مختصر ٽيسٽ: مرسڏيز بينز اي 300 بلوٽيڪ هائبرڊ

 تازو اي-ڪلاس اپڊيٽ تي، مرسڊيز بينز پڻ پيش ڪيو هڪ هائبرڊ ورزن. ٻين برانڊن جي ڪارن جي اڪثر ساڳين نسخن وانگر، هي هڪ، يقينا، بنيادي نسخو يا ساڳئي انجڻ سان نسخن کان وڌيڪ قيمتي آهي. پر قيمتن تي هڪ ويجهي نظر ظاهر ڪري ٿي ته هائبرڊ ورزن لاءِ مرسڊيز جو پريميئم تمام وڏو ناهي. سلووينيا ۾ نئون اي ڪلاس اي 250 CDI جي نالي سان 48.160 يورو جي قيمت آهي. ھن قيمت ۾ معياري طور تي ڇھ اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن شامل آھي، ۽ 2.903 يورو جي سرچارج لاءِ، مينوئل ٽرانسميشن کي ست اسپيڊ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن سان تبديل ڪيو ويندو آھي جنھن کي اسٽيئرنگ ويل لگز ذريعي ترتيب وار شفٽ ڪيو ويندو آھي. اھو اھو آھي بھترين انتخاب ۽ اضافي ادا ڪرڻ جي قيمت شايد ان جي وضاحت ڪرڻ جي ضرورت نه آھي، پر دلچسپ قيمت جيڪا اسان حاصل ڪريون ٿا ھن اضافي چارج سان 51.063 300 يورو. ٻئي طرف، E 52.550 BlueTec هائبرڊ ورزن جي قيمت € 1.487، جيڪا صرف € XNUMX وڌيڪ آهي. ۽، يقينا، ڪار اڳ ۾ ئي معياري طور تي ست رفتار خودڪار ٽرانسميشن سان ليس آهي.

elseيو theا خريد ڪري ٿو little 1.500،2,1 کان ٿوري گھٽ ۾؟ ھڪڙو طاقتور 204-ليٽر انجن جيڪو بنيادي طور تي رکي ٿو 250 ”هارس پاور“ (سا Eيو ئي بنيادي E 27 CDI ۾) ۽ ھڪڙو پلگ ان ھائبرڊ جيڪو شامل ڪري ٿو ھڪڙو س 0و 100 ”هارس پاور“. ر theو ڊيزل ورزن جي مقابلي ۾ ، ڪارڪردگي ٿورو ويڪ آھي ، ايڪسليريشن 2 کان 110 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تائين ر twoو -ه ڏھون ننorterو آھي ، ۽ ٽاپ اسپيڊ پڻ ر twoو kilometersه ڪلوميٽر ويڪ آھي. وڏو فرق آھي CO23 اخراج ۾ ، جتي ھائبرڊ ورزن آھي XNUMX g / km اخراج ، جيڪو بنيادي ڊيزل کان XNUMX g / ڪلوميٽر گھٽ آھي. thisا هي توهان کي قائل ڪري ٿو؟ شايد نه.

تنهنڪري fuelارڻ جو استعمال باقي رهي ٿو. ڪارخانن جي واعدن ۽ ريڪارڊز مطابق ، ڊيزل ورزن استعمال ڪري ٿو 5,1 ليٽر ڊيزل فيول 100 ڪلوميٽر تي ، جڏهن ته هائيبرڊ ورزن صرف 100 ليٽر استعمال ڪري ٿو 4,2 (تمام خوشگوار ۽ نرم) ڪلوميٽرن تي. ھي ھڪڙو فرق آھي ته گھڻا ماڻھو ”خريد ڪندا“ ۽ حقيقت ھي آھي ته حقيقي دنيا ۾ fuelارڻ جو استعمال فيڪٽري جي قيمتن کان تمام گھڻو و alsoيڪ آھي ھائبرڊ ورزن جي حق ۾ به. نتيجي طور ، فرق باقاعده ۽ ھائبرڊ نسخن جي وچ ۾ استعمال ۾ پڻ و greaterيڪ آھي. پر جڏھن اھو س soundsو ل ،ندو آھي ، ايندھن جي استعمال ۾ ذڪر ڪيل فرق جي ضرورت آھي ڊرائيور ، ڪار ۽ انجن جي وچ ۾ ويجھي رابطي جي ، otherwiseي صورت ۾ استعمال واعدي کان تمام گھڻو وي سگھي ٿو.

مرسڊيز اي ڪلاس جو ھائبرڊ ورزن designedاھيو آھي ڪجھ مختلف طريقي سان جيڪو ھن ڪيو آھي otherين سا similarين ورزن سان. پوري ھائبرڊ اسيمبلي فرنٽ ھڊ جي ھيsان ويي آھي ، جنھن جو مطلب آھي ٽرنڪ سا sizeي سائيز جو آھي becauseو ته ان ۾ اضافي بيٽريون ناھن. چو ، اهي ا evenا به هي under نه آهن ، asو ته 20kW اليڪٽرڪ موٽر بنيادي ڪار جي بيٽري کي طاقت ڏئي ٿي ، جيڪا بنيادي ورزن کان به وڏي ۽ و powerfulيڪ طاقتور آهي ، پر اها ا stillا تائين عجب جهڙا ڪم نٿي ڪري سگهي. ان جو مطلب اھو آھي ته اتي گھڻي توانائي پيدا نه ٿي آھي ۽ ، س all کان و ،يڪ ، اھو جلدي استعمال ٿي وي ٿو. بهرحال ، اھو ڪافي آھي انجن لاءِ جڏھن ھر stopيري توھان پنھنجو پير گئس تان ڪ secondsو ڪجھ سيڪنڊن لاءِ ، نه ر theو ج placeھ تي (اسٽارٽ اسٽاپ) ، پر ڊرائيونگ دوران پڻ. نتيجي طور ، ڪار شروع ٿئي ٿي ”فلوٽ“ ۽ بيٽري چارج ڪري گھڻو ڪري. ان جي توانائي ۽ برقي موٽر پڻ شروع ڪرڻ ۾ مدد ڪن ٿا ، پر جيڪڏھن گئس جو د reallyاءُ واقعي نرم ۽ ڪنٽرول ٿيل آھي ، ته پوءِ اٽڪل 30 ڪلوميٽر / ڪلاڪ جي رفتار تائين مڪمل طور تي بجليءَ تي شروع ٿي سگھي ٿي. پر د pressureاءُ ھجڻ گھرجي واقعي نرم ، سا drivingيو جڏھن ڊرائيونگ ، جڏھن پيرن جو گھيرو ڊيزل انجڻ کي بند ڪري butڏي ، پر بار بار وpيڪ دureاءُ فوري طور تي ان کي onيھر موڙي ٿو. ڊرائيور ، ڊيزل انجن ۽ اليڪٽرڪ موٽر جي وچ ۾ هم آهنگي هڪ ڊگهو وقت وي ٿي ، پر اهو ممڪن آهي. تنھنڪري ، مثال طور ، رستي تي Ljubel کان Trzic تائين ، توھان تقريبن مڪمل طور تي ڊرائيو ڪري سگھو ٿا خاص طور تي بجليءَ تي يا ”سيل ھي under“ ، جڏھن ته ، مثال طور ، پوري رستي تي Ljubljana کان Klagenfurt ۽ پوئتي ، fuelارڻ جو اوسط وا consumptionو في 100 ڪلوميٽر. هئي ر 6,6و 100 ، 4,9. ليٽر. ان کان علاوه ، اي ڪلاس هائبرڊ پاڻ کي عام ثابت ڪيو آهي. بلڪل 100 ڪلوميٽرن جو سفر ڪرڻ سان ، رفتار جي س limitsني حدن کي مدنظر رکندي ، واپرائڻ ر XNUMX.و XNUMX ليٽر في XNUMX ڪلوميٽر ھئي ، ۽ اھو يقيني طور تي ھڪڙو انگ اکر آھي جيڪو گھڻن کي قائل ڪري سگھي ٿو ته اھي ويجھي مستقبل ۾ ھائبرڊ ورجن چونڊي سگھن ٿا.

۽ مان توهان کي هڪ اشارو ڏيان ٿو: گيس تي احتياط سان قدم کڻڻ جي سڀني "خطرن" سان، ان جو مطلب اهو ناهي ته توهان سست رفتار سان هلون ٿا، صرف احتياط سان، گهٽ ۾ گهٽ فيصلي واري تيز رفتار سان ۽ جيترو ٿي سگهي ٿو سست رفتار سان. ڌڪ نه ڪريو.

سيبسٽين پليونيڪ

مرسڏيز بينز E 300 Bluetec

ماسٽر ڊيٽا

وڪرو:	آٽو ڪامرس ڊو
بنيادي ماڊل قيمت:	42.100 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت:	61.117 €
حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت
پاور:	150kW (204 KM)
تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح):	8,2 سي
وڌ ۾ وڌ رفتار	242 ڪلوميٽر / ايڇ
ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر:	4,9،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 2.143 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 150 kW (204 hp) 4.200 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 500 Nm 1.600-1.800 rpm تي. برقي موٽر: مستقل مقناطيس هم وقت ساز موٽر - ريٽيڊ وولٽيج 650 V - وڌ ۾ وڌ پاور 20 kW (27 hp) - وڌ ۾ وڌ torque 250 Nm. بيٽري: nickel-metal hydride بيٽرين - ظرفيت 6,5 Ah.
توانائي جي منتقلي:	ريئر ويل ڊرائيو انجڻ - 7-رفتار خودڪار ٽرانسميشن - ٽائر 245/45 R 17 H (ڪنٽينينٽل ڪنٽي ونٽر ڪنٽيڪٽ).
گنجائش:	وڌ ۾ وڌ رفتار 242 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تيز رفتار 7,5 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 4,1/4,1/4,1 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 110 g/km.
ماس:	خالي گاڏي 1.845 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 2.430 ڪلو.
خارجي پکيڙ:	ڊگھائي 4.879 ملي ايم - ويڪر 1.854 ملي ايم - اوچائي 1.474 ملي ايم - ويل بيس 2.874 ملي ايم - ٽرن 505 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي 59 ايل.

جائزو

• اي هائيبرڊ کي هلائڻ شروع ۾ ٿورڙو ٿڪل ل seemedي رهيو هو ، پر هڪ س weekي هفتي کانپوءِ ، توهان مڪمل طور تي dieselنهي ڊيزل ۽ اليڪٽرڪ موٽر سان ڪم ڪرڻ جي عادت پئجي سگهو ٿا. ۽ ، يقينا ، اسان کي آرام ۽ وقار بابت نه وسارڻ گھرجي ته ”اسٽار“ ا stillا تائين ڪري سگھي ٿو ۽ knowsاڻي ٿو ته ڪيئن پيش ڪجي. آخر ۾ ، ھن پڻ مهيا ڪيو آھي نو ھزار يورو جو سرچارج ا the ۾ ئي baseايل بنيادي قيمت تي.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

موٽر

هائبرڊ اسيمبلي مڪمل طور تي هيڊ هي under آهي

коробка передач

ڪمري ۾ محسوس

ختم مصنوعات

fuelارڻ واپرائڻ سان هڪ سادي سواري ، عام چڪر

لوازمات جي قيمت

بيٽري جي گنجائش

عام تيز ڊرائيونگ دوران fuelارڻ جو استعمال