مختصر امتحان: Citroën C3 e-HDI 115 خاص
Contents
پر ، يقينا ، اهو هميشه ناهي ڪيس. و partيڪ حصي لاءِ ، اسان بنيادي طور تي حوالا ڏيون ٿا ڪار جي قيمت اسان جي آرٽيڪلز ۾ جڏھن اھو تمام گھڻو ھجي يا تمام گھڻو انحراف ڪري ٿو اوسط کان. اڪثر ڪيسن ۾ ، ھي آھن قيمتي لموزين ، مضبوط رانديگر يا ، ھائو ، معزز ار. ۽ جيڪڏھن مان توھان تي يقين ڪريان ، بغير ڪنھن سبب جي ، اھو نن littleو Citroën جيڪو اسان آزمايو آھي ان جي قيمت، 21.590،XNUMX آھي ، توھان مان گھڻا شايد پنھنجو ھٿ لھرائيندا ۽ پڙھندا.
پر ا ifا به جيڪڏھن توھان ڪيو (۽ ھاڻي ، يقينا، ، توھان ڪندؤ ، نه؟ ايستائين جو جڏھن اھو اچي ٿو اسان جي بئنڪ اڪائونٽس ۽ خاص طور تي انھن کي رسيدون. ڪي نن smallا آهن ، ڪي ا evenا نن smallerا آهن ، ۽ ڪي وڏا وڏا آهن. ۽ ھي خوش قسمت آھن مڪمل طور تي مختلف ضرورتون ۽ خواهشون اسان مان گھڻن جي يٽ ۾. ايستائين جو جڏھن اھو اچي ٿو ڪارن جو. ۽ جيئن ته س driversئي ڊرائيور ، ۽ ا moreا به و allيڪ تمام ڊرائيور ، پسند نٿا ڪن وڏيون ڪارون ، اهي ، يقينا ، ترجيح ڏين ٿيون نن onesين کي ، ۽ ڪجھ نن evenين کي به. پر جڏھن کان اھي ان کي برداشت ڪري سگھن ٿا يا نڪرڻ چاھين ٿا ، انھن kidsارن کي مختلف ، بھتر ھجڻ گھرجي. ۽ ھي Citroën ٽيسٽ ڪار يقيني طور تي انھن کي بلڪل itsيڪ ڪري ٿي!
هڪ دلڪش darkاڙهي رنگ ۾ ملبوس ، ايلومينيم جي سائيڪلن تي وڏن ٽائرن سان ، هو آسانيءَ سان ڪنهن به مرد کي قائل ڪري وندو. ا Evenا به و charيڪ دلڪش هئي C3 اندر. سيٽن تي خاص سامان ۽ چمڙو ، اسٽيئرنگ ويل ۽ placesيون جايون يقيني طور تي وقار سان محبت ڪندڙن کي راغب ڪنديون. سينٽرل ڪنسول تي وڏي اسڪرين ، جيڪا ڏيکاري ٿي ريڊيو ، وينٽيليشن سسٽم جي حالت ۽ ا evenا به نيويگيٽر ، صاف ظاھر ڪري ٿو ته ھي C3 اھڙو ڪونھي.
اندر جو احساس ، ھٿ ۾ ھٿ ، مٿين س ofني مان تمام بھتر آھي جيڪڏھن توھان وي versionا ھئا باقاعده ورزن ۾. windت تي وڏو ونڊ شيڊل ، ڊبل ڪيو ويو Citroën Zenith ، پڻ مدد ڪري ٿو. سج جا ويزر آسانيءَ سان ideت جي وچ جي طرف سلائيڊ ٿين ٿا ، اهڙيءَ طرح ونڊ شيڊل جي چوٽيءَ کي ا passengersين مسافرن جي مٿان وائي ٿو. نوانيت و takesي ٿي ٿورڙي عادت ۾ ، ان کي خوشگوار سج جي روشنيءَ ۾ به قبول ناهي ، پر اهو يقيني طور تي هڪ بهترين تجربو ڏئي ٿو رات جو ، مثال طور ، جڏهن ستارن وارو آسمان گڏ ڏسڻ سان.
جيئن 1,6-ليٽر ٽربو ڊيزل انجڻ لاءِ ، ڪو لکي سگھي ٿو ته ان ۾ ڪا خاص الھ ناھي ، پر ا stillا تائين اھو ڪار جو بھترين حصو آھي. گول 115 ”ھارس پاور“ ۽ جيترو و270يڪ XNUMX Nm ٽوڪ جو جڏھن ھڪ ٽن بھاري گاڏيءَ تي ٿوري گاڏي ھلائڻ ڪنھن به مسئلي جو سبب نه بڻجندو ، بلڪ ان جي برعڪس؛ ڪار ۽ انجڻ جو ميلاپ ل successfulي ٿو تمام ڪامياب ، ۽ سواري ٿي سگھي ٿي اسپورٽي ۽ متحرڪ.
آخرڪار، هي "ليمون" 190 ڪلوميٽر / ايڇ جي وڌ ۾ وڌ رفتار کي ترقي ڪري ٿو، جيتوڻيڪ اسان ان کي خاص طور تي "افسوس" نه ڪيو آهي، انجڻ اسان کي ان جي اوسط ايندھن جي استعمال سان حيران ڪيو - امتحان جي آخر ۾ حساب ڏيکاري ٿو. ڇهه ليٽر في 100 ڪلوميٽر. وڌيڪ اعتدال پسند ڊرائيونگ سان، واپرائڻ آساني سان پنج ليٽر کان گهٽ هو، ۽ اهو مبالغہ پڻ وڌيڪ ليٽر ۾ ڏيکاري ٿو.
پر اهو شايد انهن لاءِ بنيادي تشويش نه هوندو جيڪي اهڙي Citroën برداشت ڪري سگهن ٿا. ٻيو يورو في سؤ ڪلوميٽر ڪار جي قيمت جي مقابلي ۾ لڳ ڀڳ ڪجھ به نه آهي، ۽، جيئن اڳ ۾ ئي ذڪر ڪيو ويو آهي، ڪجهه ماڻهن کي اهو حق حاصل آهي ۽ انهن جي دل جي خواهش تي خرچ ڪرڻ جو پورو حق آهي. جيتوڻيڪ ڪيترن ئي ماڻهن لاء هن ڪار ڏوهن مهانگو آهي.
متن: سيبسٽين پليوينڪ
Citroën C3 e-HDI 115 خاص
ماسٽر ڊيٽا
| وڪرو: | Citroën سلووينيا |
|---|---|
| بنيادي ماڊل قيمت: | 18.290 € |
| ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: | 21.590 € |
| حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت | |
| تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح): | 10,6 سي |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 190 ڪلوميٽر / ايڇ |
| ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر: | 6,0،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر |
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
| انجڻ: | 4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ڊيزل - بي گھرڻ 1.560 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 84 kW (114 hp) 3.600 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 270 Nm 1.750 rpm تي. |
|---|---|
| توانائي جي منتقلي: | فرنٽ ويل ڊرائيو انجڻ - 6-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 205/45 R 17 V (Michelin Exalto). |
| گنجائش: | وڌ ۾ وڌ رفتار 190 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تيز رفتار 9,7 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 4,6/3,4/3,8 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 99 g/km. |
| ماس: | خالي گاڏي 1.090 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 1.625 ڪلو. |
| خارجي پکيڙ: | ڊگھائي 3.954 ملي ايم - ويڪر 1.708 ملي ايم - اوچائي 1.525 ملي ايم - ويل بيس 2.465 ملي ايم - ٽرڪن 300–1.000 50 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي XNUMX ايل. |
اسان جي ماپ
| T = 23 ° C / p = 1.250 mbar / rel. vl = 23 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 3.186 ڪلوميٽر | |
| ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر: | 10,6s |
|---|---|
| شهر کان 402m: | 17,6 سال ( 126 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| لچڪ 50-90km / h: | 7,6،12,5 / XNUMX،XNUMXs (IV./V) |
| لچڪ 80-120km / h: | 10,5،13,6 / XNUMX،XNUMXs (آچر/ جمعو) |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 190 ڪلوميٽر / اي (اسان.) |
| ٽيسٽ واپرائڻ: | 6,0 l / 100 ڪلوميٽر |
| بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: | 38,3m |
| AM ٽيبل: | 41m |
جائزو
شڪر آھي ان جي ڊگھي داخلي ڊيزائن جي ڪري ، Citroën C3 و offersيڪ ج offersھ پيش ڪري ٿو ان کان اصل ۾. ان ۾ ڪجھ به غلط ناهي ، مسافرن کي ان ۾ تنگي محسوس نه ٿي ٿئي ، پر سا timeئي وقت اهي معزز سيلون جي ڪري اوسط کان مٿي محسوس ڪن ٿا.
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
لچڪ ۽ انجڻ جي طاقت
سامان
ڪمري ۾ محسوس
پوئتي ڏسو ڪئميرا
قيمت
خراب داخلي روشني وڏي ونڊ شيڊل جي ڪري (اتي centralت جي وچ ۾ ڪو مرڪزي ڏيئو ڪونھي ، پر twoه نن onesا آھن ڪنارن تي)
