ڪراس اوور KamAZ Ulan 2022-2023
مارچ ۾، اهو ٻڌايو ويو ته مرسڊيز بينز ڪم جي ڪيترن ئي سالن کان پوء KAMAZ سان وڌيڪ تعاون کي ڇڏي ڏيڻ تي مجبور ڪيو ويو. هن وقت تائين، روسي ڪمپني جرمن ٽيڪنالاجي استعمال ڪندي ٺاهيل نئين ٽرڪ تي ڪم مڪمل ڪرڻ ۾ ڪامياب ٿي وئي. تنهن هوندي به، مرسڊيز جي حمايت جي کوٽ ۽ اجزاء جي سخت قلت KamAZ لاء سنگين نقصان ٿي سگهي ٿو، جيڪو ڪيترن ئي سالن تائين منافعو آهي. اهو، خاص طور تي، هڪ تازي بيان جو ثبوت آهي ته KamAZ يورو-2 انجڻ سان ٽرڪون پيدا ڪندو.
جيتوڻيڪ اهو فيصلو عارضي آهي ۽ گاڏيون ننڍيون بيچ ۾ گڏ ڪيون وينديون، اهو ظاهر ڪري ٿو ته KamAZ پاڻ کي سنگين مالي صورتحال ۾ ڳولي سگهي ٿو. ان کان علاوه، ڪاما آٽو موبائيل پلانٽ معطل يا "منجمد" ڪري سگھي ٿو ڪيترن ئي واعدو ڪندڙ منصوبن کي جيڪو تازو ترقي ڪرڻ شروع ڪيو آهي. تنهن هوندي به، KamAZ هن صورتحال مان هڪ رستو ڳولي سگهو ٿا. ۽ حل بلڪل سادو آهي.
حقيقت اها آهي ته چيني ڪمپني ڊونگفينگ ڊگهي عرصي کان روسي مارڪيٽ ۾ پير حاصل ڪرڻ جي منصوبابندي ڪئي وئي آهي. مرسڊيز بينز وانگر، اهو پڻ وڏي ٽرڪن ۽ ڊگھي ھل ٽريڪٽرن جي پيداوار ۾ ماهر آھي. ٻين لفظن ۾، ڊانگفينگ سان گڏ ٽيم ٺاهڻ سان، ڪماز کي ٻيهر هڪ پارٽنر مليو آهي جيڪو مستقبل جي روسي ماڊل لاء ڪجهه نئون آڻي سگهي ٿو. ان کان علاوه، تعاون ناياب اجزاء تي ڪاما آٽو موبائيل پلانٽ جي انحصار کي گھٽائي ڇڏيندو. تنهن هوندي به، ٻنهي ڪمپنين جي وچ ۾ تعاون اتي ختم نه ٿيندو.
Dongfeng چين ۾ سڀ کان وڏي ۽ پراڻي ڪمپنين مان هڪ آهي، گاڏين جي مختلف قسمن جي پيداوار. ٽرڪن کان علاوه، اهو ڪارون، ڪراس اوور، فوجي ۽ خاص سامان پيدا ڪري ٿو. مصنوعات جي اهڙي وسيع رينج سان، ڊانگفينگ اڄ جي چيني مارڪيٽ ۾ "هجوم" ٿي رهيو آهي. اڄ چين ۾ تجارتي گاڏين جي حصي ۾ تمام گهڻو مقابلو آهي Geely ۽ ٻين ڪيترن ئي ٺاهيندڙن جي سرگرمين جي مهرباني. نتيجي طور، KamAZ سان ڀائيواري ڪندي، ڊانگفينگ سستي گاڏين جي پيداوار کي وڌائڻ جي قابل ٿي ويندي. ۽ روسي ڪمپني، چيني ٽيڪنالاجي تائين رسائي، ڪيترن ئي واعدو ماڊلز کي ترقي ڪرڻ جي قابل ٿي ويندي.
انهن مان هڪ ٿي سگهي ٿو 2022-2023 جي پهرين ڪاماز الان ڪراس اوور، جنهن جي ظاهري نموني ڪماز ماڊل رينج ۾ ڊانگفينگ سان شراڪت جي مهرباني. چيني ڪمپني جو امڪان آهي ته گهريلو تشويش سان تعاون جي شروعات کان پوء پهرين ڏينهن ۾ ڪيترن ئي تجارتي گاڏين جي ترقي تي ڌيان ڏيڻ. KamAZ پڻ هڪ مڪمل طور تي نئين مارڪيٽ کي کولڻ لاء ڪراس اوور استعمال ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو، انهي سان گڏ گهٽ ۾ گهٽ وقت ۾ ڪمپني جي مالي پوزيشن کي بهتر بڻائي. هڪ آزاد ڊزائنر وڊيو تي ڏيکاريو ته نئون ڪماز الان ڪهڙو ٿي سگهي ٿو.
نئين Ulan هڪ وچين سائيز جي ڪار آهي جنهن جي ڊيگهه 4690 ملي ميٽر، ويڪر 1850 ملي ميٽر ۽ اوچائي 1727 ملي ميٽر آهي. اهو آهي، طول و عرض جي لحاظ کان، روسي ماڊل هائيڊائي ٽسسن جي مقابلي ۾ آهي. ان کان سواء، اهو Creta کان گهٽ خرچ ٿيندو - ابتدائي تخميني موجب، KamAZ Ulan اٽڪل 1,2-1,4 ملين روبل خرچ ڪندو. اعلان ڪيل رقم جي باوجود، پيش ڪيل ماڊل ڪيترن ئي طريقن سان هائيڊائي ٽوسن وانگر هوندو. وڌيڪ واضح طور تي، Ulan هن crossover سان مقابلو ڪندو.
Dongfeng سان تعاون KAMAZ کي ڪيترن ئي سستي ٽيڪنالاجيز تائين رسائي ڏيندو. تنهن ڪري، نئون Ulan هڪ 12,3 انچ ٽچ پينل سان ليس هوندو جيڪو هڪ مجازي اوزار پينل، موسمياتي ڪنٽرول ۽ ٻين ڊوائيسز سان ڳنڍيل هوندو. ان کان علاوه، اهي آپشن اڳ ۾ ئي بنيادي ورزن ۾ موجود هوندا. لين رکڻ، رفتار ڪنٽرول ۽ ٻيا نظام پيش ڪيا ويندا روسي نوانٽي لاءِ اختيار جي طور تي. ان کان علاوه، بلٽ ان ملٽي ميڊيا ڪمپليڪس 5G ڪميونيڪيشن کي سپورٽ ڪندو، جيڪو KAMAZ Ulan 2022-2023 کي نه رڳو روسي مارڪيٽ ۾، پر عام طور تي وچين سائيز جي ڪراس اوور جي وچ ۾ سڀ کان وڌيڪ ٽيڪنالاجي طور ترقي يافته بڻائي ٿو.
اهو هڪ 1,5-ليٽر سپر چارج انجڻ سان طاقتور هوندو جيڪو ٻن ورزن ۾ موجود آهي: 150 hp. ۽ 190 hp ٻئي ماڊل هڪ 7-رفتار خودڪار ٽرانسميشن سان گڏ آهن. اهو ميلاپ، ڊانگفينگ ڪراس اوور جي پوئين ٽيسٽ ڊرائيو جي نتيجن جي مطابق، هڪ انتهائي تيز رفتار فراهم ڪيو، ڪارن کي متحرڪ ڏي. وڌيڪ ڇا آهي، 1,5-ليٽر انجڻ پنهنجي ڪلاس ۾ 2 rpm تي سڀ کان وڌيڪ ٽوڪ پيدا ڪري ٿو. عملي طور تي، بهرحال، هي خاصيت قابل ذڪر نه هوندي، سواء ان جي ته گيرو باڪس گيئر تبديل نه ڪندو. ٻين لفظن ۾، ڊرائيور هڪ قابل اطمينان ڌڪ محسوس نه ڪندو جڏهن ڪار کي فعال طور تي ڊرائيونگ. هن جو مطلب اهو آهي ته نئون لانسر ڪيترن ئي لاء هڪ آرامده شهري ڪراس اوور هوندو، جيڪو آرام سان ۽ تيز ڊرائيونگ ٻنهي ۾ هڪجهڙائي خوشگوار هينڊلنگ مهيا ڪندو.
1,5-ليٽر ٽربو انجڻ جو ٻيو فائدو تيز رفتار تي قابل اطمينان جرڪ جي کوٽ آهي. ان کان سواء، هي يونٽ، هڪ روبوٽ گيرو باڪس سان گڏ، سراسري طور تي 6,6 ليٽر ٻارڻ استعمال ڪري ٿو، جيڪو اينالاگ جي وچ ۾ بهترين اشارن مان هڪ آهي. اڃا به وڌيڪ ٺهڪندڙ Creta وڌيڪ ٻارڻ استعمال ڪري ٿو.
جيتوڻيڪ نئون Ulan تعمير ڪيو ويندو KamAZ انجنيئرز جي سڌي شموليت سان، پيش ڪيل ماڊل هڪ مڪمل شهري ڪراس اوور هوندو. اهو حقيقت جي ڪري آهي ته ڪاما آٽو موبائيل پلانٽ کي ڪار جي ترقي جي وقت کي ممڪن طور تي گهٽ ڪرڻو پوندو. انهي سبب لاء، مستقبل جي اولان پنهنجي چيني هم منصب سان تمام گهڻي متحد ٿي ويندي. ٻين لفظن ۾، روسي ناول نه رڳو ڊانگفينگ يونٽ استعمال ڪندو، پر اسٽيرنگ ۽ معطلي سيٽنگون پڻ.
ان جي مطابق، ڪماز الان 2022-2023 ملڪي حالتن لاء ڪجهه نرم ڪراس اوور هوندو. هن جو مطلب اهو آهي ته روسي ماڊل جي معطلي روڊ جي اڻ برابري سان مقابلو نه ڪندي: ڊرائيور ۽ مسافرن کي "محسوس" ڪرڻ جي قابل ٿي ويندا ڪيبن ۾ ڪيترن ئي اسفالٽ خرابين. تنهن هوندي به، وقت سان گڏ، KAMAZ انجنيئر هن خرابيء کي ختم ڪري ڇڏيندو. ساڳئي سبب لاء، نئين Ulan ڪافي استحڪام نه هوندي. ڪراس اوور جو جسم ٿورڙو سڪي ٿو جڏهن بريڪنگ ۽ مينيوورنگ جي ڪري نا مناسب معطلي سيٽنگون. ٻئي طرف، روسي ناول جو انتظام آسان ٿي ويندو. نتيجي طور، نوان ڊرائيورن کي به لانسر هلائڻ ۾ ڪا ڏکيائي نه ٿيندي.
7 اسپيڊ ”روبوٽ“ ڊرائيونگ جي آرام ۾ اهم ڪردار ادا ڪندو. هڪ ٽيسٽ ڊرائيو ڏيکاريو ته هي گيئر باڪس تقريبا غير معمولي طور تي گيئر تبديل ڪري ٿو جيتوڻيڪ فعال تيز رفتار جي تحت، جيڪو، گهٽ ۾ گهٽ ٽربو چارجنگ سان گڏ، فعال ڊرائيونگ جي شوقين کي مطمئن ڪرڻ گهرجي. رفتار جي لحاظ کان، KAMAZ Ulan 2022-2023 مهانگو جرمن ڪراس اوور وانگر هوندو.
اڀياس ڏيکاريا آهن ته روسي ناول جي طبقي ۾ سڀ کان وڌيڪ آرامده اندروني هوندي. سڀ کان پهريان، گهرو هڪ ergonomic ڊيزائن آهي. اڪثر ڪنٽرول هڪ وسيع ٽچ اسڪرين ڏانهن منتقل ڪيا ويا آهن. ان کان سواء، نوانٽي هڪ ٺهيل ۽ آسان گيئر ليور حاصل ڪندو، جنهن جي مٿان موسمياتي ڪنٽرول واشر واقع آهي. سيٽن جي ٻئي قطار تي لينڊنگ تمام ڏکيو نه آهي. هڪ مسافر 185 سينٽي ڊگهو ڊگهو آهي انهن جا پير اڳين سيٽن تي آرام نه ڪندا. ان کان علاوه، Ulan ننڍيون شيون محفوظ ڪرڻ لاء ننڍڙن نچن ۽ درازن جي گهڻائي ڪري ٿو. ان کان سواء، روسي ماڊل هڪ ٻي خاصيت هوندي: بهترين آواز جي موصليت. ماپن مان معلوم ٿئي ٿو ته انجڻ جي اندر جو آواز تقريباً ٻڌڻ لائق نه آهي.
انجڻ جي راندين واري ڪردار کي نئين لانسر جي ظاهري جي حمايت ڪئي وئي آهي. ڪراس اوور هڪ وڏي گريل سان نمايان آهي، جيڪو وسيع پاسي واري ايئر انٽيڪس سان گڏ هوندو آهي، ڪار کي وڌيڪ جارحتي ڪردار، ۽ هڪ وڏو مرڪزي ايئر وينٽ ڏئي ٿو. جسم جي پوئين حصي ۾، "ذريعي" بتيون نصب ڪيون وينديون، جيڪي هن وقت چيني ٺاهيندڙن سان تمام مشهور آهن.
جيئن اڳ ذڪر ڪيو ويو آهي، نئين لانسر هڪ عام شهري ڪراس اوور آهي. ھن خصوصيت کي آل-ويل ڊرائيو جي گھٽتائي سان وڌايو ويو آھي. بهرحال، هن نموني جي ترقي سان، اهو ممڪن آهي ته ڪماز انجنيئرز اهڙي ٽرانسميشن کي متعارف ڪرايو.
