مختصر ٽيسٽ: odakoda Kodiaq RS 2.0 TDI 4 × 4 DSG (2019) // ڪامل چيڪ

زندگيءَ جي اڪثر شين لاءِ ، ماڻھو createاھين ٿا ھڪڙو قائم ڪيل رستو جيڪو اسان ھلون ٿا يا رھون ٿا. عادتون ، ضرورتون ۽ خواهشون ان تي ھيل آھن. اڪثر ڪيسن ۾ ، ماڻھو پنھنجي س livesي زندگيءَ ۾ به ڪارن جا برانڊ چونڊيندا آھن جن کي اسان ترجيح ڏيون ٿا ، پر يقينن اسان وٽ پڻ برانڊ آھن جيڪي نٿا رکن.

ڪجھ آھن عوام جي د pressureاءَ جي تابع ، يا گھٽ ۾ گھٽ دوستن ، واقفڪارن ، حتي پاڙيسرين جي راءِ. عام طور تي، سلووين کي پسند ڪيو وڃي ٿو. اسان ڪنھن به لحاظ کان نٿا سوچيون س all کان پھريائين پنھنجي باري ۾. ۽ جڏھن اسڪواڊ جو ذڪر ڪيو وي ٿو ، ڪيترائي ماڻھو لاتعداد عذر وليندا آھن. ڇو نه ڇو ته اهو هن يا انهي کي پريشان ڪري ٿو. حقيقت ۾ ، ڪجھ ماڻھو ا stillا تائين برانڊ کان پاسو ڪن ٿا theyاڪاڻ ته اھي ان کي پسند نٿا ڪن يا theyاڪاڻ ته اھي ان بابت ڪافي نٿا اڻن.

پر Škoda هاڻي صرف هڪ چيڪ برانچ ناهي. حقيقت ۾ ، اھو دلچسپ ھوندو knowاڻڻ لاءِ ته اھو واقعي ڪيترو آھي. ٿي سگھي ٿو ڪا ڊزائن جي آزادي ھجي ، پر جيڪڏھن توھان ان بابت سوچيندا آھيو ، چيڪ ڊيزائنرز کي ماضي ۾ حڪم ڏنو ويو آھي ته ھڪڙي نئين ڪار جو اعلان ڪندي ھڪڙي مطالعي جي ڊيزائن کي درست ڪن. پر نه ان ڪري ته اها تڪليف ٿيندي! يقينن ، اھو گھڻو آھي ر carو ڪار manufacturingاھڻ کان. ھي ھڪڙي وڏي concernڻتي آھي ، ۽ جرمنن شامل ڪيو آھي ايڪوڊا برانڊ ھڪڙي سبب لاءِ.

ماڻهن جي وڏي اڪثريت هن کان واقف آهي ۽ تنهن ڪري Škoda برانڊ بابت مختلف سوچون. جرمن قيادت، جرمن ٽيڪنالاجي، جرمن انجڻ. youا توھان بلڪل بور ٿي سگھوٿا؟

۽ سچ پڇو، Škoda سان، جنهن جو مخفف RS نالي جي اڳيان آهي، نه. ڪو به نه ته اهو هڪ ڪوڊيڪ آر ايس آهي، ڪو به طريقو ناهي. تقريبن هر شي پنهنجي حق ۾ ڳالهائيندو آهي - ڪراس اوور ڪلاس اڃا تائين بهترين وڪرو ڪندڙ آهي، ۽ آر ايس ليبل عظيم (پڙهڻ طاقتور) انجڻ ۽ اڃا به بهتر سامان آڻيندو آهي.

ڪوڊياق RS بابت ڪجھ خاص ڪونھي. اهو سچ آهي ته اهو صرف هڪ ڊيزل انجڻ سان دستياب آهي، 240 "گهوڙا" ڪافي نه آهي؟؟ انهي آل ويل ڊرائيو ۾ شامل ڪريو، خودڪار ٽرانسميشن ۽ سامان - ۽ اهو صرف معيار آهي، جنهن مان ڪيترائي آهن - پيڪيج اڳ ۾ ئي ڪيترن ئي لاء مثالي آهي. ٽيسٽ مشين بيس مشين کان ٽن هزارن کان به وڌيڪ مهانگي هئي، ۽ اضافي سامان چونڊيو ويو هو، جيڪو پاڻ کي به بچائي نه سگهيو. تنهنڪري اڳ ۾ ئي سٺو پيڪيج تمام گهڻو بهتر ڪيو ويو آهي.

خواب ، افسانه؟ سچي نه! اها شرم جي الهه آهي ، جيئن ا already ۾ ئي چيو ويو آهي ، چيڪ صرف هڪ نالو کان وڌيڪ آهي. وولڪس ويگن جا گهڻا حصا سستا نه آهن.. جنهن جو، يقيناً، مطلب اهو آهي ته هڪ ڀيرو اطمينان بخش پر انتهائي سستي اسڪوڊا هاڻي نه رهي آهي. هي هڪ برابر ڪار آهي، پر ان جي قيمت ساڳي آهي. توهان کي خبر آهي - ٿوري پئسن لاء ڪجهه موسيقي. واپسيءَ جو سفر به ساڳيو آهي. توهان کي ٿورڙي لاء گهڻو ڪجهه حاصل نه ٿيندو.

سڀ کان پوء، 240 "هارس پاور"، 500 Nm ٽوڪ، ست رفتار خودڪار ٽرانسميشن ڊي ايس جي ۽ آل ويل ڊرائيو گيت لاء دستياب ناهي. جيتوڻيڪ ڪوڊيڪ آر ايس ٻاهرئين سان ڪم نٿو ڪري، اهو سستو آهي. ا the ۾ ئي mentionedايل سامان ڪنھن otherئي اسڪوڊ کان گھٽ ناھي. سفر ان لاءِ يڪ آهي. طاقت اڃا به وڌيڪ ٽوڪ پيدا ڪري ٿي. اهو ياد رکڻ گهرجي ته ڪوڊيڪ آر ايس جو وزن لڳ ڀڳ ٻه ٽن آهي، جنهن جو مطلب آهي ته فزڪس جا قانون پڻ لاڳو ٿين ٿا. پر ذڪر ڪيل سڀئي جزا عظيم ۽ سڀ کان وڌيڪ فيصلي سان ڪم ڪن ٿا.

Kodiaq RS لاءِ، ٽريڪ ھڪڙو ننڍڙو ناشتو آھي، موڙ کان ڊڄڻ وارو نه آھي... جسم ٿورو جھڪي ٿو ۽ سيٽون مهيا ڪن ٿيون ھڪڙي اطمينان بخش سطح جي پس منظر جي گرفت جي. fuelا fuelارڻ واپرائڻ بابت؟ ويجهي طور تي ڊرائيور جي ساڄي ٽنگ جي وزن تي منحصر آهي. 6,3 l / 100 ڪلوميٽر. سراسري استعمال جيڪو اسان حقيقي حالتن ۾ عام گود تي حاصل ڪيو آهي حاصل ڪرڻ آسان ناهي. سواء، شايد، هڪ تمام مريض ۽ بي دل ڊرائيور لاء. RS نشانيون ڪافي پيش ڪن ٿيون ڊرائيور جي دل لاءِ ٿورو به beatڙڪڻ لاءِ ۽ دماغ ان ڪري موڪلي ٿو بامعني حڪم پير ڏانھن (صحيح ، يقينا)).

ها، آر ايس پڻ ڪوڊيڪ ۾ ڪجهه خاص آهي. ٻئي مواد ۽ قيمت جي لحاظ کان.

اسڪوڊا ڪوڊياڪ RS 2.0 TDI 4 × 4 DSG (2019)

ماسٽر ڊيٽا

وڪرو:	پورش سلووينيا
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت:	48.990،XNUMX يورو
بنيادي ماڊل قيمت رعايتن سان:	45.615،XNUMX يورو
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت ۾ رعايت:	48.990،XNUMX يورو
حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت
پاور:	176kW (240 KM)

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 1.968 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 176 kW (150 hp) 4.000 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 500 Nm 1.750–2.500 rpm تي
توانائي جي منتقلي:	آل ويل ڊرائيو - 7-رفتار ڊبل ڪلچ ٽرانسميشن - ٽائر 235/45 R 20 V (ڪنٽينينٽل اسپورٽس رابطو 5)
گنجائش:	وڌ ۾ وڌ رفتار 221 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ تيز رفتار 6,9 s - سراسري گڏيل ٻارڻ جو استعمال (ECE) 6,4 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 167 g/l
ماس:	خالي گاڏي 1.880 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 2.421 ڪلو.
خارجي پکيڙ:	ڊگھائي 4.699 ملي میٹر - ويڪر 1.882 ملي میٹر - اوچائي 1.686 ملي ايم - ٻارڻ جي ٽانڪي 60 ايل
اندروني طول و عرض:	ويل بيس 2.790 ملي ميٽر
د Boxو:	ٽرنڪ 530–1.960 XNUMX l

اسان جي ماپ

T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 3.076 ڪلوميٽر
ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر:	7,3s
شهر کان 402m:	13,8 سال ( 162 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
schemeارڻ واپرائڻ مطابق معياري اسڪيم مطابق:	6,3 l / 100 ڪلوميٽر
بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي:	36,5m
AM ٽيبل:	40m
Tru 90 تي XNUMX ڪلوميٽر / ڪلاڪ	60dB

جائزو

• يقينن، ڪوڊيڪ آر ايس پنهنجي ساٿين مان بهترين ڪار آهي. انهن لاءِ جيڪي مڪمل پيڪيج چاهيندا آهن ، اتي سوچڻ لاءِ ڪجھ به ناهي ، پر اهو سچ آهي ته ڪوڊيقا اسپورٽ لائن کي نظرانداز نٿو ڪري سگهجي. بجلي جي کوٽ ايتري وڏي نه آهي، ۽ يورو ۾ بچت ڪافي اهم آهن. يقينن، اتي ڪا خاصيت نه هوندي، پر اهي جيڪي صرف سٺو ڊرائيونگ تجربو چاهين ٿا، مايوس نه ٿيندا. تنهن هوندي، جيڪڏهن توهان پنهنجي دوستن، واقفيت ۽ خاص طور تي پنهنجن پاڙيسرين کي جادو ڪرڻ چاهيو ٿا، سلووينيا جي جمهوريه جو اضافو لازمي آهي.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

موٽر

گيرو بوڪس

مجموعي تاثر

اندرين ۾ تمام ٿورا راندين جا عنصر

قيمت