Lamborghini Huracan 2015 جائزو

Lamborghini ڪڏهن به ڌيان ڇڪائڻ ۾ ناڪام ٿيندي آهي، ۽ هوراڪن سڀ کان وڌيڪ ڌيان ڇڪائيندي آهي. هڪ خاص قسم جي Lamborghini جا مالڪ Kermit نارنگي ۽ سائي رنگ کي ترجيح ڏيندا نظر اچن ٿا، پر هي خراب ڪاري ڪار انهن سڀني مان بهترين آهي.

قدر

جيئن ڪنهن به خالص نسل جي نسل سان، قدر تمام لاڳاپيل آهي. Huracan LP4-610 $428,000 پلس روڊ تي شروع ٿئي ٿو.

معياري سامان ۾ شامل آهن چمڙي جي ٽرم، ڪاربن فائبر ۽ ايلومينيم ٽرم، هڪ مڪمل ڊجيٽل اوزار ڪلسٽر، ڪواڊ اسپيڪر اسٽيريو سسٽم، ڊي وي ڊي، بلوٽوت ۽ يو ايس بي، موسمي ڪنٽرول، چونڊيل ڊرائيونگ موڊس، گرم پاور سيٽون، راندين جي پيڊل، ڪاربن سيرامڪ برڪس ۽ آن- بورڊ ڪمپيوٽر. .

اسان جي ٽيسٽ ڪار ۾ پڻ هڪ خطرناڪ ميٽ بليڪ نيرو نيمسس ($20,300) ۽، هيم، هڪ ريورسنگ ڪيمرا ۽ هڪ $5700 پارڪنگ سينسر هو.

خاڪي

هني ڪمب جو نقشو هر جڳهه آهي - مختلف خارجي لڪيرن ۾، اندر ۽ جتي ڪو به مسدس نه آهي، اتي تيز لائينون ۽ جاميٽري شڪلون آهن.

Gallardo جي ڊيزائن جي ريبوٽ کان وٺي، لامبو بيٺن کي ٿورڙو ڍڪڻ شروع ڪيو آهي - اهو اڃا تائين ڪانٽچ ناهي، ۽ اهو سانت اگاتا جي بيڊ روم ۾ اسڪيسر دروازن کان سواءِ ڪندو آهي. حریف Ferrari جي برعڪس، Lambo هڪ شاندار ڪم ڪيو آهي دروازي جي هينڊلز سان - اهي جسم سان فلش ٻاهر سلائڊ ڪندا آهن جڏهن توهان کي انهن جي ضرورت هجي. موتمار ٿڌو.

ڊبل Y ڏينهن جي وقت هلڻ واريون روشنيون ان کي اڳيان نشان لڳائڻ لاءِ، گڏوگڏ هڪ سٺي نموني سان ڀريل هوا جو جوڙو؛ پوئين حصي تي زمين جي ويجهو وڏي ٽوئن ٽيل پائپس ۽ سليڪ LED taillights جو هڪ جوڙو آهي. ويجھو وڃو ۽ توھان لوور ٿيل ڍڪ ذريعي انجڻ جي بي ۾ ڏسي سگھو ٿا (يا شفاف ھڪڙي ڏانھن اشارو ڪريو).

اندر اندر خوبصورت ايلومينيم شفٽرز ۽ ليورز سان ڀريل آهي، انهي سان گڏ مصر جي شفٽرن جو هڪ وڏو سيٽ جيڪو ڪاربان فائبر پيڊلن کان تمام سٺو آهي. اندريون آرامده آهي، پر آرامده نه آهي- ايوينٽادور کان ٻاهر ننڍڙا هوراڪن ۾ وڃو ۽ توهان ڏسندا ته ننڍي ڪار جو اندريون جاءِ ۽ آرام جي لحاظ کان تمام بهتر آهي.

اهو ٻڌي تمام عجيب آهي V10 ڪٽي ڪڍي جڏهن توهان روڪيو.

سوئچز هڪ هوائي جهاز وانگر ترتيب ڏنل آهن ۽ خوبصورت مواد مان ٺهيل آهن. هي هڪ خاص ڪيبن آهي، پر اسان جي صورت ۾ ان جي رنگ ۾ اختلاف نه ڪيو. تنهن هوندي، توهان جي Lamborghini ڊيلر جو دورو تصديق ڪندو ته توهان ڪنهن به رنگ کي توهان چاهيو ٿا چونڊيو.

انجڻ / ٽرانسميشن

ڪيبن جي پويان هڪ قدرتي طور تي 5.2-ليٽر V10 انجڻ آهي جيڪو 449 kW ۽ 560 Nm پيدا ڪري ٿو. پاور ٽرين والدين ڪمپني وولڪس ويگن گروپ کان آهي، پر گذري چڪو آهي - شايد هڪ گهٽ بيان - اهم طاقت، ٽورڪ ۽ 8250 rpm ريڊ لائن تبديليون. طاقت چارئي ڦيٿن ذريعي فرش کي ماريندي آهي.

انجڻ کي اسٽراڊا موڊ ۾ هڪ اسٽاپ-شروع فعل آهي. اهو ٻڌي تمام عجيب آهي V10 ڪٽي ڪڍي جڏهن توهان روڪيو. خراب ناهي، صرف هڪ سپر ڪار ۾ عجيب.

صرف 1474 ڪلوگرام في گيئر تبديلي، 0-100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ 3.2 سيڪنڊن ۾ تيز ٿئي ٿو، ۽ Lamborghini جي ٻارڻ جو استعمال 12.5 l/100 ڪلوميٽر آهي. توهان کلڻ ڪري سگهو ٿا (۽ اسان ڪيو)، پر اهو لڳي ٿو ته اسان جي اوسط مائليج 400km کان مٿي آهي ۽ ڪافي مشڪل سان ڊرائيونگ تقريباً قابل احترام 17.0L/100km هئي.

حفاظت

هيڊي ڊيوٽي ڪاربن فائبر ۽ ايلومينيم هوراڪن چيسس چار ايئر بيگز، ABS، ڪشش ۽ استحڪام ڪنٽرول سسٽم ۽ ايمرجنسي بريڪ اسسٽنٽ سان ليس آهي.

تعجب ناهي ته هورڪان وٽ ANCAP حفاظت جي درجه بندي ناهي.

خاصيتون

هڪ تمام واقف انٽرفيس (ٺيڪ آهي، اهو آڊيو جي ايم ايم آئي آهي) چار اسپيڪر اسٽيريو سسٽم کي سنڀاليندو آهي. جيتوڻيڪ اهو آواز ڪيترن ئي ڳالهائيندڙن وانگر نٿو لڳي، اتي ٻه گھٽائڻ وارا عنصر آهن: ڪيبن تمام وڏو نه آهي، ۽ ڏهه سلنڈرز سان مقابلو ڪرڻ لاء تمام گهڻو آهي.

هتي ڪابه سينٽر اسڪرين نه آهي، اهو سڀ ڪجهه ڊيش بورڊ جي ذريعي ٿئي ٿو، جيڪو پاڻ حسب ضرورت آهي ۽ اختياري (۽ ايترو سٺو ناهي) ريئر ڏسڻ واري ڪئميرا لاءِ اسڪرين جي طور تي پڻ ڪم ڪري ٿو.

ٻيهر، sat nav آڊيو تي ٻڌل آهي ۽ استعمال ڪرڻ بلڪل آسان آهي.

ڊرائيونگ

دروازو بند ڪريو ۽ توھان وٽ ڪار کي ترتيب ڏيڻ لاءِ گھڻو ڪمرو نه آھي. هڪ ٻي اطالوي ٺاهيندڙ جي اسٽيرنگ ويل کي ڪار جي رويي کي تبديل ڪرڻ لاء سوئچ سان سينگاريو ويو آهي، پر Lamborghini پاڻ کي ٽن طريقن تائين محدود ڪري ڇڏيو آهي - Strada، Sport ۽ Corsa - ۽ ڊيش تي هڪ ESC-آف بٽڻ. بعد ۾، يقينا، اڻڄاتل رهي، جزوي طور تي هوشياري ۽ انشورنس جي سببن جي ڪري، پر اهو پڻ ڇو ته اهو بلڪل ڪٽي ويو هو.

ڳاڙهي ڍڪ کي مٿي ڪريو، اسٽارٽر بٽڻ کي دٻايو، ۽ V10 انجڻ ھڪڙي گھمندڙ آواز سان زندگي ۾ اچي ٿو، جنھن جي پٺيان غير معمولي revs. ساڄي ٿلهي کي پنهنجي طرف ڇڪيو ۽ ڇڪيو.

ڪا به ٿيئٽرڪ، جھجھڪ يا ڏڪڻ، اھو اھو ئي ڪندو آھي جيڪو توھان پڇو. انجڻ خاموش، گڏ ٿيل ۽ لچڪدار آهي، ۽ ڪار کي هلڻ لاءِ رفتار حاصل ڪرڻ جي ضرورت ناهي.

ANIMA بٽڻ کي دٻايو هڪ ڀيرو ۽ توهان راندين جي موڊ ۾ آهيو. اهو انجڻ جي آواز کي گهٽائي ٿو ۽ وڌيڪ اوچتو شفٽ ڪري ٿو. هن موڊ ۾، توهان کي تمام گهڻي خوشي ملندي، هڪ ڊگهو، ڊگهو رستو وڃڻ کان پوء. انهن خارجين مان گجگوڙ دلڪش آهي - حصو Gatling gun، حصو baritone roar، Lamborghini جي ڊرامي ۽ تفريح لاءِ جذبو گهٽ نه ٿيو آهي.

ڪيتريون ئي شيون جيڪي ڪم نه ڪندا هئا انهن سپر مذڪر ڪارن ۾ هاڻي ڪندا.

اهو هڪ ناقابل اعتماد آواز آهي، ۽ جيتوڻيڪ جڏهن برسات ٿي رهي آهي، توهان کي دريائن کي کولڻو پوندو آهي جڏهن جهنگن سان ڀريل پوئين روڊن تي هلندا آهن. اهو آواز هڪ اينٽي-لگ WRC ڪار وانگر آهي جيئن اهو پاپ ڪري ٿو، ڦٽو ڪري ٿو ۽ ٽڪرائي ٿو جڏهن ڪنڊن ۾ هيٺ ڪري ٿو. سواءِ ان کان وڌيڪ جنون جي.

وڏي ڪاربن-سيرامڪ برڪس ڏسڻ لاءِ خوشي آهي ۽ نه رڳو تمام گهڻي ڊرامي کان سواءِ سخت پيچرن جي حالتن کي سنڀالڻ جي قابل آهن، پر روڊ کي سنسڪرت انداز ۾ سنڀالڻ جي قابل آهن. انهن کي ڪاٺيءَ کان سواءِ تمام گهڻو محسوس ٿئي ٿو جيڪو هن بريڪ مواد سان لاڳاپيل هوندو هو. اهي لڳ ڀڳ مزيدار آهن اسٽمپ ڪرڻ لاءِ جيئن گئس پيڊل.

موڙ پڻ عڪاسي آهن. Piattaforma inerziale (Inertial platform) ڪمپيوٽرن جو ھڪڙو طاقتور سيٽ آھي جيڪو ”ڏس“ سگھي ٿو ته ڪار 3D ۾ ڇا ڪري رھي آھي ۽ ان مطابق پاور ڊسٽريبيوشن ۽ ڊفرنشل سيٽنگ کي ترتيب ڏئي سگھي ٿي. اهو فلاڻو آهي - توهان محسوس نه ڪندا آهيو ته توهان لاءِ ڪجهه به ڪيو پيو وڃي - ۽ توهان کي هڪ هيرو بڻائي ٿو جڏهن توهان پاڻ کي فحش رفتار تي زمين کي ڍڪيندا آهيو.

ANIMA سوئچ جو ٻيو فلپ ۽ توهان Corsa موڊ ۾ آهيو. هي توهان کي چيسس ڏانهن وڌيڪ ڌيان ڏيڻ جي قوت ڏئي ٿو - گهٽ پسمانده حرڪت، گهٽ ڦڦڙن، وڌيڪ سڌو. جيئن اسان چيو آهي، توهان کي راند مان وڌيڪ مزو ملندو.

پراڻي زماني جا ماڻهو چون ٿا ته ليمبوروگيني وڏي عمر ۾ بورنگ ۽ محفوظ ٿي وئي آهي، ڄڻ ته اها ڪا خراب شيءِ آهي. يقينا، اهي جهنگلي نه آهن، پر اهو ٻڌائڻ بلڪل آسان آهي ته اهي تمام گهڻو بهتر نظر اچن ٿا. آڊيو پرزنس ٽوڪري تي حملي جو مطلب اهو آهي ته ڪيتريون ئي شيون جيڪي اڳ ۾ ڪم نه ڪندا هئا انهن سپر مذڪر ڪارن ۾ هاڻي ڪم ڪن ٿا.

هوراڪن تمام تيز آهي، پر ڪافي استعمال لائق آهي. توهان کي ان مان لطف اندوز ٿيڻ لاءِ پنهنجي سموري طاقت استعمال ڪرڻ جي ضرورت ناهي (توهان هتي هرگز نه ٿي سگهو)، بس گيس تي قدم رکو ۽ شور ٻڌي.

هڪ مڪمل اسپورٽس ڪار جي طور تي، فيراري، پورش ۽ ميڪ لارن جو مقابلو ڪرڻ تمام گهڻو مزيدار آهي. اهو پڻ منفرد آهي - ڏهه سلنڈر، قدرتي طور تي خواهشمند، آل ويل ڊرائيو، صاف شور.

سڀ کان اهم، هو شاندار طور تي قابل آهي ۽ نه ئي ٿورڙي خوفزده. اهي ماڻهو جيڪي چون ٿا ليمبوروگيني کي ڊرائيو ڪرڻ لاءِ خوفناڪ هجڻ گهرجي بيوقوف آهن. هوراڪن کي پيدا ڪندڙ ماڻهو جينيئس آهن.

جان گلوواک پاران فوٽوگرافي