Lamborghini Huracan LP 580-2 Spyder 2017

Lamborghini's Huracan سانت اگاتا جي سڀ کان وڌيڪ وڪرو ٿيندڙ ماڊل، بدڪار V10-پاورڊ Gallardo جو روئڻ ۽ ٻرندڙ تسلسل آهي.

1990 جي ڏهاڪي جي آخر ۾ آڊي جي لامبو کي سنڀالڻ کان پوءِ پهرين صاف ڊيزائن، نئين ڪار اتي پهتي جتي Gallardo ڇڏي ويو ۽ چريو وانگر وڪرو ٿيو. ڪجھ سال اڳ ان جي شروعات کان وٺي، نوان آپشن جلدي ۽ جلدي پاپ اپ ڪيا ويا آھن، ريئر-ويل ڊرائيو 580-2 سان گڏ LP610-4 سان گڏ گڏوگڏ ٻنهي جي اسپائڊر مختلف قسمن ۾ شامل ٿيڻ سان. گذريل مهيني، لامبو جهنگلي کي ختم ڪيو ۽ پرفارمنٽ (يا "مڪمل طور تي چريو" نسخو) بابت گهڻو ڪجهه ڳالهايو.

مقامي ليمبوروگيني ڊويزن هڪ هوشيار فيصلو ڪيو ته پڪ ڪرڻ لاءِ ته اسان هڪ پٿر سان ٻه پکي ماري سگهون ٿا اسان کي هوراڪن اسپائڊر 580-2 ۾ لانچ ڪندي. گھٽ طاقت، گھٽ ڇت، گھٽ ڊرائيو ويلز، وڌيڪ وزن. پر ڇا ان جو مطلب گهٽ مزو آهي؟

Lamborghini Huracan 2017: 580-2 رڪارڊ
حفاظت جي درجه بندي	-
انجڻ جو قسم	5.2L
ٻار جو قسم	پريميئم unleaded گيسولين
ٻارڻ جي ڪارڪردگي	11.9l / 100 ڪلوميٽر
لينڊ	2 سيٽن
جي قيمت	ڪوبه تازو اشتهار ناهي

ڇا ان جي ڊزائن بابت ڪجھ دلچسپ آھي؟ 8/10

جڏهن ته اهو هڪ حاصل ڪيل ذائقو آهي، مان هڪ وڏو پرستار آهيان اوور-دي-چوپ Huracan، ۽ اسپائڊر هڪ شاندار ڪوپ تبادلو آهي.

ڇت ڪپڙي جي ٺهيل آهي ۽ صرف 15 سيڪنڊن ۾ فولڊ ٿي ويندي آهي، جيڪا توهان کي سڀني کان پري رکڻ لاءِ ڪافي آهي پر تمام اوچتو مينهن. اهو سٺو لڳندو آهي جڏهن مٿي ڪيو ويندو آهي، ڪوپ جي ڇت واري لائن جو هڪ مهذب تاثر ٺاهيندي، پر تيز رفتار انداز واري همپبڪ ڇت کان سواءِ، هوراڪن مهاڀاري نظر اچي ٿو.

اختياري 20-انچ ڪارو Giamo الائي ويلز جي قيمت $9110. (تصويري ڪريڊٽ: Rhys Vanderside)

اهو هڪ شرم ۽ اڪيلو ڪار نه آهي (Lambo جي برعڪس) ۽ جيڪڏهن توهان مقامي پوليس جي ڌيان کي پسند ڪيو، ته پوء روشن پيلو (Giallo Tenerife) رنگ توهان لاء آهي. هڪ خاص طور تي سٺو رابطو هوراڪن اسپائڊر خط ونڊشيلڊ ريل ۾ جڙيل آهي.

بدقسمتي سان، فلر گردن تائين پهچڻ لاء صرف هڪ ننڍڙي ڪيپ آهي - ڪوپ جي برعڪس، توهان ڪيپ ذريعي انجڻ نه ڏسي سگهو ٿا. اسپائڊر جي پوئين حصي تمام مختلف آهي، هڪ وڏي جامع ڪلم شيل سان، جيڪا پاسي کان ٻاهر جھلي ٿي، ڇت کي پاڻ کي هيٺ ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي. اهو هڪ ضروري سمجهوتو آهي، پر هڪ شرم پڻ.

ڪيبن هڪ معياري هوراڪن آهي، جنهن ۾ آڊيو مان نڪتل سوئچ گيئر ۽ هڪ روشن ڳاڙهي اسٽارٽر بٽڻ جو احاطو آهي جيڪو ڏسڻ ۾ اچي ٿو ته اهو چوڻ گهرجي "بم پري." اتي ڪيترائي فائٽر جيٽ اثرات آھن، ۽ اھو قيمتي Aventador کان وڌيڪ زبردست جڳھ آھي.

اندروني خلا ڪيئن عملي آهي؟ 6/10

خير، عام طور تي حيران ڪندڙ وضاحت جي باري ۾ غور ڪرڻ گهرجي، هي ڪار ڪهڙي لاء آهي ۽ ان ۾ روزمره جي عيش و آرام جي ڪا به گنجائش ناهي، اهو مواد هجڻ گهرجي. توهان هڪ پيالو هولڊر حاصل ڪيو جيڪو ڊيش بورڊ کان ٻاهر سلائڊ ڪيو مسافر جي پاسي تي، ۽ اڳيان بوٽ رکي ٿو 70 ليٽر. هتي ٻيو گهڻو ڪجهه ناهي جيڪو توهان ڪري سگهو ٿا، جيتوڻيڪ توهان شايد پتلي شين کي اڳين سيٽن جي پٺين جي پويان سلپ ڪري سگهو ٿا. توهان پنهنجي پاڻ تي گولف کيڏندا.

اهو Aventador کان وڌيڪ آرامده ڪيبن آهي، جنهن ۾ وڌيڪ هيڊ روم ۽ ڪلهير جو ڪمرو ۽ هڪ بهتر مجموعي ڊرائيور ۽ مسافر جي پوزيشن آهي.

ڇا اهو پئسا لاء سٺو قدر پيش ڪري ٿو؟ ان ۾ ڪهڙا افعال آهن؟ 7/10

هميشه وانگر، پئسي جي قيمت توهان جي اولين ترجيحن مان هڪ ناهي جيڪڏهن توهان ڳولي رهيا آهيو هڪ اعليٰ اسپورٽس ڪار جي معياري خصوصيتن سان. اسٽيريو ۾ صرف چار اسپيڪر آهن، پر حقيقت ۾، ڪير ڪير ٻڌندو جڏهن توهان هوراڪن جا ڪن حاصل ڪري سگهو ٿا؟

توهان پڻ حاصل ڪريو ڊبل زون ڪلائيميٽ ڪنٽرول، ريموٽ سينٽرل لاڪنگ (فلش مائونٽ ٿيل نوبس دلڪش طور تي پاپ آئوٽ ٿين ٿا جيئن توهان پهچندا آهيو)، LED هيڊ لائٽون، ڏينهن جي وقت هلڻ واريون لائيٽون ۽ ٹیل لائيٽون، (واقعي ٿڌو) ڊجيٽل اوزار ڪلسٽر، پاور سيٽون، سيٽ-نيو، چمڙي جي ٽرم ۽ هڪ هائيڊولڪ لفٽ جي مدد ڪرڻ لاءِ مدد لاءِ اڳئين ورهائيندڙ کي ڪنب کان مٿانهون.

اسٽيريو واضح طور تي آڊيو جي ايم ايم آئي آهي، جيڪا هڪ سٺي شيء آهي، سواء اهو سڀ ڪجهه ڊيش بورڊ ۾ ڌار ڌار اسڪرين کان سواء آهي.

قدرتي طور، اختيارن جي فهرست ڊگهي آهي. اسان جي ڪار سمجھدار ھٿ سان ليس ھئي، جنھن ۾ 20-انچ ڪارا گيامو الائي ويلز ($9110)، فرنٽ ۽ ريئر پارڪنگ سينسرز سان گڏ ريئر ويو ڪيمرا ($5700 - ahem)، ڪارو رنگ ٿيل بريڪ ڪيليپرز ($1800) ۽ Lamborghini لوگو ۽ ھڪ لڪير جي قيمت $2400. هڪ تمام سٺو سلائي، يقينا.

فلش فِٽنگ هينڊلز دلڪش طور تي پاپ آئوٽ ٿي ويندا آهن جيئن توهان ويجهو ايندا آهيو. (تصويري ڪريڊٽ: ميڪس ڪلمس)

جيڪڏهن توهان چاهيو ته توهان مڪمل طور تي چريو ٿي سگهو ٿا، ميٽ پينٽ رنگن تي $20,000 تائين خرچ ڪرڻ، بالٽ سيٽن تي $10,000، ڪاربان فائبر جا حصا انسٽال ڪري سگهجن ٿا، ۽ پوءِ يقيناً توهان پنهنجي ذاتي ذوق مطابق شين کي آرڊر ڪري سگهو ٿا اڃا به وڌيڪ پئسن جي. جيڪڏهن توهان 400,000 ڊالر جي اتر ۾ ڪار لاءِ شيل ڪرڻ لاءِ تيار آهيو، مان ڪجهه هزار وڌيڪ سوچي رهيو آهيان.

قيمت جي لحاظ کان، اسپائڊر صحيح آهي ان جي حصي لاءِ، تقريبن ساڳئي قيمت تي جيترو گهٽ متمرکز فيراري ڪيليفورنيا ۽ گهٽ طاقتور R8 اسپائڊر رينج کان ٿورو وڌيڪ قيمتي.

انجڻ ۽ ٽرانسميشن جي مکيه خاصيتون ڇا آهن؟ 9/10

جيئن ته نالو مشورو ڏئي ٿو، 580-2 30 هارس پاور 610-4 کان گهٽ آهي. اسان جي ٻولي ۾، ان جو مطلب آهي آٽو موبائيلي Lamborghini جي 5.2-ليٽر قدرتي طور تي اسپيريٽيڊ V10 انجڻ (ها، جهڙوڪ ڪيترائي حصا Audi R8 سان شيئر ڪيا ويا) 426kW/540Nm ترقي ڪري ٿو. اهي انگ اکر 23 kW ۽ 20 Nm کان هيٺ آهن هڪ آل-ويل ڊرائيو ڪار تي.

اتي ڪيترائي جنگجو اثر آھن. (تصويري ڪريڊٽ: Rhys Vanderside)

سرڪاري 0-100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جو انگ 3.6 سيڪنڊن جو آهي، جيتوڻيڪ اهو ممڪن ناهي ته اهو سست هجي (!)، Lambo جا نمبر باقاعدگي سان ٻين اشاعتن ذريعي بهتر ڪيا ويندا آهن بغير ڪنهن ڪوشش جي.

پاور پوئين ويلز ڏانهن موڪليو ويو آهي هڪ انتهائي اپ گریڈ ٿيل ڊبل ڪلچ ٽرانسميشن ذريعي پيرن ڪمپني آڊي کان.

تاريخ تائين رهو ڪارونهفتيوار گائيڊ نيوز ليٽر

اهو ڪيترو ٻارڻ استعمال ڪندو آهي؟ 7/10

هن ڪار جي حيرت انگيز ڳالهه اها آهي ته، باقاعدي ڌماڪي جي تابع ٿيڻ جي باوجود، ان جي ٻارڻ جو استعمال ٽويوٽا جي وڏي SUV کان ٿورو وڌيڪ خراب آهي. ڊرائيونگ دوران، اهو ايندھن کي ڇڪيندو، ۽ سلنڈر بند ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿي توھان جي اڃا به وڌيڪ اڃ بجائي. گڏيل چڪر واري انگ اکر دعوي ڪئي وئي آهي ته هڪ معقول (۽ تقريبن حاصل ڪرڻ) 11.9L/100km. مون ڳڻپيوڪر 15.2 l / 100 ڪلوميٽر حاصل ڪيو ۽ بار کي نه ڇڏيو، نوسريربوب. ۽ Aventador V12 جي خوفناڪ، بيحد واپرائڻ جي مقابلي ۾ ڪجھ به نه.

ان کي هلائڻ پسند ڇا آهي؟ 9/10

Huracan V10 هڪ عظيم شيء آهي. هو ريڊ لائن ڏانهن ڊوڙندو آهي شيطان وانگر ۽ اهو سڄو ڏينهن ڪندو آهي. اهو مڪمل طور تي ناقابل برداشت محسوس ٿئي ٿو ۽ پنهنجي طاقت کي اهڙي خوشي ۽ زور سان منتقل ڪري ٿو ته اهو توهان جي چمڙي کي داخل ڪري ٿو.

ڇت بند ۽ راندين واري موڊ سان anime سوئچ تي، انٽيڪ ۽ نڪرڻ واري شور جو مرکب انتهائي لت آهي. اهو هڪ ٿيٽر مشين آهي، پاپ، رمبل، ۽ ميٽيلڪ اسڪوئل طاقت هيٺ، اهي سڀئي گڏجي ويب کي ٻه ڀيرا تيز ڪري ڇڏيندا آهن. ان جو آواز سمفونڪ آهي، ۽ گيئر ليور کي دٻائڻ سان فوري طور تي نوٽس تبديل ٿي ويندا آهن. اهو سانس وٺڻ وارو آهي.

هن خاص ڪار جو گهڻو حصو ريئر ويل ڊرائيو ڏانهن سوئچ آهي. نه رڳو انجنيئرن کي ڊرائيو شافٽ ۽ فرنٽ ويل ڊرائيو تي بولٽ ڪرڻ وساري ڇڏيو، پر تبديلي جي معاوضي ۽ احساس ۽ ردعمل کي بهتر بڻائڻ لاءِ اسٽيئرنگ کي ٻيهر ڊزائين ڪيو ويو. اهو ڪم ڪيو.

جتي چار ڦيٿي ڊرائيو وچولي انڊر اسٽيئر جو شڪار آهي، ڊيش جي اڳيان ڪجهه وڌيڪ پوکيل آهي. اسپائڊر ڪوپ کان بھترين ٿي سگھي ٿو، پر ريئر-وھيل-ڊرائيو ڪار ٿوري وڌيڪ نِمبل محسوس ڪري ٿي، روشنيءَ جي تيز رفتاري واري تبديليءَ سان ۽ پٺيءَ جي پٺيءَ واري پڄاڻيءَ واري پڄاڻيءَ سان. اهو -4 کان وڌيڪ ذيلي آهي ۽ نظر نٿو اچي ته تمام گهڻو سست آهي.

ڇت ڪپڙي مان ٺهيل آهي ۽ 15 سيڪنڊن ۾ فولڊ. (تصويري ڪريڊٽ: ميڪس ڪلمس)

هڪ نوٽ -4 انڊر اسٽيئر بابت: اهو صرف گهڻو فرق نٿو ڪري. انٽرنيٽ توهان کي ٻڌائي ٿو ته هو "هڪ سور وانگر underturns." انٽرنيٽ مڪمل طور تي غلط آهي، پر توهان اڳ ۾ ئي ڄاڻو ٿا ته؛ انٽرنيٽ بلي وڊيوز سان پيار ڪندو آهي. ڪو به فرد فيراري ڪيليفورنيا کي ساڳئي نائب لاء الزام نٿو ڏئي، پر اهو پڻ معياري طور تي ٿورڙو گهٽ آهي (HS جي برعڪس) - اهو ارادي، محفوظ ۽ وڌيڪ آرام سان آهي. بهرحال، اهو سور ناهي.

بهرحال. شو تي.

قيمت کي گھٽ رکڻ لاء، 580-2 پڻ اسٽيل برڪس سان گڏ اچي ٿو، قيمتي ڪاربن سيرامڪ سان گڏ اختيار جي طور تي. رستي تي، توهان کي ٿورو مختلف پيڊل محسوس ڪرڻ کان سواء گهڻو فرق محسوس نه ٿيندو. اهو شايد هوراڪن کي گهٽ موثر ريس ڪار بڻائي ٿو، پر حقيقت اها آهي ته اتي ڪيترائي مالڪ نه آهن، خاص طور تي اسپائڊر خريد ڪندڙ.

هڪ خاص طور تي سٺو رابطو هوراڪن اسپائڊر خط ونڊشيلڊ ريل ۾ جڙيل آهي. (تصويري ڪريڊٽ: ميڪس ڪلمس)

اڪثر وقت مون راندين جي موڊ ۾ گذاريو آهي - اهو ان ۾ آهي ته توهان تمام گهڻي خوشي ڳولي سگهو ٿا، جڏهن اليڪٽرانڪس ڪار جي رويي بابت وڌيڪ آرام سان آهي. اليڪٽرڪ ٿلهو سٺو ۽ تيز آهي، اسٽيرنگ ٿورڙو اونڌو آهي، ۽ ست اسپيڊ ڊبل ڪلچ ٽرانسميشن (يا جيئن مان هر موقعي تي چوڻ چاهيان ٿو، ڊاپيو فريزيون). Corsa يقيناً تيز آهي، پر ڪار کي ساڄي ۽ ڪنڊ کان ٻاهر نڪرڻ ۾ تمام گهڻي دلچسپي آهي. Strada موڊ جي باري ۾ پريشان نه ڪريو - اهو تمام نرم ۽ مڪمل طور تي ناپسنديده آهي.

وارنٽي ۽ حفاظت جي درجه بندي

بنيادي وارنٽي

3 سال / لامحدود ميلج


وارنٽي

ڪهڙو حفاظتي سامان نصب ٿيل آهي؟ حفاظت جي درجه بندي ڇا آهي؟ 6/10

هوراڪن ۾ چار ايئر بيگز، ABS، استحڪام ۽ ٽريڪشن ڪنٽرول، ۽ بريڪ فورس جي تقسيم آهي. بھاري ڊيوٽي ڪاربن فائبر ۽ ايلومينيم اسپيس فريم حادثي جي سختي کي برداشت ڪندو.

جيئن توهان توقع ڪري سگهون ٿا، اتي ڪا ANCAP حفاظت جي درجه بندي ناهي، ۽ نه ئي ان جو R8 رت جو تعلق آهي.

ان جي مالڪ جي قيمت ڪيتري آهي؟ ڪهڙي قسم جي ضمانت ڏني وئي آهي؟ 7/10

هوراڪن ٽن سالن جي لامحدود ميلج وارنٽي سان گڏ اچي ٿو. اهڙي ڪار جي معمولي mileage تي غور، هن ڪافي ڪافي آهي. ان کان علاوه، اتي ٽن سالن جي روڊن جي مدد ۽ وارنٽي وڌائڻ جو اختيار آھي - $6900 ھڪڙي سال لاءِ ۽ $13,400 ٻن لاءِ، جيڪو صحيح لڳي ٿو غور ڪرڻ سان ته اھڙي پيچيده گاڏي ۾ ڇا غلط ٿي سگھي ٿو.

خدمت جا وقفا هڪ غير معقول طور تي 15,000 ڪلوميٽر آهن، جيتوڻيڪ توهان کي سال ۾ هڪ ڀيرو ڊيلر جو دورو ڪرڻو پوندو (خاص طور تي ان ڪري ته توهان پنهنجي ايندڙ لامبو کي آرڊر ڪري سگهو ٿا).

تصديق

ريئر ويل ڊرائيو اسپائڊر وڌيڪ مزيدار نه ٿي سگهي ٿو جيڪڏهن اهو هڪ گوفي وگ پائڻ يا جيٽ انجڻ ۽ فيڊرز کي وڌايو.

ها، اهو ڪوپ جي ڀيٽ ۾ ڳرو ۽ سست آهي، پر هوراڪن گهڻو ڪري پنهنجي آف-مٿي محسوس نه وڃائي، ان سان گڏ توهان اسپائڊر مان تمام مزو ۽ تازي هوا حاصل ڪندا آهيو. روڊ تي اضافي وزن وڌيڪ اهميت نٿو رکي، ۽ وڌيڪ جوابي ريئر-ويل ڊرائيو اسٽيئرنگ جو اضافو بونس ۽ اڃا به وڌيڪ تيز ڪنڊننگ شين کي هموار ڪري ٿو.

V10 پنھنجي نوعيت جو جديد آھي، ۽ ٻئي Ferrari ۽ McLaren پنھنجين ننڍين اسپورٽس ڪارن لاءِ سپرچارج ٿيل V8s استعمال ڪن ٿا - McLaren جي صورت ۾، اھي سڀ. هوراڪن اسپائڊر وٽ اهو سڀ ڪجهه آهي جيڪو ليمبوروگيني جي باري ۾ سٺو آهي: چريو ڏسڻ، چريو انجڻ، چمڪندڙ ٿيٽرڪ، ۽ سڀ خراب شيون جيڪي پيرن ڪمپني آڊي طرفان اڇلائي ڇڏيون آهن. 580-2 سرڪس جو مزو نه وڃائيندو آهي، ۽ ڇت بند ڪرڻ سان، موسيقي توهان جي ڪنن تائين اڃا به بلند آهي.

ڇا توھان بي گھر ٿيڻ وارا آھيو يا توھان جي راندين جي ڪارن کي ڇت جي ضرورت آھي؟