هونڊا فٽ CVT تيل

جاپاني minivan Honda Fit خانداني استعمال لاءِ آرامده ڪار آهي. هن ڪار جي مکيه جوڙجڪ خاصيتن مان هڪ هڪ CVT ٽرانسميشن آهي، جنهن جي آپريشن دوران specialized لوڻ جي استعمال جي ضرورت آهي.

گيئر باڪس سان مسئلن کان بچڻ لاء، مالڪ کي وقت ۾ سڻڪ تبديل ڪرڻ گهرجي، هن مقصد لاء هونڊا CVT تيل جو قسم استعمال ڪندي.

Honda Fit CVT ۾ ڪهڙو تيل وجهو

هونڊا Fit GD1 CVT ويريٽر ۽ ٻين گاڏين جي تبديلين لاءِ سڻڪ جي صحيح انتخاب لاءِ، ٺاهيندڙ جي سفارشن کي ضرور غور ۾ رکڻو پوندو. ٽرانسميشن کي اصل ۽ ساڳئي سڻڪ سان ڀريو وڃي ٿو جيڪي ٺهيل ۾ مناسب آهن.

اصل تيل

هونڊا فٽ ويريٽر ۾ جيڪو تيل وجهڻ جي ضرورت آهي اهو هونڊا الٽرا HMMF آهي آرٽيڪل نمبر 08260-99907 سان. هي جاپاني ٺهيل فلوئڊ هونڊا فِٽ، هونڊا جاز ۽ هن ٺاهيندڙ جي ٻين گاڏين جي CVT ٽرانسميشن ۾ استعمال لاءِ ٺهيل آهي. خودڪار ٽرانسميشن سڻڪ جي استعمال کي خارج ڪيو ويو آهي، ساخت ۾ فرق ڏنو ويو آهي، جيڪو CVT ويريٽر جي ناڪامي جي ڪري سگھي ٿو.

مائع 4 ليٽر پلاسٽڪ ڪنٽينر ۽ 20 ليٽر ٽين بالٽ ۾ موجود آهي. هڪ چار-liter canister جي قيمت 4600 روبل آهي.

لبرڪنٽ جو آمريڪي نسخو CVT-F آهي.

اينالاگ

اصل CVT اوزار جي بدران، توهان analogues استعمال ڪري سگهو ٿا:

• Aisin CVT CFEX - 4 ليٽر جي مقدار سان ان جي قيمت 5 روبل کان.

• Idemitsu انتهائي CVTF - هڪ چار-ليٽر کنڊ جي قيمت 3200 روبل آهي.

فهرست ڏنل تيل وٽ گھڻا منظوريون آھن جيڪي انھن کي ھونڊا فٽ، ھونڊا سوڪ ۽ ٻين ڪار ماڊلز لاءِ استعمال ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿيون.

جڏهن هڪ سڻڪ استعمال ڪرڻ جي امڪان جو جائزو وٺڻ، هيٺين خاصيتن کي حساب ۾ ورتو وڃي ٿو:

• 15 درجا تي کثافت - 0,9 g / cm3؛
• kinematic viscosity 40 درجا - 38,9 تي، 100 - 7,6 cSt تي؛
• ignition گرمي پد - 198 درجن کان.

جڏهن هونڊا فٽ CVT ويريٽر، هونڊا XP ۽ ٻين مشينن لاءِ لبريڪينٽ خريد ڪري، توهان کي ڪارخانيدار طرفان بيان ڪيل رواداري ۽ وضاحتن کي جانچڻ جي ضرورت آهي.

• 
• 

هڪ جعلي فرق ڪيئن

ھونڊا فِٽ شٽل، فرائيڊ ۽ ٻين CVT ماڊلز لاءِ لوبريڪنٽس جي اعليٰ قيمتن کي نظر ۾ رکندي، اھو ضروري آھي ته جعلي کي ڌار ڪرڻ جي قابل ٿي. جعلي پروڊڪٽس ضروري خاصيتون نه آهن ۽ ڊرائيو ناڪام ٿيڻ سبب ٿي سگهي ٿي.

گهٽ واضح اختلافن ۾، پلاسٽڪ داخل ڪرڻ جي اوچائي، پيڪيج جي اوچائي، جيڪا اصل جي طول و عرض کان 2 ملي ايم يا وڌيڪ کان وڌيڪ آهي. هڪ جعلي کي سڃاڻڻ آسان آهي جيڪڏهن ڪو اصل ڪنٽينر آهي (نمونن جي مقابلي لاءِ).

ڇا توهان ڪڏهن ڪنهن جعلي جي وچ ۾ آيا آهيو؟ توهان کي ڪيئن خبر آهي ته اها اصل پيداوار نه آهي؟ تبصرن ۾ پنهنجو تجربو حصيداري ڪريو.

جڏهن Honda Fit CVT ۾ تيل تبديل ڪيو وڃي

اهو ضروري آهي ته ڪار جي مالڪ لاء تيل جي تبديلي جي وقفي جو مشاهدو ڪرڻ. اهو هر 25 ڪلوميٽر تبديل ٿيڻ گهرجي. جڏهن مشڪل حالتن ۾ CVT ٽرانسميشن کي هلائڻ (گهٽ هوا جو گرمي پد، تيز رفتار سان شهر ۾ بار بار ڊرائيونگ ۽ ٽريفڪ بتين تي بريڪ لڳائڻ، آف روڊ ڊرائيونگ)، اهو ضروري ٿي سگهي ٿو ته 000 ڪلوميٽر کان پوء لوبريڪٽ کي تبديل ڪرڻ.

تيل جي سطح جي جانچ ڪندي

جڏهن معمولي سار سنڀال جي ڪم کي انجام ڏيو، اهو ضروري آهي ته CVT ٽرانسميشن ۾ سڻڪ جي سطح کي جانچڻ لاء. اهو طريقو هر 10 ڪلوميٽر تي عمل ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي.

ڪم جو بنياد:

1. ڪار کي 70 درجا گرمي پد تي گرم ڪريو.
2. هود کوليو، ڊپ اسٽڪ کي هٽايو، ان کي صاف ڪريو ۽ ان کي واپس CVT ۾ وجھو.
3. ڊيپ اسٽڪ کي ٻيهر ڪڍڻ، تيل جي سطح کي چيڪ ڪريو، جيڪو گرم نشان کان هيٺ نه هجڻ گهرجي. جيڪڏهن ضروري هجي ته لوڻ شامل ڪريو.

ڪجھ ڊرائيو ماڊلز وٽ تحقيق نه آھي. هن صورتحال ۾، تيل جي سطح جو اندازو لڳايو ويندو آهي ڊرين پلگ ان کي ختم ڪندي ميڪانيزم سمپ جي تري ۾. جيڪڏهن رطوبت نڪرندي آهي، لوڻ ڪافي آهي.

variator ۾ تيل جي کوٽ جو اشارو

variator ۾ ٽرانسميشن سيال جي ناکافي سطح هيٺين نشانين جي ذريعي طئي ڪري سگهجي ٿو:

• بيڪار تي انجڻ جي اڻ برابر آپريشن؛
• جھٽڪو جڏھن توھان اڳتي وڌڻ شروع ڪيو يا پوئتي ھلڻ شروع ڪريو؛
• سست ڪار جي رفتار.

variator سان هڪ سنگين مسئلو سان، ڪار ڊرائيو نه ڪندو آھي.

اضافي تيل جا نشان

variator ۾ سڻڀ جي اضافي جو اشارو آهي:

• ٽرانسميشن جي آپريشن جو طريقو تبديل ڪرڻ ۾ مشڪلات؛
• مشين سليڪٽر جي غير جانبدار پوزيشن سان سست رفتار سان هلندي آهي.

هڪ تجربيڪار تشخيص ڪندڙ گيئر باڪس جي آپريشن ۾ خاصيتن جي مسئلن جي ڪري مختلف قسم جي اضافي چکڻ جي ٻين نشانين کي سڃاڻڻ جي قابل هوندو.

هونڊا فٽ CVT ۾ تيل تبديل ڪرڻ جو عمل

هيٺيون نشانيون شايد CVT variator ۾ تيل کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت کي ظاهر ڪري سگھن ٿيون:

متبادل توهان جي پنهنجي يا ڪار جي خدمت ۾ ممڪن آهي.

متبادل اوزار ۽ مواد

variator ۾ تيل کي تبديل ڪرڻ لاء، توهان کي اوزار ۽ مواد تيار ڪرڻ جي ضرورت پوندي:

• اصل لوڻ يا برابر؛
• سيلن لاءِ ڊرين ۽ فل پلگ (پراڻيون مهرون پنهنجي لچڪ وڃائي ويهنديون آهن ۽ نئين تيل ڀرڻ وقت تبديل ٿيڻ گهرجن)؛
• pallet لاء مهر ۽ sealants؛
• محسوس ٿيل يا پيپر فلٽر (منڊل تي منحصر). ڪجھ گاڏين ۾ ٺيڪ فلٽر نصب ٿيل آھن. اهو 90 ڪلوميٽر هلڻ کان پوءِ بدلجي ٿو، ڇاڪاڻ ته فلش ڪرڻ سان گند نه هٽندو، پر رڳو ڪارڪردگي خراب ٿيندي؛
• اسپائنر ؛
• ڦڙا؛
• پراڻي مٽيء کي ڪڍڻ لاء ڪنٽينر؛
• لِنٽ کان سواءِ نيپڪن ؛
• ٽري ۽ مقناطيس کي صاف ڪرڻ لاءِ پتلي يا بينزين.

اڪائونٽ ۾ ضروري consumables کڻڻ، هڪ ڪار سروس ۾ هڪ تيل تبديلي 10 روبل کان خرچ ٿيندو.

تيل ڪڍڻ

استعمال ٿيل سيال کي تبديل ڪرڻ لاء، تيل هيٺ ڏنل ترتيب ۾ خشڪ ڪيو ويندو آهي:

1. ڪار کي کڏ ۾ ھلايو ويندو آھي يا لفٽ تي ھلايو ويندو آھي.
2. ان کي گندگي کان بچائڻ لاء اسڪرين کي هٽايو.
3. هڪ خالي ڪنٽينر نيڪال جي سوراخ هيٺ رکيل آهي.
4. پلگ ان کي کوليو، باقي مائع کي ڇڪايو.

اهو انتظار ڪرڻ ضروري آهي جيستائين تيل سوراخ مان نڪرڻ بند نه ٿئي، هن عمل کي تيز ڪرڻ جي ڪوشش ڪرڻ کان سواء.

variator کي فلش ڪرڻ

اهو ضروري آهي ته ويريٽر هاؤسنگ کي فلش ڪيو وڃي جيڪڏهن لوبريڪنٽ ۾ پرزون جا ڪپڙا آهن. هن طريقيڪار جي ضرورت هڪ تجربيڪار تشخيص ڪندڙ طرفان طئي ڪري سگهجي ٿو، خشڪ ٿيل مائن جي حالت کي ڏني وئي.

اها صلاح ڏني وئي آهي ته ڪار جي خدمت ۾ ويريٽر کي فلش ڪيو وڃي، هن ڦيرڦار جي پيچيدگي ۽ سار سنڀال جي غلطين جي ڪري ميڪانيزم کي نقصان پهچائڻ جو خطرو. توهان کي هڪ لفٽ پڻ استعمال ڪرڻ جي ضرورت پوندي، جيڪا باقاعده گيراج ۾ ممڪن ناهي.

ڪم هيٺين ترتيب ۾ ڪيو ويندو آهي:

1. ڪار هڪ لفٽ تي معطل آهي.
2. فلشنگ ايجنٽ جي بوتل کي ميڪانيزم ۾ شامل ڪريو.
3. اهي انجڻ شروع ڪن ٿا. ڪم جي مدت سروس سينٽر جي ماسٽر طرفان مقرر ڪئي وئي آهي.
4. انجڻ کي بند ڪريو پراڻي تيل کي ڌوئڻ واري مشين سان گڏ.
5. ڊرين پلگ کي ڇڪڻ کان پوء، نئين گريس ڀريو.

CVT بليڊ جي قابل عمل تي عمل ڪندڙ کي مناسب تجربو ۽ قابليت حاصل ڪرڻ جي ضرورت آهي.

جيڪڏهن توهان وٽ CVT variator جي آپريشن ۽ سار سنڀال بابت ڪي سوال آهن، ته توهان CVT مرمت سينٽر نمبر 1 جي ماهرن سان رابطو ڪري سگهو ٿا. توهان فون ڪري مفت مشاورت حاصل ڪري سگهو ٿا: ماسڪو - 8 [phone]، سينٽ پيٽرسبرگ - 8 [phone]. اسان کي ملڪ جي سڀني علائقن مان ڪالون مليون آهن.

نئين تيل ۾ رڻ

نئين تيل کي هيٺ ڏنل ترتيب ۾ ويريٽر ۾ داخل ڪيو ويو آهي:

1. ڊيل پلگ جي تنگي کي چيڪ ڪريو.
2. فينل ذريعي گهربل مقدار ۾ نئون سيال وجھو.
3. سڻڪ جي سطح کي جانچڻ سان ڀريندڙ سوراخ کي بند ڪريو.

ڪار جي ماڊل تي منحصر ڪري، لوڻ جي ضرورت اٽڪل 3 ليٽر يا وڌيڪ.

تيل جي تبديليءَ کان پوءِ، ٿي سگھي ٿو ته ھونڊا فٽ CVT کي ڪيليبريٽ ڪرڻ لاءِ اليڪٽرانڪس جي آپريشن کي ٽيون ڪرڻ لاءِ جيڪي ٽرانسميشن کي ڪنٽرول ڪن ٿا.

اهو ڇو بهتر آهي ته ڪار جي خدمت ۾ variator ۾ تيل تبديل ڪرڻ

CVT variator ۾ تيل تبديل ڪرڻ لاء، ان کي هڪ ڪار سروس سان رابطو ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي. هي غلطين کي ختم ڪري ڇڏيندو جڏهن متبادل. انهي سان گڏ، تجربا ماهر ماهرن جي ميکانيزم جي حالت کي جانچڻ لاء ٽرانسميشن جي تشخيص ڪندو.

خدمت سينٽر سان رابطو ڪرڻ جي ضرورت آهي ڪارڪردگي جي لازمي قابليت، ٽيڪنيڪل ذريعن جي استعمال جي ڪري. اجزاء جي اعلي قيمت (۽ مجموعي طور تي مختلف قسم)، دٻي جي ناڪامي غلطين جي ڪري جڏهن تيل کي تبديل ڪندي مالڪ کي قيمتي قيمت ڏيندو.

Honda Fit CVT ٽرانسميشن جي قابل اعتماد آپريشن کي يقيني بڻائڻ لاء، بروقت لوڻ جي ضرورت آهي. مالڪ کي لازمي طور تي اصل لوبريڪنٽ خريد ڪرڻ گهرجي يا ان جي برابر آهي جيڪو برداشت کان وڌي ٿو.