Maserati Quattroporte S 2015 جائزو
Contents
Maserati V6 گرانڊ ٽورر وٽ V8 ڇل جي کوٽ آهي، پر اڃا به ڪافي آهي
مون پهريون ڀيرو 2008 ۾ آسٽريا جي شهر سالزبرگ ۾ Maserati Quattroporte ڊرائيو ڪيو، جتي سائونڊ آف ميوزڪ فلمايو ويو هو. جبل V8 انجڻ جي آواز سان ڀرجي ويا ۽ منهنجي ڪنن تائين موسيقي هئي. ان وقت، اٺ سلنڈر ڪنهن به اطالوي راندين ڪار لاء مطلق گهٽ ۾ گهٽ هئي.
ستن سالن کان پوءِ، جڏهن مون Quattroporte S کي Zetland، نيو سائوٿ ويلز جي ٿورڙي گهٽ خوبصورت ماحول ڏانهن وٺي ويو، وقت ڪيترن ئي طريقن سان تبديل ٿي چڪو آهي.
ماحولياتي خدشن جو چوڻ آهي ته دنيا جا عظيم سپر ڪار ٺاهيندڙ هائبرڊ ۽ پلگ ان اليڪٽرڪ پاور ٽرينن ۾ ڊبل رهيا آهن، ۽ مختصر ڪهاڻي اها آهي ته Quattroporte S وٽ هاڻي هڪ ٽوئن-ٽربو V6 آهي هڪ جاءِ تي جتي 4.7-ليٽر V8 هڪ ڀيرو رهندو هو.
خاڪي
نئون ماڊل پنهنجي اڳئين کان وڏو آهي، وڌيڪ ڪيبن جي جاءِ آهي، پر اهو پڻ $80,000 کان وڌيڪ سستو آهي ۽ وزن 120kg گهٽ آهي (وڌيڪ ايلومينيم جي استعمال جي مهرباني).
اندروني اپڊيٽس ۾ هڪ ملٽي ميڊيا ٽچ اسڪرين ۽ ڊيش بورڊ ۽ دروازن تي وڌيڪ جديد ٽرم شامل آهن.
اهو پنهنجي اطالوي ڪردار کي برقرار رکي ٿو.
ستن سالن ۾ پهريون ڀيرو ڪاڪ پِٽ ۾ چڙهندي، مان واقف ماحول کان متاثر ٿيس.
اندر جي سڀني تبديلين جي باوجود، اهو پنهنجي اطالوي ڪردار کي برقرار رکي ٿو: اينالاگ ڪلاڪ اڃا تائين ڊيش بورڊ تي جڳهه تي فخر ڪري ٿو، ۽ ڪيبن جي چوڌاري سٽي چمڙي جي خوشبوء جي بوء آهي.
سٺا جديد ٽچ پڻ آهن. ٽچ اسڪرين سينٽر مينيو نيويگيٽ ڪرڻ لاءِ آسان آهي، اتي هڪ وائي فائي هاٽ اسپاٽ ۽ 15 اسپيڪر بوورس ۽ ولڪنز اسٽيريو سسٽم آهي.
شهر جي چوڌاري
Quattroporte ھڪڙو وڏو جانور آھي ھڪڙو وڏو موڙ واري ريڊيس سان، تنھنڪري شھر جي پارڪنگ جون ڳالھيون ٿوريون تنگ آھن قيمت ڏني وئي.
چستگي جي کوٽ کي گيئر چونڊيندڙ طرفان وڌايو ويو آهي، جيڪو تمام گهڻو پسند آهي ۽ ريورس يا رش ڳولڻ لاء جراحي صحت جي ضرورت آهي. ٽي نقطي موڙ هڪ مشڪل مشق ٿي سگهي ٿو.
پارڪنگ سينسرز ۽ ريئر ويو ڪيمرا ڪنهن حد تائين پارڪنگ کي آسان بڻائي ٿو، پر اونداهي کان پوءِ ڪئميرا جي ريڊنگ گهٽ صاف ٿي ويندي آهي.
شهر ۾، معطلي نرم ۽ ٿوري هموار آهي، جڏهن ته ٽرانسميشن کي ICE (وڌندڙ ڪنٽرول ۽ ڪارڪردگي) موڊ تي سيٽ ڪري سگهجي ٿو هموار شفٽنگ، گهٽ سخت تھروٽل ردعمل، ۽ هڪ خاموش نڪرڻ وارو آواز. اهو سٺو ڪم ڪري ٿو.
هو خوشيءَ ۽ وڏي تڪڙ سان ڪلوميٽرن تائين کائي ٿو.
رستي تي
مسراٽي کليل روڊ تي گهر ۾ محسوس ڪري ٿي. هڪ عظيم سياح ڪيترن ئي طريقن سان، هو ميلن کي ٿوري مزاج ۽ تمام جلدي سان کائي ٿو.
اسٽيئرنگ، جيڪا گهٽ رفتار تي ٿوري هلڪي محسوس ٿئي ٿي، تيز ڪنارن ۾ چڱيءَ طرح لوڊ ٿئي ٿي، ۽ هڪ دفعو توهان هڪ اسپوريئر سسپينشن سيٽنگ ۾ داخل ٿي وڃو ٿا، Quattroporte اهڙي وڏي ڪار لاءِ شاندار نموني محسوس ڪري ٿي.
معطلي ۽ برڪس کي خاص طور تي بهتر ڪيو ويو آهي، سٺي اسٽاپ پاور ۽ مناسب آرام سان پڻ راندين واري سيٽنگن ۾. سيٽون انتهائي ترتيب ڏيڻ لائق آهن، پر موٽر وي جي مختصر سفرن لاءِ آرامده پوزيشن ڳولڻ هڪ چيلنج ثابت ٿئي ٿو.
گيئرن کي ڦيرائڻ وقت هڪ ٿلهي آواز آهي، انهي سان گڏ ڪنارن جي اڳيان برڪ ڪرڻ دوران ڪڪڙ ۽ ٿڪڻ جو آواز آهي.
اتي دير جو هڪ اشارو آهي جڏهن هڪ بيهڻ کان شروع ٿئي ٿو، پر هڪ ڀيرو ڪواٽروپورٽ فائر ٿئي ٿو، اهو ٻنهي تيز ۽ سخت آهي، ۽ ٽوئن-ٽربو رڙيون ڪري ٿو جيئن اهو ريو رينج جي اونچين سرن ڏانهن وڃي ٿو.
اسپورٽ موڊ ڏانھن وڃو ۽ توھان کي گوڙ جو آواز ٻڌڻ ۾ ايندو جيئن توھان گيئر شفٽ ڪندا، ۽ گڏوگڏ ڪڪڙ ۽ ٿڪڻ جو آواز ٻڌندا جيئن توھان ڪنارن ذريعي سست ڪندا.
بدعنواني، تيز ڦيرائڻ وارو اٺ اسپيڊ گيرو باڪس پڻ گيس پيڊل کي ڪلڪ ڪري ٿو جڏهن هيٺان شفٽ ڪيو وڃي ٿو - اهو گذريل V8 وانگر خوشگوار آواز ناهي، پر ان جي پنهنجي دلڪش آهي.
پيداوار
V6 جي ننڍڙن بي گھرين جي باوجود، ان ۾ اڳئين کان وڌيڪ ٽوڪ آھي.
V8 مان پاور آئوٽ 317kW ۽ 490Nm هو - نئون 3.0-ليٽر V6 301kW ڪڍي ٿو ۽ گھٽ 1750rpm تي 550Nm تي چوٽي ٿو.
هي نئين ڇهن کي پراڻي اٺن تي هڪ فائدو ڏئي ٿو. اهو 0-100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار ۾ ٽي ڏهين تيز آهي، ڪلاڪ کي 5.1 سيڪنڊن کان روڪي ٿو.
هي هڪ شاندار گرانڊ ٽرر آهي
V6 وٽ 10.4L/100km جو سرڪاري ايندھن جي استعمال جو ليبل آھي، V8 جي 15.7L جي مقابلي ۾.
ٻارڻ جو استعمال ۽ ڪارڪردگي نئين اٺ اسپيڊ آٽوميٽڪ جي مدد ڪري ٿي جيڪا ڇھ رفتار کي بدلائي ٿي.
ان ۾ ڪو شڪ ناهي ته نئين Quattroporte هڪ وڌيڪ ٽيڪنالاجي طور ترقي يافته ڪار آهي، پر ڇا اهو سڀ ڪجهه ترقي يافته ڊرائيونگ کي وڌيڪ مزيدار بڻائي ڇڏيو آهي؟ يا اهو پنهنجو ڪجهه جذبو وڃائي چڪو آهي؟
ٿي سگھي ٿو ته ان ۾ V8 جي ڇنڊ ڇاڻ نه هجي، پر اهو اڃا به سٺو آهي، ۽ مجموعي طور تي اهو هڪ شاندار گرانڊ ٽوئرر آهي.
اهو وڌيڪ معقول قيمت آهي، شهر ۾ رهڻ لاءِ وڌيڪ ڪارائتو ۽ آسان آهي پنهنجي اڳوڻن جي ڀيٽ ۾، ان جي ڪنهن به ڪردار کي وڃائڻ کان سواءِ (سواءِ V8 purr جي) کليل روڊ تي.
