مختصر امتحان: فياٽ فريمونٽ 2.0 ملٽيجيٽ 16v 170 AWD لاؤنج

Fremont ا former ۾ سڏيو ويندو هو ڊاج جو سفر. تنھنڪري اھو آمريڪي آھي ، اھو ڪونھي؟ چو ، اهو پڻ مڪمل طور تي سچ ناهي. ان ۾ پڻ آھي ڪجھ جاپاني رت ۽ جرمن اثر ، ۽ اھو لا associatedاپيل آھي ڪجھ فرانسيسي سان. شرمسار؟

ھتي آھي اھو ڪيئن ڪم ڪري ٿو: فريمونٽ استعمال ڪيو ويندو ھو يورپ ۾ ڊاج جو سفر (يقينا، ، اھو وڪرو ڪيو ويو becauseو ته فياٽ جي ملڪيت ھئي ڪرسلر سان). ۽ سفر builtاھيو ويو ھڪ ڪرسلر پليٽ فارم تي جنھن کي JC سڏيو وي ٿو ، جنھن جون پاڙون مٽسباشي ۽ ڪرسلر جي وچ ۾ تعاون ۾ آھن ، جتان مٽسوبيشي جي ايس پليٽ فارم پڻ پيدا ٿيو. مٽسباشي نه ر usesو هن کي استعمال ڪري ٿو ان جي Outlander ۽ ASX لاءِ ، پر ان کي شيئر ڪري ٿو ڪجھ manufacturersين manufacturersاهيندڙن جهڙوڪ PSA گروپ ، جنهن جو مطلب آهي Freemont پڻ linkedنيل آهي Citroën C-Crosser ، C4 Aircross ۽ Peugeot 4008 سان.

جرمن اثر بابت ا؟ توهان کي شايد ا rememberا تائين ياد آهي ته ڪرسلر هڪ ownedيرو ڊيملر جي ملڪيت هئي (مقامي مرسڊيز مطابق)؟ چ ،و ، مرسڊيز وٽ ر oneو ھڪڙو اسٽيرنگ ويل آھي ، بلڪل ڪرسلرز وانگر. اھو پريشان ڪندڙ نه آھي ، پر اھو و takesي ٿو ڪجھ استعمال ڪرڻ جي عادت.

۽ جڏھن اھو انھن شين تي اچي ٿو جن کي عادت يا پريشاني جي ضرورت آھي، ٽي وڌيڪ بيٺا آھن. پهرين هڪ وڏي LCD ٽچ اسڪرين آهي جيڪا توهان کي ڪار جي اڪثر ڪمن کي ڪنٽرول ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي. نه، استعمال ۾ ڪا به غلطي ناهي، مثال طور، سسٽم ايترو دوستانه آهي ته سردي ۾، فوري طور تي ڪار شروع ڪرڻ کان پوء، اهو توهان کي اشارو ڪري ٿو ته توهان کي پهرين سيٽ جي حرارتي حرڪت کي چالو ڪيو وڃي. اسڪرين تي الارم گرافڪس. جيڪڏهن توهان Garmin پاران مهيا ڪيل نيويگيشن استعمال ڪريو ٿا، ته توهان انهن جي سڀني شان ۾ اسڪرين جي صلاحيتن کي ساراهيو ويندو. فونٽ چونڊيل آهن، ڊزائين سوچيندڙ ۽ سٺي آهي. پوءِ ريڊيو (Fiat) اسڪرين ڏانھن وڃو. فونٽ بدصورت آهن، ڄڻ ته ڪو انهن کي گهٽين مان ڪجهه سيڪنڊن ۾ ڪڍيو، اتي ڪا به ترتيب نه آهي، متن کي دٻايو ويو آهي ان کي مختص ڪيل اسپيس جي ڪنڊن ۾. رنگ؟ خير، ها، ڳاڙهي ۽ ڪارو واقعي استعمال ڪيا ويا. اهو هڪ افسوس آهي، ڇاڪاڻ ته آخر نتيجو گهڻو بهتر ٿي سگهي ٿو.

۽ anotherي تڪليف؟ اتي نه هئا ڏينهن جي وقت هلندڙ لائٽون فريمونٽ ٽيسٽ ۾. ان ۾ ھئي خودڪار ھيڊ لائيٽس (جڏھن اھو darkاھر اونداھو ٿي ويندو آھي يا جڏھن وائپر ڪم ڪري رھيا ھئا) ، پر اتي ڏينھن جي وقت هلندڙ روشنيون ڪانهون ھيون. اها هڪ غلطي آهي Fiat کي نه ڪرڻ گهرجي ها ، پر اسان جلدي حل ڪيو مسئلو (اسان جي مقصدن لاءِ) ڊيش بورڊ تي لائيٽ سينسر تي هڪ نن blackي ڪارو ٽيپ کي ٽيپ ڪرڻ سان. ۽ پوءِ روشني ھميشه ھئي.

ٽيون؟ فريمونٽ کي ٽرن مٿان لوور ڪونھي. ھن وٽ اھڙيون رنگدار پ rearيون ونڊوز آھن جيڪي اھو ل almost پوشيده آھن ، پر اھو تقريبا almost گھٽ آھي.

اهي ٿوريون شيون (بشمول اها حقيقت ته ايندھن جي ڪيپ کي صرف چاٻي سان کوليو وڃي ٿو، جنهن کي سمارٽ چاٻي کي عملي طور تي بند ڪرڻ جي ضرورت آهي) برباد ڪري ڇڏيو ٻي صورت ۾ سٺو تاثر فريمونٽ ڇڏي ها. اهو چڱي طرح ويٺو آهي، اتي تمام گهڻو جاء آهي ۽ سيٽن جي ٻي قطار واقعي آرام سان آهي. ٽيون، يقينا، توقع جي مطابق، پهرين ٻن کان وڌيڪ ايمرجنسي، پر اهو صرف هڪ فريمونٽ خاصيت کان پري آهي - اهو هن طبقي ۾ هڪ عام شيء آهي.

موٽر؟ -ن ليٽر جي ٽي ڊي س performedي ڪارڪردگي ڏيکاري. اھو گھڻو بلند نه آھي ، اھو ڪافي ھلڪو آھي ، اھو گھمڻ سان به پيار ڪري ٿو ، ۽ غور ڪندي ته ان کي ڪھڙي قسم جي گاڏي ھلائڻي آھي ، اھا لالچي ناھي. 7,7 ليٽر جو معياري استعمال ۽ ر nineو نو ليٽر جي هي testان ٽيسٽ شايد پهرين نظر ۾ تمام س numbersا نمبر نه ل butي ، پر ان جو جائزو و weڻ ۾ ، اسان کي اهو نه وسارڻ گهرجي ته فريمونٽ وٽ نه ر aو هڪ طاقتور انجن آهي ، تمام گهڻي ج spaceهه آهي ۽ آهي. نه ر lightو هلڪو وزن ، پر پڻ چار wheelيٿي ڊرائيو ۽ -هه اسپيڊ خودڪار ٽرانسميشن.

پھريون (۽ اھو س goodو آھي) تقريبا inv پوشيده آھي ، secondيو attentionيان انھيءَ طرف attractڪائي ٿو ته اھو ڪڏھن ڪڏھن صحيح گيئر پڪڙي ٿو ، پر خاص طور تي تمام مختصر پھرين ٽن گيئرز سان (خاص طور تي جڏھن اھو گھٽ ۾ گھٽ ٽوڪ ڪنورٽر کي بلاڪ نٿو ڪري) ۽ آھي. بدصورت. (۽ زور سان) جھٽڪا ل whenن ٿا جڏھن گئس کي د acceleايو و aي تيز رفتار کانپوءِ. ا otherwiseا به ،ي صورت ۾ ، هن جو رويو تمام آمريڪي آهي ، جنهن جو مطلب آهي ته هو ڪوشش ڪري ٿو (جيئن مون چيو ، هميشه ڪاميابيءَ سان نه) ٿيڻ لاءِ ، س above کان و ،يڪ ، شائسته ۽ مهربان. جيڪڏھن اھو ڪارڪردگي گھٽائي ٿو گھٽ يا گھٽ و consumptionائي ٿو استعمال ، اھو آھي آرام جي قيمت آٽوميشن پاران. يقينا ، ان ۾ ٿي سگھي ٿو ست ، ا eight گيئرز ۽ ھوندا جديد اوتار جرمن پاور ٽرين ٽيڪنالاجيءَ جو ، پر پوءِ به اھڙو فريمونٽ نه ھوندو (سرڪاري رعايت سان) ھڪ س 33ي XNUMXk ھڪڙي ڪار لاءِ بھترين معياري سامان جي لسٽ سان. بشمول نيويگيشن ، الپائن آڊيو سسٽم ، گرم چمڙي جون سيٽون ، ٽي زون ايئر ڪنڊيشن ، ريورسنگ ڪئميرا ، سمارٽ ڪي ...

ها، فريمونٽ هڪ منگريل آهي، ۽ پڻ مخلوط جذبات جو سبب آهي.

متن پاران Dušan Lukič ، فوٽو ساشا Kapetanović پاران

Fiat Freemont 2.0 Multijet 16v 170 AWD لاؤنج

ماسٽر ڊيٽا

وڪرو:	Avto Triglav ڊو
بنيادي ماڊل قيمت:	25.950 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت:	35.890 €
حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت
پاور:	125kW (170 KM)
تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح):	12,2 سي
وڌ ۾ وڌ رفتار	183 ڪلوميٽر / ايڇ
ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر:	7,7،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	سلنڊريڪل - 4 اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 1.956 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 125 kW (170 hp) 4.000 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 350 Nm 1.750 rpm تي.
توانائي جي منتقلي:	انجڻ سڀ چار ڦيٿا هلائي ٿو - 6-رفتار خودڪار ٽرانسميشن - ٽائر 225/55 R 19 H (Pirelli Scorpion Winter).
گنجائش:	وڌ ۾ وڌ رفتار 183 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تيز رفتار 11,1 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 9,6/6,0/7,3 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 194 g/km.
ماس:	خالي گاڏي 2.119 ڪلو - جائز مجموعي وزن: ڪابه ڊيٽا دستياب ناهي.
خارجي پکيڙ:	ڊگھائي 4.910 ملي ايم - ويڪر 1.878 ملي ايم - اوچائي 1.751 ملي ايم - ويل بيس 2.890 ملي ايم - ٽرڪن 167–1.461 80 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي XNUMX ايل.

جائزو

• اهو فريمونٽ لاءِ واضح آهي ته اتي ڪوبه يورپي انتخاب ناهي. جيڪڏھن توھان درج ڪيل نقصانن کي نظرانداز ڪري سگھوٿا ، اھو واقعي آھي (انحصار ڪري ٿو ته اھو offersا پيش ڪري ٿو ۽ معياري سامان) ، ھڪڙو سودا.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

فضا

ڊرائيونگ ڪارڪردگي

موٽر

ڏينهن جي وقت هلندڙ روشنيون ناهن

коробка передач

ٽرنڪ جي مٿان ڪو به رولر ان blindو ناهي