مختصر امتحان: اوپل انيسگينيا اسپورٽس ٽورر 2.0 CDTi Biturbo Cosmo
ڪجهه سال اڳ، هن طبقي جي هڪ ڪار ۾، لڳ ڀڳ 200 "گھوڙا" راندين سڏيو ڪري سگهجي ٿو. يقينا، جيڪڏهن اهو گئس اسٽيشنون هيون. پر هن معاملي ۾ اهو هڪ بٽربو ڊيزل آهي ۽ 400 Nm ٽوڪ جي باوجود، اهڙي Insignia ان کان پري آهي جيڪا هن جي ڀيڻ OPC ليبل سان پيش ڪري ٿي، مثال طور. هوءَ ايٿليٽ ٿيڻ جي لائق آهي. ۽ هي هڪ؟ اھو انھن لاءِ بھترين نشانو آھي جيڪي مڪمل اسپورٽيٽي نه پر نفيس جي تلاش ۾ آھن. انجڻ ھتي بھترين آھي، XNUMXrpm تي شروع ٿئي ٿي - ۽ جڏھن ته اسان ھڪ اڌ سال اڳ لکيو ھو ته اسان کي ان نمبر کان ھيٺ ٿورو وڌيڪ ردعمل جي ضرورت آھي، اسان کي ھن ڀيري ان جي ضرورت ناھي.
ان ڪري نه ته انجڻ تبديل ٿي وئي، پر خودڪار ٽرانسميشن جي ڪري. سچ پچ، اهو مدد ڪري ٿو ته ٽورڪ هڪ جھٽڪو ۾ نٿو اچي، پر آهستي آهستي وڌندو آهي، پر ان جي باوجود، اهو خودڪار ٽرانسميشن آهي جيڪو Insignia ڏئي ٿو ان کي سڌارڻ ۽ قائل ڪرڻ جو اهو حصو جيڪو دستي ٽرانسميشن ورزن ۾ موجود ناهي. ان کان سواء، آواز جي موصليت تمام سٺو آهي، ۽ آخر ۾ واپرائڻ، خودڪار ٿيڻ جي باوجود، اڃا به مناسب طور تي گهٽ آهي - امتحان ۾ اهو صرف اٺ ليٽر جي اوسط تي بند ٿي ويو، جيڪو هڪ سال اڳ جي برابر آهي. عام رينج بابت ڇا؟
ڪار جي گنجائش ۽ وزن ڏنو، 6,4 ليٽر هڪ سٺو نتيجو آهي. چيسس ٿورڙو نرم ٿي سگھي ٿو (يا ٽائرن ۾ ٿورڙو وڏو ڪراس سيڪشن ٿي سگھي ٿو) ڇاڪاڻ ته روڊ کان تمام گھڻا جھاز (خاص ڪري ننڍا ۽ تيز) مسافرن جي اندر داخل ٿين ٿا. پر اها قيمت صرف ڪار جي اسپورٽي ڏيک ۽ ٿوري بهتر روڊ پوزيشن لاءِ ادا ڪرڻ جي آهي، انهي سان گڏوگڏ ڪافي سٺي اسٽيئرنگ وهيل محسوس ڪرڻ لاءِ جيڪي اڳتي جي ويلز سان ٿي رهيو آهي. اسپورٽس ٽورر جو مطلب آھي چڱي طرح ٺاھيل ٽرنڪ ۾ گھڻي جاءِ (مائنس: ٻه ٽيون پٺيءَ واري بينچ کي ورهايو ويو آھي ته جيئن ننڍڙو حصو ساڄي پاسي ھجي، جيڪو ٻارن جي سيٽ جي استعمال لاءِ نا مناسب آھي)، گھڻي جاءِ پوئين بينچ ۾ ۽ يقيناً سامهون آرام. ۽ جيئن ته ٽيسٽ Insignia وٽ Cosmo نامزدگي هئي، انهي جو مطلب اهو پڻ آهي ته انهن هارڊويئر تي ڪم نه ڪيو.
جيڪڏھن اسان ان ۾ ا eight ھزار اضافي سرچارج شامل ڪريون ٿا ، بشمول وڏين باڪسين ھيڊ لائٽس ۽ جزوي طور ڊجيٽل گيجز ، نيويگيشن ، چمڙي جو سامان ، ۽ اليڪٽرڪ ٽيل گيٽ کولڻ (اھو آھستي آھستي ٿئي ٿو ۽ بند نٿو ٿئي جيڪڏھن دروازو ھٽجي و )ي) ، اھو صاف آھي ته س goodي 36 ھزار لاءِ (ھي آھي ھڪڙي ليس انجنيا جي قيمت سرڪاري رعايت سان) ڪا خراب الھ ناھي. پر ايترو س notو ناهي جيترو اسان هڪ سال ا written لکيو هوندو ، becauseو ته مقابلو انحصار نٿو ڪري سامان تي (خاص طور تي امداد وارو نظام) يا قيمت.
متن: دوسان لوڪڪ
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTi Biturbo Cosmo (2015.)
ماسٽر ڊيٽا
| وڪرو: | اوپل ڏکڻ او Europeر يورپ لميٽيڊ |
|---|---|
| بنيادي ماڊل قيمت: | 23.710 € |
| ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: | 43.444 € |
| پاور: | 143kW (195 KM) |
| تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح): | 9,0 سي |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 225 ڪلوميٽر / ايڇ |
| ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر: | 5,8،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر |
خرچ (في سال)
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
| انجڻ: | 4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 1.956 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 143 kW (195 hp) 4.000 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 400 Nm 1.750–2.500 rpm تي. |
|---|---|
| توانائي جي منتقلي: | فرنٽ ويل ڊرائيو انجڻ - 6-رفتار خودڪار ٽرانسميشن - ٽائر 245/45 R 18 V (Michelin Pilot Alpin). |
| گنجائش: | وڌ ۾ وڌ رفتار 225 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تيز رفتار 9,0 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 7,9/4,9/5,8 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 159 g/km. |
| ماس: | خالي گاڏي 1.690 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 2.270 ڪلو. |
| خارجي پکيڙ: | ڊگھائي 4.908 ملي ايم - ويڪر 1.856 ملي ايم - اوچائي 1.520 ملي ايم - ويل بيس 2.737 ملي ايم. |
| اندروني طول و عرض: | fuelارڻ جي ٽانڪي 70 l. |
| د Boxو: | 540–1.530 ايل. |
اسان جي ماپ
| T = 5 ° C / p = 1.026 mbar / rel. vl = 60 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 1.547 ڪلوميٽر | |
| ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر: | 9,0s |
|---|---|
| شهر کان 402m: | 16,6 سال ( 140 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| لچڪ 50-90km / h: | ماپڻ ممڪن ناھي ھن قسم جي گيئر باڪس سان. س |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 225 ڪلوميٽر / اي (اسان.) |
| ٽيسٽ واپرائڻ: | 7,9 l / 100 ڪلوميٽر |
| schemeارڻ واپرائڻ مطابق معياري اسڪيم مطابق: | 6,4 l / 100 ڪلوميٽر |
| بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: | 38,3m |
| AM ٽيبل: | 40m |
جائزو
ھي انجنيا خريد ڪيو ويندو انھن کي جيڪي knowاڻين ٿا ته اھي wantا ٿا چاھين: ھڪڙو اسپورٽي نظر ، و moreيڪ اسپورٽي ڪارڪردگي ، پر سا timeئي وقت اسٽيشن ويگن ۾ استعمال ۾ آساني ، ڊيزل انجڻ جي معيشت ۽ آرام. جيڪڏھن مون وٽ ھجي ھن پيسي لاءِ چار wheelيٿي ڊرائيو ...
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
گنجائش
ڊرائيونگ پوزيشن
ٻارڻ جو واھپو
ٿورڙو تمام سخت معطلي
gearbox درستگي ۽ نفاست جو ھڪڙو مثال ناھي
ٽرنڪ جو سست برقي افتتاح ، جيڪو رڪاوٽ کي ھٽائڻ وقت نٿو روڪي
