سوان، يا ٽريننگ جهازن جي تعمير جي ڊگهي تاريخ، حصو 2

ORP "Vodnik" 1977 ۾ سمنڊ ڏانهن ايندڙ نڪرڻ کان اڳ ۾ مشق. ايم وي ميوزيم جو فوٽو مجموعو / Stanislav Pudlik

"Mórz i Okrętów" جي پوئين شماري پولش نيوي لاءِ تربيتي جهازن جي ڊزائين ڪرڻ جي ھڪڙي ڊگھي ۽ پريشان ڪندڙ تاريخ پيش ڪئي. جهازن جي قسمت جو ڪوڊ نالو "Swan" هيٺ جاري آهي.

15 سالن جي ڪوششن کان پوء، تصور ۽ ضرورتن کي تبديل ڪندي، پروجيڪٽ 888 جا ٻه تربيتي جهاز 1976 ۾ بحري اڪيڊمي (VMAV) ڏانهن منتقل ڪيا ويا.

ساخت جي وضاحت

پروجيڪٽ 888 جهازن کي هڪ اسٽيل هول حاصل ڪيو ويو آهي ٽرانسورس بريڪنگ سسٽم سان، مڪمل طور تي ويلڊ ٿيل دستي طور تي، نيم خودڪار يا خودڪار طور تي. يونٽ بلاڪ جي طريقي سان ٺهيل هئا، ٽن حصن جو هول، ۽ پنجن جي ويل هائوس. جبل رابطا ساڳي جهاز ۾ رکيل آهن. پاسن کي هڪ ٽرانسورس اسٽريپنگ سسٽم پڻ مليو، ۽ سپر اسٽرڪچر (فورڪاسل) ۽ ڪٽيون ملايا ويا. هول جي وچ واري حصي ۾، هڪ ڊبل هيٺان ٺهيل آهي، خاص طور تي مختلف سروس ٽينڪ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي. يونٽن ٻنهي پاسن تي مخالف keel keels حاصل، 27 کان 74 فريم تائين وسعت، i.e. 1,1 کان 15 هين تائين. ويل هائوس (هيٺيان) جي مکيه ڊيڪ تي XNUMX ميٽر جي اوچائي سان هڪ بلوارڪ شامل ڪيو ويو آهي. ڊزائنر هڪ گارنٽي ڏني ته بلاڪ ٻه ڪمپارٽمينٽ اڻ سِنڪي سگهندا. ضابطن جي مطابق، اهي دنيا ۾ ڪٿي به ترڻ ڪري سگهن ٿا. منصوبي جي استحڪام کي بهتر ڪرڻ لاء XNUMX ٽين بيلسٽ شامل ڪري سگھجي ٿو.

هيل ۾ 10 ٽرانسورس واٽر ٽائيٽ بلڪ هيڊس آهن جيڪي ان جي اندروني حصي کي 11 حصن ۾ ورهائي رهيا آهن. اهي بلڪ هيڊ فريم 101، 91، 80، 71، 60، 50، 35، 25، 16 ۽ 3 تي واقع آهن - جڏهن ڪمان مان ڏٺو وڃي، ڇاڪاڻ ته بلڪ هيڊ نمبرنگ اسٽري کان شروع ٿئي ٿو. fuselage compartments ۾، ٻيهر جڏهن ڪمان مان ڏٺو وڃي ٿو، هيٺيان ڪمرا ترتيب ڏنل آهن:

• ڪمپارٽمينٽ I - انتهائي ڪمان ۾ صرف رنگ جي فراهمي شامل آهي.

• ڪمپارٽمينٽ II - ٻن اسٽورن ۾ ورهايل، پهريون لنگر زنجيرن لاءِ (زنجيرن چيمبرن لاءِ)، ٻيو اسپيئر پارٽس لاءِ؛

• سيڪشن III - 21 ڪيڊٽس لاءِ اليڪٽريڪل گودام ۽ رهائشي ڪمرن تي قبضو ڪيو؛

• ڪمپارٽمينٽ IV - هتي، بدلي ۾، 24 ڪيڊٽس لاءِ هڪ رهائشي ڪوارٽر ۽ هڪ گولا بارود ريڪ هڪ فيڊنگ ڊيوائس سان، جنهن کي هول جي ڊگھائي سميري جي مرڪز ۾ آندو ويو هو؛

• ڪمپارٽمينٽ V - پاسن تي ٻه رهائشي ڪوارٽر آهن، هر هڪ 15 ملاحن لاءِ، ۽ ڪنورٽر روم ۽ آرٽلري هيڊ ڪوارٽر وچ ۾ سميٽري جي جهاز ۾ واقع آهن؛

• ڪمپارٽمينٽ VI - 18 ڪيڊٽس لاءِ ٻن رهائشي ڪوارٽرن ۾ ورهايل هر هڪ ۽ انهن جي وچ ۾ هڪ گيرو اسڪوپ نچوڙيل؛

• VII کمپارٽمينٽ - ٽن انجڻ رومن مان پهريون، ان ۾ ٻئي مکيه انجڻيون آهن؛

• Compartment VIII - هتي نام نهاد ميڪانيزم آهن. ٽن يونٽن سان گڏ هڪ معاون پاور پلانٽ ۽ پنهنجي ضرورتن لاءِ عمودي واٽر ٽيوب بوائلر سان گڏ هڪ بوائلر هائوس؛

• ڪمپارٽمينٽ IX - ان ۾، هول جي پوري چوٽيءَ تي، اتي NCC آهي، انجڻ روم جو ڪنٽرول سينٽر، ان کان پوءِ هائيڊروفور ڪمپارٽمينٽ ۽ ٿڌي شين جي گودام جو انجڻ روم؛

• Compartment X - مڪمل طور تي هڪ وڏي ريفريجريٽڊ گودام تي قبضو ڪيو ويو آهي، ورهايل ترتيب سان؛

• Compartment XI - اليڪٽررو هائيڊولڪ اسٽيئرنگ گيئر لاءِ ڪمرو ۽ ايمرجنسي ۽ اينٽي ڪيميڪل سامان سان گڏ ننڍڙا اسٽور.

مکيه ڊيڪ هڪ سپر اسٽرڪچر تي قبضو ڪيو ويو آهي، ڪمان کان مڊشپس تائين پکڙيل آهي، جيڪو پوء آسانيء سان پهرين ڊيڪ هائوس جي درجي ۾ وهندو آهي. ٻيهر، هن سپر اسٽرڪچر ۾ ڪمان کان اڳتي وڌندي، هيٺيون احاطي بيان ڪيون ويون آهن: اڳئين حصي ۾، جيڪو شايد، ڪنهن کي حيران نه ڪندو، ٻيڙين جي گودام واقع هئي؛ ان جي پويان هڪ وڏو غسل خانو آهي، جنهن ۾ ٽوائلٽس، هڪ واش روم، هڪ ڊريسنگ روم، هڪ ڌوٻي جو ڪمرو، هڪ ڊرير، گندي ڪپڙي جو هڪ گودام ۽ صابن لاءِ گودام آهي. اڳتي هلي، ڪوريڊور جي ٻنهي پاسن تي، ڇهن ڪيڊٽس لاءِ هڪ رهڻ جو ڪمرو ۽ پنج نشانن ۽ نان ڪميشنڊ آفيسرن لاءِ (ٽي يا چار). اسٽار بورڊ جي پاسي ۾ هڪ لائبريري لاء هڪ ريڊنگ روم، هڪ نان ڪميشنڊ آفيسر جو وارڊ روم ۽ ڪيڊٽس ۽ ملاحن لاءِ هڪ وڏو وارڊ آهي. آخري ڪمرو آساني سان ڪلاس روم ۾ تبديل ڪري سگھجي ٿو. ٻئي پاسي آفيسرن جو وارڊ روم آهي، جيڪو پڻ جهاز جو نمائندو سيلون آهي. ٻنهي ڊائننگ رومن سان پينٽريون لڳل هيون.