مختصر امتحان: Peugeot 3008 1.6 HDi انداز
Contents
۽ صرف بھترين ئي آھي جيڪو بعد جي نسل لاءِ مفيد آھي. youا توھان کي اھو پسند آھي يا نه ، ڊرائيونگ جي خوشي ڪار جي استعمال جي سھولت جي ماتحت آھي ، جئين ضروري آھي ته توھان وٽ گھمڻ لاءِ ڪافي ج spaceھ ھجي ، child'sارن جي سائيڪل ، شايد ڊرائيور يا اسڪوٽر ۽ ، يقينا ، ھڪڙو. اهڙو سفر جنهن ۾ لنگوٽيون حڪمران آهن. ۽ جيڪڏھن theار وڏو آھي ، ڪار ھاڻي ر transportationو ٽرانسپورٽ جو ھڪڙو ذريعو ناھي ، پر ھڪڙو سفري گھر آھي. لفظي طور تي.
Peugeot 3008 هڪ اهڙي ڪار آهي، جهنگلي نوجوانن ۽ پرسڪون عمر جي وچ ۾ هڪ قسم جو پل، جتي توهان جي ڪار ۾ سڀ کان اهم شيء هڪ اعلي ڊرائيونگ پوزيشن آهي، تنهنڪري توهان اضافي درد کان سواء ڊرائيور جي سيٽ ۾ ٽپو ڏيئي سگهو ٿا. جيڪڏهن توهان RCZ کي هڪ شاگرد ڏانهن منسوب ڪرڻ چاهيو ٿا (ها، توهان صحيح آهيو، هڪ چڱي طرح محفوظ ڪيل Peugeot 205 انهن ڏکئي وقتن ۾ به سٺو ڪم ڪندو) ۽ پراڻن ماڻهن جهڙوڪ 5008 يا 807 - وچ ۾ 3008 صحيح آهي. تمام وڏو نه آهي ۽ ان ڪري تمام مهانگو ناهي، پر جديد لاءِ گهربل سامان ۽ استعمال جي آسانيءَ سان (مان خراب نه لکندس، پر مان سمجهان ٿو) خاندانن لاءِ.
سامان جي سامان جي حجم سان 435 ليٽر ۽ ٽن آپشنز ، جيئن توھان سلائيڊنگ بورڊ استعمال ڪري سگھوٿا نن smallيون شيون ٽرانسپورٽ ڪرڻ لاءِ ھڪڙو پوشیدہ ڪنڊ createاھڻ لاءِ ، يا ريڪ کي سا heightي اونچائيءَ تي و raiseايو جيئن پوئين بينچ ھيds لھي و (ي (۽ اھڙيءَ طرح ھڪڙو فليٽ حاصل ڪريو. ريڪ.) 3008 مڪمل طور تي مطمئن ڪندو وڏن خاندانن کي.
ايستائين جو پوئتي بينچ ، جيڪو ، بدقسمتيءَ سان ، ڊگھي عرصي تائين منتقل نٿو ٿي سگھي ، وڏي childrenارن لاءِ ڪافي وسيع آھي ، ۽ توھان ا seatsين سيٽن تي تمام تنگ ٿي ويندا. وڏي سينٽر ڪنسول جي مھرباني ، جيڪا پڻ ا seatsيان و seatsي ٿي ا frontين سيٽن جي وچ ۾ ، توھان محسوس ڪيو ته توھان وي sittingا آھيو ھڪڙي نن carي ڪار جي ايان. ذاتي طور تي ، مون کي انھيءَ حل تي اعتراض ناھي ، جئين اھو آسان آھي جيترو ڊش بورڊ ڏانھن لڪايل ڊرائيور لاءِ ، پر ڪجھ ماڻھو ان کي و addedيڪ قدر جي بدران نقصان سمجھندا آھن. نتيجي طور ، اتي ڪافي سامان کان و wasيڪ ھو ٽيسٽ مشين تي.
چار ايئر بيگز ، س airني مسافرن لاءِ سائڊ ايئر بيگز ، اي ايس پي ، کروز ڪنٽرول ۽ اسپيڊ لميٽر ، خودڪار ڊبل زون ايئر ڪنڊيشن ، 17 انچ الائي ويلز ۽ سيلو پينورامڪ شيشي جي roofت معياري آھي ۽ ھينڊز فري نيويگيشن شامل آھن. رفتار ونڊ شيڊل تي ۽ سج لڪو پوئتي پاسي وارن دروازن تي (اصل ۾ ويجھو). اسان وٽ ر lackو فرنٽ پارڪنگ سينسرز جي کوٽ آھي asو ته ٽيسٽ ڪار ۾ ر rearو پارڪنگ مدد ھئي.
1,6 "گھوڙن" سان گڏ ھڪڙو جديد 115-ليٽر ٽربوڊيزل ھڪڙو قسم آھي جيڪو بنيادي ضرورتن کي پورو ڪري ٿو ۽ مڪمل طور تي لوڊ ٿيل ڪار جي اڳيان ڊگھي نزول تي توھان جي سانس کي پري ڪري ٿو. بهرحال، جيڪڏهن توهان ڇهن اسپيڊ مينوئل کي احتياط سان هلائيندا آهيو ۽ ڪافي تيزيءَ سان شفٽ ڪندا آهيو، ته انجڻ توهان کي گهٽ سراسري ٻارڻ جي استعمال سان مطمئن ڪندي. امتحان دوران، اسان صرف 6,6 ليٽر في 100 ڪلوميٽر جي ماپ ڪئي، جيڪا اهڙي وڏي جديد ڪار لاء سٺو اشارو آهي.
تنھنڪري شڪايت نه ڪريو نوجوانن ۽ RCZ بابت ڪنھن به طريقي سان. (شايد ا previously ۾ ئي نظرثاني ٿيل 206): جيتوڻيڪ وچين عمر وارن ماڻھن وٽ پنھنجو پنھنجو جذبو آھي. اھي نه آھن جهنگلي يا ايترو غير متوقع ، پر ھڪڙو جوان خاندان ۾ رھڻ تمام خوشگوار آھي. ۽ مفيد ڪار ھن ۾ وڏو ڪردار ادا ڪري ٿي.
متن: الجوشا اونداهي
Peugeot 3008 1.6 HDi انداز
ماسٽر ڊيٽا
| وڪرو: | Peugeot Slovenia doo |
|---|---|
| بنيادي ماڊل قيمت: | 26.230 € |
| ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: | 28.280 € |
| حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت | |
| تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح): | 12,8 سي |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 180 ڪلوميٽر / ايڇ |
| ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر: | 6,6،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر |
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
| انجڻ: | 4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 1.560 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 80 kW (109 hp) 4.000 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 240-260 Nm 1.750 rpm تي. |
|---|---|
| توانائي جي منتقلي: | فرنٽ ويل ڊرائيو انجڻ - 6-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 225/50 R 17 V (Michelin Primacy HP). |
| گنجائش: | وڌ ۾ وڌ رفتار 180 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تيز رفتار 12,2 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 5,8/4,2/4,8 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 125 g/km. |
| ماس: | خالي گاڏي 1.425 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 2.020 ڪلو. |
| خارجي پکيڙ: | ڊگھائي 4.365 ملي ايم - ويڪر 1.837 ملي ايم - اوچائي 1.639 ملي ايم - ويل بيس 2.613 ملي ايم - ٽرڪن 432–1.245 60 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي XNUMX ايل. |
اسان جي ماپ
| T = 22 ° C / p = 1.100 mbar / rel. vl = 35 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 1.210 ڪلوميٽر | |
| ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر: | 12,8s |
|---|---|
| شهر کان 402m: | 18,8 سال ( 121 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| لچڪ 50-90km / h: | 8,2،15,3 / XNUMX،XNUMXs (IV./V) |
| لچڪ 80-120km / h: | 12,1،15,6 / XNUMX،XNUMXs (آچر/ جمعو) |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 180 ڪلوميٽر / اي (اسان.) |
| ٽيسٽ واپرائڻ: | 6,6 l / 100 ڪلوميٽر |
| بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: | 40m |
| AM ٽيبل: | 40m |
جائزو
سراسري سالياني ۽ Peugeot 3008 ۾ ڪجھ به غلط ناهي. صرف ذهنيت کي تبديل ڪرڻ جي شيء آهي: توهان ڪاليج جي ڇوڪرين کي راندين ڪار ۾ هلائيندا هئا، هاڻي توهان کي پنهنجي زال ۽ ٻارن جو خيال رکڻو پوندو ...
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
سامان
-هه اسپيڊ دستي ٽرانسميشن
ڊرائيونگ پوزيشن
انجڻ جي نرمي
افاديت
ر rearو پارڪنگ سينسر
تنگ ٿيل ا seatsيون سيٽون (سينٽر ليج)
انجڻ جي ڪارڪردگي مڪمل گاڏي لوڊ تي
پوئتي بينچ ڊگھي رخ ۾ سھيڙڻ لائق ناھي
