Lamborghini Urus دنيا جي تيز ترين ۽ طاقتور SUV هوندي

Lamborghini بيج کڻڻ واري پهرين SUV کي Nürburgring تي آزمايو پيو وڃي. هن وقت ڪيتريون ئي گاڏيون ”گرين هيل“ ۾ ٽيسٽ ڪري رهيون آهن، جيڪي ايندڙ ڪجهه مهينن ۾ شو رومز ۾ ڏسي سگهجن ٿيون. Lamborghini Urus هن گروپ ۾ هو.

ٺاهيندڙ جي مطابق، سيلز جي شروعات جي وقت (2018 جي ​​ٻئي اڌ ۾ سڀ کان تيز ترين هجڻ جو اندازو لڳايو ويو آهي)، Urus کي دنيا ۾ تيز ترين ۽ سڀ کان وڌيڪ طاقتور پيداوار SUV ٿيڻ گهرجي. دنيا. ٽسلا ماڊل ايڪس جي مقابلي ۾ يوروس سان، جيڪو 100 سيڪنڊن ۾ 3,1 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کي ڌڪ ڏئي سگهي ٿو، اوور ڪلاڪنگ مقابلي ۾، اطالوي انجنيئرن کي تمام گهڻو ڪم ڪرڻو آهي.

اسان اڳ ۾ ئي Urus بابت ڇا ڄاڻون ٿا؟ فرش سليب Audi Q7، Bentley Bentayga ۽ ايندڙ نئين 2018 Porsche Cayenne سان شيئر ڪيو ويندو. ڪار جو سلائيٽ، ٽريڪ مان ٽيسٽ ڪار جي تصور ۽ فوٽو ٻنهي کي نظر ۾ رکندي، جسم جي لائينن سان ملندو. . Aventador يا Huracan ماڊلز ۽ - جيتوڻيڪ اهو شايد آسان نه هو - Lamborghini ڊيزائن جون خاصيتون صاف طور تي هڪ SUV جي ظاهر سان گڏ آهن.

اطالوي برانڊ جا مالڪ (اسان کي ياد ڏياريو ته اهو VAG جي تشويش جي هٿن ۾ آهي) ڪاميابيءَ لاءِ پنهنجا ڏند تيز ڪري رهيا آهن، ساڳيءَ ريت ڪيلين پورش برانڊ جي ضمانت ڏني آهي. گذريل سال جي سيلز جا شاندار نتيجا (اٽڪل 3500 يونٽ وڪرو ڪيا ويا) Urus ماڊل جي مهرباني سان ٻيڻو ٿي سگهي ٿو. Lamborghini SUV جي مکيه مارڪيٽ آمريڪا ۾ هجڻ جو امڪان آهي، جتي موجوده نسل Cayenne Porsche جي بهترين وڪرو ٿيل ماڊل آهي.

تيز رفتار SUVs لاء فيشن ڪجهه وقت لاء ٿي رهيو آهي. انهن ڪارن جا پيروڪار جيترا مخالف آهن. هڪ آف-روڊ مسافر ڪار جو تصور اعليٰ گرائونڊ ڪليئرنس سان، آل ويل ڊرائيو ۽ هڪ معطلي جيڪا مخصوص bumps سان مقابلو ڪري ٿي، 6 هارس پاور انجڻ سان وڏي ٽورڪ سان هلائي ٿي؟ اهو اڃا تائين ڪافي ناهي. اهڙيون ڪارون سخت اسپورٽس اسپرنگس، لانچ ڪنٽرول، اوورلوڊ سينسرز، خاص گھڙين سان ليس هونديون آهن جيڪي ٽريڪ تي ليپ ٽائمز کي ماپينديون آهن، ۽ خاص پروگرام جيڪي ڊرائيونگ جي ڪارڪردگي کي وڌ ۾ وڌ ٽريڪ جي قسم ۾ تبديل ڪن ٿيون. ڇا ڪو پنھنجي BMW X7 M کي ريس ٽريڪ تي وٺي ٿو؟ ڇا آڊي SQXNUMX هيڊ لائٽس کان سواءِ ريسنگ لاءِ استعمال ٿئي ٿو؟ ڇا Lamborghini Urus آخرڪار هڪ خونخوار ڪنڊ کائڻ وارو بڻجي ويندو، برانڊ جي کلاسک ريسنگ ماڊلز جي برعڪس؟ اهو بهتر ناهي ته انهن سوالن جا جواب ڳولڻ لاء، ۽ مشق ڏيکاري ٿو ته اهڙيون ڪارون مشهور آهن، اهي هر سال بهتر وڪرو ڪندا آهن، ۽ ڪيترن ئي برانڊن جي ماڊل جون حدون، خاص طور تي پريميئم سيڪشن ۾، وڌيڪ اسپورٽ ماڊلز جي ڪري وڌي رهيا آهن.

اچو ته هڪ لمحي لاءِ سوچيون، ڇو گراهڪ هڪ آرامده ۽ طاقتور ليموسين مٿان ڳري ڊيوٽي SUV چونڊيندا آهن؟ SUV آرام سان مترادف آهي - هڪ وڌيڪ سڌي ڊرائيونگ پوزيشن، ڊرائيور ۽ مسافرن لاءِ آسان ويهڻ، گاڏي کي گهٽ ڪرڻ آسان، ويجهڙائيءَ جو وسيع ميدان ۽ ٽرئفڪ جي حالتن تي تيزيءَ سان رد عمل ظاهر ڪرڻ جي صلاحيت، تمام ڦيٿن واري ڊرائيو تمام تيز ڍنگ کي پار ڪرڻ ۾ مدد لاءِ. اسڪائي ريسارٽس ۾، دنيا ۾ سڀ کان وڌيڪ پولش ڪرب تي بغير بغير ڊرائيو ڪرڻ جي صلاحيت، ٽرڪن کلاسک سيڊان جي ڀيٽ ۾ وڏيون آهن (جيتوڻيڪ اهو ڪو اصول ناهي). هن قسم جي جسم جا نقصان به سڃاڻڻ ۾ آسان آهن - ڪار جي وڏي ماس جي ڪري هڪ ڊگهو بريڪنگ فاصلو، گهٽ ۽ هلڪي ڪارن جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ ايندھن جو استعمال، وڌيڪ گرم ۽ ٿڌي وقت، پارڪنگ ڳولڻ ۾ مشڪلاتون. ڪار جي وڏي سائيز جي ڪري خلا، ڪشش ثقل جي اعلي مرڪز جي ڪري ڪنارننگ ڪرڻ وقت جسم جو ٿلهو، ساڳئي نسخن جي خريداري جي قيمت هڪجهڙا سيڊان يا اسٽيشن ويگن ماڊلز جي مقابلي ۾. پر ڇا جيڪڏھن SUVs جي نقصانن کي گھٽجي ويو آھي، ۽ فائدا تيز ٿي ويا آھن، ۽ اضافي طور تي، راندين جي ڪارن کان سڌو پيراگراف سان ليس آھن؟ مارڪيٽ هن خيال تي فوري طور تي ورتو، ۽ اڄ هر وڏي برانڊ پنهنجي آڇ ۾ هڪ SUV آهي، ۽ هي SUV راندين يا سپر اسپورٽ ورزن ۾ موجود آهي.

ڇا اهڙا ماڊل صرف قيمتي ۽ عيش و آرام واري برانڊن جي ترجيح آهن؟ ضروري ناهي! اهڙا ڪيترائي مثال آهن: Nissan Juke Nismo، Subaru Forester XT، راندين جا نسخا سيٽ Ateca (Cupra) ۽ Ford Kuga (ST) پڻ رٿيل آهن.

پريميئم برانڊز ۾، اهڙيون ڪارون لڳ ڀڳ معياري آهن:

- BMW X5 ۽ X6 M ورزن ۾

- مرسڊيز بينز GLA، GLC، GLE، GLS ۽ G-ڪلاس AMG ورزن ۾

- آڊيو SQ3، SQ5 ۽ SQ7

- Jaguar F-Pace S آل ويل ڊرائيو سان

- جيپ گرانڊ چيروڪي SRT8

- Maserati Levante S

- پورش ڪيين ٽربو ايس ۽ ميڪن ٽربو پرفارمنس پيڪيج سان

- ٽسلا ايڇ آر 100 ڊي

- رينج روور اسپورٽ SVR

Lamborghini Urus لاء مقابلو؟ مقابلي جي باري ۾ ڳالهائڻ ڏکيو آهي، اسان صرف ڪارن جو ذڪر ڪري سگهون ٿا جيڪي قيمت ۾ نئين اطالوي SUV جي ويجهو هوندا. اهي آهن: رينج روور SVAutobiography، Bentley Bentayga، يا پهرين Rolls-Royce SUV، جنهن کي ممڪن طور ڪولينان سڏيو ويندو ۽، Urus وانگر، هاڻي آزمايو پيو وڃي. سچ پچ، ٽريڪ تي نه، پر دنيا جي سڀ کان مشڪل رستن تي، پر اھو اھو آھي جيڪو سپر پريميئم SUVs پيش ڪري سگھي ٿو - ڪو به مقابلو نه آھي، رڳو متبادل آھن.