Lamborghini Aventador 2012 جو جائزو

سپر ڪارون. ڪير انهن جي ضرورت آهي؟ ڪو به واقعي، ۽ اڃا تائين اهي خواب ڪارون آهن سڄي دنيا ۾.

سڀ کان مٿانهون آهي اڄڪلهه غير معمولي Lamborgini Aventador، جيڪو ڪاربن فائبر چيسس کان وٺي 350 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي تيز رفتار، 2.9 سيڪنڊ اسپرنٽ کان وٺي 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين ۽ آسٽريليا ۾ $745,600 جي قيمت واري ٽيگ تائين هر شيءِ کي ٽوڙي ٿو.

Lamborghini هتي '32 ۾ صرف 2011 ڪارون وڪڻيون، جيتوڻيڪ V10-powered Gallardo جي عالمي ڪاميابي، جيڪا Ferrari 458 جو مقابلو ڪري ٿي، پر اتي اڳ ۾ ئي Aventador LP700-4 لاءِ ٻن سالن جي انتظار جي فهرست آهي.

اهو ٿي سگهي ٿو اسٽائل، يا ڪارڪردگي، يا صرف حقيقت اها آهي ته 2011 هڪ تمام نئين پرچم بردار Lamborghini V12 کي 700 هارس پاور ۽ آل ويل ڊرائيو سان متعارف ڪرايو.

جڏهن مون پهريون ڀيرو 12 واري ڏهاڪي ۾ V1980 Lamborghini هلائي، اها هڪ آفت هئي. ڪرائي تي ڏنل ڪائونٽيچ بدمزاج، بيحد بي آرامي، گرم ۽ تنگ ٿيل هئي، ۽ پوءِ ريڊييٽر جي نلي مان لنگھڻ لڳو. . .

اهو غير معمولي ۽ ناقابل فراموش هو، پر سٺي طريقي سان نه. تنهن ڪري مان اهو ڏسڻ ۾ دلچسپي وٺان ٿو ته Aventador ڪيئن ڪم ڪري ٿو، خاص طور تي جڏهن اهو اطالوي پوليس جو ڌيان ڇڪائي ٿو - "ڪاغذي ڪم، مهرباني ڪري" - ليمبوروگيني فيڪٽري ڇڏڻ کان پوء رفتار جي حد تي ڊرائيونگ جي صرف 30 منٽ.

قدر

توهان ڪيئن اندازو لڳايو ته اهڙي قيمتي ڪار جي قيمت Aventador وانگر؟ گهڻو ڪري اهو اطمينان آهي جيڪو اهو ڪنهن کي آڻيندو آهي جنهن وٽ ڪارن جو هڪ جهاز آهي ۽ گهڻو ڪري هڪ وڏي ٻيڙي ۽ ٻه گهر آهن، انهي سان گڏ هڪ Ferrari 599 يا Lexus LF-A جي مالڪ کي بند ڪرڻ جي قابل ٿيڻ جا وڏا وڏا حق. ۽ اهو مان نه آهيان.

تنهن هوندي، جيڪڏهن توهان Aventador جو مقابلو ڪريو $700,00 Lexus LF-A ۽ ٻاهر نڪرندڙ Ferrari سان، اهو هڪ مضبوط ڪيس ٺاهيندو آهي انداز، ڪارڪردگي ۽ ڪافي عيش سامان سان. ليڪسس Aventador جي مقابلي ۾ تمام عام لڳي ٿو، ان جي ٽريڪ-مرڪوز ڊيزائن جي باوجود.

Lamborghini جي لانچ جو بٽڻ اڪيلو- اهو مرڪز ڪنسول تي واقع آهي ۽ هڪ ڳاڙهي ڍڪيل ڍڪيل آهي جهڙوڪ جيڪي راڪيٽ لانچ ڪرڻ لاء استعمال ڪيا ويندا آهن- ٿي سگهي ٿو ڪافي ماڻهن کي متوجه ڪرڻ لاء. ”ڪار اڳي ئي وڪرو ٿي چڪي آهي. 2012 لاءِ اسان جون سڀئي مختصون ختم ٿي چڪيون آهن، “Lamborghini کان مارٽن رولر چوي ٿو.

”قومي طور تي اسان هن سال 50 ڪارون ٺاهينداسين. گذريل سال بلڪل هيٺ هو ڇو ته اسان Aventador جي انتظار ۾ هئاسين. پر هاڻي اسان وٽ اهو آهي، ۽ اهو هڪ ڀڃڪڙي آهي.

ٽيڪنالاجي

Sant'Agata ۾ Lamborghini هيڊ ڪوارٽرز ۾ انجنيئرن کان ٽيڪنيڪل پريزنٽيشن لڳ ڀڳ ٽن گهرن تائين جاري آهي، ۽ اهو آهي پروڊڪشن لائين ۽ ڪاربان فائبر ليبارٽري جو دورو ڪرڻ کان اڳ.

نمايانن ۾ هڪ آل ڪاربن فائبر چيسس شامل آهي، جنهن جي دعويٰ ڪئي وئي آهي ته دنيا ۾ پهريون، ايلومينيم جي معطلي يونٽن سان گڏ مسافر خاني ۾ بولٽ ٿيل آهن، انهي سان گڏ هڪ هاءِ ٽيڪ V12 انجڻ، هيلڊيڪس آل ويل ڊرائيو ۽ ڪمپيوٽرن جو هڪ بئنڪ. سڀ ڪجهه ڳالهائي ٿو ۽ صحيح هدايت ۾ اشارو ڪري ٿو.

17.1 l/100 ڪلوميٽر جي ٻارڻ جي معيشت تي گهٽ ڌيان ڏنو ويو آهي ۽ هڪ شرارتي 2 گرام في ڪلوميٽر جي CO398 جي اخراج تي، جيتوڻيڪ Lamborghini چوي ٿو ته اها ڪار جي اڳوڻي مرسيلاگو جي ڀيٽ ۾ 20 سيڪڙو بهتري آهي.

خاڪي

Aventador جي شڪل، Lamborghini جي مالڪن Audi سان مقابلو ڪرڻ کان پوءِ اندر ئي اندر ترقي ڪئي، بلڪل بي رحم آھي. ڪيتريون ئي ڪارون ڪمپنيون چون ٿيون ته انهن جون اسپورٽس ڪارون فائٽر جهازن کان متاثر آهن، پر اهو سچ آهي Lamborgini لاءِ، جيتوڻيڪ پوئين ڏيک تمام گهڻو ڏسڻ ۾ هڪ اسڪاراب بيٽل وانگر آهي.

اڳيون آخر سچي سپر ڪار جي انداز ۾ چيل ٿيل آهي، وڏين ڦيڻن ۽ ٽائرن سان، ۽ Aventador وٽ پارڪ ۾ آسان، اسڪيسر لفٽ جا بند دروازا آهن جيڪي V12-طاقت واري Lamborghini جو نشان بڻجي ويا آهن.

اندر، ڊجيٽل اوزار پينل پراڻي طرز جي اينالاگ ڊائلز کي نقل ڪري ٿو پر تمام گهڻي معلومات سان، ۽ اتي ٻه مفيد ۽ مددگار ٽينڪ آهن جن ۾ هڪ وڏو سينٽر ڪنسول آهي. پر اهو ڳولڻ ڏکيو آهي ته پش-بٽن جي چاٻي کي ڪٿي رکڻو آهي جيڪو ڪار کي کوليندو آهي، ۽ ٽرڪن جي جاء بهترين طور تي تنگ آهي.

سيڪيورٽي

ANCAP مان ڪو به Aventador کي حادثو ڪرڻ وارو ناهي، پر ڪمپني جا پنهنجا امتحان جا نتيجا - مرمت جي ڪم جي مثال جي حصي طور ڏيکاريل آهن - ڪاربن فائبر مسافر خاني جي وڏي طاقت ڏيکاريو. مختلف ڊرائيونگ موڊس سان گڏ ESP پڻ آهي، جيئن ڪجهه مالڪ ان کي ريس ٽريڪز، وڏي ABS-ڪنٽرول ٿيل بريڪس، پارڪنگ ريڊار ۽ - هڪ ريورسنگ ڪيمرا ڏانهن وٺي ويندا.

هلائڻ

Aventador سان وقت ٿيٽر آهي. اهو پڻ تمام گهڻو مزو آهي، ايستائين جو مذهبي طور تي اطالوي موٽر ويز تي آڊيو پيس جي پويان ۽ برف سان ڀريل ثانوي روڊن تي رفتار جي حدن تي عمل ڪندي.

پهرين لمحي کان V12 انجڻ منهنجي مٿي جي پويان ignites، ڪار مون کي captivates. پهريون ڀيرو مون سڄي طاقت کي ختم ڪيو ۽ پٺيءَ ۾ پنچ محسوس ڪيو جيڪو V8 سپر ڪار کي بجاءِ ٿلهو محسوس ڪري ٿو، مون کي عجب لڳو ته هر روز روڊ تي Aventador ڪيئن استعمال ڪري سگهي ٿو.

پر اها حيرت انگيز طور تي مطابقت رکي ٿي جڏهن توهان روبوٽ مينوئل ٽرانسميشن کي حرڪت ۾ ڇڏي ڏيو، سڀني ڊرائيونگ اسسٽنٽ سسٽم سان گڏ مينوئل اسسٽنٽ لاءِ سيٽ ڪيل. اهو ٽريفڪ ۾ آساني سان سنڀاليندو آهي، پارڪ ڪري سگهجي ٿو، آرامده ۽ پيارو آهي.

ڪار کي ڪجهه ڪنڊن ۾ فائر ڪريو ۽ نڪ ٿورو لچڪدار آهي، پر طاقت کي لاڳو ڪرڻ سان شيون هڪ غير جانبدار توازن لاءِ ترتيب ۾ اينديون آهن ۽ اهو واقعي ڪنهن به روڊ تي ڪنهن به مناسب رفتار تي زپ ڪندو.

Aventador بابت بهترين شيء ٻين ماڻهن جو ردعمل آهي. جاز ڊروپ، ڪيمرا فون آن ٿين ٿا، ۽ ماڻهو رڳو تاڙيون وڄن ٿا. ايستائين جو پوليس آخرڪار مسڪرائي ۽ مون کي رستي تي موڪليو.

آسٽريليا ۾، Aventador صرف غير معمولي، غير معمولي ۽ گهربل هوندو. اهو هر ڪنهن لاءِ ناهي، ۽ گهڻا ماڻهو ان کي بيوقوف سمجهندا، پر اهو سٺو آهي ته ڪارون جهڙوڪ پرچم بردار Lamborghini اڃا تائين موجود آهن.

TOTAL

Aventador هڪ بيوقوف ڪار ۽ بيوقوف پئسا آهي، پر تمام گهڻو مزو. هي هڪ حقيقي خواب ڪار آهي.

اسٽار ريٽنگ

لامبورچييني ايوانڊور

قيمت: 754,600 $ کان

گارنٽي: 3 سال / لامحدود ڪلوميٽر

وڪري: نئون ماڊل

خدمت جو وقفو: 15,000 ڪلوميٽر يا 12 مهينا

حفاظت: چار ايئر بيگز، ABS، ESP، TC.

حادثي جي درجه بندي: تصديق ٿيل نه آهي

انجڻ: 515W/690Nm 6.5-ليٽر V12

جسماني: 2-دروازو، 2-سيٽر

طول و عرض: 4780 ملي ايم (ڊي)؛ 2030 م (W)؛ 1136 ملي ايم (بي)؛ 2700mm (WB)

وزن 1575kg

ٽرانسميشن 7-رفتار روبوٽ مينوئل ٽرانسميشن؛ چار ڦيٿي ڊرائيو

معيشت 17.2l/100km؛ 398 g/SO2