مختصر امتحان: مزدا 3 SP CD150 انقلاب
اسان س agreed ان agreedالهه تي متفق آهيون ته ڪارو ۽ ا whiteو ميلاپ هن کي تمام سو لندو آهي. جيئن تصويرن ۾ ڏ seenو ويو آھي ، ٽيسٽ مزدا 3 ۾ ھڪڙو erاڙھو خراب ڪندڙ ، ريئر ڊفيوزر ، 18 انچ elsيٿا ، ريئر وييو آئينا ۽ سائڊ اسڪرٽس شامل آھن. پڙهو: اٽڪل ٽي هزار لوازمات. معصوم ا whiteي جسم جي رنگ سان گڏ ، ان ڪيترن ئي ماڻهن جي نظر کي پڪڙي ورتو ، ۽ جيڪڏھن خوبصورتيءَ جو فيصلو ڪيو ويو istedاٽل سرن سان ، مزدا 3 جي تمام گھڻي ساراھ ڪئي ويندي. بدقسمتيءَ سان ، توھان کي نظر نه اچڻ گھرجي کاسمیٹڪ ۽ راندين جي لوازمات اندرئين پاسي ، جيئن اھي وسري ويا ھئا. اسان وٽ و moreيڪ سنڪ جھڙيون سيٽون به ناھن ، 2,2 ليٽر ٽربوڊيل جي و pronيڪ واضح آواز اسٽيج جو ذڪر نه ڪرڻ. نه ر thereو اتي آهن پ jيان ڪو erڪاءُ نه کليل کليل تختي تي ، اسان ڏ noticeو به ڪونه هو خوشگوار ٽربو هيس يا اسپورٽي آواز جڏهن earsيرائي رهيا گيئر.
مختصر ۾ ، جيڪڏھن اسان ھن ۾ شامل ڪيون ٿا ھڪڙي چيسس جيڪا carاھي نه وئي ھئي ھن ڪار جي اسپورٽي ڪردار کي (۽ اسان کي ان جي ساراھ ڪرڻ گھرجي ته اھو تمام مشڪل نه ھو!) ۽ سياري جا ٽائر ، پوءِ توھان knowاڻو ٿا ته اسان ر dynamو dynamالھائي سگھون ٿا متحرڪ مزاج بابت. بهرحال ، اهو زور سان ۽ واضح طور تي چيو و thatي ته انجڻ شاندار آهي: تيز جڏهن توهان کي گهرجي ته ٽرڪ کي تيزيءَ سان بائي پاس ڪري ، پر اقتصادي پڻ ، جيئن اسان استعمال ڪيو 6,3 ليٽر في سو ڪلوميٽر (سراسري ٽيسٽ) يا معمولي 4,5 ليٽر عام حالتن ۾. . دائرو. گڏوگڏ درست مگر نه sixھ اسپيڊ گيئر بڪس سان ، اھي greatاھين ٿا ھڪڙو وڏو ميلاپ ، ۽ مان ايمانداريءَ سان چئي سگھان ٿو ته مان اھڙي طرح مزدا 3 جي حمايت نه ڪندس.
جوش جو سبب پڻ آھي امير سامان ، چمڙي جي لوازمات کان وVي RVM تائين (ريڊار سسٽم محفوظ لين تبديلين جي نگرانيءَ لاءِ) ۽ i-STOP (مختصر اسٽاپن دوران انجن کي بند ڪرڻ) ، ٽچ اسڪرين کان نيويگيشن سان ھڪ پروجیکشن اسڪرين تائين ، اسمارٽ ڪيز کان وenي زينون هيڊ لائٽس تائين. توھان چئي سگھوٿا: ھڪڙي ٽوپي سامان سان ريل. آخر ۾ ، اچو ته ان کي منھن ڏيون ، اسان وٽ ھڪڙو سخت وقت ھو ھن نرم اسپورٽي ٽربو ڊيزل کان ratingار ٿيڻ جو. ٿي سگھي ٿو اھو بلڪل جاپاني GTD نه ھجي ، پر پھرين لانچ کان پوءِ اھو و growsي ٿو بنيادي.
متن: اليوشا مارڪ
مزدا 3 SP CD150 انقلاب (2015.)
ماسٽر ڊيٽا
| وڪرو: | مزدا موٽر سلووينيا لميٽيڊ |
|---|---|
| بنيادي ماڊل قيمت: | 13.990 € |
| ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: | 27.129 € |
| پاور: | 110kW (150 KM) |
| تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح): | 8,0 سي |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 213 ڪلوميٽر / ايڇ |
| ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر: | 3,9،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر |
خرچ (في سال)
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
| انجڻ: | 4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 2.184 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 110 kW (150 hp) 4.500 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 380 Nm 1.800 rpm تي. |
|---|---|
| توانائي جي منتقلي: | فرنٽ ويل ڊرائيو انجڻ - 6-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 215/45 R 18 V (Good Year Eagle UltraGrip). |
| گنجائش: | وڌ ۾ وڌ رفتار 213 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تيز رفتار 8,0 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 4,7/3,5/3,9 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 104 g/km. |
| ماس: | خالي گاڏي 1.385 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 1.910 ڪلو. |
| خارجي پکيڙ: | ڊگھائي 4.580 ملي ايم - ويڪر 1.795 ملي ايم - اوچائي 1.445 ملي ايم - ويل بيس 2.700 ملي ايم - ٽرڪن 419–1.250 51 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي XNUMX ايل. |
اسان جي ماپ
| T = 18 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 59 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 3.896 ڪلوميٽر | |
| ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر: | 8,9s |
|---|---|
| شهر کان 402m: | 15,4 سال ( 139 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| لچڪ 50-90km / h: | 7,1،11,9 / XNUMX،XNUMXs (IV./V) |
| لچڪ 80-120km / h: | 8,6،10,4 / XNUMX،XNUMXs (آچر/ جمعو) |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 213 ڪلوميٽر / اي (اسان.) |
| ٽيسٽ واپرائڻ: | 6,3 l / 100 ڪلوميٽر |
| schemeارڻ واپرائڻ مطابق معياري اسڪيم مطابق: | 4,5 l / 100 ڪلوميٽر |
| بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: | 43,1m |
| AM ٽيبل: | 40m |
جائزو
promisesاهريون واعدو و moreيڪ راندين جو آهي مزدا 3 SP CD150 مهيا ڪرڻ کان. بهرحال ، توهان حيران ٿي ويندؤ استعمال جي آسانيءَ سان ، چيسس کي هلائڻ جو آسان ۽ معمولي fuelارڻ جي استعمال جو!
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
موٽر
استعمال
،اهريون واقعو
коробка передач
پروجئشن اسڪرين
گهرو ڪافي سپورٽي نه آهي
انجڻ جو آواز
سياري جا ٽائر
