مختصر امتحان: مرسڏيز بينز سي 200 T // اندر کان outاھر
”جيڪڏھن شڪل ھجي theو ته قافلو خريد ڪندڙ ا farا تائين مرسڊيز کان وitorsي رھيا آھن مقابلي ڪندڙن تائين ، ھاڻي اھو ضرور مختلف ٿيندو. مون ھن تجويز کي 2014 ۾ ٽريلر ورزن ۾ نئين سي ڪلاس جي بين الاقوامي پيشڪش ۾ لکيو. ... ا Today ، پنجن سالن کان پوءِ ، مرسڊيز ا stillا تائين originalروسو رکي ٿي ان اصلي شڪل کي ان نقطي تي جيڪو بدلجي ٿو محض قابل توجہ... جديديت ۾ ھاڻي ڪجھ مختلف بمپرز ، ريڊيئيٽر گرل ۽ ھيڊ لائيٽس آھن ، جن کي ھاڻي چمڪائي سگھجي ٿو LED ٽيڪنالاجي استعمال ڪندي موڊ ۾. Multibeamجنهن جو مطلب آهي شعاع مختلف روڊ جي حالتن سان مطابقت رکي ٿو. ۽ رستي جي باري ۾ اھو آھي.
شروعات ڪندڙ کي اندر ۾ س toاڻڻ تمام گھڻو آسان ٿي ويندو. گھڻو ڪري نه آھي مختلف فن تعمير جي ڪري ، پر becauseاڪاڻ ته ڪجھ ڊجيٽل حصن جي تصور جي ڪري جيڪي پنجن سالن ۾ موٽرسائيڪل انڊسٽريءَ ۾ بھتر نموني پرفارم ڪري چڪا آھن ، ۽ خاص ڪري سي ڪلاس پاران پيش ڪيل پريميئم ڪلاس ۾.
ڊرائيور فوري طور تي معلوم ڪندو وڏي 12,3 انچ ڊجيٽل گيججيڪو ، انھن جي مختلف گرافڪس ، لچڪ ، رنگ اسڪيم ۽ ريزوليوشن سان ، ھن حصي ۾ تمام بھترين آھن. جڏھن کان sensorه سينسر سلائيڊر اسٽيئرنگ ويل ۾ شامل ڪيا ويا آھن جن سان اسان تقريبا almost س selectئي چونڊ ڪندڙ ڪم ڪري سگھون ٿا ، ۽ جڏھن کان کروز ڪنٽرول کلاسڪ اسٽيئرنگ ويل کان اسٽيئرنگ ويل تي بٽن ڏانھن منتقل ڪيو ويو آھي ، ھاڻي اھو ضروري آھي ته ٿورو وجداني ٿي وون. پر وقت سان گڏ ، ھر شيءِ منطقي ٿي ويندي آھي ۽ چمڙي ھي goes ٿي ويندي آھي.
جيڪڏھن توھان پھچي و theو آلات جي فهرست تي ، توھان تيار ڪري سگھوٿا ”سي“ مساج سيٽون ، ھڪڙي ملڪيت جو 225W آڊيو سسٽم. برٽسٽسٽ، اندروني خوشبو ۽ وسيع روشني 64 مختلف مڪمل رنگن سان. پر توھان کان ا there توھان اتي و ،و ، توھان کي پنھنجي پاڻ کي واقف ڪرڻ جي ضرورت آھي تجويز ڪيل سيڪيورٽي ۽ امداد واري نظام سان. س of کان پهريان ، هڪ وڏو گيجٽ ا theيان آهي هتي. جزوي خودمختيار ڊرائيونگجيڪو مارڪيٽ تي بهترين مان هڪ آهي. ويجھي بي عيب کروز ڪنٽرول کان علاوه ، لين رکڻ وارو نظام پڻ بھترين آھي ۽ ان کي به تبديل ڪري سگھجي ٿو جيڪڏھن گھرجي جڏھن مطمئن ھجي ته ھيءَ حرڪت ھن وقت محفوظ آھي.
امتحان جي مضمون جو سڀ کان وڏو نئون نئون آهي، 1,5 ليٽر پيٽرول انجن نامزد ڪرڻ سان C 200. چار سلنڊر انجڻ s 135 ڪلوواٽ طاقت اضافي طور تي ٽيڪنالاجي جي مدد سان آهي برابري وارو فائدو، جنهن جو هڪ آسان لغت ۾ مطلب هوندو نرم هائبرڊ... 48-وولٽ مينز مجموعي طاقت وائي ٿي 10 ڪلوواٽ، جيڪو ، بهرحال ، و serveيڪ خدمت ڪري ٿو بجليءَ جي استعمال ڪندڙن کي اندروني ڪمبشن انجن کي بند ڪرڻ سان.
ھيءَ ”رڪاوٽ“ ا evenا به و noticeيڪ قابل ذڪر آھي نام نهاد ترڻ ۽ آرام جي دوران ، جڏھن انجڻ جي شروعات مشڪل سان قابل ذڪر ھجي. اهو پڻ ياد رکڻ گهرجي ته ست اسپيڊ خودڪار ٽرانسميشن کي هاڻي نو اسپيڊ ون سان تبديل ڪيو ويو آهي. 9G-ٽرونڪ، جيڪو ڊرائيونگ جي تجربي کي و "يڪ ”هموار“ ڪري ٿو ۽ gearٽائيءَ جي تبديلين کي محض قابل ذڪر بڻائي ٿو.
مرسڊيز جو چوڻ آهي ته ان ا half کان و componentsيڪ حصن کي تبديل ڪري ڏيو آهي جڏهن ان جي ٽاپ سيلنگ ماڊل کي اپڊيٽ ڪيو ويندو. جيڪڏھن توھان ر lookingو terاھران ڏسي رھيا آھيو ته اھو توھان لاءِ م believeڻ مشڪل ھوندو ، پر جڏھن توھان theيري جي پ getيان ھلندا آھيو ، توھان آساني سان ھن بيان تي ڪنod لوڏي سگھوٿا.
مرسڏيز بينز C200 T 4Matic AMG لائين
ماسٽر ڊيٽا
| ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: | 71.084 € |
|---|---|
| بنيادي ماڊل قيمت رعايتن سان: | 43.491 € |
| ٽيسٽ ماڊل جي قيمت ۾ رعايت: | 71.084 € |
خرچ (في سال)
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
| انجڻ: | 4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربو چارج ٿيل پيٽرول - بي گھرڻ 1.497 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 135 kW (184 hp) 5.800-6.000 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 280 Nm 2.000-4.000 rpm تي |
|---|---|
| توانائي جي منتقلي: | آل ويل ڊرائيو - 9-رفتار خودڪار ٽرانسميشن - ٽائر 205/60 R 16 W (Michelin Pilot Alpin) |
| گنجائش: | وڌ ۾ وڌ رفتار 230 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ تيز رفتار 8,4 s - سراسري گڏيل ٻارڻ جو استعمال (ECE) 6,7 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 153 g/km |
| ماس: | خالي گاڏي 1.575 ڪلوگرام - جائز ڪل وزن 2.240 ڪلو |
| خارجي پکيڙ: | ڊگھائي 4.702 ملي ايم - ويڪر 1.810 ملي ايم - اوچائي 1.457 ملي ايم - ويل بيس 2.840 ملي ايم - ٻارڻ جي ٽانڪي 66 ايل |
| د Boxو: | 490-1.510 ايل |
اسان جي ماپ
| T = 7 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 5.757 ڪلوميٽر | |
| ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر: | 8,5s |
|---|---|
| شهر کان 402m: | 16,4 سال ( 138 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| schemeارڻ واپرائڻ مطابق معياري اسڪيم مطابق: | 5,4 l / 100 ڪلوميٽر |
| بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: | 38,9m |
| AM ٽيبل: | 40m |
| Tru 90 تي XNUMX ڪلوميٽر / ڪلاڪ | 58dB |
جائزو
جيڪڏهن توهان پنهنجي اکين سان خريد ڪريو ٿا، هڪ شروعاتي هڪ بيڪار خريداري آهي. بهرحال، جيڪڏهن توهان انهن سڀني تبديلين تي غور ڪيو جيڪي Stuttgart ۾ انجنيئر ڪيا آهن، توهان ڏسندا ته اهو هڪ وڏو قدم آهي. سڀ کان پهريان، اهي بهترين ٽرانسميشن ۽ معاون سسٽم جا قائل آهن.
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
اندروني ماحول
معاون نظام جي آپريشن
انجڻ (هموار ، لچڪ ...)
وجدان جڏهن ڪم ڪري رهيو آهي سلائيڊرن سان اسٽيئرنگ ويل تي
