هر شي لاء هڪ ڇوڪرو: نئين وولڪس ويگن ڪيڊي جي جانچ ڪندي

آفاقي ماڊل ڊرامائي انداز ۾ تبديل ٿي چڪو آهي ۽ هاڻي عملي طور تي گولف جو ٻيڙو آهي.

گذريل اڌ صديءَ جو سڀ کان اهم وولڪس ويگن ڪير آهي؟ گھڻا ماڻھو چون ٿا گولف تاريخ ۾ ٻيو بھترين وڪرو ڪار آھي.
ڪي چوندا ته اهو ٽوئرج آهي جيڪو وولڪس ويگن کي پريميئم ڀا segmentي ۾ کڻي آيو ۽ ڪمپني جي مارجن کي خاص طور وڌائي.
پر دنيا جي ڪيترن ئي لکن ماڻهن لاءِ ، سڀ کان اهم والڪس ويگن هي آهي: ڪئڊي.

"Caddy" هڪ ڇوڪرو جو نالو آهي جيڪو توهان جي ڪلب کي کڻندو آهي ۽ توهان جي گولف بالن جو تعاقب ڪندو آهي.
نالو حادثاتي نه آهي - پهرين ڪيڊي واقعي هڪ گولف جي بنياد تي پڪ اپ ٽرڪ آهي، آمريڪي مارڪيٽ لاء ٺاهي وئي ۽ صرف بعد ۾ يورپ ڏانهن آندو ويو. پوء، ٿوري وقت لاء، ڪيڊڊ پولو تي ٻڌل هئي. آخرڪار، 2003 ۾، وولڪس ويگن آخرڪار ان کي مڪمل طور تي الڳ ماڊل طور پيدا ڪيو. جيڪو بنيادي تبديلين کان سواءِ 17 سالن تائين مارڪيٽ تي رهيو، جيتوڻيڪ جرمنن جي دعويٰ آهي ته اهي ٻه مختلف نسلون آهن.
بنيادي تبديلي صرف هاڻ ٿي رهي آهي ، پنجين نسل جي اچڻ سان.

اھا گاڏي ھاڻي ڪونھي پيسٽري شيف ، جيئن اسان تعصب سان سڏيو آھي ھن قسم جي مشين کي بلغاريا ۾. ۽ ڪريڊٽ و goesي ٿو نسان قشقائي ۽ س allني SUV نفسيات کي جيڪو ان لاڪ ڪيو ويو ان جي 2006 تعارف کان پوءِ.

آف-روڊ انماد گاڏين جي هڪ پوري طبقي کي ختم ڪري ڇڏيو آهي جيڪي اڳ ۾ تمام پرجوش نظر اينديون هيون: نام نهاد منيوان. 8007 وانگر Zafira، Scenic ۽ Espace جهڙيون ڪارون يا ته بازار مان غائب ٿي ويون آهن يا انهن جي زندگي تمام گهٽ آهي.

بهرحال، هن حصي ۾ ڪجهه گراهڪن لاء هڪ مسئلو پيدا ڪيو آهي - اهي جيڪي ڪم ۽ خاندان جي ضرورتن لاء ساڳي ڪار چاهيندا آهن. ۽ انهن لاءِ جيڪي سرفنگ ڪن ٿا، سائيڪل تي سواري ڪن ٿا يا جبلن ۾ جابلو هلڻ پسند ڪن ٿا. انهن ماڻهن کي حجم ۽ عملييت جي ضرورت آهي جيڪا ڪا به ٺهيل SUV انهن کي ڏئي سگهي ٿي. ۽ پوء اهي اوچتو ملٽي ڪارن جي حصي تي ڌيان ڏيڻ شروع ڪيو - اڳوڻي "بانيچار".

۽ انهي کي پيريري شيفس خاص طور تي تبديل ڪيو. پنجين ڪيڊ آخرڪار حقيقت ۾ ان جي نالي تائين رهندي آهي جئين ته گولف سان ويجهڙائي واري شيءِ آهي. اصل ۾ ، ايم ڪيو ايم پليٽ فارم تي هيءَ ڪار نئين گولف 8. تقريبن هڪ آهي. ان ۾ ساڳئي معطلي آهي ، گهٽ ۾ گهٽ اڳ ۾ ، اهي ساڳيون انجڻ ، ساڳيون ڊيگهه.

فرق پوئين معطلي ۾ آهي. پوئين ڪئڊيءَ ۾ چشما هئا. نئين ون پيس بيم ۾ جھٽڪو جاذب ۽ مخالف رول بار سان - مشهور Panhard بار. وولڪس ويگن دعويٰ ڪري ٿو ته هي سامان جي گنجائش کي متاثر ڪرڻ کان سواءِ آرام وڌائي ٿو. پر هن حل جو سڀ کان وڏو فائدو اهو آهي ته اهو گهٽ جاء وٺندو آهي ۽ اضافي مقدار کي آزاد ڪري ٿو، تنهن ڪري ٻه يورو پيليٽس هاڻي ڪيڊي ٽرڪ جي مختصر بنياد ۾ رکيل آهن.

ڪارگو ورزن تي 3700 ليٽر جو بوٽ حجم آهي. مسافر واپس وڃڻ واري سيٽن سان 2556،1213 ماڻهن کي ويهائي سگھي ٿو. بورڊ تي پنجن ماڻهن سان ، سامان جو خانو اڃا تائين XNUMX،XNUMX ليٽر جو متاثر ڪندڙ آهي. توهان هڪ مختصر ڪڊائي کي ٽئين قطار سيٽن سان به آرڊر ڪري سگهو ٿا.

اندر خلا جي گهڻائي پڻ ان حقيقت جي ڪري آهي ته ڪيڊي وڌي وئي آهي - اها پوئين هڪ کان 6 سينٽي ميٽر ويڪر ۽ 9 سينٽي ميٽر ڊگهو آهي. ڊگھي بيس تي سلائيڊنگ دروازو 84 سينٽي ميٽر (ننڍي تي 70 سينٽي ميٽر) کان وڌيڪ وسيع ٿي چڪو آهي، ۽ لوڊ ڪرڻ لاء اڃا به وڌيڪ آسان ٿي چڪو آهي.

خانداني ڪار ڳولڻ جي خريد ڪندڙن جي اعزاز ۾ ، هڪ حيرت انگيز شيشي جي ڇت پڻ دستياب آهي ، تقريبن هڪ اڌ مربع جي ايراضي ، گڏوگڏ 18 انچ اللوي ويلز سان.

اندروني گولف سان هم آهنگ آهي: ڪئڊي ساڳيو جديد ٽچ اسڪرين ڊيوائسز ۽ ساڳيو ملٽي ميڊيا ڊيوائسز 10 انچ جي ماپ تائين ، گهٽ ۾ گهٽ 32 GB جي اسٽوريج جي گنجائش سان پيش ڪري ٿو. ايڇ ڊي ڊي. جيئن گولف سان گڏ ، اسان مڪمل طور تي هر بٽ ڪ removingڻ تي راضي نٿا رهي. ڊرائيونگ دوران دوران ڊچ اسڪرين استعمال ڪندي پريشان ٿي سگهندي آهي. خوش قسمت ، اڪثر افعال اسٽيئرنگ واري سائيڪل يا هڪ تمام نفيس آواز مددگار کان ڪنٽرول ٿي سگهي ٿو.

نئون نسل اڳي کان وڌيڪ ضرور آرامده آهي. يقينا ، ڪنهن به شيءَ لاءِ ڪافي ڪمرو آهي ، گڏوگڏ رٻڙ جو تمام هوشيار رڪاوٽ جيڪو توهان جي اسمارٽ فون کي خرچي کان بچائي ٿو ، انهي سان گڏ تيز چرپر دوران سيٽن جي هيٺان گر ۽ سلائيڊنگ کان.

انجڻيون به واقف نظر اچن ٿيون. ڪجھ مارڪيٽن ۾ قدرتي طور تي پيٽرول ھوندو، پر يورپ پيش ڪندو خاص طور تي 1.5 TSI سان 114 هارس پاور، ۽ گڏوگڏ ڪجھ 75-ليٽر ٽربو ڊيزل جا اختيار 122 کان XNUMX هارس پاور تائين.

پر هن ڀيري وولڪس ويگن پنهنجو گهرو ڪم ڪيو ۽ ان کي واقعي صاف ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي. ڊيزل هڪ جديد دوائن يوريا انجڻ سسٽم ۽ ٻن ڪيميڪلز سان ليس هوندا آهن. اهو جلدي انجڻ کان فوري طور تي ڪم ڪري ٿو ، سخت سردي جي اخراج کان بچڻ جيڪي انجڻ جي هن قسم ۾ عام آهن.

يقينن، وڌيڪ ٽيڪنالاجي جو مطلب آهي هڪ اعلي قيمت ٽيگ - جيئن ڪو به نئون ماڊل جيڪو برسلز جي گهرجن کي پورو ڪرڻ گهرجي.

سامان جو نسخو پيٽرول انجن سان نن baseي بنياد تي 38،000 لي وي جي قيمت ڏي ٿو ۽ ڊيزل انجڻ سان ڊگهي نسخه لاءِ 53،000 ليو پهچي ٿو. مسافر وٽ ڪيترن ئي وڌيڪ ممڪن مجموعن ۽ سامان جي سطح آهي. پيٽرول ڪيڊئي جو بنيادي اگهه BGN 41،725 کان شروع ٿئي ٿو ، جنهن لاءِ توهان ايئر ڪنڊيشن ، گھڻائي واري اسٽئرنگ ويل ، کروز ڪنٽرول ۽ پاور ونڊوز حاصل ڪريو ٿا.

زندگي جي سامان جي تنازعي سطح ۾ ، ڊي ايس جي گيئر باڪس سان خودڪار ، ڪار جي قيمت 51،500 ليوا آهي. ۽ ڊيزل انجڻ ۽ ستن سيٽن سان مٿين اسپيڊ اسٽائل لاءِ ، بار تقريبن 64،000 لي وي تائين وڌي ٿو.

نئين سال جي شروعات ۾ ، ڊگهو ميڪسي بيس هوندو (اوسطاً BGN 5000،XNUMX وڌيڪ قيمت وارو) ، انهي سان گڏوگڏ ڪارخانن جي ميٿين جي سسٽم ۽ پلگ ان هائبرڊ سان گڏ. وڌيڪ طاقتور ڊيزل انجڻ سان ، توهان آل اسٽيڪ ڊرائيو حاصل ڪري سگهو ٿا.

بدقسمتي سان، ڊزائن بلڪل ان تصور جي جرئت واري لائنن جي پيروي نٿو ڪري جيڪا اسان هڪ سال اڳ ڏٺو. پر نئين پيادلن جي حفاظت جي ضابطن ۽ ايروڊينامڪ انجنيئرن مداخلت ڪئي. انهن جي ڪاميابي شاندار آهي - هن ڪيڊي ۾ 0,30 جي ڇڪڻ جي گنجائش آهي، جيڪا ماضي جي ڪيترن ئي راندين جي ڪارن کان گهٽ آهي. وولڪس ويگن جي مطابق، اهو تقريبا 10 سيڪڙو جي گھٽتائي ۾ ترجمو ڪري ٿو، جيتوڻيڪ اسان ان جي تصديق ڪرڻ لاء ڪافي وقت نه وڌايو آهي.

ان جو خلاصو، هي گاڏي هڪ حقيقي ڪيڊي رهي ٿي جيڪا توهان جي وڃايل گولف بالن کي ڳوليندي ۽ توهان جي ڪلبن کي ٽرانسپورٽ ڪندي. يا، وڌيڪ آسان، اهو ڪم ۾ مدد ڪندو. پر ساڳئي وقت، پنهنجي 40 سالن جي تاريخ ۾ پهريون ڀيرو، اهو هاڻي هفتي جي آخر ۾ توهان جي خاندان جي خدمت ڪري سگهي ٿو. هر شيء لاء حقيقي ڇوڪرو.