۽ اسٽوريج جايون فونن لاءِ ، ھڪڙو پرس ، سفر لاءِ ھڪڙو ڪافي برتن ، تمام تمام تخليقي ۽ قابل تعريف.

استعمال جي آسانيءَ سان پڻ فائدو ٿئي ٿو سامهون وارين سيٽن ۽ پوئين ورهايل سيٽن جي وسيعيت. چار بالغ مسافرن کي ڪڏهن به آرام سان مسئلو نه ٿيڻ گهرجي، صرف پنجون مسافر جيڪو پوئتي سيٽ جي وچ ۾ ويٺي آهي ان کي ٿورو گهٽ آرام ملندو. پيرن ۾ پڻ مسئلو آهي، ڇاڪاڻ ته وچ واري هپ تمام گهڻي آهي. توهان پڻ پوئين پاسي جي ڇت جي اونچائي جي ساراهه ڪري سگهو ٿا - مسافر ڇت ۾ حادثو نه ڪندا.

Cruze SW جي ورھاست ظاھر ڪئي وئي آھي ڊرائيونگ دوران. اھو حيرت انگيز طور تي سن handleالڻ آسان آھي ۽ ڏئي ٿو ھڪڙو س feelو احساس معتدل ڊرائيونگ لاءِ. ايستائين جو ملڪ جي روڊن تي ڪنڊو هن کي سر درد نٿو ڏئي ، پر شيون و difficultيڪ مشڪل ٿي و whenن ٿيون جڏهن روڊ گندو يا گندو آهي. وڏي آرام جي shadeانو لاءِ ، اھو ڪم ۾ اچي ٿو. هاءِ وي تي ۽ جڏهن تيز رفتاريءَ سان ڊرائيونگ ڪريون ٿا ، اسان فخر ڪيون ٿا ڪيبن جي هڪ س soundي آواز کان بچڻ جي ، ته جيئن مسافر هڪ toئي سان completelyالهائي سگهن مڪمل طور تي آرامده انداز ۾ بغير ڪنهن آواز جي ڪنڊن جي ، موسيقي listeningڻ لاءِ سا goesيو آهي هڪ تمام س audioي آڊيو مان. سسٽم. هن طبقي لاءِ.

جيڪڏھن بٽڻ ۽ ھر شيءِ س relatedني معلوماتي سامان جي انتظام سان لا (اپيل (آن بورڊ ڪمپيوٽر) ٿورڙي تقاضا نه ھئي ته استعمال ڪيو و ،ي ، کروز کي اعليٰ درجي جي سامان سان ھڪڙو بھترين پنج ڪمائي ھا. خاص طور تي جڏھن توھان سمجھو ٿا ته ھيءَ ھڪ اقتصادي ڪار آھي ، ۽ نه ھڪڙو لگژري وين ، سامان ۽ انٽيريئر ڊيزائين نادانستہ طور تي ھڪڙي ماڻھوءَ کي گمراھ ڪري ٿو سوچڻ ۾ ته جيڪڏھن ھو واقعي ھڪڙي ڪار ۾ وي sittingو آھي جيڪو کيس هميشه لاءِ ڪيبن مان ڪي ٿو. 20 هزار ، يا شايد ڪار ۾ ، چ ،و ، تقريبن ا half قيمت.

ان س additionني کان علاوه ، ڪو به ناڪام نٿو ٿي سگھي هڪ س sixي -ھ اسپيڊ ٽرانسميشن کي نوٽ ڪرڻ. ان مان ڪنھن اسپورٽي ڪردار جي اميد نه رکو ، پر اھو ھميشه ھميشه ڪامياب رھندو اعتدال پسند ۽ ڪڏھن ڪڏھن ٿورڙي متحرڪ ڊرائيونگ ۾. انجن ، جيڪو ا equipmentا تائين سامان ۽ ظاھر جي لحاظ کان ٽيون مضبوط نقطو آھي ، جنھن تي ڪروز جي اعتبار جو بنياد آھي ، زنده آھي ، گھڻي مشعل ۽ مناسب اirst سان. بغير استعمال جي بار کڻڻ ۽ رفتار جي موڊ کي مدنظر رکندي ، استعمال سا sixا halfهه کان ست ليٽر تائين ٿيندو. ٿورڙي و dynamicيڪ متحرڪ سواري ، جيتوڻيڪ ، تڪڙو تڪڙو ٿي و theي ٿي منصفانه پرس لاءِ دوستانه اوسط.

پر جڏهن ته ڪارون آهن جيڪي هڪ جهڙي سائيز ۽ ڪارڪردگيءَ لاءِ گهٽ طاقت استعمال ڪن ٿيون، هر شيءِ سان ان کي پيش ڪرڻو آهي (۽ اهو واقعي هڪ وڏو معاملو آهي)، Cruze SW جي دلچسپ قيمت هڪ ڪار آهي جتي معيشت ۽ استعمال جي صلاحيت هٿ ۾ اچي ٿي. سڀ کان وڌيڪ طاقتور انجڻ ۽ سامان جي اعلي سطح سان، اهو هڪ خوبصورت پيڪيج ٺاهي ٿو جيڪو ڊرائيونگ ٽيڪنالاجي ۾ ٿورو وڌيڪ آرام ۽ نفيس نه آهي. پر ان سان گڏ، اسان شايد اڳ ۾ ئي تمام پري منتقل ڪري رهيا آهيون ڪنهن ٻئي قيمت واري حصي ۾.

متن: Slavko Petrovchich

شيورليٽ کروز SW 2.0 D LTZ

ماسٽر ڊيٽا

وڪرو:	شيورليٽ مرڪزي ۽ مشرقي يورپ LLC
بنيادي ماڊل قيمت:	23.399 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت:	23.849 €
حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت
تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح):	9,1 سي
وڌ ۾ وڌ رفتار	210 ڪلوميٽر / ايڇ
ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر:	7,2،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 1.998 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 120 kW (163 hp) 3.800 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 360 Nm 1.750–2.750 rpm تي.
توانائي جي منتقلي:	انجڻ کي اڳئين ڦيڙن ذريعي ھلايو ويندو آھي - 6-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 215/50 R 17 H (Kumho I'zen kw23).
گنجائش:	وڌ ۾ وڌ رفتار 210 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تيز رفتار 8,8 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 6,1/4,1/4,8 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 126 g/km.
ماس:	خالي گاڏي 1.520 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 2.030 ڪلو.
خارجي پکيڙ:	ڊگھائي 4.681 ملي ايم - ويڪر 1.797 ملي ايم - اوچائي 1.521 ملي ايم - ويل بيس 2.685 ملي ايم - ٽرڪن 500–1.478 60 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي XNUMX ايل.

اسان جي ماپ

T = 5 ° C / p = 1.091 mbar / rel. vl = 60 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 11.478 ڪلوميٽر
ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر:	9,1s
شهر کان 402m:	16,7 سال ( 138 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
لچڪ 50-90km / h:	7,3،12,0 / XNUMX،XNUMXs (IV./V)
لچڪ 80-120km / h:	9,9،13,9 / XNUMX،XNUMXs (آچر/ جمعو)
وڌ ۾ وڌ رفتار	210 ڪلوميٽر / اي (اسان.)
ٽيسٽ واپرائڻ:	7,2 l / 100 ڪلوميٽر
بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي:	43,2m
AM ٽيبل:	40m

جائزو

• س ،و ، دلڪش فرنيچر ، پر ٽرن سائيز جي لحاظ کان س largest کان وڏو نه. ڪار يقينا تمام مفيد ۽ س niceي آھي. انجڻ ۽ ٽرانسميشن س goodي آهي ، واپرائڻ آهي اعتدال پسند ، پر اهو س all ڪجهه standاهر نه ٿو بيهي اوسط کان. ھن جو مطلب آھي گھڻي س goodي ڪار س goodي پئسي لاءِ ، جيڪا otherwiseي صورت ۾ ناقابل نشان يا مايوس ڪندڙ آھي.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

س niceي ۽ جديد ڊيزائن

افاديت

امير سامان

بچائڻ

اسان و missائي flatڏيون ٿا وڏي لوڻ واري تري واري ٽرنڪ سان گڏ پوئين بينچ کي ھيded ڪري

سن handlingالڻ ۽ آرام ڪرڻ خراب روڊ کان پوءِ ۽ جڏھن ڊرائيونگ جي رفتار متحرڪ ٿي ويندي