لائيٽ ٽينڪ M5 اسٽوارٽ حصو 2
ٻي عالمي جنگ دوران آمريڪي فوج جو سڀ کان وڌيڪ مشهور لائيٽ ٽينڪ M5A1 Stuart هو. يورپي TDWs ۾ اهي گهڻو ڪري آرٽلري فائر (45٪) ۽ بارودي سرنگون (25٪) ۽ هٿ ۾ رکيل اينٽي ٽينڪ گرنيڊ لانچرن ۾ گم ٿي ويا. صرف 15 سيڪڙو ٽينڪن کي تباهه ڪيو ويو.
1942 جي زوال ۾، اهو اڳ ۾ ئي واضح ٿي چڪو هو ته هلڪي ٽينڪ، 37-mm بندوقن سان هٿياربند ۽ محدود هٿيارن سان، ٽينڪ آپريشن کي انجام ڏيڻ لاء مناسب نه هئا جيڪي جنگ جي ميدان تي وڏي اهميت رکن ٿيون - پياد فوج جي حمايت ڪندي جڏهن دفاعي طور تي ڀڃڻ يا مشق جي طور تي. دشمن گروپ جو حصو، ڇاڪاڻ ته . انهي سان گڏ انهن جي پنهنجي دفاعي سرگرمين جي حمايت ڪرڻ يا جوابي حملن کي منظم ڪرڻ. پر اهي سڀ ڪم آهن جن لاءِ ٽينڪ استعمال ڪئي وئي؟ بلڪل نه.
ٽينڪن جو هڪ تمام اهم ڪم پيدل فوج جي مدد ڪرڻ هو، جيڪو اڳڀرائي فوجن جي پوئين حصي ۾ مواصلاتي رستن جي حفاظت ۾ هو. تصور ڪريو ته هڪ برگيڊ جنگي ٽيم جي اڳواڻي آرمرڊ بٽالين جي اڳواڻي ۾ شيرمنز جي ٽن ڪمپنين سان گڏ، انفنٽري سان گڏ هاف ٽريڪ آرمرڊ پرسنل ڪيريئرز ۾. هڪ آرٽلري اسڪواڊرن هڪ M7 پادريءَ سان پاڻمرادو بندوق کڻي پوئين طرف اڳتي وڌي رهيو آهي. جمپ ۾، ڇاڪاڻ ته روڊ جي ٻنهي پاسن تي هڪ يا ٻه بيٽريون هونديون آهن، جڏهن فوج سامهون کان سڏڻ تي فائرنگ ڪرڻ لاءِ تيار هوندي آهي، ۽ باقي اسڪواڊرن هٿياربند مشيني يونٽ جي ويجهو اچي فائرنگ جي پوزيشن تي پهچندو آهي، جنهن ۾ آخري بيٽري هئي. پوئتي ھلندو آھي سفر واري پوزيشن ۾ ۽ اڳتي وڌندو آھي. توھان جي پويان ھڪڙو رستو آھي جيڪو ھڪڙو يا ٻه اھم چونڪ سان.
M3E2 پروٽوٽائپ پنهنجي اصل شڪل ۾، هڪ M3 ٽينڪ باڊي سان ٻن ڪيڊيلڪ آٽو موبائيل انجڻن سان. هن ڪانٽينينٽل ريڊيل انجڻ جي پيداواري صلاحيت کي آزاد ڪري ڇڏيو، ٽريننگ جهاز ۾ تمام گهڻي ضرورت آهي.
انهن مان هر هڪ تي توهان موٽرسائيڪل پيادل فوج جي هڪ ڪمپني کي ڇڏي ڏنو ته جيئن دشمن کي ان کي ختم ڪرڻ جي اجازت نه ڏئي، ڇاڪاڻ ته ايندھن سان ٽينڪ ۽ جنرل موٽر ٽرڪون "هر شيء سان گڏ" هن رستي سان هلن ٿيون. باقي واٽ بابت ڇا؟ هي اهو آهي جتي گشت ڪرڻ واري پلاٽون لائٽ ٽينڪن کي ڪراس روڊ کان ڪراس روڊ ڏانهن موڪليو ويو آهي هڪ مثالي حل. جيڪڏهن ائين آهي، ته اهي هڪ دشمن جنگي گروپ کي ڳولي ۽ تباهه ڪري ڇڏيندا جيڪي ميدان يا ٻيلن کي پيادل پار ڪري سپلائي ٽرانسپورٽ تي حملو ڪرڻ لاء. ڇا توھان کي ھن لاءِ وچولي شيرمين جي ضرورت آھي؟ ڪوبه طريقو M5 اسٽوارٽ نه ڪندو. وڌيڪ سنگين دشمن قوتون صرف روڊن تي ظاهر ٿي سگهن ٿيون. اهو سچ آهي ته ٽينڪ ميدانن تان لهي سگهن ٿا، پر گهڻي مفاصلي لاءِ نه، ڇاڪاڻ ته جيڪڏهن اهي ڪنهن پاڻيءَ جي رڪاوٽ يا گهاٽي ٻيلي جي پار اچن ته انهن کي ڪنهن نه ڪنهن طرح ان جي چوڌاري وڃڻو پوندو... پر روڊ هڪ روڊ آهي، توهان ان سان گڏ گاڏي به هلائي سگهو ٿا. اهو نسبتا جلدي.
پر هي واحد ڪم ناهي. هو پيادل فوج سان وچولي ٽينڪن جي هڪ بٽالين جي اڳواڻي ڪري ٿو. ۽ ھتي آھي پاسي ڏانھن رستو. اهو چيڪ ڪرڻ ضروري آهي ته اتي ڇا هو، گهٽ ۾ گهٽ 5-10 ڪلوميٽر حملي جي مکيه طرف کان. شرمين ۽ هاف ٽرڪ کي اڳتي وڌڻ ڏيو، ۽ اسٽيورٽ جي ساٿين جي پلاٽون کي هڪ طرف موڪليو ويندو. جڏهن اهو معلوم ٿئي ٿو ته اهي ڏهه ڪلوميٽر هليا ويا آهن ۽ اتي ڪجهه به دلچسپ ناهي، انهن کي واپس وڃڻ ڏيو ۽ مکيه فوجن ۾ شامل ٿيڻ ڏيو. ۽ ايئن…
اهڙا ڪيترائي ڪم هوندا. مثال طور، اسان رات لاء روڪي رهيا آهيون، فوج جي پويان هڪ برگيڊ ڪمانڊ پوسٽ مقرر ڪئي وئي آهي، ۽ ان جي حفاظت لاء اسان کي برگيڊ جنگي گروپ جي هٿياربند بٽالين مان لائيٽ ٽينڪن جي هڪ ڪمپني کي شامل ڪرڻ جي ضرورت آهي. ڇاڪاڻ ته پهچڻ واري نقطي تي عارضي دفاع کي مضبوط ڪرڻ لاءِ وچولي ٽينڪن جي ضرورت پوندي آهي. وغيره وغيره... هتي ڪيترائي جاسوسي مشن آهن، ونگ کي ڍڪڻ، گشت جي سپلائي رستن، نگهباني ڪمانڊز ۽ هيڊ ڪوارٽرز، جن لاءِ ”وڏيون“ ٽينڪن جي ضرورت نه آهي، پر ڪجهه قسم جي هٿياربند گاڏي ڪارآمد هوندي.
ڪا به حرڪت جيڪا ايندھن ۽ ڳري پروجيڪٽائل جي ضرورت کي گھٽائي ٿي (M5 اسٽوارٽ لاء گولا بارود تمام گھڻو ھلڪو ھو، ۽ تنھنڪري وزن ۾ ھلڪو - اڳين لائنن ڏانھن کڻڻ آسان) سٺو ھو. هڪ دلچسپ رجحان اهو هو ته سڀني ملڪن ۾ پيدا ٿيو جن ٻي عالمي جنگ دوران هٿياربند فوجون پيدا ڪيون. پهرين ته هرڪو ٽڪن سان ڀريل ڊويزن ٺاهي، ۽ پوء هرڪو پنهنجو تعداد محدود ڪيو. جرمنن پنهنجي ٽينڪ ڊويزن ۾ يونٽن جو تعداد ٻن رجمينٽ برگيڊ کان گھٽ ڪري ٻن بٽالين سان گڏ هڪ رجمينٽ تائين پهچايو. انگريزن به انهن کي ٻن بدران هڪ آرمرڊ برگيڊ سان ڇڏيو ۽ روسين جنگ جي شروعات کان وٺي پنهنجي وڏي آرمرڊ برگيڊ کي ٽوڙي ڇڏيو ۽ ان جي بدران برگيڊون ٺاهي، جن کي پوءِ احتياط سان ڪور ۾ گڏ ڪرڻ شروع ڪيو ويو، پر ان کان به ننڍو، هاڻي وڌيڪ نه رهيو. هڪ هزار ٽينڪن کان، پر گهٽ ۾ گهٽ ٽي ڀيرا گهٽ تعداد سان.
آمريڪن به ائين ئي ڪيو. شروعات ۾، سندن ٽانڪي ڊويزنن سان گڏ ٻه ٽانڪي ريجمينٽ، ڪل ڇهه بٽالين، اتر آفريڪا ۾ محاذ تي موڪليا ويا. ان کان پوء، هر ايندڙ ٽينڪ ڊويزن ۾ ۽ اڳوڻي ٺاهيل اڪثريت ۾، صرف ٽي الڳ ٽينڪ بٽالين باقي رهي، ۽ رجمينٽ جي سطح کي ختم ڪيو ويو. جنگ جي پڄاڻيءَ تائين، آمريڪي آرمرڊ ڊويزن ۾ چار-ڪمپني جنگي يونٽ جي تنظيم (سپورٽ يونٽن سان ڪمانڊ ڪمپني جي ڳڻپ نه ڪرڻ) سان گڏ هٿياربند بٽالين شامل هئا. انهن بٽالين مان ٽن وٽ وچولي ٽينڪ هئي، جڏهن ته چوٿين وٽ هلڪي ٽينڪ رهي. اهڙيء طرح، سامان جو گهربل مقدار جيڪو اهڙي بٽالين کي پهچايو وڃي ٿو، ڪجهه گهٽجي ويو، ۽ ساڳئي وقت سڀني ممڪن ڪمن کي جنگي ذريعن سان مهيا ڪيو ويو.
جنگ کان پوء، نور ٽينڪ درجي بعد ۾ غائب ٿي ويو. ڇو؟ ڇاڪاڻ ته انهن جا ڪم سرد جنگ جي اوچائي تي ترقي يافته وڌيڪ ورسٽائل گاڏين جي هٿان کنيا ويا هئا - پيادل جنگي گاڏيون. نه رڳو انهن جي فائر پاور ۽ هٿيارن جي حفاظت هلڪي ٽينڪن جي مقابلي ۾ هئي، پر اهي پيادل فوج جو هڪ اسڪواڊ پڻ کڻندا هئا. اهي هئا، انهن جي بنيادي مقصد کان علاوه - پيادل فوج کي منتقل ڪرڻ ۽ جنگ جي ميدان ۾ انهن جي مدد فراهم ڪرڻ - جيڪي انهن ڪمن تي قبضو ڪيو جيڪي اڳ ۾ هلڪي ٽينڪن پاران ڪيا ويا هئا. پر ٻي عالمي جنگ دوران، دنيا جي لڳ ڀڳ سڀني فوجن ۾ هلڪي ٽينڪ اڃا به استعمال ٿينديون هيون، ڇاڪاڻ ته انگريزن وٽ لينڊ-ليز سپلاءِ مان آمريڪي ”اسٽارٽس“ هئا، ۽ يو ايس ايس آر جنگ جي خاتمي تائين ٽي-70 گاڏيون استعمال ڪيون. جنگ کان پوءِ، آمريڪا M41 Walker Bulldog family of light ٽينڪ ٺاهي، USSR - PT-76 خاندان، ۽ يو ايس ايس آر ۾، يعني هڪ لائٽ ٽينڪ، جاسوسي آرمرڊ پرسنل ڪيريئر، ٽينڪ تباهه ڪندڙ، ايمبولينس، ڪمانڊ گاڏي ۽ ٽيڪنيڪل مدد گاڏي، ۽ اھو اھو خاندان آھي ھڪڙي چيسس تي.
