هر بجيٽ لاءِ بهترين استعمال ٿيل ڪمپيڪٽ ڪارون
10، 20، 30 ۽ 40 هزار لاء استعمال ٿيل ننڍيون ڪارن جا فائدا ڏسو. زلوٽي هتي regiomoto.pl تي ڪار جي اشتهارن جون آڇون آهن.
Compact ڪارون ثانوي مارڪيٽ ۾ تمام مشهور آهن. ڪجھ به غير معمولي ناهي. پهرين، جيتوڻيڪ هن ڀاڱي مان ڊگهي مدي وارا ماڊل شهر جي ڪارن کان وڌيڪ اندروني ۽ ٽرڪن آهن. بهرحال، اهي ايترا وڏا نه هوندا آهن ته اهي ڳري ٽرئفڪ ۾ ڊرائيونگ يا پارڪنگ جو مسئلو بڻجن. ٻيو، اهي هڪ ڊگهي رستي تي هلائي سگهجن ٿيون، ۽ اهي پڻ خانداني ڪار طور ڪم ڪري سگهن ٿيون. انهن ۾ چار ماڻهو آرام سان سفر ڪري سگهن ٿا.
ڪمپيڪٽ ڪارون آهن، جيئن ماهر چاهين ٿا، هيٺين وچولي طبقي جون ڪارون، يعني. سي سيڪشن.
پڻ ڏسو: توهان هڪ استعمال ٿيل ڪار خريد ڪريو - ڏسو ته ڪيئن هڪ حادثي کان پوء ڪار کي سڃاڻي
اسان سائيٽ تي پوسٽ ڪيل استعمال ٿيل ڪارن جي وڪري لاءِ آڇون جو جائزو ورتو آهي. regiomoto.pl. اسان ڪيترن ئي ماڊلز کي چونڊيو آهي ڪمپيڪٽ ڪارون جيڪي سفارش جي لائق آهن - قيمتون 10، 20، 30 ۽ 40 هزار تائين. زلوٽي
اسان توهان کي ڪنهن به ڪار خريد ڪرڻ کان اڳ ياد ڏياريون ٿا، جيتوڻيڪ بهترين جائزو سان، ان جي ٽيڪنيڪل حالت، مائليج ۽ خدمت جي تاريخ کي يقيني بڻائڻ لاء. بنياد اهو يقين هوندو ته چونڊيل گاڏي وڌيڪ سنگين ٽڪر يا حادثي ۾ ملوث نه آهي.
10 هزار روبل تائين قيمت ۾ استعمال ٿيل ننڍيون ڪارون. زلوٽي
* دائو لانوس
جيتوڻيڪ اڪثر ڪري گهٽ اندازو لڳايو ويندو آهي، اهو هڪ دلچسپ تجويز آهي جڏهن قيمت تمام گهڻي اهميت رکي ٿي. PLN 6000 تائين توهان آساني سان ڳولي سگهو ٿا Daewoo Lanos 2001 ۽ ان کان به ننڍو. جيتوڻيڪ قيمت واضح طور تي ٽيڪنالاجي حالت تي منحصر آهي. پراڻا - 14 سالن جي لانوس به اڌ قيمت آهي.
- اڄ اها اوپيل ڪيڊٽ جي ڊيزائن جي بنياد تي هڪ غير معمولي ۽ غير معمولي ڪار آهي. Lanos معطلي پولش روڊن کي برداشت نٿو ڪري، ڪيب ناقص آواز کان محفوظ آهي، بيلسٽڪ ۾ يورو-ڪارس ڪار ڊيلرشپ جي مالڪ پاول اسڪريچڪو تي زور ڏئي ٿو. ”پر ساڳئي رقم لاءِ هن سائيز جي ٻي ڪار خريد ڪرڻ ، ايترو قابل اعتماد ۽ سنکنرن جي مزاحمتي ، اڃا به مشڪل آهي.
Lanos جو فائدو پڻ سستو اسپيئر حصن جي اعلي دستيابي آهي. سڀ کان وڏو نقصان ايندھن جو استعمال آهي، جيڪو شهر ۾ 11 l / 100 ڪلوميٽر جي چوڌاري ڦري ٿو. ريفيولنگ جي خرچن کي گھٽائڻ جو ھڪڙو طريقو ھڪڙو گئس جي تنصيب کي نصب ڪرڻ آھي. ان کان سواء، Daewoo Lanos ماڊل جي انجڻين گئس جي چڱيء طرح ڊرائيونگ برداشت.
پڻ ڏسو: 10، 20، 30 ۽ 40 هزار تائين رنابائوٽس. zloty - فوٽو
توهان چار گئسولين انجڻين مان چونڊي سگهو ٿا، ڊيزل پيش نه ڪيا ويا: 1.4 8V (75 ڪلوميٽر)، 1.5 8V (86 ڪلوميٽر)، 1.5 16V (100 ڪلوميٽر)، 1.6 16V (106 ڪلوميٽر). اسان آخري ٻن جي سفارش ڪريون ٿا ڇاڪاڻ ته اهي لانوس کي واقعي سٺي ڪار ٺاهيندا آهن.
اهو 2000 جي زوال ۽ بعد ۾ پيدا ٿيل ڪارن بابت پڇڻ جي قابل آهي. هن وقت، Daewoo Lanos کي اپڊيٽ ڪيو ويو آهي، جيڪو ڪار جي ظاهري ۽ اضافي سامان کي تازو ڪيو ويو آهي.
regiomoto.pl تي نموني آڇون
Daewoo Lanos 1.5، پيٽرول + گيس، 2000
Daewoo Lanos 1.6، پيٽرول + گيس، 1998
Daewoo Lanos 1.5، گيسولين، 2001
* مزدا 323F
مزدا 323F جو فائدو هڪ راندين واري سلائيٽ آهي. ڪمپيڪٽ، مزدا 626 پليٽ فارم تي ٻڌل آهي، هن جو مطلب هڪ شيء آهي - ڪيبن ۾ هڪ غير معمولي مقدار. مزدچ ۾ نصب ٿيل انجڻ پائيدار آهن، پر صرف مناسب آپريشن سان. ٺاهيندڙ طرفان تجويز ڪيل مدت کان پوء باقاعده معائنو يا تيل تبديليون. اهي وڌيڪ گرم ڪرڻ جو شڪار آهن، تنهنڪري توهان کي انجڻ جي تيل ۽ کولنٽ کي تبديل ڪرڻ جي سطح ۽ وقت جي نگراني ڪرڻ جي ضرورت آهي.
- اهو 1.6 16V 98 hp گيسولين انجڻ سان ڪار ڳولڻ جي قابل آهي. هن کي تيز رفتار پسند آهي، ۽ جيڪڏهن توهان ان کي 4-5 هزار rpm تائين گھمايو، ته پوءِ مزدا واقعي تيزيءَ سان XNUMX٪ کان گهٽ تي تيز ٿئي ٿي، پاول اسڪريچڪو چوي ٿو. - معطلي ڪافي سخت آهي، ڪار ڪنارن ۾ نه لڙي، اهو واء جي پسمانده گسٽ کان ڊپ نه آهي. بهرحال، خراب رستن تي، سواري جو آرام سڀ کان وڌيڪ نه آهي. نقصان غريب corrosion تحفظ آهي. هي ڪافي نقصان آهي. گهڻو ڪري، مورچا ڦيٿي جي محراب کي متاثر ڪري ٿو.
مزدا 323F هڪ 1.6 انجڻ سان شهر ۾ تقريباً 9 ليٽر گيسولين في سؤ ليٽر ساڙي ٿي، ۽ هاءِ وي تي 7 ليٽر کان به گهٽ خرچ ڪري ٿي.
ڪيبن ۾ آواز جي موصليت تمام ڪمزور آهي، جيڪا تيز رفتار تي ناپسنديده شور پيدا ڪري ٿي. اهو پڻ ياد رکڻ گهرجي ته هن ماڊل لاء اسپيئر پارٽس ۽ مرمت سستا نه آهن.
regiomoto.pl تي نموني آڇون
مزدا 323F 2.0، ڊيزل، 2000
مزدا 323F 1.5، پيٽرول، 2000 سال
مزدا 323F 2.0، ڊيزل، 1999
* رينالٽ ميگن
10 هزار لاء. PLN، اسان 1995 کان 2002 تائين پهرين نسل جي Renault Megane ڳولي سگهون ٿا. ٻنهي جو اسٽائل ۽ انٽيريئر اکين کي وڻندڙ آهن. ڊرائيور ۽ مسافر به آرامده سيٽن جي واکاڻ ڪندا، ڊگھي سفر لاءِ مثالي.
يورو ڪار ڊيلرشپ جي مالڪ جو چوڻ آهي ته، "آپريشن دوران لباس جي حصن جي معياري متبادل کان علاوه، هي رينالٽ ماڊل سنگين مشيني مسئلن جو سبب ناهي."
ڪار کي 1.9 dCi turbocharged ڊيزل انجڻ سان 102 hp جي طاقت سان تجويز ڪيو وڃي. يونٽ ثابت ڪيو ويو آهي، اهو مالڪن کي ڪنهن خاص مسئلي جو سبب ناهي، اهو اقتصادي آهي - اهو سراسري طور تي 5,2 ليٽر ڊيزل ٻارڻ في 100 ڪلوميٽر استعمال ڪري ٿو.
گيسولين يونٽس مشڪل ٿي سگھي ٿو. والو ٽائمنگ ريگيوليٽر ۽ ڪيمشافٽ پوزيشن سينسر سان مسئلا آهن.
جڏهن رينالٽ ميگن خريد ڪري، اها سفارش ڪئي وئي آهي ته احتياط سان معطلي جي حالت کي جانچيو وڃي ۽ پڪ ڪريو ته ڪم ڪندڙ سيال جي ڪابه ليڪ نه آهي.
regiomoto.pl تي نموني آڇون
رينو ميگن 1.4، پيٽرول، 1999 سال
رينو ميگن 1.6، پيٽرول، 2000 سال
رينالٽ ميگن 1.9، ڊيزل، 2000
20 هزار روبل تائين قيمت ۾ استعمال ٿيل ننڍيون ڪارون. زلوٽي
* وولڪس ويگن گولف IV
پولينڊ ۾ مطالبو ۾ هڪ مشهور ماڊل. تعجب جي ڳالهه ناهي - وولڪس ويگن گولف IV مارڪيٽ تي بهترين ڪمپيڪٽ ڪارن مان هڪ آهي.
گئسولين انجڻ متحرڪ آهن، پر غير اقتصادي. سڀ کان وڌيڪ مشهور 1.4 75 hp ۽ 1.6 101 ۽ 105 hp اهي HBO کي چڱي طرح برداشت ڪن ٿا، تنهنڪري استعمال ٿيل VW گولف ۾ HBO سان ڪيتريون ئي ڪارون آهن. ڪار جي سائيز جي ڪري، اهو بهتر آهي ته 1.6 انجڻ جي بدران 1.4 انجڻ سان ماڊل چونڊيو. صرف 75 hp موثر تيز رفتاري لاءِ ڪافي طاقت نه آهي.
1.9 TDI ٽربو ڊيزل وڌيڪ مشهور آهن. اهي انهن جي معتبريت لاء مشهور آهن. اهو بهتر آهي ته نسخن کي چونڊڻ لاء 100 hp کان وڌيڪ طاقت سان. اسان جو ماهر Pavel Skrechko وولڪس ويگن گولف خريد ڪرڻ جي صلاح نه ٿو ڏئي قدرتي طور تي 1.9 SDI ڊيزل انجڻ سان، جنهن کي ايمرجنسي طور درجه بندي ڪيو ويو آهي. ان جي طاقت (صرف 68 hp) هڪ ٺهيل ڪار لاء ڪافي نه آهي.
VW گولف IV هڪ مضبوط معطلي آهي. جيئن ته وولڪس ويگن کي مناسب آهي، ان ۾ پڻ مڪمل طور تي ڪم ڪندڙ گيرو باڪس آهي. لباس جا نشان - اڳ ۾ ئي 150 هزار کان وڌيڪ جي ڊوڙ سان. ڪلوميٽر - ٻئي طرف، ڪيبن ۾ اسان پلاسٽڪ وارا ڳولي سگهون ٿا.
چوٿون نسل وولڪس ويگن گولف هڪ آهي اڪثر ٻاهرين ملڪ مان درآمد ٿيل ڪارن مان. تنهنڪري مارڪيٽ تي توهان هن ڪار جي وڪري لاء تمام گهڻو آڇون ڳولي سگهو ٿا.
- اهو بهتر آهي ته سال تي ڌيان نه ڏيو، پر ڪار جي فني ۽ بصري حالت تي. 200 ڪلوميٽر کان گھٽ اصل مائليج سان چڱي طرح برقرار رکيل VW گولف ڳولڻ مشڪل آھي. ڪلوميٽر، Pavel Skrechko خبردار ڪري ٿو.
regiomoto.pl تي نموني آڇون
وولڪس ويگن گولف 1.9، ڊيزل، 1999
وولڪس ويگن گولف 1.6، پيٽرول، 1999
وولڪس ويگن گولف 1.4، پيٽرول، 2001
* آڊيو a3
آڊيو A3 اڃا به خوبصورت لڳندي آهي. قيمت 20k تائين. PLN، توھان خريد ڪري سگھوٿا ان جو پھريون نسل، جيڪو 2003 ۾ بند ڪيو ويو.
استعمال ٿيل ختم جو معيار ان جي ڪلاس ۾ مطلق نمبر هڪ آهي، ڪنٽرول جي ergonomics ۽ سيٽن جو آرام پڻ مٿي تي آهي. اسٽيئرنگ بلڪل صحيح آهي، جيئن هن برانڊ کي مناسب آهي.
آڊيو A3 جي نقصانن ۾ برڪس شامل آهن، انهن جي ڪارڪردگي تمام گهڻي گهربل آهي، انهي سان گڏ ڊرائيونگ آرام. اهو پڻ تمام گهڻو مشهور آهي چور چوري ڪارن جي پارٽس لاءِ.
جيئن ته انجڻين لاءِ، جيئن وولڪس ويگن گولف سان، 1.9 TDI انجڻ سفارش جي لائق آهي جيئن ان جي لچڪداريءَ سان متاثر ٿئي. گئسولين انجڻين ۾، هڪ 1.6 102 ڪلوميٽر انجڻ اهڙي ڪار لاء ڪافي آهي، جيتوڻيڪ شهر ۾ ٻارڻ جو استعمال 9,5 کان 11 ليٽر / 100 ڪلوميٽر تائين ٿي سگهي ٿو. روڊ تي بهتر - اٽڪل 7 ليٽر.
- جڏهن ڪار خريد ڪريو، مھرباني ڪري ميٽر تي ڪلوميٽرن جو تعداد نه وٺو، پر ٽيڪنيڪل حالت کي احتياط سان ڏسو، - يورو ڪارن جو مالڪ سفارش ڪري ٿو. - اهو غلط ٿيڻ جو ڪو احساس ناهي ته هڪ 13 سال پراڻي ڪار 200 هزار ڪلوميٽرن کان گهٽ سفر ڪندي. ڪلوميٽر
regiomoto.pl تي نموني آڇون
آڊيو A3 1.9، ڊيزل، 2001
آڊيو A3 1.6، پيٽرول، 1999 سال
آڊيو A3 1.8، پيٽرول+گيس، 1997
* سيٽ ليون
اسپينش ڪمپيڪٽ اصل ۾ هڪ جرمن ڊيزائن آهي. پهرين نسل جي سيٽ ليون (اسان 20 zł 3 لاءِ اهڙي ڪار برداشت ڪري سگهون ٿا) وي ڊبليو گولف IV ۽ آڊيو AXNUMX جو ويجهو مائٽ آهي.
هڪ پرڪشش silhouette کان علاوه، سيٽ ليون جو فائدو پڻ هڪ سٺو ٺهيل داخلي آهي. آرامده سيٽون جسم کي ڪنڊن ۾ چڱيءَ طرح رکن ٿيون، پر پوئين حصي ۾ ڪافي ٽنگ روم ۽ هيڊ روم ناهي.
"بهتر چيسس سيٽ ليون کي هلائڻ کان تمام گهڻو تاثر ڇڏي ٿو،" پاول اسڪريچڪو چوي ٿو. - ڪار زمين تي لڪي رهي آهي جڏهن هلندي هلندي هلندي هلندي هلندي، هميشه اڳڪٿي ڪري سگهجي ٿي ۽ گهڻو رولڻ جو خطرو ناهي. بريڪنگ سسٽم پڻ قابل تعريف آهي. 1.9 TDI انجڻ اڪثر ڪري خريد ڪندڙن طرفان چونڊيو ويندو آهي.
جيئن ته گئسولين انجڻين لاء، اهو وولڪس ويگن گولف IV - 1.4 75 hp وانگر آهي. ٿورڙي ڪمزور ٿي سگهي ٿي، اهو بهتر آهي ته سيٽ ليون 1.6 105 hp وٺو، جيڪا سٺي متحرڪ ۽ گهٽ ناڪامي جي شرح برقرار رکي ٿي.
regiomoto.pl تي نموني آڇون
سيٽ ليون 1.9، ڊيزل، 2001 سال
سيٽ ليون 1.6، پيٽرول، 2004 سال
سيٽ ليون 1.9، ڊيزل، 2002 سال
تائين استعمال ٿيل ڪمپيڪٽ ڪارون 30 هزار زلوٽي
* Citroen C4
Citroen C4 2004 کان وٺي پيدا ڪيو ويو آهي ۽ ٻه نسل آهن. هي Citroen Xsara جو هڪ لائق جانشين آهي. ڊزائن خاص طور تي متاثر کن آهي - ڄڻ ته اها هڪ ذيلي ڪمپيڪٽ کان اعلي درجي جي ڪار هئي. اصل ۾ ٺهيل هيڊ لائٽون ۽ taillights، ڪروم ايڪسينٽ ۽ صاف سائڊ ريب شاندار جسماني شڪل سان ڀرپور هم آهنگ آهن. جيتوڻيڪ، يقينا، اهو سڀ ڪجهه ذائقي تي منحصر آهي.
ڪيبن ۾ ڪافي جاءِ آھي چار ڊگھي ماڻھن لاءِ، ڊيش بورڊ ڪجھ به نه ٿو گھري - اھو جديد انداز ۾ سجايو ويو آھي.
"خريد ڪرڻ کان اڳ، مان سفارش ڪريان ٿو سيٽن کي جانچڻ، ڇاڪاڻ ته اصل سيٽ پروفائل هر ڪنهن لاء مناسب ناهي،" Pavel Skrechko نوٽ ڪيو.
Citroen C4 اعلي ڊرائيونگ آرام فراهم ڪري ٿي، معطلي بمپس کي چڱي طرح جذب ڪري ٿي. هڪ موثر بريڪنگ سسٽم پڻ هڪ پلس آهي.
اهو ڊيزل انجڻين تي ڌيان ڏيڻ جي قابل آهي. ڪار جي پهرين نسل جي Citroen C4 لائن ۾ ٻه اهڙيون يونٽون هيون. جيڪڏهن ڪارڪردگي اسان لاء اهم آهي، پوء اهو بهتر آهي ته 2.0 HDI 136 hp چونڊيو. اسان ننڍي 1.6 HDI 110 hp ڊيزل انجڻ سان Citroen لاءِ گهٽ ادا ڪنداسين. ڊيزل جلن ٿا (اوسط) 4,5 ۽ 5,4 ايل/100 ڪلوميٽر.
گئسولين ڪارن جي صورت ۾، اهو 1.4 ڪلوميٽر تي ڌيان ڏيڻ جي قابل آهي (اوسط طور تي، اهو 90 l / 6,4 ڪلوميٽر ساڙي ٿو - هي قدر قابل قبول آهي). 100 1.6 hp جي صورت ۾ ٻارڻ واپرائڻ 110 ليٽر کان وڌيڪ آهي. اهو صرف اهو آهي ته پوئين صورت ۾، Citroen C7 گهڻو بهتر ڪارڪردگي آهي.
regiomoto.pl تي نموني آڇون
Citroen C4 1.4، پيٽرول، 2009
Citroen C4 1.6، ڊيزل، 2007
Citroen C4 2.0، ڊيزل، 2005
* Fiat Bravo II
40 PLN 2007 تائين regiomoto.pl ۾ توهان ڳولي سگهو ٿا 2008 ۽ XNUMX Fiat Bravo ڪارون. Bravo جي هن نسخي جي ڊزائنر مڪمل طور تي ڪار جي نظر کي تبديل ڪري ڇڏيو آهي. اهو پراڻن ماڊل وانگر نظر نٿو اچي، اهو هڪ ئي وقت ۾ متحرڪ ۽ خوبصورت ڏسڻ ۾ اچي ٿو.
فائدو هڪ سٺو مقرر ٿيل گهرو آهي، معيار جي مواد مان ٺهيل آهي. ان سان گڏ، اهو پڻ هڪ مهذب قيمت لاء هڪ امير پيڪيج آهي. Fiat Bravo شايد اندر اندر تمام گھڻي جاء سان گناهه نه ڪري، پر اهو ضرور ڪافي آهي چار خاندان لاء. سواري جي معيار جي لحاظ کان، ڪار هلائڻ لاءِ آرامده ۽ وڻندڙ آهي، جيتوڻيڪ اسٽيرنگ بلڪل صحيح نه آهي.
”مان سفارش ڪندس 1.9 JTD ٽربوڊيزل 150 گھوڙن جي گنجائش سان،“ Pavel Skrechko چوي ٿو. - اهو گهٽ ايندھن جي واپرائڻ جي خاصيت آهي (في 5,6 ڪلوميٽر جي تيل جي 100 ليٽر جي سطح تي)، صارفين لاء ڪو خاص مسئلو ناهي، گهٽ ۾ گهٽ ڀڃڪڙي ٿو.
گيسولين انجڻين - 16-والو يونٽ 1.4، 90 کان 150 hp تائين طاقت جي ترقي. خاص طور تي Bravo ان جي 150 hp انجڻ سان. ٽربو چارج ٿيل توهان کي ڊرائيونگ جي تمام گهڻي خوشي آڻي سگهي ٿي. هي انجڻ هڪ دلچسپ پسند آهي، خاص طور تي جڏهن ته Fiat Bravo پنهنجي ظاهر ۾ راندين جي خواهش ڏيکاري ٿو.
regiomoto.pl تي نموني آڇون
Fiat Bravo 1.6، ڊيزل، 2008
Fiat Bravo 1.9، ڊيزل، 2008
Fiat Bravo 1.4، پيٽرول، 2007
* اوپيل ايسٽرا III
ڪار 2004 ع کان وٺي پيدا ڪيو ويو آهي. اوپيل ايسٽرا III ان کان پوءِ اڳئين جي مقابلي ۾ خاص طور تي جوان ٿي ويو. بنيادي گئسولين يونٽ 1.4 آهي 90 hp جي طاقت سان. اهو ڊرائيورن لاءِ ڪافي نه آهي جيڪي اڪثر روڊ کان ٻاهر هلائيندا آهن.
Pavel Skrechko جي مطابق، سڀ کان وڌيڪ معقول اختيارن مان هڪ - جيڪڏهن اسان هڪ ڪار جي باري ۾ سوچي رهيا آهيون جيڪا سڄي خاندان جي خدمت ڪري ٿي، ۽ نه رڳو هڪ شخص - هڪ 1.6 115 ڪلوميٽر پيٽرول انجڻ هوندو.
ڊيزل کي لچڪدار ۽ متحرڪ يونٽن لاءِ شهرت حاصل آهي. انهن وٽ طاقت آهي 90 کان 150 hp تائين. اهو هڪ اوپيل ايسٽرا ڳولڻ جي قابل آهي 1.7 CDTI انجڻ سان 100 hp سان. - اهو استعمال ڪندڙن لاءِ وڏو مسئلو نه ٿو پيدا ڪري، اهو اقتصادي آهي ۽ هڪ هموار سواري لاءِ ڪافي هجڻ گهرجي.
regiomoto.pl تي نموني آڇون
اوپيل ايسٽرا 1.9، ڊيزل، 2006
اوپيل ايسٽرا 1.7، ڊيزل، 2005
اوپيل ايسٽرا 1.6، گيسولين، 2004
تائين استعمال ٿيل ڪمپيڪٽ ڪارون 40 هزار زلوٽي
* هونڊا سوڪ
جاپاني hatchback جي اٺين نسخو ڪنهن به پريشاني کان سواء ملي ڪري سگهجي ٿو. ان کان علاوه، تازو جاپاني ڪمپيڪٽ جو نائين نسخو ڪار ڊيلرشپ ڏانهن ويو. Honda Civic VIII 2006 ۾ جاري ڪيو ويو. اسٽائلسٽ طور تي، اهو ان جي فوري اڳوڻن ۽ اڳوڻي، راندين واري ماڊل جي وچ ۾ هڪ سمجھوت آهي.
ماهرن هن ڪار جي باري ۾ مثبت ڳالهائي، ان جي reliability تي زور، ٻاهر جي cosmic ظهور ۽ ڪو به گهٽ اصل اندروني يا شاندار ڊرائيونگ پوزيشن.
regiomoto.pl ويب سائيٽ تي، تجويز ڪيل قيمت جي حد ۾، اسان ڏٺو، ٻين شين جي وچ ۾، 2.2 ڊيزل سان ڪيترائي مثال. ۽ اھو اھو آھي جيڪو اسان سفارش ڪريون ٿا. ان جا پيرا ميٽر هن پسند جي حق ۾ ڳالهائيندا آهن: 140 hp، جيترو 340 Nm ٽوڪ ۽ گھٽ ايندھن جو استعمال تقريبا 6 l / 100 ڪلوميٽر. پوءِ ڪارڪردگي اچي ٿي - 100 ڪلوميٽر / ايڇ 9 سيڪنڊن کان گهٽ ۾.
توهان کي I-VTEC 1.4 ۽ 1.8 گيسولين يونٽن بابت پريشان ٿيڻ جي ضرورت ناهي. هونڊا جي مرمت جي دڪانن ۾ انهن تيز رفتار گيسولين انجڻن جي خرابي سان تمام گهٽ ڏٺو ويو آهي. انهن انجڻين کي انتهائي پائيدار سمجهيو ويندو آهي.
Honda Civic جي ڪيبن ۾ خلا جو مقدار متاثر ڪندڙ نه آهي، ڊزائن کي پڻ پسند ڪيو وڃي.
regiomoto.pl تي نموني آڇون
هونڊا Civik 1.4، پيٽرول، 2006 سال
هونڊا Civik 1.8، پيٽرول، 2007 سال
هونڊا Civik 2.2، ڊيزل، 2006
* فورڊ فوڪس
40 PLN تائين اسان ڪار جو ٻيو نسل خريد ڪنداسين.
- هڪ تمام ڪامياب ماڊل، هڪ تمام سٺو معطلي ۽ صحيح اسٽيرنگ سان، - Bialystok موٽر شو جي سر تي زور ڏئي ٿو. پيداوار جي پهرين دور کان فوڪس II ۾ صرف نقصان هو، جيڪو ڪيترن ئي هنڌن تي ظاهر ٿيو. صرف 2008 ۾ ڦيرڦار کان پوء، ڊزائنر هن خرابي کي ختم ڪري ڇڏيو. تنهن ڪري اسان جديد ڪارين جي سفارش ڪريون ٿا، جن کي خاص هيڊ لائٽ جي سڃاڻپ ڪري سگهجي ٿو، هود کي ٿورو مٿي ڪندي.
جڏهن استعمال ٿيل فورڊ فوڪس چونڊيو، خاص ڌيان ڏيو برڪس جي حالت کي جانچڻ ۽ ممڪن طور تي ڊسڪ کي تبديل ڪرڻ. انهي حالت ۾، اهو بهتر آهي ته اصل استعمال ڪرڻ لاء. متبادل مواد شايد لوڊ برداشت ڪرڻ جي قابل نه هوندا.
جيئن ته انجڻ لاء، واضح پسنديده 1.6-ليٽر TDCI 109 hp سان آهي، جيڪو اڪثر فورڊ ماڊل تي نصب ٿيل آهي. هي هڪ متحرڪ، لچڪدار يونٽ آهي، ۽ ساڳئي وقت ٻارڻ جي واپرائڻ 5 ڪلوميٽر في 6-100 ليٽر جي لڳ ڀڳ fluctuates. ڊرائيونگ دوران، اهو لڳ ڀڳ اڻ ٻڌو آهي ته هي انجڻ اندر ڪيئن ڪم ڪندو آهي. موڙ ۾، ثابت، نسبتا اڪثر چونڊيل پيٽرول انجڻ 1.6 100 ڪلوميٽر.
فورڊ فوڪس II هڪ ٻيو فائدو آهي - گهٽ پيچيدگي ۽ ايمرجنسي اليڪٽرانڪس، جيڪو هڪ لعنت آهي، مثال طور، فرانسيسي ڪارن ۾.
regiomoto.pl تي نموني آڇون
فورڊ فوڪس 1.6، پيٽرول، 2009
فورڊ فوڪس 1.6، ڊيزل، 2007
فورڊ فوڪس 2.0، ڊيزل، 2006
* اسڪوڊا اوڪٽاويا
ڪمپيڪٽ لفٽ بيڪ پولينڊ ۾ نئين ڪار جي وڪرو ۾ هڪ هٽ آهي. وولڪس ويگن گولف پليٽ فارم تي ٺهيل، اسڪوڊا اوڪٽاويا پنهنجي قيمت چڱي طرح رکي ٿي.
PLN 40 هزار جي رقم ٻئي نسل لاء ڪافي آهي (مارڪيٽ ۾ 2004 کان وٺي)، پر نسخي کان اڳ ۾، جيڪو 2008 جي سرء ۾ Skoda Octavia ڪيو ويو.
هڪ سادي ۽ فنڪشنل cockpit، 560 ليٽر جي گنجائش سان هڪ سامان خانو - هن Octavia جي حق ۾ ڳالهائي ٿو. تنهن هوندي به، اتي ڪافي ڪمرو نه آهي پوئتي سيٽ ۾ ٽن بالغن لاءِ آرام سان سفر ڪرڻ لاءِ. ٻاهرين ڊيزائن پڻ سڀ کان وڌيڪ اصل ناهي.
پاور يونٽن مان، توهان کي ڌيان ڏيڻ گهرجي 1.9 TDI انجڻ 105 hp سان. خوش قسمت، اهو DPF کان سواء اچي ٿو. گئسولين 1.6 102 ڪلوميٽر ڊرائيور کان مثبت موٽ آهي، جيتوڻيڪ هن ڪار لاء ڪافي ڪمزور آهي.
regiomoto.pl تي نموني آڇون
اسڪوڊا اوڪٽاويا 2.0، ڊيزل، 2007
اسڪوڊا آڪٽاويا 1.6، پيٽرول، 2008
اسڪوڊا آڪٽاويا 1.4، پيٽرول، 2009
پيٽر ويلچڪ
