افسانوي ڪارون - Koenigsegg CC8S - راندين ڪار
مون کي اڃا به ياد آهي جڏهن مون پهريون ڀيرو 2003 ۾ ثبوت پڙهيو هو Koenigseeg CC8S منهنجي وقت جي پسنديده ميگزين ۾. ٽيسٽ هن نامعلوم سپر ڪار جو مقابلو مقدس راکشس سان ڪيو آهي جهڙوڪ Pagani Zonda C12S ۽ Ferrari Enzo؛ مون سوچيو، ”هيءَ مشين جنهن جو نالو اڻ اعلانيه آهي، واقعي ضرور هڪ راڪيٽ آهي.
ڪار اهيندڙ سويڊش Koenigsegg اهو جلدي هڪ مالڪ هجڻ جي شهرت حاصل ڪري ٿو جيڪو ڪارن بابت پرجوش هو ۽ تفصيل تي تمام گهڻو ڌيان ڏنو. ڪمپني 1994 ۾ ڪرسچن وون ڪونيگسگ پاران قائم ڪئي وئي، پر وولوو ۽ ساب جي مدد سان 8 تائين پهرين CC2001S جي پيداوار شروع نه ڪئي وئي.
گذريل 16 سالن ۾، ڪمپني ناقابل يقين ڪارون پيدا ڪيون آهن جهڙوڪ CCXR ايڊيشن1018 hp جي گنجائش سان سپر ڪار bioethanol لاء هڪ اضافي ٽانڪي سان؛ يا ايجرا آر 1170 h.p کان 440 ڪلوميٽر / ايڇ جي اعلان ڪيل رفتار تي.
ڪوينگسگگ CC8S
جيتوڻيڪ CC8S ھڪڙي ننڍڙي ڪمپني پاران ٺاھيو ويو آھي ھڪڙي مٿئين ڪارڪنن جي، ان جي انجنيئرنگ ۾ ڪجھ به نه آھي سيارو تي بھترين سپر ڪارن جي حسد ڪرڻ لاء. ڪاربن فائبر مونوڪوڪ فريم جو وزن صرف 62 ڪلوگرام آهي ۽ تمام گهڻي سختي پيش ڪري ٿو، جڏهن ته ڪيترائي حصا ايلومينيم مان ٺهيل آهن.
انجڻ هڪ 8-ليٽر V4,7 آهي جنهن ۾ سلنرز جي هڪ قطار ۾ ڊبل ڪيمشافٽ آهي، جيڪو هڪ مثبت بي گھرڻ واري سينٽرفيوگل ڪمپريسر سان سپر چارج ٿيل آهي. اهو 655 hp جي طاقت پيدا ڪري ٿو. 6.800 rpm تي ۽ 750 rpm تي هڪ زبردست 5.000 Nm ٽوڪ، جيڪو 1.175 ڪلوگرام وزن جي CC8S کي 0 سيڪنڊن ۾ 100 سيڪنڊن ۾ 3,5 ڪلوميٽر / ايڇ جي وڏي تيز رفتار ڏانهن وڌائڻ لاءِ ڪافي آهي.
La Koenigsegg CC8S 2002 ۾ هو ٻنهي کان تيز هو فاريري اينزو ٻئي جو پورش ڪيريرا جي ٽي، وقت جا ٻه حوالا هائپر ڪارز.
گيئر باڪس هڪ ڇهه اسپيڊ مينوئل آهي (انجڻ جي پويان لڳل) سڌو ڊوڙ کان ٻاهر ۽ ان ۾ لوبريڪيشن لاءِ هڪ آئل پمپ ۽ انجڻ جي ناقابل اعتماد طاقت کي سنڀالڻ لاءِ هڪ وڏو آئل کولر شامل آهي. CC8S 245/40 ٽائرن سان 18-انچ چيڪ ويلز تي فرنٽ ۾، ۽ پٺئين پاسي 315-انچ ويلز تي 40/18 ٽائرن سان لڳل آھن.
حقيقت ۾ CC8S اهو روڊ ڪار کان وڌيڪ ريسنگ ڪار وانگر ڏسڻ ۾ اچي ٿو. اوهلن جا چوگرد جھٽڪا مڪمل طور تي ترتيب ڏيڻ وارا آهن ۽ جسم هڪ ٻئي کان ”لٽي ٿو“ ، جيئن ريسنگ پروٽو ٽائپس تي.
La Koenigseeg CC8S هن ڪار کي پنهنجي حدن ڏانهن ڌڪڻ آسان ناهي، ۽ سپر چارج ٿيل V8 جي زبردست طاقت ۽ زبردست ٽارڪ کي احتياط ۽ سخت اعصاب جي ضرورت آهي. جڏهن ته، ايندڙ نسل Koenigsegg جي مقابلي ۾، CC8S ۾ بهتر ليڪ هم آهنگي ۽ طاقت ۽ چيسس جو بهتر توازن آهي. ان جي لائن غير معمولي، خوبصورت ۽ ساڳئي وقت جارحتي آهي، پر ساڳئي وقت صاف ڪندڙ، ايروڊائينامڪ فريلز ۽ وڏي هوا جي استعمال کان سواء، جيئن هيٺ ڏنل ماڊل ۾. آگره e CCX.
ڪرسچن وون ڪوئنگسيگ ۽ سندس پهرين تخليق کي سلام.
