آئل پين: س everything ڪجھ توھان کي toاڻڻ جي ضرورت آھي

تيل پين توهان جي انجڻ جي اجزاء مان هڪ آهي. هڪ ٽينڪ جي صورت ۾، اهو انجڻ جو تيل گڏ ڪري ٿو، جيڪو سسٽم جي سڀني ميخانياتي حصن کي لوڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي. تيل جا ٻه مکيه قسم آهن. تنهنڪري اهو سڪي يا گندو ٿي سگهي ٿو ڪار جي ٺاهي ۽ ماڊل تي منحصر ڪري ٿو.

💧 آئل پين ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟

آئل پين، توهان جي ڪار جي انجڻ جو هيٺيون حصو، انجڻ جي تيل لاءِ استعمال ٿيندڙ ذخيري جي طور تي ڪم ڪري ٿو. انجڻ جي اجزاء جي lubrication... تمام پائيدار، اهو ٿي سگهي ٿو ايلومينيم، شيٽ ميٽيل، پر اڪثر ڪري اسٽيل يا، تازو، پلاسٽڪ.

ڪرانڪ شافٽ جي هيٺان رکيل، اهو تيل گڏ ڪري ٿو جيڪو اڳي ئي آئل پمپ ۽ آئل فلٽر مان گذري چڪو آهي انجڻ جي تيل ۾ موجود ڪنهن به نجاست کي ڇڪڻ لاءِ.

في الحال، تيل جا ٻه قسم جا نقشا مختلف ڪار ماڊلز تي استعمال ٿيندا آهن:

1. گندو تيل پين : اسٽور استعمال ٿيل انجڻ جو تيل. اهو سڀ کان وڌيڪ استعمال ٿيل ماڊل آهي ڇاڪاڻ ته اهو خشڪ سمپ جي ڀيٽ ۾ ڀڃڻ جو گهٽ خطرو آهي. ان کان علاوه، اهو انجڻ جي تيل جي سطح کي بهتر ڪنٽرول جي اجازت ڏئي ٿو جڏهن پوئين سطح تائين پهچڻو آهي.
2. سڪل تيل جو ٿانو : اهو انجڻ جي تيل کي سڌو سنئون ذخيرو نٿو ڪري، جيڪو ريڪپريشن پمپ ذريعي چوسجي ٿو، جيڪو ان کي رزرو ٽينڪ ڏانهن موڪلي ٿو، جنهن کي آئل ٽينڪ پڻ سڏيو ويندو آهي. اهو وڌيڪ موثر تيل کولنگ مهيا ڪري ٿو جيئن ان ۾ ريڊيٽر آهي. crankcase جي هن قسم جي راندين يا عيش ڪارن تي ملي ڪري سگهجي ٿو.

تيل جي پين کي تبديل ڪرڻ تمام گهٽ ٿئي ٿو؛ هن ڪرينڪ ڪيس جي ڪرينڪ ڪيس گيسڪ خاص سار سنڀال جي لائق آهي. تنهن هوندي به، ڪجهه خاص حالتن ۾ crankcase جي هڪ مڪمل متبادل جي ضرورت آهي.

⚠️ ايڇ ايس آئل پين جون علامتون ڇا آهن؟

آئل پين ان جي بيڪار پائيداريءَ لاءِ سڃاتي وڃي ٿي، پر ڪڏهن ڪڏهن خرابيءَ جي ڪري اهو وڌيڪ ڪم نه ٿو ڪري سگهي. انهي حالت ۾، توهان کي هيٺيان علامتون هونديون:

• ڪنڪريٽ کي نقصان پهچايو ويو آهي : ڪوٽنگ اثرن جا نشان ڏيکاري ٿي، خراب ٿي وئي آهي يا مڪمل طور تي ڀڃڻ سان ڀريل آهي جنهن جي ڪري استعمال ٿيل انجڻ جو تيل نڪري ٿو.
• Le ڊرين پلگ پڪڙيل : جيڪڏهن توهان وٽ خشڪ تيل وارو پين آهي، توهان کي تيل جي پين جي حالت کي پڻ جانچڻ جي ضرورت آهي ۽ گڏوگڏ بلڊ اسڪرو.
• ڊرين پلگ جا سلسلا خراب ٿي ويا آهن. : جيڪڏهن انجڻ جو تيل تبديل نه ٿو ڪري سگھجي، ته سڄي آئل پين کي تبديل ڪيو وڃي.

جيڪڏهن توهان پنهنجي ڪار جي هيٺان انجڻ جي تيل جي لڪير جو تجربو ڪري رهيا آهيو، اهو مسئلو خود آئل پين سان نه آهي، پر گيسڪيٽ سان. درحقيقت، هن کي وڃائي ڇڏيو تنگي ۽ انجڻ جي تيل کي وهڻ جي اجازت ڏيو.

👨‍🔧 آئل پين گيسڪٽ کي ڪيئن تبديل ڪجي؟

جيڪڏهن آئل پين گيسڪٽ ڀڄي ويو آهي، توهان ان کي پاڻ کي تبديل ڪري سگهو ٿا جيڪڏهن توهان وٽ آٽو موٽر ميڪيڪل جي سٺي ڄاڻ آهي. هر قدم کي مڪمل ڪرڻ لاءِ اسان جي گائيڊ استعمال ڪريو.

گهربل مادو:

• جڪ
• اوزار جو دٻو
• تيل جي بوند واري ٽري
• نئون crankcase pallet gasket
• انجڻ جي تيل جي بوتل

قدم 1. ڪار کي وڌايو.

تيل جي پين تائين رسائي حاصل ڪرڻ لاء، توهان کي گاڏي کي جڪ ڪرڻ جي ضرورت پوندي.

قدم 2: انجڻ جو تيل تبديل ڪريو.

گاڏي جي هيٺان هڪ ڊريپ پين رکڻ سان شروع ڪريو، پوء رينچ سان آئل فلٽر کي هٽايو. پوءِ ڊرين پلگ کي هٽايو ۽ تيل کي ڇڏي ڏيو.

قدم 3. آئل پين گيسڪيٽ کي تبديل ڪريو.

ڪرنڪ ڪيس مان بولٽ کي هٽايو، پوء احتياط سان ان کي هٽايو. پوءِ ناقص گيسڪيٽ کي هٽائي ڇڏيو ۽ ڪنڪريڪ کي صاف ڪريو. هڪ نئين مهر کي نصب ڪريو ۽ مضبوطيء سان سمن جي چوڌاري دٻايو.

قدم 4: انجڻ جو تيل شامل ڪريو

crankcase کي ٻيهر گڏ ڪرڻ ۽ جيڪ مان گاڏي کي هٽائڻ کان پوء، توهان هود جي هيٺان انجڻ جي تيل جي ذخيري کي ٻيهر ڀري سگهو ٿا.

💸 تيل جي پين کي تبديل ڪرڻ جي قيمت ڪيتري آهي؟

سراسري طور تي، هڪ نئين crankcase کان خرچ 80 € ۽ 350 ماڊل ۽ برانڊ تي منحصر ڪري ٿو. ان کي تبديل ڪرڻ لاء، توهان کي ضرورت آهي 1 کان 2 ڪلاڪ ڪم هڪ تجربيڪار ميڪيڪل. مجموعي طور تي، هي هڪ مداخلت آهي جيڪو توهان جي قيمت ڏيندو 130 € ۽ 500 منتخب ٿيل گيراج تي منحصر ڪري ٿو.

هڪ آئل پين ضروري آهي مناسب انجڻ جي تيل جي بحالي لاءِ. جيڪڏهن توهان جو آئل پين يا ان جي مهر خراب ٿي وئي آهي، استعمال ڪريو اسان جي آن لائن گيراج ڪمپيريٽر کي تبديل ڪرڻ لاءِ توهان جي ويجهو پيشه ور ۽ بهترين قيمت تي!