مختصر امتحان: مٽسباشي ASX 1.8 DI-D 2WD دعوت
Contents
ان حقيقت جي باوجود ته ٽي سال گذري ويا آهن، نئين اچڻ واري ۾ تبديليون معمولي آهن. هڪ نئون گرل، ٿورڙو تبديل ٿيل بمپر، آئينا ۽ هيڊ لائٽون اهي فرق آهن جيڪي ٻاهران نظر اچن ٿيون. جيتوڻيڪ اندر، ڊزائن ساڳي رهي ٿي، صرف چند کاسمیٹڪ ٽائيڪس سان، جهڙوڪ نوان ڪپڙا ۽ ٿورڙو ٻيهر ڊزائين ڪيل اسٽيرنگ ويل.
اوور هال جو بنيادي focusيان تبديل ٿيل ڊيزل انجن لائين اپ تي آھي ، جئين ان ۾ 2,2-ليٽر ٽربوڊيل شامل ڪيو ويو آھي ، ۽ 1,8-ليٽر ھاڻي twoن نسخن ۾ دستياب آھي ، 110 يا 85 ڪلوواٽ. ۽ اھو ھو آخري ، ڪمزور ، ر frontو فرنٽ ويل ويل ڊرائيو دستياب جيڪو اسان جي ٽيسٽ فليٽ ۾ داخل ٿيو.
خوف آهي ته داخلا-سطح turbodiesel ASX لاء تمام ڪمزور هو اوچتو غائب ٿي ويو. اهو سچ آهي ته توهان ٽريفڪ لائيٽ کان ٽريفڪ لائيٽ تائين کٽي نه سگهندا، ۽ اهو ته توهان ضرور ڪنهن کي پنهنجي اڳيان هيٺ آڻيندؤ جڏهن ته ويرانيڪا جي سلپ تان ڊرائيونگ ڪندي، پر 85 ڪلو واٽ هڪ قوت آهي جنهن جو حساب وٺڻو پوندو. هي قابليت ۽ شاندار ڇهه اسپيڊ گيرو باڪس مڪمل طور تي ڳڻپيوڪر گيئرز سان. واپرائڻ آساني سان ست ليٽر کان هيٺ رکيو وڃي ٿو، جيتوڻيڪ اسان جو اڪثر رستو هاءِ وي تي آهي. وڌيڪ ڏکوئيندڙ شور ۽ وائبريشن سرد شروع ۽ اعلي انجڻ جي رفتار تي ڳولي سگهجي ٿو.
گهرو لڳ ڀڳ سستو مواد جو تسلط آهي، پر پلاسٽڪ کي ڇڪڻ وقت احساس هن جي تصديق نه ڪندا آهن. ايرگونومڪس ۽ پوري ڊيش بورڊ تي جلدي موافقت ASX جا مکيه وڪرو پوائنٽ آهن، تنهنڪري اهو ممڪن آهي ته پراڻن آبادي جي وچ ۾ ڪيترائي گراهڪ ڳولڻ. پڇڻ لاءِ بس ڪو به بٽڻ ناهي ته اهو ڇا لاءِ آهي. جيتوڻيڪ آڊيو سسٽم کي هلائڻ تمام آسان آهي جيئن ته اهو بنيادي ڪمن کان سواء ٻيو ڪجهه پيش نٿو ڪري. جيڪڏهن اهو اڃا تائين هڪ بلوٽوٿ ڪنيڪشن هجي (جيڪو اڄ، سيڪيورٽي نقطي نظر کان وڌيڪ آرام جي نقطي نظر کان، تقريبا لازمي سامان آهي)، پوء حقيقت اها آهي ته اهو تمام سادو آهي، يقيني طور تي هڪ نقصان نه سمجهيو ويندو.
باقي ڪار ۾ ڪي به قابل ذڪر خاصيتون نه آهن. اهو پٺيءَ ۾ چڱيءَ طرح بيٺو آهي ڇاڪاڻ ته پيڊنگ ڪافي نرم آهي ۽ ڪافي ٽنگ روم آهي. Isofix mounts کي ڳولڻ ڏکيو ٿي سگهي ٿو، ڇاڪاڻ ته اهي سيٽ ۽ پٺتي جي سنگم تي چڱي طرح لڪيل آهن. 442 ليٽر جي ٽرڪن جو مقدار هن سائيز جي SUVs جي طبقي ۾ هڪ سٺو اشارو آهي. ڊيزائن ۽ ڪم ڪار مثالي آهي، ۽ بينچ جي پٺي کي گهٽائڻ سان وڌائڻ تمام آسان آهي.
ASX ۾ فيلڊ ۾ تفريح لاءِ ، ھڪڙو مختلف انجن / ٽرانسميشن ميلاپ ضرور چونڊيو وي. هڪ ڪار اسان جي ٽيسٽ ڪار وانگر ر goodو س goodي آهي ڊرائيونگ ڪرڻ لاءِ مٽيريل بجر تي يا مٿي چڙهڻ لاءِ ڪنهن شهر ۾. جيتوڻيڪ اھو آھي ڪشش ثقل جو اعلي مرڪز ڪجھ (”آف روڊ“) سوارين جي يٽ ۾ ، ڪنڊ ڪ isڻ ان لاءِ ڪو مسئلو ناهي. پوزيشن حيرت انگيز طور س goodي آھي ۽ برقي پاور اسٽيرنگ س respondو جواب ڏئي ٿي. ر theو ڊرائيو ويل شيٽ ڪڏهن ڪڏهن تڪڙو تڪڙو و lائي whenڏيندو آهي جڏهن تيز رفتار روڊ تي.
جيئن ته ASX اوسط کان مختلف ناهي ، ان جي قيمت ڪافي حڪمت عمليءَ سان آهي. ڪو به lookingولي رهيو آهي هن طبقي جي ڪار کي ته نه و toائي سگهندي مفيد آ offer کي مٽسباشي قيمت لسٽ مان. اھڙو موٽر سائيڪل وارو ASX وچين سطح جي دعوت واري سامان سان توھان کي ملندو 23 ھزار کان ٿورو گھٽ. غور ڪندي ته مٽسباشي ماڊل اپڊيٽ عام طور تي سخت ناھن ، توھان وٽ ھوندي ھڪڙي تازه ترين ۽ س carي ڪار ڊگھي عرصي تائين ٿوري پئسي لاءِ.
متن: ساسا ڪيپيتانووچ
مٽسباشي ASX 1.8 DI-D 2WD دعوت
ماسٽر ڊيٽا
| وڪرو: | AC KONIM ڊو |
|---|---|
| بنيادي ماڊل قيمت: | 22.360 € |
| ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: | 22.860 € |
| حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت | |
| تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح): | 12,2 سي |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 189 ڪلوميٽر / ايڇ |
| ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر: | 6,9،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر |
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
| انجڻ: | 4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 1.798 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 85 kW (116 hp) 3.500 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 300 Nm 1.750–2.250 rpm تي. |
|---|---|
| توانائي جي منتقلي: | فرنٽ ويل ڊرائيو انجڻ - 6-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 215/65 R 16 H (Dunlop Sp Sport 270). |
| گنجائش: | وڌ ۾ وڌ رفتار 189 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تيز رفتار 10,2 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 6,7/4,8/5,5 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 145 g/km. |
| ماس: | خالي گاڏي 1.420 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 2.060 ڪلو. |
| خارجي پکيڙ: | ڊگھائي 4.295 ملي ايم - ويڪر 1.770 ملي ايم - اوچائي 1.615 ملي ايم - ويل بيس 2.665 ملي ايم - ٽرڪن 442–1.912 65 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي XNUMX ايل. |
اسان جي ماپ
| T = 29 ° C / p = 1.030 mbar / rel. vl = 39 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 3.548 ڪلوميٽر | |
| ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر: | 12,2s |
|---|---|
| شهر کان 402m: | 18,4 سال ( 121 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| لچڪ 50-90km / h: | 8,4،14,4 / XNUMX،XNUMXs (IV./V) |
| لچڪ 80-120km / h: | 11,3،14,9 / XNUMX،XNUMXs (آچر/ جمعو) |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 189 ڪلوميٽر / اي (اسان.) |
| ٽيسٽ واپرائڻ: | 6,9 l / 100 ڪلوميٽر |
| بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: | 41,7m |
| AM ٽيبل: | 40m |
جائزو
اھو ڪنھن به طرح attentionيان نه ٿو butڪائي ، پر اسان ان کي پاس نٿا ڪري سگھون جڏھن ڪارن جي ھن ڪلاس ۾ ھڪڙي سھڻي ، خوبصورت ۽ قابل اعتماد ڪار ولي رھيا آھيون. و moreيڪ طاقتور انجڻ چونڊيو ر ifو جيڪڏھن توھان کي ا needا تائين ضرورت آھي چار wheelيٿا ڊرائيو جي.
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
موٽر
ڪنٽرول جي آساني
ergonomics
-هه اسپيڊ گيرو باڪس
روڊ تي پوزيشن
قيمت
ان وٽ ڪوبه بلوٽوٽ انٽرفيس ناهي
Isofix mounts دستياب آهن
گندو استقبال
