مختصر امتحان: اوپل انتارا 2.2 CDTi AWD Cosmo
Contents
سا similarيو سمجھوتو انتارا سان: ان وٽ آھي چار wheelيٿا ڊرائيو ، پر ان وٽ آھي تمام گھٽ حفاظتي پلاسٽڪ ۽ ٽائر جيڪي ظاھر نه ٿيا اسان جي ٽيسٽ برڪنگ ۾ به ، تنھنڪري توھان کي ڏا carefulو محتاط رھڻو پوندو. سو: ذڪر ڪيل ٽڪرن تي ڪھڙي قسم جو ملھ توھان ا alreadyي ئي فتح ڪري وندؤ ، پر مٽي ۽ اونھي برف ۾ نه ڪيو ، otherwiseي صورت ۾ توھان کي twoن ٽن اسٽيل جي گھوڙي کي پنھنجي ھٿن ۾ pushڪڻو پوندو ، جيڪو تمام خوشگوار تجربو ناھي. پر اھو وڏو آھي.
انتاري ڪيترن ئي سالن کان ھڪ otherئي کي ساڻي رھي آھي ، ھوءَ تقريبا almost ا eightن سالن جي آھي. مفت ۽ تقريبا accessible دستياب وڪيپيڊيا چوي ٿو ته اها ڊيزائين جي لحاظ کان 2010 ۾ اپ ڊيٽ ڪئي وئي ۽ هڪ سال بعد 2,2-ليٽر ٽربوڊزل ملي. نيويگيشن ۽ ريڊيو ڪنٽرول لاءِ اسڪرين جي انسٽاليشن س indic کان وativeيڪ اشارو ڪندڙ آھي ، sinceو ته ٽرپ ڪمپيوٽر جي وڏي ڊسپلي جي ڪري (مايوس گرافڪس سان) ، ان کي ڊش بورڊ جي وچ ۾ منتقل ڪرڻو پيو ، اھو آھي اکين کان پري. ايمانداريءَ سان ، ھن اضافي اسڪرين جي سائيز به گھڻو تاثر ڪونه ڏنو ، پر اھو حساس حساس آھي (جيتوڻيڪ توھان ان کي ڪنٽرول ڪري سگھوٿا بٽڻ سان) ۽ نامناسب بھترين گرافڪس سان.
امير سامان ڏانھن و Beforeڻ کان پھريائين ، اضافي سامان جي لسٽ مان ، اچو ته سمجھون ٽيڪنڪ. انٽرا جي آزمائش ڪئي پئي وي 2,2-ليٽر ٽربو ڊيزل چار سلنڈر انجن سان جيڪو ڪاغذ تي قابل رشڪ 135 ڪلوواٽ پيدا ڪري ٿو ، يا ملڪي 184 ”هارس پاور“ کان ويڪ. اrowلايو sixھ اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن ۾ ۽ ميلاپ بھترين ل ،ي ٿو ، پر ڪجھ راين سان. تمام گھٽ گيئرز ۾ گيئر جو تناسب اجازت ڏئي ٿو ٽريلر يا مڪمل طور تي edريل ڪار کي ھلائڻ جي ، ۽ ڊرائيو ٽرين سخت يا فينسي آھي ، تنھنڪري ڊرائيور جلد ئي بار بار گيئر تبديلين کان پاسو ڪرڻ شروع ڪري ٿو ۽ ترجيح ڏئي ٿو و moreيڪ آرامده سواري تي و gيڪ گيئرز ۾ ٽوڪ استعمال ڪندي. .
چيسس سا mixedئي مخلوط احساس کي ظاھر ڪري ٿو: اھو پنھنجي بنيادي ڪم کي معطلي ۽ نم ڪرڻ کي پورو ڪري ٿو ، پر شايد 19 انچ جي elsيٿن جي ڪري ، اھو ايترو آرامده ناھي جيترو اھو چاھي ٿو ته اھو خانداني ڪار لاءِ ھجي. مختصر ۾ ، انتارا actsاهرئين طور تي ڪم ڪري ٿو هڪ وچولي ”نرم“ SUV وانگر ، ۽ توهان محسوس ڪندا ifڻ ته توهان وي sittingا آهيو هڪ وڏي پيماني تي مثال جي پ behindيان. تنھنڪري مون کي آسان ل findي ٿو ايس يو وي جي شوقينن لاءِ ھن ڪار سان پيار ڪرڻ ، خاص ڪري جيڪڏھن زال ان کي و moreيڪ بي آرام ۽ آف روڊ چشمي خريد ڪرڻ نه ڏيندي.
جئين اسان اشارو ڪيو ، انتارا تمام گھڻي سجاي سان ريل ھو. تنھنڪري پھريائين قيمت تي نظر نه ڪريو ، يا توھان غالبا ميگزين ذريعي فلپ ڪندا رھو. حقيقت اها آهي ته هن انگ جو هڪ نسبتا large وڏو حصو منسوب ٿي سگهي ٿو اضافي سامان ڏانهن ، جيڪو ضروري ناهي ته ضروري هجي. جيڪڏھن توھان چمڙي جون سيٽون کٽي و (و (جيڪي alreadyار ا already ۾ ئي پسند نه ڪندا ھئا theyو ته انھن شڪايت ڪئي ھئي ٿ coldي سيٽ جي coverڪ بابت ٿ coldي صبح تي ، جيئن ا passengersين مسافرن جي مخالفت ڪن ، جن اسان کي و heيڪ گرم بٽون ۽ پ backيون پياريو) ، توھان بچائي سگھو ٿا 2.290،730 يورو. ، بغير roofت واري ونڊو برقي ڊرائيو سان ، اضافي XNUMX يورو.
تنهن هوندي، اسان ٻين ٽن شين کي مزي جي فهرست تي سفارش ڪريون ٿا. پهريون آهي €1.030 Cosmo پيڪيج، جنهن ۾ شامل آهن گرم ۽ ايڊجسٽبل ريئر-ويو آئينا، سٺيون بي-زينون هيڊ لائٽون، هڪ هاءِ پريشر هيڊ لامپ واشر سسٽم، مٿي ڄاڻايل 19 انچ الائي ويلز ۽ ٽائر پريشر مانيٽرنگ سسٽم. ٽچ ۽ ڪنيڪٽ نيويگيشن سسٽم سان ٽچ اسڪرين ۽ هينڊ فري سسٽم (820 يورو)، ۽ آخر ۾ FlexFix ٻه ڦيٿي هولڊر جيڪو پوئين بمپر ۾ لڪائي سگهجي ٿو (980 يورو).
ڪجھ (سينئر) ڊرائيور پسند ڪندا اعليٰ ڊرائيونگ پوزيشن ، پر اسان ٿورڙا ھئاسين اسٽوريج جي ج ofھ جي کوٽ بابت. ايستائين جو ڊرائيور جي چو aroundاري به معمولي دوائون آهن. uelارڻ واپرائڻ جي حد ست ليٽر (معياري رينج) کان 8,8 ليٽر في 100 ڪلوميٽرن تائين. رستي جي انھيءَ حصي تي ، جڏھن اسان گھڻو ڪري خاموشيءَ سان ڊرائيونگ ڪري رھيا ھئاسين ، سراسري استعمال جو ھڪڙو بلڪل درست اشارو 8,1 ليٽر ظاھر ڪيو ، جيڪا ھڪڙي وڏي ، andري ۽ چار wheelيٿا ڊرائيو گاڏي لاءِ س successي ڪاميابي آھي. ٽرنڪ بنيادي طور تي 475 ليٽر آھي ، ۽ جڏھن پوئين سيٽ ھيded ڪري (ڏي ويندي آھي (ھڪ ٽيون: twoه ٽيون) اسان کي 1.575 ليٽر ۽ ھڪڙو ھي flatيان تري به ملي ٿي.
youا توھان چئي رھيا آھيو ته توھان کي دلچسپي ناھي Schmarna Gora (يا ڪنھن previouslyئي ا mentioned ۾ mentionedايل ٽڪريءَ ۾)؟ توشڪا چيلو جي سفر ۽ سائيڪل جي سواري کي جاري رکڻ بابت arا چئي سگھجي ٿو Katarina تائين؟
متن: الجوشا اونداهي
اوپل انٽارا 2.2 CDTi AWD Cosmo
ماسٽر ڊيٽا
| وڪرو: | اوپل ڏکڻ او Europeر يورپ لميٽيڊ |
|---|---|
| بنيادي ماڊل قيمت: | 20.580 € |
| ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: | 26.580 € |
| حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت | |
| تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح): | 10,0 سي |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 200 ڪلوميٽر / ايڇ |
| ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر: | 8,8،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر |
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
| انجڻ: | 4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 2.231 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 135 kW (184 hp) 3.800 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 400 Nm 2.000 rpm تي. |
|---|---|
| توانائي جي منتقلي: | انجڻ چارئي ڦيٿا هلائي ٿي - 6-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 235/50 R 19 H (Dunlop Winter Sport 3D). |
| گنجائش: | وڌ ۾ وڌ رفتار 200 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تيز رفتار 9,6 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 8,2/5,8/6,7 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 177 g/km. |
| ماس: | خالي گاڏي 1.836 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 2.505 ڪلو. |
| خارجي پکيڙ: | ڊگھائي 4.596 ملي ايم - ويڪر 1.850 ملي ايم - اوچائي 1.761 ملي ايم - ويل بيس 2.707 ملي ايم - ٽرڪن 475–1575 65 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي XNUMX ايل. |
اسان جي ماپ
| T = 5 ° C / p = 1.000 mbar / rel. vl = 82 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 3.384 ڪلوميٽر | |
| ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر: | 10,0s |
|---|---|
| شهر کان 402m: | 17,1 سال ( 131 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| لچڪ 50-90km / h: | 8,4،17,6 / XNUMX،XNUMXs (IV./V) |
| لچڪ 80-120km / h: | 11,2،14,5 / XNUMX،XNUMXs (آچر/ جمعو) |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 200 ڪلوميٽر / اي (اسان.) |
| ٽيسٽ واپرائڻ: | 8,8 l / 100 ڪلوميٽر |
| بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: | 47,4m |
| AM ٽيبل: | 40m |
جائزو
س powerful کان و powerfulيڪ طاقتور ۽ ليس انتارا کان expectا توقع ڪجي؟ گھڻو سامان (جيتوڻيڪ ڪجھ اختياري آھن) ، گنجائش ۽ لچڪ ، جيتوڻيڪ اھي ا already ۾ ئي واقف آھن سال جي ھن اسڪواشي اوپل ايس يو وي سان (نيويگيشن اسڪرين لي آئوٽ ، آرام…).
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
چار wheelيٿي هلائڻ واري گاڏي
امير سامان
ڪم جي هيڊ لائٽس بيسيڪن
ايندھن جي استعمال لاءِ درست سفر ڪمپيوٽر
Twoه wheelيٿا ٽرانسپورٽ سسٽم FlexFix
ٽرانسميشن کي ڪنٽرول ڪرڻ مشڪل
بجليءَ جو مفاصلو
پوزيشن ۽ معمولي سائيز نيويگيشن اسڪرين جي
