مختصر امتحان: Citroën C4 eHDi 115 ڪليڪشن
Contents
1,6-ليٽر ٽربوڊيلز هاڻي مڪمل طور تي ڪمزور 114-ليٽر کي تبديل ڪري ڏيو آهي ، جيڪي هڪ consideredيرو ڊيزل سيڊان ڪلاس ۾ انٽري ليول انجن سمجهيا ويندا هئا. هڪ مهذب 4 ”گھوڙا“ سرائي ۾ تڪرار جو سبب نه بڻجندا ، پر انهن جي طاقت ڪافي آهي ڪار لاءِ آسانيءَ سان ڪارن جي وهڪري جي پيروي ڪرڻ لاءِ. باقي انجڻ ھاڻي ڪونھي نئين اسان ا already ۾ ئي thisاڻون ٿا PSين PSA گاڏين کان ، پر Citroën CXNUMX ۾ اھو تمام س feelsو محسوس ٿئي ٿو. صبح جي ٿ coldي هوا هن لاءِ ڪو مسئلو ناهي ، evenو ته پوءِ به اheئين گرميءَ جو وقت گهٽ هوندو. اهو شروع ٿيڻ کانپوءِ ڪافي بلند آواز آهي ، پر جلد ئي ، جڏهن درجه حرارت ٿورو و higherي و everythingي ٿو ، هر شيءِ خاموش ٿي وي ٿي. گهرو به شروع ٿئي ٿو تيزيءَ سان گرم ٿيڻ ، تنهنڪري اهو ڪافي آهي صرف چونڊڻ لاءِ مطلوب سطح جو خودڪار درجه حرارت ڪنٽرول جي رفتار ايئر ڪنڊيشنر تي.
جيڪڏهن توهان هن C4 کي خالص ٽيڪنيڪل نقطي نظر کان ڏسندا، ته ان کي الزام ڏيڻ ڏکيو آهي. اندريون ويڪرو آهي، ٽرڪن سميت، ڊرائيونگ سيٽ وڏي اڪثريت جي ڊرائيورن لاءِ مناسب هوندي، ۽ سامان ايترو مالدار آهي جو جديد ڊرائيور جي معمولي ضرورتن کي پورو ڪري سگهي. بظاهر آرامده سيٽون ڪار جي بهترين خوبين مان هڪ آهن، ۽ ڊيش بورڊ پڻ صارف جي نقطه نظر کان مڪمل طور سمجهي سگهجي ٿو. استعمال ٿيل مواد مايوس نه ڪن، ۽ نه ئي اهي گهرن جي مجموعي تاثر کي مايوس ڪن ٿا. پر ڇا اهو ڪافي آهي؟ ٿي سگهي ٿو ڪنهن ماڻهوءَ لاءِ جيڪو نه ڳولي رهيو هجي ڀاڪر پائي. خاص طور تي ٽيڪنيڪل طور تي، ڇاڪاڻ ته بلڪه پراڻي سينٽر اسڪرين کي ڏسڻ اسان کي اهو سمجهڻ جي اجازت ڏئي ٿو ته موجوده C4 جي نسلن جو دور آهستي آهستي ختم ٿي رهيو آهي.
ڏنو ويو آهي ته انجڻ گهڻي عرصي کان واقف آهي ، اسان توقع ڪئي ته اها سا theي ئي گيئر باڪس سان هوندي. اسان دستاويز ڪيا آھن ماضي ۾ ڪيتريون ئي پي ايس اي گيئر بڪس ناڪاميون ، تنھنڪري اسان آخر ۾ چئي سگھون ٿا ته ھي storiesالهيون آھن (گھٽ ۾ گھٽ ھاڻي لاءِ) ختم. exactlyا انهن واقعي ڪيو ، اسان ان تي غور نه ڪيو ، پر معاملو جيئن جو تيئن ڪم ڪري رهيو آهي. نه و moreيڪ غلط شفٽ ۽ گيئر ليور ۾ ٿورڙي چمڪ. سوئچنگ هموار ۽ درست آهي.
ڪڏهن ڪڏهن ڊرائيونگ (ماپ) جي باوجود، امتحان جي آخر ۾ سراسري ٻارڻ جو استعمال اٽڪل ڇهه ليٽر في سؤ ڪلوميٽر هو، جيڪو هڪ سازگار انگ آهي، جيڪو اڃا به وڌيڪ سازگار ٿي سگهي ٿو جيڪڏهن توهان گئس کي تمام گهڻو دٻايو ۽ حرڪت نه ڪيو. اهڙي موٽرسائيڪل C4 سان اڪثر شهري هجوم کان ٻاهر. تنهن هوندي به، اسان جي معمول موجب هن وڌيڪ معتبر واپرائڻ هڪ ليٽر گهٽ آهي.
ڇا C4 اڃا تائين خريد ڪندڙن لاء هڪ لاڳاپيل ۽ دلچسپ ڪار آهي؟ صرف سيلز جا نتيجا اسان کي جواب ڏئي سگھن ٿا. انهن وٽ خراب ٿيڻ جو ڪو به سبب ناهي، ڇاڪاڻ ته C4، هن ٽربوڊيزل سان گڏ ۽ ڪليڪشن پيڪيج پاران پيش ڪيل چونڊيل سامان، هڪ ڪار آهي جيڪا بغير ڪنهن پريشاني جي صارف جي روزاني ضرورتن کي پورو ڪري سگهندي.
متن: ساسا ڪيپيتانووچ
Citroën C4 eHDi 115 ڪليڪشن
ماسٽر ڊيٽا
| وڪرو: | Citroën سلووينيا |
|---|---|
| بنيادي ماڊل قيمت: | 15.860 € |
| ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: | 24.180 € |
| حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت | |
| تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح): | 10,8 سي |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 190 ڪلوميٽر / ايڇ |
| ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر: | 6,0،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر |
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
| انجڻ: | 4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 1.560 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 82 kW (112 hp) 3.600 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 270 Nm 1.750 rpm تي. |
|---|---|
| توانائي جي منتقلي: | انجڻ اڳيان ڦيٿن کي هلائي ٿو - 6-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 205/55 R 16 T (Sava Eskimo S3). |
| گنجائش: | وڌ ۾ وڌ رفتار 190 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تيز رفتار 11,3 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 5,8/3,9/4,6 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 119 g/km. |
| ماس: | خالي گاڏي 1.275 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 1.810 ڪلو. |
| خارجي پکيڙ: | ڊگھائي 4.329 ملي ايم - ويڪر 1.789 ملي ايم - اوچائي 1.502 ملي ايم - ويل بيس 2.608 ملي ايم - ٽرڪن 408–1.183 60 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي XNUMX ايل. |
اسان جي ماپ
| T = 8 ° C / p = 1.024 mbar / rel. vl = 68 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 1.832 ڪلوميٽر | |
| ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر: | 10,8s |
|---|---|
| شهر کان 402m: | 17,5 سال ( 128 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| لچڪ 50-90km / h: | 10,5،21,5 / XNUMX،XNUMXs (IV./V) |
| لچڪ 80-120km / h: | 11,5،15,8 / XNUMX،XNUMXs (آچر/ جمعو) |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 190 ڪلوميٽر / اي (اسان.) |
| ٽيسٽ واپرائڻ: | 6,0 l / 100 ڪلوميٽر |
| بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: | 43,9m |
| AM ٽيبل: | 40m |
جائزو
ھي Citroën C4 ھڪڙو آھي جيڪو يقيني طور تي نظرانداز نه ڪيو ويندو ڪنھن کي جيڪو في الحال ڪار خريد ڪري ٿو ھن قيمت جي حد ۾.
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
آرام (سيٽون)
коробка передач
انجن لچڪ ۽ معيشت
ٽرنڪي فيول ٽينڪ ڪيپ
قبضي جي شڪل
مرڪزي اسڪرين پڙهڻ جي قابل
