مختصر آزمائش: اسڪوٽا يتي آئوٽ ڊور 2.0 TDI 4 × 4 امبريشن

چيڪ Škoda گذري رهيو آهي دلچسپ ۽ ، س above کان و ،يڪ ، دلچسپ وقت. گذريل سال يا aloneن ۾ اڪيلو ، انھن پنھنجا اڪثر ماڊل بحال ڪيا آھن ۽ انھن ۾ نوان ماڊل شامل ڪيا آھن. جيئن ته ، اهي آساني سان لا salesو ڪري سگهن ٿا انهن جي سيلز حڪمت عملي ، وڪڻڻ جي خواهش ، جيڪا توقع ڪئي و 2018ي ٿي XNUMX ملين ڪارون XNUMX ۾ وڪرو ٿيل. ھن نمبر مان ، چين يا ايشيا ۾ سيلز ھڪڙي اھم حصي جو حساب ڏيندا ، ۽ يورپي انگ اکر (۽ يقيني طور تي نه ھوندا) اھم ناھن. اهي پڻ حاصل ڪري رهيا آهن اعليٰ ۽ اعليٰ يورپ ۾.

ا muchا به گھڻو و Sيڪ سلووينيا جي يٽ ۾ ، جيڪو ا stillا تائين ڏيکاري ٿو ته سلووينيا خراب آهن ۽ نٿا من. جيتوڻيڪ تقريبن ھر جرمن ا already ۾ ئي thatاڻي چڪو آھي ته جرمن وولڪس ويگن followskoda جي پ followsيان آھي ۽ ان جا ڪيترائي حصا تقريبا ident ھڪجھڙا آھن ، سلووينز ا stillا تائين worriedڪوڊا بيج بابت پريشان آھن ۽ حقيقت ھيءَ آھي ته اھا چيڪ ڪار آھي. چو ، ھر ڪنھن کي پنھنجي ايمان جو حق آھي ، ۽ اھو صحيح يا س goodو آھي. ي صورت ۾ ، ماڻھو و expensiveيڪ خريد نه ڪندا مھلڪ (و expensiveيڪ مهانگيون) ڪارون ، پر جڏھن اھي ا already ۾ ئي سستيون ھيون ، انھن کي پيش ڪري ھر شيءِ جي انھن کي ضرورت آھي. ڪار جي شڪل يقينا حساب ۾ نه ورتي وئي آھي.

۽ جيڪڏھن مان ا goتي و ،ان ٿو ، اھو چوڻ مشڪل ٿيندو ته يتي قائل آھي becauseو ته اھو خوبصورت آھي ، جيتوڻيڪ ايڪوڊا دعويٰ ڪري ٿي ته اھو دنيا جي س attractiveني کان پرڪشش ڪمپيڪٽ ايس يو وي آھي ۽ ان جي پريميئر کان و expectationsيڪ انھن جي اميدن کان ويڪ آھي. ڪيترائي سال اڳ. و logيڪ منطقي طور تي ، يتي ڪافي مختلف آھي ڪافي دلچسپ ھجڻ لاءِ. چ ،و ، آخري مرمت کان پوءِ ، اتي ڪجھ ٿورا آھن جيڪي دعويٰ ڪن ٿا ته يتي و moreيڪ پرڪشش ھيو بحاليءَ کان ا mainly ، خاص طور تي roundاڪاڻ ته مختلف گول بتيون. پر س brandsني برانڊن جون ڪارون ھڪڙي اندروني حڪمت عمليءَ جي تابع آھن ، تنھنڪري انھن کي لازمي طور تي ظاھر ڪرڻ گھرجي ته ڪھڙي برانڊ سان تعلق رکي ٿي ڪار جي.

اهو ئي سبب آهي ته يتي جو ڪم بنيادي طور تي ڪار جي نئين نڪ تي ل هو. نوان آهن ماسڪ ، بمپر ۽ يقينا هيڊ لائٽس. ھاڻي ، اڪثر ڪارن وانگر ، اھي ر combinedو twoن ھيڊ لائيٽن ۾ ملن ٿيون ، ۽ يتي پڻ ل equippedائي سگھجي ٿو بائي زينون ھيڊ لائٽس اضافي فيس لاءِ.

لفظ dاھران لکيو ويو آھي ٽيسٽ ڪار جي نالي جي ايان ، جنھن جو مطلب آھي ته اھو بنيادي کان مختلف آھي ، و eيڪ خوبصورت نسخو ڪار جي ا andيان ۽ پ rearيان مختلف عنصرن ۾ ، بشمول بمپر ، چيسسي پروٽيڪٽر ، سائڊ ريل ۽ ڊور سلز. . ڪارو ، و moreيڪ پائيدار پلاسٽڪ مان هيل.

يتي جي اندر ڪي به وڏيون تبديليون ناھن ، پر ھن کي انھن جي به ضرورت نه ھئي. ان ۾ ، ڊرائيور ۽ مسافر س feelا محسوس ڪن ٿا بغير مسئلن ۽ غيرضروري ترتيبن جي. ڊرائيونگ جي پوزيشن س goodي آھي ، اسٽيئرنگ ويل adjھيل آھي ڊگھي ۽ دير سان ، سوئچ آھن جتي ڊرائيور کي انھن جي ضرورت آھي. جيتوڻيڪ پوئين سيٽ جي مسافرن وٽ ويھڻ جا مسئلا ناھن ، ۽ ھلندڙ (۽ سھولت لائق پrestتي پيل) پ seatsيون سيٽون ھڪ وڏي مدد آھن.

عملي طور تي ، ان جو مطلب آھي ا movingتي وڻ جڏھن اسان کي گھرجي ٽرنڪ ۾ ج needھ ، ۽ سيٽن کي پوئتي ھلائڻ جڏھن اسان کي پوئين مسافرن لاءِ جاءِ گھرجي.

Yeti انڊر ٽيسٽ ۾ هوڊ جي هيٺان مشهور ٻه ليٽر ٽربوڊيزل انجڻ هئي، جيڪا آل ويل ڊرائيو سان گڏ، صرف 110 هارس پاور پيش ڪري ٿي. جيتوڻيڪ وولڪس ويگن گروپ تازو اسان کي وڌيڪ طاقت سان خراب ڪري رهيو آهي، اهو اڃا تائين چوڻ ڏکيو آهي ته 110 تمام گهڻو يا تمام ننڍڙو ناهي. هڪ مڪمل طور تي عام ۽ مهذب سواري لاء، اتي ڪافي طاقت کان وڌيڪ آهي، ڇاڪاڻ ته ٺهيل SUVs ريسنگ لاء ٺهيل نه آهن. پر ڪا به غلطي نه ڪريو، Yeti تيز رفتار کان ڊپ نه آهي، اهو ڪافي معتبر طريقي سان هلندو آهي جيتوڻيڪ هڪ موڙي روڊ تي تيز ڊرائيونگ.

ڪار جي اوچائيءَ تي مدار رکندي ، جسم جھڪي ٿو ان جي مقابلي ڪندڙن مان ڪجھ گھٽ ، ۽ ڊرائيور جو احساس ۽ ڪنٽرول بھتر کان ويڪ آھي. اھو آھي س goodي ۽ ڪارآمد چيسس جي ڪري ۽ ، يقينا، ، س allي ويل ڊرائيو (Haldex). متحرڪ ڊرائيونگ دوران ، انجن واضح طور تي و stيڪ زور ريو آهي ، جيڪو پڻ ظاهر ٿئي ٿو يا خاص طور تي fuelارڻ جي استعمال ۾. ٿي سگھي ٿو ته اھو اسان جي ٽيسٽ ۾ نن figureي ۾ نن figureو شخص نه ھجي ، پر يتي جو دفاع يقيني طور تي انھيءَ حقيقت جي مدد ڪري ٿو ته ٽربو ڊيزل انجڻ ان جي پويان ر 500و XNUMX ڪلوميٽر پري رھيو. ان ڪري هو ا stillا نئون ۽ اڻ واقف هو.

ي صورت ۾ ، يتي مايوس نه ٿيندو يا ته سامان يا گيئر سان. ڪار گھڻو ڪري اوسط کان مٿي آھي ، ۽ امبيشن سامان ۾ شامل آھن خاص 16 انچ الائي ويلز ، ڊبل زون آٽوميٽڪ ايئر ڪنڊيشن ، چمڙي سان ppedڪيل اسٽيئرنگ ويل ، گيئر ليور ۽ ھينڊ برڪ ليور ، ملٽي فنڪشن ٽي اسپيڪ اسٽيرنگ ويل ، ريئر پارڪنگ سينسر. . ■ اسٽوريج جي جاءِ ڊرائيور جي سيٽ هي cru ، کروز ڪنٽرول ۽ ڊرائيور جي گھٹنے ايئر بيگز.

مجموعي طور تي ، يتي کي سخت هوندو ته ڪنهن به شيءِ جو الزام لائي. اھو worthائڻ لائق آھي بي ايمان ٽوما کي وري thatائڻ جو ته جرمن وولڪس ويگن جو اثر واضح کان و moreيڪ آھي ، پر غير سنجيده ۽ مختلف انداز ۾. ۽ odakoda کي مبارڪ ڏني وي ان لاءِ.

متن: سيبسٽين پليوينڪ

اسڪوڊا يتي آئوٽ ڊور 2.0 TDI 4 × 4 امبريشن

ماسٽر ڊيٽا

وڪرو:	پورش سلووينيا
بنيادي ماڊل قيمت:	16.255 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت:	24.570 €
حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت
تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح):	12,2 سي
وڌ ۾ وڌ رفتار	174 ڪلوميٽر / ايڇ
ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر:	7,5،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 1.968 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 81 kW (110 hp) 4.200 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 280 Nm 1.750–2.750 rpm تي.
توانائي جي منتقلي:	انجڻ سڀني چئن ڦيڻن کي هلائي ٿو - 6-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 215/60 R 16 H (برجسٽون بلزڪ LM-30).
گنجائش:	وڌ ۾ وڌ رفتار 174 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تيز رفتار 12,2 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 7,4/4,9/5,8 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 152 g/km.
ماس:	خالي گاڏي 1.525 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 2.070 ڪلو.
خارجي پکيڙ:	ڊگھائي 4.222 ملي ايم - ويڪر 1.793 ملي ايم - اوچائي 1.691 ملي ايم - ويل بيس 2.578 ملي ايم - ٽرڪن 405–1.760 60 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي XNUMX ايل.

اسان جي ماپ

T = -2 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl = 84 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 1.128 ڪلوميٽر
ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر:	12,2s
شهر کان 402m:	18,1 سال ( 121 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
لچڪ 50-90km / h:	9,0،14,7 / XNUMX،XNUMXs (IV./V)
لچڪ 80-120km / h:	13,0،17,9 / XNUMX،XNUMXs (آچر/ جمعو)
وڌ ۾ وڌ رفتار	174 ڪلوميٽر / اي (اسان.)
ٽيسٽ واپرائڻ:	7,5 l / 100 ڪلوميٽر
بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي:	41,5m
AM ٽيبل:	40m

جائزو

• Škoda Yeti هڪ مڪمل طور تي صحيح ۽ قابل ڪار ڪار آهي جيڪو ڪيترن ئي کي متاثر ڪري سگهي ٿو. سلووينين اڃا تائين بيج جي باري ۾ پريشان آهن، پر مان ان کي هن طريقي سان بيان ڪندس: جيئن ته آئون ڪار جي هن طبقي بابت پرجوش نه آهيان، مان ڪڏهن به پاڻ کي نه چونڊيندس ۽ نه خريد ڪندس. پر جيڪڏهن مون ان لاءِ خريد ڪيو، چون ٿا، هڪ ڪمپني ڪار، مان خوش ٿيندس بغير ڪنهن شڪ جي.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

ر cleو چالاڪ حل (ٽڪر ۾ doubleه رخا فرش coveringڪڻ ، ٽرنڪ ۾ پورٽيبل ايل اي ڊي ليمپ ، ڪچري جي canت دروازي جي اندر ٿي سگھي ٿي)

لچڪدار ۽ وسيع اندروني

امير معياري سامان

ڪمري ۾ محسوس

ڪاريگري

موٽر

ٻارڻ جو واھپو

آل-ويل ڊرائيو ورزن جي قيمت