مختصر امتحان: Citroën DS4 HDi 160 Sport Chic
Contents
DS4 ۽ C4 ۾ ا فرق آھي؟
DS4 پسند ڪندو C4 کان مختلف ڏسڻ لاءِ ، پر اھو بلڪل ڪامياب ناھي. نظر بلڪل سا similarي آهي. مان و moreيڪ اسپورٽس ٿيڻ پسند ڪندس ، پر پوءِ ssو چيسس ايترو بلند آهي ۽ ٽائر ۽ فينڊر جي وچ ۾ فرق ايترو وڏو آهي؟ جيڪڏھن اسپورٽي نه ، پوءِ آرامده؟ نه اهڙي سخت چيسس ۽ اسٽيرنگ ويل سان. پوءِ ا؟ جواب سادو ناهي ، ۽ و moreيڪ نه ، DS4 سيلز انحصار ڪندي ته ڪيترا گراهڪ اصل ۾ lookingولي رهيا آهن هڪ گاڏي جيڪا standsاهر بي standsل آهي ، sportا اسپورٽي ، آرامده ، يا .ي صورت ۾. اھڙو ماڻھو مايوس ٿي سگھي ٿو. پر ڏنو DS4 جي اوورسيز سيلز ، اتي ا stillا تائين گھڻا ماڻھو آھن جيڪي پسند ڪن ٿا DS4 جيئن ته اھو آھي.
پوءِ اھو lookا ٿو لي؟ جيئن ذڪر ڪيو ويو آهي ، اهو تمام پري ناهي C4 فارميٽ کان. پهرين ۾ اهي توهان جي نظر کي پڪڙيندا ڊرائيو، 18 انچ ، واقعي اصل ۽ س shapeي شڪل ، جزوي طور ڪارو ، odڪيل گھٽ پروفائل ٽائر سان. جيڪڏھن اتي ھوندا ھئا وسيع ، veھيل ونگ س directlyو انھن جي مٿان ، تصوير ڪامل ھوندي.
بهرحال، اهو معاملو ناهي، ڇاڪاڻ ته DS4 ٽائر ۽ فينرز جي وچ ۾ وڏي فرق جي ڪري اڌ پار وانگر ڏسڻ ۾ اچي ٿو، ۽ راندين جي ظاهري ان کي منسوب نٿو ڪري سگهجي. اندر، تصوير بهتر آهي - شڪلون وڌيڪ "بهادر" آهن، ڪجهه غير معمولي شيون (مثال طور، انسداد جي پٺتي جو رنگ تبديل ڪرڻ جي صلاحيت) ان کي مختلف بڻائي ٿو.
جيتوڻيڪ انجن ، -ه ليٽر ٽربوڊيل ، بلڪل سا theيو ناهي C4 وانگر.
چ ،و ، ميڪاني طور تي ، ٿوري تبديل ٿيل اليڪٽرانڪ سيٽنگن سان ، Citroën انجنيئرن 120 ڪلوواٽ يا 163 ”گھوڙا“ ڪedيا آھن ، جيڪي تمام طاقتور ڊيزل C13 کان 4 ويڪ آھن. اهو مڪمل طور تي واضح ناهي ته theو ته ڪلچ پيڊل کي د toائڻ لاءِ گهربل قوت و increasingڻ گهرجي طاقت سان وmaticallyي ڊرامائي طور ، پر نقطو اهو آهي ته تمام گھڻو سوئچ.
اهو ساڳيو اسٽيرنگ ويل سان آهي - ڇاڪاڻ ته DS4 هڪ رانديگر ناهي، سختي جي ڪا ضرورت ناهي. ۽ چيسس پڻ - 18 انچ جي ڦيٿين جو ميلاپ ۽ واضح طور تي گهٽ پروفائيل ٽائر خراب رستن تي مسافرن کي ڇڪي سگهن ٿا.
سامان؟
رچ جيترو اھو DS ھجڻ گھرجي. فرنٽ ۽ ريئر پارڪنگ سينسر ماپ ڪري سگھن ٿا ھڪڙي پارڪنگ جي جاءِ ۽ ڊرائيور کي سگنل جيڪڏھن اھو ڪافي وڏو آھي ، سيٽن تي چمڙو معياري آھي ، ان سان گڏ ان blindي ج spotھ مانيٽرنگ سسٽم ، يقينا ، پڻ خودڪار ڊبل زون ايئر ڪنڊيشن ، خودڪار روشنيون. ۽ وائپر ، اندروني ريئر وييو آئيني قسم جي خودڪار ڊيمنگ ...
توھان گھڻو حاصل ڪريو $ 26k لاءِ ، ۽ طاقتور اضافي شين جي لسٽ نن smallي آھي: bi-xenon directional headlights ، ڪجھ آپٽڪس ، نيويگيشن ، آڊيو ايمپليفائر ، سيٽن لاءِ بجلي ، ۽ ڪجھ اضافي چمڙي جي اسپيشل آپشن. Everythingيو س Everything ڪجهه سيريل آهي. stillا توھان ا stillا تائين نٿا چاھيو؟
متن: Dušan Lukič ، :وٽو: Saša Kapetanovič
Citroën DS4 HDi 160 Sport Chic
ماسٽر ڊيٽا
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
| انجڻ: | 4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 1.997 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 120 kW (163 hp) 3.750 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 340 Nm 2.000 rpm تي. |
|---|---|
| توانائي جي منتقلي: | فرنٽ ويل ڊرائيو انجڻ - 6-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 225/40 R 19 V (Bridgestone Blizzak LM-25V). |
| گنجائش: | وڌ ۾ وڌ رفتار 212 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تيز رفتار 9,3 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 6,6/4,3/5,2 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 134 g/km. |
| ماس: | خالي گاڏي 1.295 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 1.880 ڪلو. |
| خارجي پکيڙ: | ڊگھائي 4.275 ملي ايم - ويڪر 1.810 ملي ايم - اوچائي 1.526 ملي ايم - ويل بيس 2.612 ملي ايم - ٽرڪن 385–1.021 60 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي XNUMX ايل. |
اسان جي ماپ
| T = -1 ° C / p = 1.121 mbar / rel. vl = 43 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 16.896 ڪلوميٽر | |
| ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر: | 9,6s |
|---|---|
| شهر کان 402m: | 17,1 سال ( 139 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| لچڪ 50-90km / h: | 5,9،13,0 / XNUMX،XNUMXs (IV./V) |
| لچڪ 80-120km / h: | 7,9،9,9 / XNUMX،XNUMXs (آچر/ جمعو) |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 212 ڪلوميٽر / اي (اسان.) |
| ٽيسٽ واپرائڻ: | 7,1 l / 100 ڪلوميٽر |
| بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: | 42,1m |
| AM ٽيبل: | 40m |
جائزو
جيڪڏھن DS4 C4 کان و differentيڪ مختلف ھجي ھا ، ان جي سيلز جو بنياد بھتر ھوندو. بهرحال ، نظر انداز نه ڪريو: تمام گھڻو سامان ، س designي ڊيزائن ، س goodي قيمت.
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
تمام سخت چيسس
اسٽيرنگ ويل ڏا hardو سخت
ڪلچ پيڊل تمام سخت
